值长汽轮机专业复习题分解Word格式.docx
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412t/h;
最大蒸汽流量:
490t/h;
再热蒸汽流量:
344.3t/h
5汽耗率:
3.054kg/kw.h(THA工况)
6配汽方式:
喷嘴配汽和节流配汽
7转向:
从汽机向发电机方向看为顺时针方向
8转速:
3000r/min
9轴系临界转速:
r/min
发电机转子(一阶/二阶):
969/2485
汽轮机转子(一阶/二阶):
633/2149
10通流级数:
共31级。
其中高压部分:
1调节级+8级压力级;
中压部分:
10级压力级;
低压部分:
2×
6级压力级
11给水回热系统:
2高加+1除氧+4低加
12汽封系统:
自密封系统(SSR)
13末级叶片长度:
660mm
14额定给水温度:
244.7℃
15保证热耗:
8642kJ/kW.h
16汽轮机总内效率:
87.6%,高压缸效率:
79.6%;
中压缸效率:
89.1%;
低压缸效率:
88.3%
17最小持续允许负荷22.5MW
18机组总长:
约14m
19制造厂:
东方汽轮机厂
20高中压外缸内装有高压内缸、喷嘴室、隔板套、隔板、汽封等高中压部分静子部件,与转子一起构成了汽轮机的高中压通流部分。
外缸材料为高温性能较好的ZG15Cr2Mo1铸件。
上外缸重量20.5t;
下外缸重量15.762t,允许工作温度不大于566℃。
21低压缸采用焊接双层缸结构。
轴承座与低压外缸分开布置,低压内缸为焊接结构,分上下两半,由螺栓把合成整体。
上半有两个进汽口通过低压进汽管与连通管相连。
下半有对称布置的抽汽口供六号低加。
22低压缸内缸两端装有导流环,与外缸组成扩压段以减少排汽损失。
导流环上装有低压缸喷水装置,以保证排汽温度小于80℃。
23主油泵轴通过联接螺栓装在轴颈端面上,在主油泵轴的前端装有危急遮断器,高中压转子重量16.1t,与低压转子用刚性联轴器联接。
24主机调节系统采用高压抗燃油数字电液控制系统(DEH),并与汽轮机转子转速组成闭式负反馈自动调节系统。
DEH主要控制汽轮机转速和功率,即从汽轮机挂闸、冲转、暖机、汽轮机定速、同期并网、带初负荷到带全负荷的整个过程,通过MSV、CV、RSV和ICV实现,同时具备防止汽轮机超速的保护逻辑。
25保安系统由超速保护控制系统(OPC)、危急遮断控制系统(ETS)、安全监视系统(TSI)等组成。
该系统设有两套相互独立的遮断通道。
26当汽轮机运行参数超过安全极限时,ETS装置通过动作AST电磁阀,使高中压主、调速汽门油动机中的压力油泄掉,迅速关闭全部阀门以保证机组安全。
四个AST电磁阀采用双回路串、并联布置,提高了系统的可靠性。
27110%电超速3300r/min
28机械超速(3270~3330)r/min
29润滑油压低保护报警值0.08Mpa,低一值0.07Mpa联起交流润滑油泵,低二值006Mpa,低三值0.03Mpa跳盘车。
30轴向位移大保护报警值+0.6mm;
-1.05mm,停机值+1.2mm;
-1.65mm,三取二跳机
31轴振大保护报警值0.125mm,停机值0.25mm正常值≦0.075mm
32高中压胀差大保护报警值+6.0mm;
-3.0mm,停机值+6.2mm;
-3.2mm
33低压胀差大保护报警值+7.0mm;
-6.0mm,停机值+7.2mm;
-6.2mm
34真空低保护报警值74Kpa停机值63.7Kpa
35EH油压低保护报警值11.2Mpa停机值7.8Mpa,三取二跳机。
36轴承回油温度高报警值65℃手动停机值75℃
37轴瓦钨金温度报警值105℃停机值115℃
38推力瓦块温度报警值100℃停机值110℃
39偏心正常值0.075mm
二、选择题
1.随着压力的升高,水的汽化热(D)。
A与压力变化无关B不变C增大D减小
2.高压加热器内水的加热过程可以看作是(C)。
A等容过程B等焓过程C等压过程D绝热过程
3.己知介质的压力P和温度t,在该温度下,当P大于P饱时,介质所处的状态是(A)。
A未饱和水B湿蒸汽C干蒸汽D过热蒸汽
4.水在水泵中压缩升压可以看作是(B)。
A等温过程B绝热过程C等压过程D等焓过程
5.蒸汽在汽轮机内膨胀过程可以看作是(B)。
A等温过程B绝热过程C等压过程D等容过程
6.汽轮机油箱的作用是(D)。
A贮油B分离水分
C贮油和分离水分D贮油和分离水分、空气、杂质和沉淀物
7.调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的(C)来实现的。
A转速B运行方式C进汽量D抽汽量
8.压力容器的试验压力约为工作压力的(D)倍。
A1.10B1.15C1.20D1.25
9.保护系统中要求自动主汽门关闭时间小于(A)。
A0.5SB0.1SC1SD2S
10.凝汽式汽轮机正常运行中,当主蒸汽流量增加时,它的轴向推力(B)。
A不变B增加C减小D先减小后增加
11.汽轮机超速保安动作转速应为额定转速的(A)。
A110%~112%B112%~114%C110%~118%D109%~110%
12.为了保证机组调节系统稳定,汽轮机转速变动率一般应取(B)为合适。
A1%~2%B3%~6%C6%~9%D9%~12%
13.主油泵供给调节及润滑油系统用油,要求其扬程—流量曲线较(A)。
A平缓B陡C无特殊要求D有其他特殊要求
14.汽轮发电机组每生产1Kw·
h的电能所消耗的热量叫(B)。
A热耗量B热耗率C热效率D热流量
15.汽轮机热态启动时,主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度(D)。
A至少20℃B至少30℃C至少40℃D至少50℃
16.大容量汽轮机停机从3000r/min打闸时,(C)突增的幅度较大。
A高压胀差B中压胀差C低压胀差D高、中压胀差
17.汽轮机滑销系统的合理布置和应用能保证(D)的自由膨胀和收缩。
A横向和纵向B横向和立向C横向、立向和纵向D各个方向
18.在容量、参数相同的情况下,回热循环汽轮机与纯凝汽式汽轮机相比较(B)。
A汽耗率增加、热耗率增加B汽耗率增加、热耗率减少
C汽耗率减少、热耗率增加D汽耗率减少热耗率减少
19.汽轮机热态启动,冲转前要连续盘车不少于(B)。
A6hB4hC2hD1h
20.汽轮机热态启动时,若出现负胀差主要原因是(B)。
A冲转时蒸汽温度过高B冲转时主汽温度过低
C暖机时间过长D暖机时间过短
21.额定转速为3000r/min的汽轮机在正常运行中轴瓦振幅不应超过(C)。
A0.03mmB0.04mmC0.05mmD0.06mm
22.汽轮机启动过临界转速时,振动(A)应打闸停机、检查原因。
A超过0。
1mmB超过0。
05mm
C超过0。
03mmD超过0。
12mm
23.汽轮机串轴保护应在(B)投入。
A全速后B冲转前C带部分负荷时D冲转后
24.高压加热器运行中水位升高,则端差(C)。
A不变B减小C增大D与水位无关
25.给水泵发生倒转时应(B)。
A关闭入口门B关闭出口门并开启油泵
C立即合闸启动D开启油泵
26.汽轮机运行中,发现凝结水硬度增大应判断为(C)。
A凝结水压力低B凝结水过冷却
C凝汽器铜管泄漏D凝汽器汽侧漏空气
27.新蒸汽温度不变而压力升高时,机组末级的蒸汽(D)。
A温度降低B温度上升C湿度减小D湿度增加
28.当主蒸汽温度不变而汽压降低,汽轮机的可用热降(A)。
A减少B增加C不变D略有增加
29.降低润滑油粘度最简单易行的办法时(A)。
A提高轴瓦进油温度B降低轴瓦进油温度
C提高轴瓦进油压力D降低轴瓦进油压力
30.汽轮机高压油大量漏油,引起火灾事故,应立即(D)。
A启动高压油泵,停机B启动润滑油泵,停机
C启动直流油泵,停机D启动润滑油泵停机并切断高压油源等
31.带液压联轴器的给水泵试运中,注意尽量避开在(B)的额定转速范围内运行,因为此时泵的传动功率损失最大,勺管回油温度也达最高。
A1/3B2/3C1/2D5/6
32.具有暖泵系统的高压给水泵试运行前要进行暖泵,暖泵至泵体上下温差小于(A)℃。
A20B30C40D50
33.在主蒸汽管道系统中,为防止发生蒸汽温度偏差过大现象,可采用以下措施(C)。
A采用喷水减温的方法B采用回热加热的方法
C采用中间联络管的方法D采用减温器的方法
34.机组甩负荷时,转子表面产生的热应力为(A)应力。
A拉应力B压应力C交变应力D不产生应力
35.提高蒸汽初温,其他条件不变,汽轮机相对内效率(A)。
A提高B降低C不变D先提高后降低
36.在汽轮机启动过程中,发生(B)现象,汽轮机部件可能受到的热冲击最大。
A对流换热B珠状凝结换热C膜状凝结换热D辐射换热
37.采用回热循环后与之相同初参数及功率的纯凝汽式循环相比,它的(B)。
A汽耗量减少B热耗率减少D做功的总焓降增加D做功不足系数增加
38.汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是(C)。
A真空过高B进汽温度过高
C进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量
D进汽压力过高
39.协调控制系统共有五种运行方式,其中最为完善功能最强的方式是(B)。
A机炉独自控制方式B协调控制方式
C汽轮机跟随锅炉方式D锅炉跟随汽轮机方式
40.汽轮机变工况运行时,容易产生较大热应力的部位有(B)。
A汽轮机转子中间级处B高压转子第一级出口和中压转子进汽区
C转子端部汽封处D中压缸出口处
41.汽轮机启动进入(D)时,零部件的热应力值最大。
A极热态B热态C稳态D准稳态
42.衡量凝汽式机组的综合性经济指标是(D)。
A热耗率B汽耗率C相对电效率D煤耗率
43.降低初温,其他条件不变,汽轮机的相对内效率(B)。
A提高B降低C不变D先提高后降低
44.高压加热器在工况变化时热应力主要发生在(C)。
A管束上B壳体上C管板上D进汽口
45.汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率(A)。
A成正比B成反比C成非线性关系D无关
46.当转子的临界转速低于工作转速(D)时,才有可能发生油膜振荡现象。
A4/5B3/4C2/3D1/2
47.滑参数停机过程与额定参数停机过程相比(B)。
A容易出现正胀差B容易出现负胀差
C胀差不会变化D胀差变化不大
48.汽轮机停机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,低压转子会出现(A)突增。
A正胀差B负胀差C不会出现D胀差突变
49.蒸汽与金属间的传热量越大,金属部件内部引起的温差就(B)。
A越小B越大C不变D少有变化
50.汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力(A)。
A趋近于零B趋近于某一定值C汽缸大于转子D转子大于汽缸
51.当凝汽器真空降低,机组负荷不变时,