水泥混凝土路面施工Word文档格式.docx
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特重、重交通路面
中、轻交通路面
铝酸三钙
不大于5%
不宜大于7%
铁铝酸四钙
不小于15%
不宜小于12%
游离氧化钙
不大于1%
氧化镁
不得大于5%
不得大于6%
三氧化磷
不得大于3.5%
不得大于4.0%
碱含量
怀疑有碱活性的集料不得大于0.6%,无碱活性的集料平得大于1%
混合料种类
不得掺窖灰、煤矸石、火山灰和粘土,有盐冻要求时,不得掺生石灰石粉
烧失量
不得大于3%
细度(80mm)
筛余量不得大于10%
初凝时间
不早于3h
不早于2.5h
终凝时间
不迟于10h
安定性
雷氏夹法或蒸煮法检验合格
蒸煮法检验合格
28d干缩率
不得大于0.09%
不得大于0.10%
耐久性
不得大于3.6kg/m2
⑵适合各级交通的水泥品种、强度等和抗折强度不小于表4-2的规定。
表4-2
交通等级
水泥抗折
强度(MPa)
水泥品种和强度等级
备注
特重
≥7.5
硅酸盐水泥62.5、普通水泥62.5、道路水泥52.5
硅酸盐水泥52.5、普通水泥52.5、道路水泥42.5实测抗折强度达到要求可以使用
重
≥7.0
硅酸盐水泥52.5、普通水泥52.5、道路水泥42.5
硅酸盐水泥42.5、道路水泥42.5实测抗折强度达到要求可以使用
中等、轻
≥6.5
硅酸盐水泥42.5、普通水泥42.5、矿渣水泥42.5
所有水泥无论强度等级高低,施工时均应以抗折强度满足要求为准
⑶使用散装水泥时,出厂温度均应限制在55℃以内,混凝土搅拌时的水泥温度不得高于50℃,冬季施工时水泥温度不宜低于10℃。
水泥特性应分清 选用要随路区分
散装水泥控温度 保证质量抓根本
3、水泥路面对粗集料有哪些要求?
为获得密实度、强度高而耐久和耐磨性好的混凝土路面,粗集料必须具有一定的强度,耐磨耗,并有足够的坚固性和良好的级配。
⑴粗集料可使用碎石、破碎砾石和砾石,其质地应坚硬、耐久、洁净,岩石抗压强度应高于所配制混凝土强度的1.3倍以上。
其技术要求见表4-3。
表4-3
项 目
技术要求
说 明
碎石压碎值指标(%)
≤15
无抗(盐)冻要求的三、四级路<20
卵碎石压碎值指标(%)
≤14
无抗(盐)冻要求的三、四级路<16
坚固性(按质量损失计,%)
<8
无抗(盐)冻要求的三、四级路<12
针片状颗粒含量(%)
<15
含泥量(按质量计,%)
<1.0
无抗(盐)冻要的三、四级路<1.5
泥块含量(按质量计,%)
<0.5
无抗(盐)冻要的三、四级路<0.7
有机物含量(比色法)
合格
无抗(盐)冻要的三、四级路合格
硫化物及硫酸盐(按SO3质量计,%)
无抗(盐)冻要的三、四级路<1.0
岩石抗压强度
表观密度
碱集粒反应
火成岩应不小于100MPa;
变质岩应不小于80MPa;
水成岩应不小于60MPa
>2500kg/m3
经碱集料反应试验后,由卵石、碎石、碎卵石配制的混凝土试件无裂缝断裂、胶体外溢等现象,在规定试验龄期的膨胀率应不小于0.10%
⑵粗集料的级配应符合表4-4规定的范围。
基层贫混凝土、路面和桥面混凝土均不得使用不分级的统料,混凝土连续级配最大粒径规定,碎石不大于31.5mm,碎卵石不大于26.5mm,卵石不大于19mm,超径含量不大于5%、逊径含量不大于10%。
0.075mm的石粉含量不应大于1%。
如果为滑模施工时,砾石最大粒径不大于16mm,碎石不大于26.5mm,超径、逊径含量均不大于5%,小于0.15mm以下的颗粒含量不宜大于1%。
表4-4
粒径
类 级
型 配
方孔筛尺寸(mm)
2.36
4.75
9.5
16.0
19.0
26.5
31.5
37.5
累计筛余(以质量计,%)
连续级配
4.75~16
95~100
85~100
40~60
0~10
4.75~19
85~95
60~75
30~45
0~5
碾压混凝土
90~100
30~40
4.75~26.5
70~90
50~70
25~40
4.75~31.6
75~90
20~35
单级配
4.75~9.5
80~100
0~15
9.5~16
95.~17
16~26.5
55~70
16~31.5
⑶抗滑层的混凝土路面层粗集料应使用碎石,不宜使用碎卵石,其性能除符合上述规定外还应符合表4-5的要求。
表4-5
公路等级
磨光值
磨耗值
压碎值
(10%)
冲击值
针片状颗
粒含量(%)
高速公路、一级公路
≥40
≤10
≤28
≤6
其他等级公路
≥35
≤16
≤12
≤30
≤8
要点:
坚实耐磨粗集料 满足级配尢重要
滑模施工最严格 择料标准应记牢
4、水泥路面中细集料的作用是什么?
对细集料有哪些要求?
水泥路面的混凝土对细集料用砂,希望具高的密实度和小的比面,以保证新拌混合料有适当的工作性,同时还要达到节约水泥的目的。
⑴粒径为0.16~5mm的细集料,可采用河砂、海砂或山砂。
砂应满足表4-6所列的级配范围的要求。
路面和桥面的普通混凝土和钢纤维混凝土使用的天然砂级配宜为2区也可使用3区偏细粗砂,细度模数宜在2.0~3.5之间,不宜大于3.5,也不宜小于2.0。
碾压混凝土宜使用2区中砂。
路面混凝土同一配合比中,用砂的细度模数变化范围不应超过0.3,否则应调整配比中的砂率。
表4-6
级配
分区
0.15
0.30
0.60
1.18
1区
90~100
80~95
71~85
35~65
5~35
1~10
2区
70~92
41~70
10~50
0~25
0~10
3区
55~85
16~40
0~15
-
⑵细集料还应满足表4-7的技术要求。
表4-7
技术
要求
说 明
人工砂单粒级最大压碎指标(%)
<25
三、四级路夫抗冻(盐)和贫混凝土<30
气化物氯离子(以质量计,%)
<0.02
三、四级路夫抗冻(盐)和贫混凝土<0.06
坚固性(以质量损失计,%)
三、四级路夫抗冻(盐)和贫混凝土<10
云母(以质量计,%)
<2.0
天然砂含泥量(以质量计,%)
三、四级路夫抗冻(盐)和贫混凝土<3.0
天然砂泥块含量(以质量计,%)
三、四级路夫抗冻(盐)和贫混凝土<2.0
人工砂MB值<1.4或合格石粉含量(以质量计,%)
<5.0
三、四级路夫抗冻(盐)和贫混凝土<7.0
人工砂MB值≥1.4或不合格石粉含量(以质量计,%)
<3.0
三、四级路夫抗冻(盐)和贫混凝土<5.0
人工砂泥块含量(以质量计,%)
硫化物及硫酸盐(以SO3质量计,%)
轻物质(以质量计,%)
人工砂母岩抗压强度
碱集料反应
经碱集料反应试验后,由砂配制试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现场,在规定试验龄期的膨胀率应小于0.10%
⑶机制砂除符合表4-6和表4-7规定的级配要求和技术要求外,还应满足以下要求:
①路面和桥面使用的机制砂磨光值PMV不宜小于35。
泥岩、卵岩、板岩等水成岩类不宜用来轧制机制砂。
②高速公路、一级公路中小于0.075mm的石粉含量应小于7%,泥土含量应小于2%;
二级以下公路石粉含量小于10%,泥土含量小于3%。
⑷在缺少砂资源的沿地区,二级和二级以下公路素混凝土路面和贫混凝土基层可使用淡(雨)水冲洗(淋)过的海砂或河口附近的海砂。
但在缩缝设有传力杆、钢纤维、钢筋网的混凝土路面、桥面均不得使用海砂。
使用淡化海砂除满足级配要求的技术要求外,还应满足以下要求:
①淡化海砂带入混凝土的含盐量小于1.0kg/m3。
淡化海砂与标准砂对比试验,对强度和凝结时间等无不利影响。
②淡化海砂中的碎贝壳等殊留物含量小于2%,含泥量小于2%。
填充密实细集料 技术要求要记牢
选料测试关把好 进料严检不能少
5、水泥路面对水、粉煤灰、外加剂、钢筋、钢纤维有哪些要求?
⑴水是拌制和养护混凝土不可缺少的材料。
水中不应含有影响水泥正常凝结和硬化的有害杂物、油、酸、盐等;
硫酸盐含量(以SO4-2计)小于2.7mg/cm3;
含盐量不得超过5mg/cm3;
PH值不和小于4;
不得含有油污。
⑵粉煤灰掺和在混凝土中能使混凝土更加密实,工作性能更好。
①公路水泥路面中可掺用粉煤灰,其质量指标应符合表4-8