1250t卸船机技术规格书终稿.docx

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1250t卸船机技术规格书终稿

1250t卸船机技术规格书(终稿)

南京港西坝港区(西坝作业区)二期工程

 

桥式卸船机购置招标

(XB-SB01标段;JITC-0816AK0742)

 

技术规格书

 

上海鼎盛港机有限公司

DINSONIndustriesCorporation

二零零八年十二月十日

1.主要参数;

2.供货内容;

3.使用地点;

4.性能结构概述;

5.自然条件;

6.标准和规范;

7.工作级别;

8.材料和制造工艺;

9.金属结构;

10.机构;

11.机房和电气室;

12.夹轨器、锚定、缓冲器及车挡、顶升、防风系缆和清轨器;

13.司机室和俯仰室;

14.主要零部件;

15.电气设备;

16.操作和控制;

17.安全保护装置;

18.通信与广播;

19.环境保护;

20.润滑;

21.油漆与涂装;

22.铭牌和标志;

23.备品备件;

24.工具;

25.安装、调试和试验;

26.随机资料;

27.竣工图纸;

28.设计审查;

29.监造和检验;

30.技术培训;

31.交货地点和时间;

32.质量保证;

33.运输、包装

34.安装、工艺;

35.售后服务;

36.附件。

1.

主要参数:

机型

1250t/h桥式卸船机

物料

品名

煤炭

粒度

0-300mm

容重

0.8-1.0t/m3

静堆积角

38°-42°

动堆积角

25°-30°

含水率

8%-14%

额定生产能力

1250t/h

最大生产能力

1500t/h

起重量(包括抓斗)

34t

轨距

18m

基距

16m

轮距

0.85m

行走轮数(只)

32

驱动轮数(只)

16

最大外伸距(江测轨道中心起)

抓斗

30m

司机室

26m

最大内伸距(岸测轨道中心起)

抓斗

10m

司机室

10m

起升高度

轨上(闭合)

25m

轨下(打开)

18m

工作速度

起升速度

120(满载)/180(空载)m/min

打开/闭合速度

120/180m/min

小车牵引速度

180m/min

俯仰单程时间

75°/6min

大车速度

25m/min

司机室行走速度

20m/min

电机型号及功率

起升

450KW×1(西门子或ABB)

开闭

450KW×1(西门子或ABB)

牵引

200KW×1(西门子或ABB)

俯仰

75KW×1(西门子或ABB)

行走

7.5KW×16(SEW)

抓斗

型式

四绳双颚板

抓取比

≤1.35

自重t

≥14.5

容积m3

≥24.4

门架净空高度

≥8m

料斗容积(有效容积)m3

≥120

轨道

QU120

最大轮压

450KN

装机总功率

~1350KW

供电方式

动力和通讯电缆卷筒上机10KV50HZ左右行走距离230m

2.供货内容

该机供货应包括以下内容:

2.11250t/h桥式抓斗卸船机2台

包括设计、制造、运输、安装、调试、验收、技术培训和售后服务等。

2.2与卸船机功效相配的抓斗2只/台;

2.3卸船机大车行走轨道及其相应的配套零部件,长度约1024m。

2.4锚定装置(2台套)及其预埋件(4台套);

2.5车挡装置(2台套)及其预埋件(4台套);

2.6防风系缆装置(2台套)及其预埋件(4台套);

2.7地面接线箱至机上的动力电缆、通讯电缆(含光缆)及导缆换向装置;

2.8易损备件(见附件);

2.9随机工具(见附件);

2.10笔记本电脑(2台卸船机上共配1台);

3.使用地点

南京港西坝港区(西坝作业区)二期工程所在地

4.性能结构概述

本起重机为沿轨道行走的桥式抓斗卸船机,它带有安装在大梁轨道上的高速横移小车,能在大梁轨道上利用抓斗进行10000~50000吨级散货船煤炭的卸船作业(兼顾长江千吨级驳船)。

具有起升、开闭、小车运行、俯仰机构、大车行走、卸料系统和电缆卷筒等装置,所有运动应由电动机驱动,应能单独进行和必要的联合动作,各机构的操作能在司机室内实施。

俯仰机构的操作与监控也能在俯仰操作室里进行。

抓斗卸船机靠江侧门框上装有带给料器的料斗,通过振动给料器和机上分叉翻板漏斗分别给码头高架廊道上的三条皮带机(两卸一装)均匀供料。

整机特点如下:

4.1起升、开闭、小车牵引机构采用差动式的四卷筒结构,卷筒采用钢板焊接。

4.2俯仰机构采用双联卷筒组成,具有低速制动、紧急制动,卷筒采用钢板焊接。

4.3大车行走机构由四组行走台车组成。

各行走台车与平衡梁及其门架均采用铰接使其均衡受力。

4.5主要钢结构的构件线条流畅、受力明确,设计中(材料允许的强度极限取低值,允许载荷及安全系数取高值,确保所有结构)具有足够的强度、合适的刚度和长寿命的抗疲劳破坏能力,设计中考虑风载荷在结构上引起的振动以及共振问题。

4.6整机起升、开闭、小车运行、俯仰机构、大车行走、卸料等系统采用具有能量回馈的交流变频调速、PLC控制,并由计算机进行故障检测。

4.7机房内设有维修行车,可以起吊机房内最重的单件物品,机房通风良好。

4.8司机室除设有联动台和可调式航空座椅外,并有齐全的仪器、仪表、通讯及明显的声光报警装置。

室内(保温、隔音)装有空调以提供给司机舒适的工作条件。

4.9梯子、平台设计合理,通行方便。

主要梯子采用新型的热浸锌格栅组装结构,具有刚性好,防滑耐腐蚀等优点。

4.10采用AC10KV、50Hz三相,电缆卷筒供电,电缆和电缆换向装置布置在码头高架廊道皮带机陆侧处的电缆桥架上。

4.11带有桥式抓斗卸船机管理系统(CMS)。

5.自然条件

5.1物料

煤炭

5.2码头面设计高程+10.4米

5.3设计水位:

设计高水位+9.91米

设计低水位+1.90米

5.4设计风速:

工作状态20米/秒

非工作状态55米/秒

5.5气温:

最高气温43度

最低气温-14度

5.6湿度:

最大相对湿度81%

5.7地震:

基本烈度7度

5.8气候条件:

有雾气、雷暴和海洋性气候侵蚀

5.9工况

年作业330-350天,三班制连续作业

5.10设计寿命:

30年

6.标准和规范

抓斗卸船机的设计、制造、安装、检测、调试、考核、验收、质保等应不低于下列标准和规范:

6.1中国有关标准和规范

起重机设计规范GB3811

起重机安全规程GB6067

钢结构设计规范GBJ17

起重机试验规范和程序GB5905

起重机械用钢丝绳检验和报废适用规范GB5972

港口起重机轨道安装技术条件JT5022

港口起重机风载荷规范JT5013

港口连续装卸设备安全规程GB/T13561

三相异步电动机经济运行GB/T12497-1995

大型三相异步电动机基本系列技术条件GB/T13957-1992

液压系统通用技术条件GB/T3766-1983

焊接设计规范JB/ZZ5

焊接通用技术条件要求JB/ZQ40003-86

涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923-1988

工业及民用通用设备电力装置设计规范GBJ55

通用用电设备配电设计规范JB50055-93

电气装置安装工程电气设备交接试验标准GB50150-91

电气装置安装工程施工及验收规范GB50254-5025

电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50168-92

电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-92

电气装置安装工程盘、柜及二次回路施工及验收规范GB5017-92

港口装卸作业煤粉尘浓度控制指标JT2006-1984

港口设备安装工程质量检验评定标准JTJ244-1995

生产设备安全卫生设计总则GB5083-85

6.2国际有关标准和规范

移动型连续搬运设备结构设计规范ISO5094-1980

钢结构焊接规范(美国焊接协会标准)AWSD1.1/D1.1M-2002

机械式连续装卸设备-托辊承载的带式输送机

——运行功率及张力计算ISO5048:

1989

电磁兼容——一般辐射标准(欧洲标准)

第2部分:

工业环境EN50081-2:

1993

电磁兼容——一般抗干扰标准(欧洲标准)

第2部分:

工业环境EN50082-2:

1995

国际标准化组织ISO

国际电工技术委员会IEC

国际电气与电子工程师协会IEEE

美国齿轮制造协会AGMA

欧洲搬运工程协会FEM

瑞典工业标准SIS

日本工业标准JIS

德国工业标准DIN

美国焊接学会标准AWS

输送机设备联合会CEMA

橡胶制造商协会RMA

6.3其他适用的标准和规范,如材质、微电子设备和系统、通信、弱电布线、建筑防雷、电子信息设备防雷、尺寸公差、形位公差等其他相关的国家和行业标准以及南京地区有关起重机械安全技术检测的规定、标准和要求等。

6.4所采用的标准与规范以最新版本为准。

相关规范要求若有不同(或相抵触)以高的要求(或有利于提高抓斗卸船机的技术质量和使用寿命)为准。

6.5计量单位:

国际单位制SI

7.工作级别和整体稳定性

7.1整机工作级别:

利用等级U8

载荷状态Q4

工作等级A8

7.2金属机构工作级别:

利用等级B8

应力状态R3

工作级别E8

7.3机构工作级别:

机械名称

起升

小车

俯仰

大车

利用等级

T8

T8

T6

T6

载荷状态

L4

L4

L4

L4

工作级别

M8

M8

M5

M7

7.4整体稳定性

卸船机具有良好的整机稳定性及抗风能力,计算方法与载荷系数按GB3811起重机设计规范及FEM标准中有关设计规范,保证卸船机在工作状态(20m/s)和非工作状态(大梁仰起,处于锚定状态,55m/s)下具有足够地整机稳定性。

8.材料和制造工艺

8.1.材料

卸船机机必须选用符合认可标准的优质材料。

所有材料都应具有质量保证书、检验记录和合格证书,否则不使用。

制造过程中实施材料跟踪、重要材料必须采用标记搬移且能有效追溯。

主要承载结构件钢板最小板厚不小于8mm,型钢腹板及次要构件的最小板厚不小于6mm,主要构件钢管的壁厚不小于6mm,次要构件钢管的壁厚不小于4.5mm。

钢材应根据Sa21/2级进行喷丸预处理。

所有零件毛坯的质量都应符合认可的标准和规范。

所用材料均不低于同类设备所用材料标准。

8.2制造工艺及过程要求

8.2.1材料的处理

材料必须按规定进行预处理。

使用相关机械设备对材料进行必要的矫直、弯曲、成型或切割。

矫直和弯曲不得使用锤击。

重要的零件(如轴、齿轮、制动轮等)均要进行热处理

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