天津FA458粗纱机说明书Word格式文档下载.docx

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2、 

下龙筋下落,使管纱从锭杆中脱出,然后由落纱工把管纱拔走。

3、 

下锥轮落下,返回原位置,使皮带张紧。

4、 

落完纱之后,使下龙筋进行第一次上升至插管位置,然后,挡车工把空的筒管插上。

5、 

再次使下龙筋上升,即第二次上升至生头位置。

挡车工生完头之后便可进行纺纱了。

三、 

辅助装置:

1. 

悬锭系列粗纱机配备了吹吸风装置用于清洁,吹吸风装置是间歇工作的,间歇时间可调。

2. 

机器配备了红外光电检测装置,当发生断纱和断条时,挡光路后,机器将自停。

下龙筋附近的龙筋光电可保证落纱时纱不落光则下龙筋不能一次上升,插管时不插管则不能二次上升,起联锁控制作用。

机前三组光电为人身保护光电。

II.操作篇

粗纱机装配调试好之后,便可正常纺纱了。

本PV控制系统使用的五色信号灯除进行正常的操作信号显示之外,还用不同颜色的信号灯组合来显示不同的故障信息,这些故障都是由可编程控制器PLC通过软件检测出来的。

信号灯显示的各种意义如表(II.1)

开车、点车、停车

车前上龙筋上共有七组(120锭)或五组(96锭)按钮,每一组按钮中从左到右共有红、黄、绿三只按钮,依次完成停车、点车、开车功能。

 

如图(II.1)

1.1、 

开车按钮,当五色信号灯绿灯亮时(待运行),挡车工便可按开车钮,此时粗纱机匀升速并连续运转起来。

a. 

断纱时,挡上龙筋上面两组断纱光电则蓝灯亮,用以指示车前断纱,机器自动停车,锭翼定位停。

断头接好后,必须先按停车按钮或点车按钮使光电信号复位后方可开车。

b. 

断条时,挡车后断条光电,则白灯亮用以指示,且机器自动锭翼定位停车。

断头接好后,可按停车按钮使指示信号复位,然后开车,也可按点车按钮,使机器低速运转,并使光电复位。

但特别指示,断头后的十秒时间内,按点车不起作用,此举为防止挡车工未及时发现断条信号便点车运转而使断条信号丢失。

c. 

当纱管上卷绕好的纱由于张力大而绷断时,挡车前保护光电,则蓝灯白灯亮用以指示,并自动停车,当保护光电被挡光时,车运转不起来,防止人胳膊进入锭翼内接头时他人误开车而造成事故。

序号信号灯

显示方式含 

义标志优先级

1红落纱自动动作标志14

2红蓝皮带复位开关问题﹡8

3红白龙筋落底动作时间超过40秒﹡9

4红白闪皮带张紧动作时间超过15秒﹡10

5红绿落纱后龙筋第一次上升时间超过10秒或龙筋上的飞花挡龙筋光电导致龙筋未上升到插管位置﹡11

6红绿闪落纱后龙筋第二次上升动作时间超过10秒﹡12

7红闪落纱手动动作标志(手动状态下的故障信号与自动状态下的组合显示方式相同)13

8红绿蓝计长表接点应复位16

9绿等待运行状态20

10绿蓝光电检测呈切除状态17

11绿黄换向接近开关动作不正确﹡4

12黄门开关打开或皮带限位开关动作﹡2

13黄闪下龙筋超程碰压上、下限位保护开关﹡5

14黄蓝控制箱内电源保护动作或急停开关被按下﹡

15黄白锭翼定位停动作时间超过5秒﹡3

16黄蓝白PLC内部锂电池需更换1

17蓝车前断纱15

18蓝闪纺纱时皮带复位开关呈非复位状态﹡19

19蓝白保护光电动作18

20白车后断条14

注:

当优先级数值小的信号出现时,则数值大的信号被消隐。

打“﹡”号的为故障信号,其余的为状态或操作指示信号。

1.2 

点车按钮:

按住点车按钮,机器便以较低的速度运转(变频器输出频率15HZ),手抬起时,机器便停下来,点车运转时五色灯对光电信号有指示,却不能阻止机器运转,而开车运转时,光电动作之后,则须将光电信号复位之后,方能运转。

1.3 

停车按钮:

按停车按钮时,使运转中的机器停下来,也用来使光电指示信号复位。

在纺满纱后落纱的一系列动作中,停车按钮可使落纱动作停止。

急停按钮:

在车头按钮盒上有一桔红磨菇头按钮,当机器发生意外情况时,可及时用手压下此急停按钮,则机器将在8秒内的时间快速停车,故障排除后,可右旋使急停按钮释放,急停被按下时,黄灯、蓝灯亮用以指示,另外,若机器出现故障,则五色灯将有信号用来报警,修复故障后,按下急停按钮则使故障报警信号复位,恢复运行。

3. 

光电切除:

纺纱过程中有时需对车身清洁,为防止光电自停,应将车头按钮盒上的“光电切除”开关拨到“切除”位置,则绿灯、蓝灯亮用以指示,光电切除后,当有断纱、断条挡光电时五色灯虽有蓝灯或白灯亮用以指示,但机器不再自动停车。

4.落纱操作:

4.1.自动落纱部分:

当粗纱纺到预定长度时,计长表计长接点接通,龙筋向上运动至碰SL7开关时,红灯亮,自动停车。

机器停稳后,便开始一系列的自动程序动作。

(1).下锥轮抬起,皮带复位。

(2).下龙筋下降至龙筋落底位置。

(3).下锥轮落下使皮带重新张紧,之后,挡车工便可将纺好的粗纱拔下。

(4).粗纱拔光后,挡车工应按车头按钮盒上的或车尾的龙筋上升按钮,则龙筋开始第一次上升,上升到插管位置停下。

此时应提示两个问题:

粗纱不拔净,则下龙筋受两路龙筋光电控制,因挡光而不能上升。

当龙筋因飞花挡光电所致,未上升到插管位置便停下时,则红灯绿灯亮用以指示。

此时挡车工应把下龙筋清洁后,再按一次龙筋上升钮,使下龙筋上升到插管位置时为止。

(5)挡车工插满空筒管后,再按一次龙筋上升按钮,龙筋上升到生头位置时停下且红灯灭。

若机器使用的是电磁式计长表,则计长接点自动复位即接点断开。

若使用的是机械式计长表,则挡车工应在开车前将计长接点复位。

至此,自动落纱的各动作完成,即可继续纺纱。

4.2 

手动落纱部分:

若未纺到定长需提前落纱,或机器在调试过程中,这两种情况均需手动落纱操作。

手动落纱操作与自动落纱操作的区别是:

自动操作的连续动作,在手动操作状态下是由人控制,一步一步完成的。

需进行手动落纱操作时,将车头按钮盒上的自动、手动落纱旋钮旋到手动位置,则红灯闪亮,指示机器处于手动落纱状态,然后以下动作便可由人控制执行。

(1)按锥轮抬起皮带复位按钮,(如图II2),则锥轮抬起皮带复位动作开始,皮带复位后,动作结束,皮带复位指示灯亮。

(2)按龙筋超降按钮,则龙筋下降至落底位置时结束。

(3)按皮带张紧按钮,则皮带张紧后动作结束且皮带张紧指示灯亮。

之后,挡车工应把纱拔下。

(4)按龙筋上升按钮,龙筋第一次上升至插管位置时停止。

若龙筋上飞花挡龙筋光电时,可能一次上升未到插管位置动作就停止。

则此时红闪亮,绿灯亮用以指示,扫除飞花后,再次按龙筋上升按钮,直到上升到插管位置时为止。

(5)将空纱管插满后,按龙筋上升按钮,则龙筋第二次上升,上升至生头位置时动作停止。

至此,手动落纱操作完成,最后将自动手动钮拔到自动位置,以备开车。

5电气箱操作盘各钮的使用

5.1锭翼定位停使用,切除旋钮。

当此旋钮放在使用位置时,则每次停车锭翼始终停在一固定位置,此位置适合挡车工接头和落纱,若放在切除位置时,则锭翼将可能停在任意位置。

附:

龙筋传动离合器Y4长期运行3-6个月,需调整气隙@在离合器通电状态下@达到0.25±

0.05调整螺钉如右图示。

III调试篇

1.全机总体要求:

1.1电源:

三相交流电380V,50HZ

用户电源有特殊要求,签约时须明确。

电气箱D0100内的电源进线接线端子共有L1.L2.L3.N.PE五个端子,出厂时已将N.PE端子短接,并且用导线将PE端子与电气箱外壳接好,当用户电源是三相五线则安装时应将此短接线拆除。

1.2电源进线:

铜导线截面不小于6平方毫米.

1.3地脚:

设备安装前须预埋地脚螺钉,电源出线口,预埋电线管。

具体要求详见地脚图。

1.4全机设备总容量13千瓦。

2.电气设备和元件的配备:

2.1电机:

共五个不选用上吹风时,电机为四个。

2.1.1主电机(项目代号+D1-M1)

型号FX-160M1-6,B3,功率8.6KW,额定电流17.2A,安装于车后第一车挡内,正确旋转方向从电机轴头方向看应为顺时针。

2.1.2吸风电机(+D10-M2).(开停规则见39页。

如机械有电机注明方向牌,则以机械为准)

型号Y100L-2,B5功率3KW,额定电流6.4A。

安装于车尾,正确旋向从轴头方向看应为顺时针,供电电源为60HZ时用4KW电机。

2.1.3皮带复位电机(+D2-M3)

型号FW-11-6,功率0.25KW,额定电流1.2A,安装在车后第二车挡的第二车架上。

它的任务是:

1.满纱后先逆时针旋转,带动下锥轮抬起,使皮带返回初始位置。

2.龙筋下降至落底位置后,它顺时针旋转,带动下锥轮落下,使皮带张紧,此电机属短时工作方式。

2.1.4龙筋强行电机(+H-M4)

型号FW-11-6功率0.25千瓦。

额定电流0.86A,安装在车头内,它的功能是:

1.皮带复位后,顺时针旋转,带动下龙筋下降至落底位置。

2.纱落完后,它逆时针旋转,分两次使龙筋上升。

此电机属短时工作方式。

2.1.5吹吸风电机(+F-M5)。

(运行程序见39页)

型号Y802-2,功率1.5KW,电流3A,安装在车头上方,它顺时针旋转;

属间歇工作方式,停歇的时间可调,工作的时间是以吹吸风往返工作的“次数”来衡量的,连续吹吸次数也可调,调节的控制开关在电气箱内。

2.2电磁离合器:

全机共有4个电磁离合器

2.2.1制动器(+D3-X1)

型号DLM3-1.2A,工作电压直流24V,安装在第三车挡第二车架上。

正常纺纱时,它带电呈“合”状态,具备制动功能,防止下锥轮松动而使皮带松弛。

落纱时,则制动器断电,使下锥轮可在皮带复位电机带动下抬起或落下。

2.2.2皮带复位电磁离合器(+D3-Y3)

型号DLM3-2.5A,直流24V,安装在第三车挡成形装置上,它的功用是:

当皮带复位电机通电时,它同时得电,配合电机M3一起完成皮带复位和皮带张紧动作。

*注:

文中确定的电机M1.M3.M4.M5的旋向为右手车时情况;

左手车时与此相反。

2.2.3龙筋强行电磁离合器(+H-Y4)

型号DLM3-1.2A,直流24V,安装在车头内,它的功用是:

当龙筋强行电机通电1秒后,此离合器通电,带动下龙筋强行上升或下降。

2.2.4龙筋传动电磁得电离合器(+K-Y5)

型号DLK1-5AF,直流24V,安装在车头内,它的功用是:

(1)正常开车时,带电,呈“合”状态,传递扭矩

(2)落纱程序中,当龙筋强行电机通电时,它失电脱开配合完成下龙筋的升降。

(3)正常纺纱时,下龙筋超过

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