湾岸车辆改装.docx

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湾岸车辆改装

湾岸车辆改装

一、包围

A包：

鬼车1级获得，这是第一个改装配件，厚重的包围，夸张的前进风口，注定是硬度和加速的体现，对战时防守和进攻都有优势，2档起步加速性能也有明显提高，操控反应稳定，缺点是路线走得不精确，失速会变得很严重，车尾调整比较多，刷弯时油门需要柔和控制，在没有其它配件辅助的情况下，是对战的利器。

B包：

鬼车11级获得，大部分车的B包外型非常难看（个人观点），所谓不能以貌取“包”，呵呵，这个包围的过弯抓地力很好，对油门和方向的控制没有A包那幺高的要求，很轻松舒适的就能贴到弯心，在没有其它套件的配合下，B包的加速能力偏弱，对战时不如A包好用，进攻不行，防守可以。

）

C包：

鬼车24级获得，是不是等级越高后出的东西就越好呢？

很难说！

C包一般就是2代的改装包围（很像）。

从手感来看是轻量化和注重控制反应能力的包围，加速能力稍逊于A包，过弯操控反应很快，但需要控制调整车尾。

可以做为TA的不错选择。

在没有任何套件的情况下，大部分车C包对战处于劣势。

二、尾翼（车种不同，翼的形状也不同）

GT直翼：

鬼车8级获得，明显提高加速性能，降低操控反应，增加车尾的重量，增强了后部的防守能力，过弯时尾容易甩，注意控制。

GT3D翼：

鬼车17级获得，增加车辆的操控灵活和过弯反应，同样车尾比较重，尾部防守有利，加速性能有所下降，车的后部很好控制，甩尾情况不常出现。

TYPE翼：

鬼车28级获得，非常小，车尾的被轻量化，加速和过弯性能都有所上升，能力比较平均，防守方面没有十分大的特色，稍微会有些甩，但幅度不大，属于舒适型，除了外观有些人不能接受外，基本属于中庸的配件。

三、引擎盖

原盖：

原厂车盖，车头硬度满点，适合进攻，用原盖，可能也会有点配重的问题，影响过弯能力和加速。

无孔碳纤盖：

鬼车4级获得，明显降低了车头重量，提高加速和过弯操控。

有孔盖：

鬼车14级，在原盖的基础上，增强了加速度，车头重量稍轻。

有孔碳纤盖：

鬼车26级，有孔盖的强化版，由于是碳纤，加速度会变得更快，车头的重量降到了最低，如果加装了重量型的尾翼，整车配重不均，可能会影响过弯时的车辆控制性能。

四：

后视镜

子弹镜：

鬼车30级获得，属于空气动力学配件，就此一个。

五：

轮毂

1、舒适型轮毂（新人容易驾驶，转向和抓地都可以）

WATANABEEIGHTSPOKE传说中的主角用八爪（MS这轮都是被牛B主角使用，想想头D），加速慢得很，S30首选。

（官方知名型号）

RAYSVOLKRACINGGTM 重型轮毂，加速偏慢，GTR可以用用。

（由于没有了GT-U，只有选这个比较像电脑用的车了）

RAYSVERSUSBL-10-SX重型轮毂，表现平平，大型车用，PK冒似挺好用。

ENKEINT03+M重型轮毂，官方推荐的GTR专用轮毂。

YOKOHAMAADVANTCII轻型轮毂，同样也是加速有问题，极速不错。

YOKOHAMAMODELT6比较中庸，手感很灵活，2档后加速快，极速不行，过弯比T5抓地。

2、加速型轮毂（需要有一定的控车技术）

RAYS57F过弯抓地力很有问题，配上RX8这种稳定型的车应该很不错，转向不灵活。

RAYSVERSUSGABBANA加速和极速时表现不错，属于完全漂移型，配在轻量化灵活的车上好用，Z33可以考虑用。

RAYSVOLKRACINGCE28N加速明显，可以使用轻量化，过弯那个甩啊，漂移跑法向，S15配手感不错！

能吸弯心

RAYSVOLKRACINGTE37也是主角用的轮毂，加速很快，抓地比CE28N好些，有轻量化可选择。

（官方知名型号）

RAYSVOLKRACINGGT-C这是TE37的加强版，无论加速还是抓地力都比TE37要强些，手感会变得硬朗，极速方面好像有点问题，过弯很灵巧，比TE37要重。

ENKEIRC-T4算是ENKEI中加速比较明显的轮毂，唯一问题是太抓地，反应慢半拍，适合灵活的甩尾车用，官方推荐为硬皮沙系车用。

（官方知名型号）

YOKOHAMASuperADVANRacingVer.2重型轮毂，全车种都可以用的加速轮毂，适应性很好，加速快，反应也快，官方推荐为面包用。

YOKOHAMAADVANRS加速能力强，超灵巧，感觉车变得非常轻盈，真实场合厂商推荐宝十洁用。

YOKOHAMAADVANRCII官方推荐适合EVO系用的轮毂，实际手感也很好，加速比WRC快，反应稍慢，对战时不适合做大线位的防守和进攻，逃命不错。

WATANABESTELLER五角星轮毂，加速在WATANABE里算是快的了，过弯有点漂，以免被后车进攻。

3、灵活型轮毂（加速偏差型）

WATANABECYCLONE灵活度和反应不错，加速也不是很慢，有时会甩，没什幺特别的表现。

ENKEIWRCTARMACEVOLIMTEDEDITIONFORGED官方推荐EVO专用，灵活度高，PK时优势明显，加速和极速不行。

ENKEIJS＋M官方推荐MR2专用，灵活性能的保证，被认为是TA用的轮毂。

ENKEIRS+M感觉是JS+M的强化版，灵活性相当高、抓地力也不错，加速在轻量化车上体现，E8配置此轮比E9配加速快，吸弯心，由于加速变快，过弯控制不好就甩。

ENKEIRPF１一开始用在硬皮沙系上，但有了T4，基本退休，就灵活度方面比T4好些。

.

YOKOHAMAADVANRGII  低档加速偏慢，中高档暴发力明显，轻量化，灵活性向，原厂商推荐可以配在E9和R34用。

YOKOHAMAMODELT5中低档暴发力超强，高档时加速不行，灵活性很高，过弯失速情况比较理想，唯一问题就是控制不住，出弯时多半撞尾，需要做修正太多，对战时用来做大线位进攻比较好用。

（官方知名型号，属于街车专用轮毂）

RAYSTEXANShotgun加速不行，转向反应可以，甩尾啊。

（平时用得少）RAYSA/XX401样子奇怪，转向不错，大型车用。

（平时用得少）

YOKOHAMAMODELT7（平时用得少）有了RGII还用得着T7幺

Mitsubishi三菱

EVOIX（过湾甩甩地…十分平均）

TA（速度型）:

原装包，3爪，gt翼（原装包比seta更快，3爪加强加速，gt翼稳定部车）

TA（平均型）:

seta，星铃，gt翼（入湾准，湾速快）

VS:

原包，RS铃，gt翼（RS铃同gt翼提供好够嘅硬度，原包可以补救加速）

平均:

seta，3爪，gt翼（seta同gt翼令佢稳定，3爪加速力提升）

极硬:

setc，RS铃，3d翼（PS.setc好样衰）

EVOVIII（过湾定，失速唔高，加强对战能力就得）

TA:

seta，3爪，唔要翼（seta令佢更定，冇翼过湾线位尽d，3爪加强速度）

VS:

原装包，mg锻，3d翼（3d翼同mg锻经已提供足够硬度）

平均:

seta，3爪，gt翼（seta同gt翼令佢稳定，3爪加速力提升）

极硬:

setc，mg锻，3d翼

EVOVI

TA:

原装包，3爪，原装翼（要提高加速力）

VS:

setc，TCII，gt翼（setc同gt翼好够硬）

平均:

seta，3爪，原装翼（速度靠3爪强化）

极硬:

setc，shotgun，3d翼

EVOV

TA:

setb，3爪，原装翼（setb提高湾速，3爪强化本身强嘅加速力）

VS:

原装包，TCII，原装翼（原装包硬度十足，TCII过湾更咬，比人夹都唔怕）

平均:

seta，原装铃，原装翼（seta加速硬度好平均，原铃同原翼已经够硬）

极硬:

setc，mg锻，gt翼（实战经验chaser都夹唔死佢）

EVOIII（湾路战车一部，过湾性能一流）

TA:

seta，3爪，原装翼（seta提高湾速，3爪强化加速）

VS:

原装包，3爪，原装翼（E3夹车本身够强，故无需特意改装而减低速度）

平均:

seta，3爪，gt翼（基本上EVO都系咁set）

极硬:

setb，TCII，setb翼（setb系最硬嘅包围，可以对抗32，34）

GTO（失速极大，直路型战车）

TA:

seta，3爪，车种翼  （由于失速太大，要稳定车身再加强加速力）

VS:

setc，x401，gt翼（本身加速力强猛，只要加强硬度就ok）p.sGTOsetc我觉得好靓仔

平均:

谂唔到

极硬:

setc，十爪，3d翼（setc硬度最高，3d翼强化，十爪夹车一流）

NISSAN日产

R34（R34本身过湾唔掂，setting大前提系要加强过湾灵活性）

TA:

seta，gtc，唔要翼（因为seta系加速最快,,GTC好湾,,唔要翼加强加速）

VS:

setc，rs铃，gt翼（硬度中上，挡得住一般夹车，转向ok）

平均:

setc，gtm，gt翼（硬度中等，但gtm可以补救加速力嘅不足）

超硬:

setb/c，rs铃，3d翼（三种部件都针对提高硬度，但会好慢，靠后追）

R33（R33本身失速好大，setting大前提系改善失速）

TA:

seta，3爪，原装翼（因为失速太大,,要加包围稳定部车,,3爪提升入湾反应）

VS:

setc，星星铃，gt翼（利用星铃加强过湾能力，C包同gt翼提升硬度）

平均:

seta，57F，gt翼（57f系功能平均嘅铃，seta同gt翼可令部车定d）

超硬:

setb，MG锻，3d翼（MG锻系对战用铃，setb，3d翼都系极硬嘅部件）

R32（R32系一部性能十分平均嘅车，但对战能力未必足够同一般主流车对抗）

TA:

原装包围，3爪，唔要翼（32本身过湾定，尽量加强加速力就够啦）

VS:

原装包围，T7/RGII，原翼（加速同硬度都好平均，用RGII会好咬地）

平均:

原装包，3爪，原装翼（3爪加速力强，要靠原包去平衡硬度）

极硬:

原装包，x401，车种翼（三件部件加强硬度）

Z33（同r33一样，都系失速大嘅车，大前提系改善失速）

TA:

seta，TE37，唔要翼（快，好湾，失速唔算大）

VS:

setc，TE37，车种翼基本上系对战用，好湾，好夹，好硬

平均:

seta，Te37，车种翼（好湾，失速少。

夹车都ok）

极硬:

setb，RGII，3d翼（setb硬度十足，刚刚试过，比C包更硬）

Z32

TA:

原装包，3爪，原装翼（走左翼会好甩，所以宁愿用返原装）

VS:

setc，57F，gt翼（57f同gt翼已经提供足够硬度）

平均:

seta，3爪，原装翼（稍微加强硬度）

极硬:

setb，3爪，车种翼（Z车种翼系提高硬度嘅部件）

Z31

TA:

setb，3爪，唔要翼（走翼后过湾能力不被削弱）

VS:

setc，3爪，setc翼（主要由setc提升硬度）

平均:

全原装，3爪（主要为改良加速）

极硬:

setc，shotgun，setc翼

S30（s30过湾能力强，失速少，要加强佢嘅硬度

TA:

seta，星铃，seta翼（三件部件都针对加速，唔洗担心过湾问题）

VS:

seta，3爪铃，gt翼（s30较特别，小弟认为3爪会加强硬度）

平均:

seta，86铃，seta翼（seta加强加速，86铃加强咬地力）

极硬:

setc，shotgun铃，车种翼（三种部件都加强硬度）

S15（一部过湾顺，失速唔大车，要提高硬度同加速）

TA:

原装包，3爪，走翼（唔会令佢太甩，加速有3爪）

VS:

seta/c，JS+M，车种翼/包围翼（A，C包硬度强，JS+M，车种翼补救加速）

平均