国外消防新装备新技术应用情况Word下载.docx

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在不知道失火的楼房里是否有人的情况下，消防队员只能闯进烟熏火燎的楼房，依靠自己的直觉进行搜查.现在，德国不来梅大学机动性研究中心的科学家们决心改变这种状况.

不来梅大学赫尔佐克负责的一个课题组正利用现有的传感技术研发

高科技消防装备.新产品可利用传感技术，提高人的感觉器官的功能，以便让消防人员能够及早了解哪里有危险.

例如，在手套里加一个温度传感器.传感器可以告诉门外的消防队员温度是否太高.如果温度太高，则意味着门后有熊熊大火.另外一种传感器可以检查是否存在有毒物质，提醒消防队员防止中毒.赫尔佐克介绍说，有些传感器还可以监测消防队员的体力参数，例如血压,血液中的含氧量和心跳频率等，并让指挥中心随时了解和监控这些数据.

传感器收集到的所有信息都汇集到消防队员随身携带的一台袖珍计算机里.这台计算机被安装在一只很小,却非常结实的铝合金盒子里，可以扣在消防队员的皮带扣上.它功能齐全,安装拆卸方便，可以运算，也可以发送和接收信息.

课题组的研究人员还研发了消防部门专用定位导航系统.该系统的传感器可以安装在消防队员的消防靴里.传感器可以测出靴子的加速情况，还有一个指南针负责确定消防队员正在行进的方向.消防队员每走一步，传感器都会把数据传送过来,由系统进行运算和分析，指挥中心可以十分精确地确定消防队员在建筑物里的位置和路线，误差仅有1%.

美国:

消防队配备新装备宠物面罩小小的宠物氧气面罩已逐渐成为

美国消防员每次出动都要携带的标准设备.动物保护组织和宠物产品供货商都协助全美国的消防局，配备这种宠物专用物品，用于防止宠物因吸入浓烟而死亡，据说宠物氧气面罩真的发挥了作用.

最初，宠物氧气面罩是为了方便兽医给宠物治病而设计的,但这几年，它已经发展成一种营救工具，用于火灾中救援宠物.

宠物氧气面罩用塑料制成，圆锥形设计使面罩能够紧贴在宠物口鼻上，十分舒适.上面有一根软管与标准氧气瓶相连，宠物可以借此呼吸纯净氧气，防止吸入浓烟.宠物氧气面罩分为大型犬科，小型犬科和猫科三种型号，适用于大部分宠物.它能紧贴动物的口鼻，令受吸入浓烟之苦的动物回复状态.现在这种物品能用于狗，猫，雪貂，兔子，天竺鼠，甚至雀鸟.

美国佛蒙特州小镇克拉伦登的消防局刚刚于23日获得一个地方动物福利组织派发一组宠物面罩.局长弗兰德斯说:

“过去，我们有使用消防员使用的那种标准面罩的.但（今次我们获得的）这些面罩，是特别为套住猫或狗的171鼻而设计的

目前估计美国有六千万个家庭有养宠物，但究竟有多少因家居失火不幸送命，则难以估计.家居宠物往往在住宅失火时躲起来，令救援工作变得困难.

尽管究竟有多少宠物确得到动物用氧气面罩保命,同样难以知晓，但美国康涅狄格州普罗斯佩克特镇消防局2004年获捐赠两组这种面罩，而且其中一组在两天后派上用场，救回一头陷入火海的小狗.

据这种面罩的分配单位威斯康星医疗公司雇员马克斯介绍,这种面罩原本是开发给兽医使用的,但过去数年问已发展成救援工具.

而发起步行筹款行动购买面罩的最佳朋友宠物护理公司统计，该公司分发了该种面罩二千五百多组，一组有三个面罩，成本为每组六十美元.据了解，一位消防员曾向该公司员工诉说看到宠物死亡而感到痛苦，触发该公司发起这次筹款行动.

加拿大:

研制CL一215和cL一

415两栖消防飞机

加拿大幅员辽阔，森林面积占了全国总面积的46%.他们在保护森林资源，发展消防飞机的几十年内，不仅取得了成效，而且还推动了民族航空工业的发展，影响着周边国家和西方航空界.

加拿大飞机公司现已成为世界上专门提供现代消防飞机的着名企业.该公司立足国内，在世界水上飞机市场萧条的情况下,认准正确方向，以飞机一专多能的设计思想很好地满足了用户的需求.

该公司先后推出了CL〜215和CL415N种消防飞机，这两种飞机是水陆两栖飞机.他们在这两种飞机基础上，不断改进,更新了动力装置，增加了水箱容量，以扩大其用途.这两种飞机不仅满足了国内需要，还大量出口国外,其中仅CL一215型就已销出125架.

CL215消防飞机，采用上单翼，单船体机身，翼五双发动机，翼尖浮筒的总体布局.机翼翼民为28.60米,机长为19.82米，机高6.88米，机翼面积100.33平方米.最大起飞重量19890公斤，最大巡航速度为376公里/小时，巡逻飞行速度为204公里/小时，海平面最大爬升率6.5米/秒，起飞滑跑距离677—701米,着陆滑跑距离768838米，转场航程2085公里.该飞机在去掉主舱水箱后，还对用于支线运输,可安排35个座椅，卫生间，食品间及行李舱一如果用于执行其它任务，机舱内可进行改装,如设置担架，货物栓系装置，搜索灯和其它设备等.CL-215两栖消防飞机的驾驶舱为标准双座布置，设有2套操纵系统.另外,还可根据需要安装随机工程师，领航员及2名观察员座椅.在它的主舱靠近重心处安装了4个整体水箱,满载水重举可达6123公斤,每个水箱均设有可收放的吸水管和防水门以及相应的操纵控制系统.

法国:

制造高科技消防头盔法国MSA安全设备公司的专家制—国际频道._04-_i

造了一种高科技头盔，酷似星球大战））装备，不过，这种新潮头盔戴在消防员的头上.此头盔能耐受一千多摄氏度的高温，在此高温下，头盔里面的温度却只有35摄氏度.

受卡通人物”神探加吉特”的启发，此头盔也能让消防员通过此头盔两侧的操纵杆来拉下金制头盔面颊，以进行额外的保护.手电简夹在此头盔的两侧，话筒，微型电话和照相机附着在此头盔上,好让消防员保持与外界的联系.这种售价130英镑的头盔提供全方位的保护，包括消防员的头，脸和脖子.此外，强化的眼睛保护屏专门设计用于保护眼睛不受飞行物体，辐射热量和爆炸引起的”反射闪光”的伤害.

扣上下巴皮带，加上带孔的网和柔软且耐用的泡沫，使这种高科技消防头盔比先前的同类产品更加舒适.据最新消息，英国萨福克郡消防与营救部购买了这种名为“GalletFl—SF”的头盔，一共是850顶,每个消防员将配备一顶.传统消防员头盔是由耐热塑料制成的.

英国:

消防员改用全新耐热头盔启用消肪机器人灭火

英国的消防员即将改用一种全新的头盔.佩戴这种头盔的消防员活像电影（（星球大战》中冲锋队员.这种头盔要比英国消防员原来使用的头盔更能保障他们的工作安全.

新头盔可以抵摄氏1000度的热力,但头盔内的温度却不会高于摄氏35度.技术则令人联想起漫画角色，身怀多种秘密武器的半人半机械人警探"

万能探长”,新头盔的其中一边夹着电筒.头盔亦可附设扩音器，麦克风和摄影机，供消防员与外界保持联络.

新头盔给消防员的头，脸和颈等部位提供全面保护.消防员可以使用头盔旁边的一条控制杆，来拉低一块镀金面罩作额外保护.经加固的护眼屏可用来抵挡飞行物件，放射热能和爆炸的“威力

加了软垫的颊带,可通风的网，还有又软又不易弯曲的发泡胶，都令

头盔戴起来更舒适.这种头盔每个价值130英镑，由一家安全设备供货商在法国制造.据了解，每个头盔都需要套配件.

目前一般消防员使用的头盔，都以耐热的塑料制造.金属制造的头盔因有可能导致消防员在电缆一旦掉下来时触电死亡，所以早在二十世纪初已逐步停用.

今年7月,英国政府决定批准使用机器人执行消防任务，这一决定立刻在英国国内寻I起了巨大的争议和反响，因为999名英国消防人员将因为机器人的采用而面临”下岗”的危机.这些机器人此前曾在阿富汗战场执行引爆雷管和地雷的任务，英国消防部门决定对它们进行改造和加工，使其成为消防机器人.英国消防部门解释说，消防机器人能够进入危险的火灾战场招待灭火任务，避免出动消防队员带来的伤亡，像911事件中大量消防人员因公殉职的悲壮场景也将不再重演.

负责改造项目的QinetiQ公司总经理西蒙-克里斯托弗称:

“为了消除消防队员可能遇到的生命危险，我们改造出这些机器人来执行危险的任务，今后我们将向英国和美国供应约2500部消防机器人

目前有三个消防机器人已经被投入使用，分别叫作塔龙（Talon）,布莱克?

迈克思（Black?

Max）和布罗克90（brokk90）.这三部机器人都装载有高压输水软管和热成像照相机，能轻易进入高度危险区域，并在人的远程控制之下完成各项任务.改造这些机器人的工程师表示，消防机器人能三小时内到达任何地点.

日本:

装备精良的消防装备松户市也是千叶县西北部的一个城市，境内有江户川斜贯而过，历史上松户作为向江户（东京）运输货物的船运停泊集散地盛兴一时，明治维新以来作为东京的住宅卫星城发展很快，金属，食品，机械等工业比较发达.该市与柏市毗邻，面积61平方公里，人口46万，消防职员511人，现有各种消防车辆85台.松户市消防局119调度指挥中心里间是119受理室，两排受理台,6台液晶屏幕电脑,两个大屏幕.这套1197指挥系统为全自动智能系统，是目前日本最先进的新一代产品.该系统在受理报警的同时，电脑随着语音指令同时显示报警电话及其地址和火灾现场地址，单位名称，附近水源情况，道路交通情况等各种有关具体信息的消防地图，而与此同时，根据最近,最快原则将出动指令发给最近的消防署或在附近移动的消防车辆，消防署和消防车通过联网电脑与传真获得指令信息，迅速出动赶赴现场.两块大屏幕通过在市内高所设置的监视镜头和GPS全球定位系统可对市内区域和所有消防车辆进行24小时实时动感跟踪监督.进行灭火，救援时，可以通过无线传输，实现现场与指挥中心画面交互沟通，便于指挥中心随时了解现场情况，并发出新的指令.而外室大厅是一个作战会议室，一旦发生大的灾难，市长，消防局局长等决策层领导可以通过这儿的大屏幕时刻了解现场情况并向现场发出命令.这套凝结着最新科技的系统令我们大开眼界，日本对消防当真是非常重视,舍得高投入.

根据本地防火，防灾的侧重点，在业务上有所侧重，而其中的不同也表现在装备上，如松户市境内由于有江户川，每年夏季游泳溺水人多，于是配备小型轻快的水难救助艇;

川崎市大型化工厂多，所以配备了一流的各种应付化工火灾的特种车辆.横滨由于城市规模大，需要应付各种火灾，所以他们的装备在日本堪称一流，从119指挥系统到灭火机器人等装备无不展现了日本最为现代，科技含量最高的消防装备.东京消防厅第八方面本部的特别机动救助队，整个救助队就象一个大兵营，机动救助工作车，牵引工作车，耐热救助车，震灾作业车，消防直升机等各种特殊车辆装备应有尽有，每一台车辆造价都不菲,一般都在亿元（合人民币670万元）以上，而室内训练馆更是造价惊人，高达500〜L日元（合人民币33.5亿元）.日本发达的经济为消防发展奠定了坚实的基础，这种高科技，高投入的消防，从而铸就了日本消防强大的防灾抗灾能力.

日本消防是真正的科技加金钱的消防.即使是现在日本已陷入10多年的经济衰退，各地依旧舍得花大把的钱投入消防，延续着他们强消灭灾的理念.

新型多功能抢险救援消防车投入使用

该车于2006年10月下线，是最新款多功能抢险救援消防车.该车除了具备铝合金金属框架及部件,1+2成员座椅分布，集成频闪警视和照明系统,4X1000W泛光灯和空气压缩灯柱,20KVA发电机,50KN绞盘外，还具备以下3个特点：

是拥有较短较高的车身.该车长X宽X高为7500ml22X2500mmX3850miTI,与国内外同类车型相比车身缩短了500mm以上，车高增加了600ram以上.较短的车长和轴距保证了该车拥有更小的转弯半径,便于在狭窄,拥堵的城市道路行驶,重型吊臂的高度决定了该车的整体高度，为弥补轴距缩短造成的器材箱空间不足和保证整车的协调性，该车加装了车顶器材箱.

二是发动机功率大.该车采用奔驰Actros4X4系列1841底盘，发动机功率达〜i]306kw,在1800转时可提供300kw的功率，而整车的最大总质量仅为18