新型电力线路安全工作票Word文档格式.docx
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民
护，并设有信号。
11、采用拖拉机直接牵引导地线时，行驶速度不得勿快勿慢，司机必须听从指挥。
12、拖拉机爬坡时，车后不得有人尾随。
13、不得沿沟边、横坡危险地行驶，途遇桥梁、涵洞等应事先进行鉴定不得冒险运行。
14、行驶中作业人员不得爬车、跳车或检修部件，挂钩上严禁站人。
15、采用炮弹、气球等办法放线时应制定相应安全施工措施
16、导地线头过滑车时特别注意头要挂牢，杆塔设专人操作，引绳脱出滑车槽时要派技工去处理。
东升线66kV线路新建工程
工作内容
安全注意事项
1、导地线展放段内地形、交叉跨越情况应事先进行详细了解，跨越点架子搭设是否牢固可靠，无法搭设架子的跨越点是否已采取安全可靠的措施。
2、放线时前后信号必须畅通明确，采用旗语传递信号时，打旗人员一定要站在前后通视的位置上，并做统一的旗语规定。
3、放线车（轴、架）安放要牢固，必要时应采取稳固措施并设专人看守。
4、人力放线领头线应由技工担任，通过陡坡时应防止滚石伤人，通过较深河塘时放线人员不准扶线过河；
遇有悬崖险坡应先放引绳线扶绳等措施，通过竹林区应有防止竹尖扎脚措施；
通过毒蛇猛兽毒蜂较多地段应有防范措施，通过江河湖泊应有防淹溺措施。
5、放线段内所有跨越点，各交叉路口压接管过滑车处等均应设专人监护并设信号点。
6、作业人员不得站在线圈内操作，线盘或线圈接近放完时应减慢牵引速度。
7、导地线被障碍物卡住时，作业人员必须站在线弯的外侧并应使用工具处理不得用手直接推拉。
8、护线人员应坚守岗位，随时注意线路中情况，尤其是各路口、人行道等处，注意来往人及车辆，小孩在线路附近玩耍时要劝其离开危险区。
9、导地线头过架子时，绑头必须由技工操作，尤其过带电线路架子时必须使用尼龙绳，架子上要设专人操作，以免绑头脱扣、断绳等搭在电力线上造成触电事故。
10、采用机械牵引放线时应注意走板过滑车，过架子时必须有专人监
安全补充事项
说明：
（一）本票由施工负责人填写宣读，队（班）安全员审查，队（班）长签发生效；
（二）工作内容、地点、人员不变时本票可连续使用五天，用后上交备查；
（三）工作内容、地点、人员发生变化时必须更换新票；
（四）施工现场无票、审查、签发不符合规定，情况变化后无补充事项，安全注意事项栏内容未根据现场实际防护情况进行现场打“√”，现场未宣读均为废票，并按违章论处。
施工负责人：
队（班）安全员：
队（班）长：
安全工作票序号：
02
（张力放线）施工单位：
1、人力展放导引绳及牵引绳时应按人力展放导地线安全注意事项做，特别要注意不准从带电线路下边穿过。
2、放线前首先接通讯号，放线过程中要设专人随时监护走板行走动态，事先通知走板距滑车的距离，走板过滑车时应通知牵引场降低牵引速度，待走板正常通过滑车后，再进入正常牵引。
3、走板过架子时，架子上要设专人进行监护及操作。
4、当牵引场出现转向布置时应使用专用的转向滑车，而且锚固必须可靠。
5、牵引过程中，各转向滑车围成的区域内侧严禁有人作业或逗留。
6、转角杆塔预倾滑车及上扬处的压线滑车必须设专人监护。
7、导引绳、牵引绳的端头，钢丝绳损伤，销子变形，表面裂纹等严禁使用。
8、交叉、平行、接近带电体放线区段及张力场的导地线必须有可靠的接地。
9、展放导地线牵引绳将要放完时应减速，剩下的尾线或尾绳还有10圈左右时应停止牵引，使用人力把剩余部分倒下来。
10、导地线或牵引绳在带张力的情况下过夜必须采取临锚安全措施。
11、在牵引过程中，接到任何岗位的停车信号，指挥员都必须立即停机，发现任何异常现象都必须停机处理。
12、导引绳、牵引绳或导地线临锚时，其临锚张力不得小于对地距离5m，同时还必须满足对被跨物距离的要求。
03
（导地线液压连接）施工单位：
1、液压操作人员必须经过技术培训并持证上岗。
2、作业前应检查高压软管、液压钳体及顶盖的接触口是否完好；
高压软管、液压钳有裂纹者严禁使用。
3、液压机启动后，应先空载2～3分钟，检查各部位运转情况。
4、放入顶盖时必须使钳体与顶盖吻合，压接钳活塞起升时人体不得位于压接钳正上方。
5、液压钳应放置平稳，操作时泵站操作人员与压接操作人员要密切配合，操作时两侧扶线人应对准位置，不得将手指伸入压模内。
6、切割导地线时线头应绑扎牢，防止线头回弹伤人。
7、搬运液压泵、钳时应统一指挥，同起同落以免碰伤人员和损坏设备。
04
（紧线）施工单位：
连紧连挂施工方法时应制定专项施工技术措施并严格执行。
11、靠近带电线路紧线时应有防止导地线摇摆、碰撞带电线路的措施。
1、紧线前准备工作：
紧线所用机具是否符合要求，运行是否可靠，各通讯点操作人员是否到岗，通讯联络是否畅通。
2、紧线段内的跨越架、建筑物、接头过滑车处、转向滑车处、导地线上扬处均应设专人监护。
3、导地线通过交叉路口、乡间小路、距小学校比较近的地段均应设专人护线。
4、牵引地锚距紧线杆塔的水平距离满足施工措施要求，地锚布置与受力应一致，地锚埋设应可靠。
5、紧线段内的通讯联系必须始终保持畅通，如信号中断应立即停止牵引，所有施工人员必须听从指挥，发现问题应立即通知指挥人停机处理。
6、在紧线、挂线、松线过程中任何人不得站在导、地线垂直下方。
7、挂线时，当金具接近挂点时应停止牵引，然后操作人员方可从安全位置到挂线点进行操作。
因地线卡线器不够牢靠容易跳线，因此在紧地线挂线时操作人员宜在导线横担中部或离开地线垂直下方的安全位置上，待停止牵引后才能进行挂线操作。
8、挂线后，反向侧临时拉线调好后才能缓慢回松牵引绳，并随时观察连接金具及杆塔受力变形情况。
9、紧分裂导线时，杆塔位置的过轮临锚操作时必须平稳，地锚埋设必须牢固，地面临锚、杆塔过轮临锚必须单独使用，工器具的选用应按各自能承受全部紧线张力选用，同时还应考虑因过牵引而产生的张力。
10、高处安装螺栓式线夹时，必须将螺栓装齐拧紧后方可松绳，采用
05
（平衡挂线）施工单位：
1、施工前应检查卡线器、卸扣、临锚套、手链葫芦牵引系统平面布置是否符合要求。
2、杆塔上临锚人员出线临锚时宜使用出线工具，并按规定使用安全防护用品。
3、正在进行平衡挂线作业的导线，不得同时在该导线上进行其它作业。
4、平衡挂线时除保留紧线过程中所设的接地体外，必要时还应在较长的耐张段内选定中间杆塔做临时接地。
5、挂耐张绝缘子串时，杆塔上临锚要与地面上的牵引动力配合进行，瓶串受力拉直后仍挂不上，不应强拉硬挂，应收紧导线临锚，调整挂点距离。
6、平衡挂线时要严格控制过牵引距离，一般情况下应掌握在300～400mm内（除孤立档外），过牵引距离已达到或超过300～400mm仍挂不上时应停止牵引，查明原因后再施工。
7、导线不落地时，应使用挂线平台来操作。
06
（附件安装）施工单位：
10、拆除放线滑车时，严禁将滑车向下扔，必须用绳套挂扎牢固后松放致地，溜放滑车绳索一定要满足垂直负荷要求。
11、使用飞车进行高空附件时，两侧杆塔高差较大段内应采取措施，防止飞车制动失灵时造成跑车现象。
12、飞车通过跨越架、电力线、通讯线等必须慢行，随车监护人必须准确制定车与被跨物安全距离是否符合规程要求，否则应禁止通过。
13、杆塔上有雪、霜、雨时应采取防滑措施，雷雨、大风天气应停止操作。
1、附件安装前作业人员必须对专用工具和安全用具进行外观检查，不符合要求者严禁使用。
2、为防止感应电伤人，因此在操作前应使用防静电接地线，将接地线接地后再进行操作。
3、相邻杆塔不得同时在同相位安装附件，作业人员、提升重物下方不得有人。
4、双钩紧线器或链条葫芦应挂在横担的施工孔上，提升导线若无施工孔，应使用钢绳千斤头挂在横担主材上，千斤挂在横担处必须要有麻袋及木头作保护，千斤头的载荷应经过计算后确定。
5、附件安装时离开杆塔本体结构时必须使用二道防护绳（速差保护器），为防止挂线金具发生问题造成人身受两个方向的拉力，因此附件出线时不准安全带和二道保护绳同时使用。
6、在跨越带电线路、铁路、公路、通航河流、重要通讯线的施工段内杆塔上安装附件时，必须采取防止导线或地线坠落的措施。
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