合成氨问答解读.docx
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合成氨问答解读
合成氨理论试题（高级）
一．判断题
1．过滤式防毒面具只适用于氧含量不小于21%的场合。
（×）
2．二段炉配入空气后，应保证有温升，否则立刻切除空气。
（√）
3．一段炉蒸汽升温的最终温度必须尽量高，以保证可以配入原料气进行转化反应，因此该温度越高越好。
（×）
4．二段炉导入空气前，必须保证床层温度高于气体的着火点。
（√）
5．弛放气的热值高于燃料气，因此可改善燃烧状况。
（×）
6．对流段内各组盘管的顺序是根据被加热流体的温度高低决定的。
（√）
7．烟气出口温度越低表明热量利用完全，因此该温度越低越好。
（×）
8．保证水碳比是防止炉管及后续设备管道析碳的重要手段。
（√）
9．钴-钼催化剂在氧化态有一定的活性，但最高活性为硫化态。
（√）
10．硫容只与催化剂中ZnO的含量有关。
（×）
11．提高温度有利于氨的合成，所以温度越高越好。
（×）
12．液氨的纯度对蒸发温度没有关系。
（×）
13．氨在空气中最高允许浓度50（0.2）毫克/立方米。
（×）
14．某种催化剂在一定生产条件下具有一定物质最高生成率的温度称为最适宜温度。
（√）
15．生成羰基镍有三个必要条件：
低温；还原态镍；存在CO。
（√）
16．当甲烷化温度超过150～200℃时，基本上就没有形成羰基镍的危险了。
（√）
17．省能器的作用是利用锅炉尾部烟气的余热加热锅炉的给水。
（√）
18．锅炉的水循环有两种形式即自然循环和强制循环。
（√）
19．蒸汽带水有三种情况，即炉水起泡、蒸汽带水、杂质夹带。
（√）
20．转变岗位加负荷应：
先加蒸汽，再加原料气，最后加艺空气。
（√）
21．转变岗位减负荷应：
先减蒸汽，再减原料气，最后减艺空气。
（×）
22．风机在不稳定区工作时，所产生的压力、流量的脉动现象称为喘振。
（√）
23．锅炉燃烧时，过剩空气系数越大说明容易燃烧，经济性越高。
（×）
24．每1%的CO可使可造成温升60℃。
（×）
25．一般来说，上升管的温度低于转化管。
（√）
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合成氨理论试题（高级）
26．刚玉球和耐火球中氧化铝的含量是一样的。
（×）
27．锅炉定期排污前，应适当保持低水位，且不可两点同时排放，以防止低水位事故。
（×）
28．当发现转机轴承温度过高时。
应首先检查油位、油质和轴承冷却水是否正常。
（√）
29．锅炉排污率越大则说明锅炉热效率越低。
（×）
30．过热蒸汽的过热度越低说明接近饱和状态。
（√）
31．液面上的压力越高，液体蒸发的速度越快。
（×）
32．蒸汽中的盐份主要来源于锅炉给水。
（√）
33．锅炉在运行过程中，当负荷增大时，为保持正常运行，可以增大给水量、燃气量、送风量。
（√）
34．锅炉炉膛中的传热由于烟气流动故以对流传热为主，辐射传热为辅。
（×）
35．干度是干蒸汽的一个状态参数，它表示干蒸汽的干燥程度。
（×）
36．风机运行中产生震动的原因是：
叶片积灰或磨损引起不平衡。
（√）
37．锅炉在升压过程中，升压速度过快，将影响锅炉的安全，因此，升压速度越慢越好。
（×）
38．汽压的稳定取决于锅炉蒸发量与外界负荷之间是否处于平衡状态。
（√）
39．锅炉的过量空气系数应是小于1。
（×）
40．锅炉水循环中进入上升管入口处的水流动速度称为循环流速。
（√）
41．锅炉启动升压过程中，汽包上下壁温差将使汽包上部受轴向压应力，下部受轴向拉应力。
（√）
42．停炉冷却过程中，汽包壁温差不应超过70℃。
（×）
43．锅炉的工作压力越高，则循环倍率也越大。
（×）
44．饱和蒸汽携带炉水称为机械携带，是蒸汽污染的主要原因之一，汽包水位对机械携带影响很大。
（√）
45．国家关于安全生产的方针是：
安全第一、预防为主。
（√）
46．“三违”具体是指：
违章操作、违章指挥、违反劳动。
（√）
47．安全生产“三标”达标建设是指：
标准化现场、标准化班组、标准页2第
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化岗位。
（√）
48．覆水器液位低时真空下降。
（×）
49．电器设备着火，必须使用泡沫灭火器灭火。
（×）
50．蓄压器有助于稳定油压。
（√）
51．对于氨合成反应，空速大，氨净值低，但单位时间内处理的气量少，所以总产量低。
（×）
52．在其他条件一定时，增加空速能提高催化剂生产强度。
（√）
53．高空速有利于触媒的还原，所以空速越高越好。
（×）
54．提高温度有利于氨的合成，所以温度越高越好。
（×）
55．液氨的纯度对蒸发温度没有关系。
（×）
56．冷凝温度与压力有关，压力高，冷凝温度高。
（√）
57．高温气体在低温下不冷凝，成为不凝性气体。
（√）
58．合成系统的惰性气体带走热量多，使温度易下降。
（√）
59．合成系统进口氨含量高使温度易下降。
（√）
60．对于氨生产过程，空速大，合成率下降。
（√）
61．合成氨反应空速大，反应温度下降。
（√）
62．天然气是一种混合物，因此分子量是变化的。
（√）
63．锅炉给水中加氨的目的是：
提高水中的pH值，防止氢去极化腐蚀和金属表面保护膜的破坏。
（√）
64．连续排污又称表面排污，它是连续不断地将汽包中水面附近的炉水排出炉外，力求改善炉水质量。
（√）
65．正常运行时，没有必要保证大量合成气流经合成塔环隙空间。
（×）
66．106-C出口工艺温度高，带入系统中的水分少，溶液易浓缩。
（×）
67．通过合成塔的冷激线的合成气直接进入合成塔一床。
（√）
68．衡量催化剂的活性最好用出口甲烷含量。
（×）
69．吸热反应的平衡温距总是正的。
（×）
70．平衡温距越小，说明催化剂活性越好。
（√）
71．催化剂中毒时平衡温距急剧增加。
（√）
72．一段炉做冷、热平衡的目的是消除热应力。
（√）
73．活性炭可吸附消泡剂，因此配液时不宜加消泡剂。
（√）
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74．脱碳系统在工艺气量一定时，若溶液循环量不足，必然导致出口气体CO含量超高。
（√）275．VO（KVO）可在设备表面形成致密的、永久性的保护膜。
（×）32576．若脱碳系统中铁离子含量已达到200PPM，表明钝化膜已被破坏。
（√）
77．溶液起泡是脱碳系统所有一切事故的唯一原因。
（×）
78．系统内的铁锈、催化剂粉末、油污均会导致溶液起泡。
（√）
79．消泡剂加入后可增大填料持液量。
（×）
80．采取提高压力的手段，可缩短高变放硫时间。
（×）
81．低变催化剂升温还原时为加快速度可同时提温、提氢。
（×）
82．低变催化剂升温还原结束的标志可通过氢耗量计算。
（√）
83．低变催化剂床刚通入工艺气时可能回产生热波。
（√）
84．甲烷化炉长期停车时，在温度降至200℃以前必须用不含CO2的气体将工艺气置换出去。
（√）
85．进口气体的温度越低，对同样数量的气体来说，其功耗越省。
（√）
86．对同一重量的气体来说，压比相同时，功耗也相同。
（√）
87．对同一重量的气体来说，分子量越轻，功耗越省。
（×）
88．对同一体积的气体来说，不论压缩什么气体，功耗相同。
（√）
89．离心式压缩机出口压力越低，气体流量越大。
（√）
90．造成喘振的唯一直接原因是气体流量太小。
（√）
91．透平进汽压力、温度越高，在相同的进汽温度、压力下，热效率越高。
（√）
92．其他条件一定时，真空系统压力越低，透平功率越低。
（×）
93．水与水蒸汽的密度差是造成锅炉强制对流循环的动力。
（×）
94．蒸汽重量与汽水总量之比为循环倍率。
（×）
95．循环倍率越大越好，表明产汽量大。
（×）
96．排污可保证锅炉水质，因此排污量越大越好。
（×）
97．在炉水中加入磷酸盐可以沉淀钙、镁离子。
（×）
98．任何蒸汽耗量过多，最终都表现为压力下降。
（√）
99．覆水器冷却水温度上升时，真空度下降。
（√）
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合成氨理论试题（高级）
100．容器大小不同不会影响催化剂的堆密度，因为物质的堆密度是一定的。
（×）
101．回火是由于从燃料孔出来的混合气流速度过大造成的。
（×）
102．转化管装填触媒后，单根管阻力与全炉平均值之差最大不得超过15%。
（×）
103．转化系统氮气升温时，应当低背压，少烧咀，均匀分布。
（×）
4+才能修补形成钝化膜。
（×）104．只有V105．催化剂架桥指局部未装填催化剂。
（√）
106．吸收塔压差上升时，应增大循环量，降低气体负荷。
（×）
107．101-B对流一段入口原料气控制阀FV-1应为气闭式调节阀。
（×）
108．再生塔顶压力控制为串级控制系统。
（×）
109．再生塔顶出口CO温度控制为分程控制系统。
（×）2110．关闭覆水器主抽气器时，应先关蒸汽进口筏，后关抽气进口阀。
（×）
111．操作透平时，先建速关油压，后建启动油压。
（×）
112．汽包低液位3选2连锁动作可导致101-J跳车。
（√）
113．全厂停车连锁启动的原因共6个。
（×）
114．只产冷氨时，合成冷冻系统的负荷也能达到100%。
（×）
117．在一定的温度和载荷下，随时间产生积累性塑性变形即为蠕变。
（√）
118．为防止喘振，停车时压缩机应先降压，后减转。
（√）
119．为防止喘振，开车时压缩机应先升压，后升转。
（×）
120．为防止喘振，开车时压缩机应先关低压缸的防喘阀，后关高压缸的防喘阀。
（√）
121.钴钼加氢器前返氢气中不允许含氨。
（）
122.一段炉水碳比控制越高，越节能。
（）
123.天然气中总碳含量越高，一段炉所需燃料气越少。
（）
124.二段炉只允许加入过量50％的空气。
（）
125.氧化锌催化剂硫含量穿透后就不能使用了。
（）
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合成氨理论试题（高级）
126.燃料气压力超高，易回火。
（）
127.一段炉催化剂一旦发现析碳，必须停车。
（）
128.一段炉催化剂一旦发现硫中毒，必须停车。
（）
129.一段炉与燃气透平联合运行可以提高热效率。
（）
130.一段炉对流段预热盘管都是翅片管。
（）
131.原料气系统停车后，原料气压缩机必须停车。
（）
132.二段炉加入空气中的氩，能全部从冷箱中除去。
（）
133.炉水pH严重偏低，可加入适量的Na0H调节。
（）
134.氧化锌脱硫槽一般采用串联运行。
（）
135.高压蒸汽温度越高越好。
（）
136.更换新的高变催化剂后，必须放硫合格，才能串低变。
（）
137.高变出口气中含有微量的氨。
（）
138.低变炉停车后，一定要经过氮气循环升温后才能再次投用。
（）
139．一段炉催化剂一次只能使用一种型号的催化剂。
（）
200．空气系统停车会引起低变炉停车。
（）
201．炉水中的磷酸盐控制越高越好。
（）
202．原料气压缩机油进缸能引起钻钼加氢器床层压差上升。
（）
203．平衡温距越大，转化催化剂活性越好。
（）
204．转变废热锅炉为火管式锅炉。
（）
205．转变短期停车后开车，可不经氮气循环升温就可蒸汽升温。
（）
206．工艺冷凝液没有经过汽提处理就排放了。
（）
207．高压蒸汽预热盘管更换后，必须经过蒸汽吹扫。
（）
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208．转变火管式废热锅炉高温侧管板比低温侧管板易损坏。
（）
209．一旦发现转变废热锅炉内漏，必须停车检修。
（）
210．正常运行时，一段炉燃烧空气是冷空气。
（）
211．吸收塔出口CO。
超标后，可适当提高溶液循环量来调节。
（）
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