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出,形成高压液体并经泵排出口排出泵外。

 

齿轮泵特点

1.结构紧凑,使用和保养方便。

2.具有良好的自吸性,故每次开泵前无须灌入液体。

3.齿轮泵的润滑是靠输送的液体而自动达到的,故日常工作时无

须别加润滑油。

齿轮泵的用途

齿轮泵广泛应用于石油、化工、船舶、电力、粮油、食品、医疗、

建材、冶金及国防科研等行业。

齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤

维,无腐蚀性、温度不高于150℃、粘度为5~1500cst的润滑油或性

质类似润滑油的其它液体。

试用各类在常温下有凝固性及高寒地区室

外安装和工艺过程中要求保温的场合。

齿轮泵制造

齿轮泵壳体

多数齿轮泵采用铝台金泵体,这是因为铝合金重量轻、加工容易,

而且铝合金泵体在加工较少产生粉尘,而且容易清洗.

泵体的毛坯以往一直采用金属型铸造工艺,随着齿轮泵向高压化

方向发展,铸造泵体的强度已不能满足要求.因此,不少企业开始采

用铝合金挤压型材做为泵体毛坯,由于挤压型材和铸件的合金成分及

成型工艺不同,型材泵体毛坯的材料内部组织状态、力学特性、抗疲

劳特性、表面质量及材料利用率的明显优于铸件毛坯。

齿轮泵前、后泵盖

多数齿轮泵的前、后泵盖也采用铝台金材料,毛坯采用金属型铸

造工艺。

有的公司齿轮泵产量大,压力铸造设备完善,已开始使用压

力铸造铝台金前、后泵盖毛坯,这种毛坯在保证其强度与刚度的前提

下不仅能减轻重量、减少加工量和降低成本,而且外观质量好。

齿轮

齿轮泵的齿轮大多数采用整体结构,即齿轮与轴成为一体,文中

涉及的齿轮均指这种一体结构件,齿轮工艺的发展主要有以下几点:

1、齿轮毛坯

以往齿轮毛坯均采用模锻制坯形式,加工余量大,费用高。

近年

来,各厂着力进行齿轮毛坯精化,已有企业开始使用焊接工艺加工齿

轮毛坯,即齿轮与轴采用两种不同直径不同的圆钢经焊接加工成为齿

轮毛坯,其优点是毛坯精化,使材料利用率提高,生产费用下降,据

资料统计可降低费用20%。

2、制齿工艺

大量生产的齿轮的制齿通常是采用滚齿工艺。

由于通用型滚齿机

工作台允许的额定蜗轮转速比较低,这就限制了滚齿的切削速度,因

而导致加工时间长,生产效率低,使制齿工艺成为齿轮生产的瓶颈。

解决这一问题的办法是采用高效制齿技术,主要包括有采用专用齿轮

加工机床及专用齿轮刀具.这种专用滚齿机床刚度高,适宜于加工少

齿数的齿轮,可提高切削速度,这样镧齿效率可提高3~4倍。

3、齿轮热处理

齿轮热处理包括渗碳和淬火,其中渗碳工序时间长,零件变形大。

多年来,各厂一直在热处理上着手改进。

目前,有的工厂已将原来的

渗碳工艺改进为由计算机控制的三元共渗新工艺,缩短了热处理时间、

减少变形、节约能源、降低成本,收到了良好的效果。

性能强度

变性

倾向

残余表面耐磨σHMPσFM

mm

a

Pa

650

0.4~

渗碳2

体+

V57

较大

较小

63HR

C700

2~4

1500450

奥氏

850H

V58

C

合金

物+

800

0.2~

0.6

很小

0.6~

1.1

500

N-C

0.3~

0.5

感应1~2

淬火超音

沿齿

马氏廓或

体沿齿

1150350

火焰2~4

淬火中频

3~6

力状600

态与~

工艺800H

较高

2~6

有关)V

橡胶密封件

橡胶密封件一直是齿轮泵提高性能(特别是压力)和可靠性的主

要障碍,也是我国齿轮泵行业的薄弱环节。

各工厂对密封结构和密封

件材料进行了大量工作及多种样品试验,其中以橡塑共混材料的密封

件的效果最好,这种材料的密封件具有弹性好、强度高及永久变形小

的优点,且工艺难度不大,价格合理,在高压齿轮泵中与挡豳组合使

用,性能好、可靠性高,现已推广使用。

齿轮泵集成化

齿轮泵正在向集成化方向发展,这是因为齿轮泵集成化后在主机

上布置很方便,降低成本,还可以简化油路,并减少油液泄漏环节。

最早的齿轮泵集成化产品是双联泵和多联泵,现在双联泵和多联泵已

成为齿轮泵系列产品的一个重要组成部分。

另一种成熟的齿轮泵集成

化产品是机动车辆动力转向泵,这种泵是在齿轮泵上装有流量控制阀、

安全阀,使之成为恒流量泵,即当泵转速达到规定转速后,其泵的输

出流量保持恒定,装有安全阀可防止液压系统过载。

三、离心泵

优质产品来源于优秀的设计,更是依赖于优良制造的可靠保证,

而优良制造取决于完善的加工工艺。

只有选择了正确的加工工艺,才

能制造出高精度产品,降低生产成本,提高生产效率,为企业创造良

好的效益。

水泵零件的制造因品种多、结构复杂、用料广泛,以致加

工难度大,工艺质量不易控制。

尤以单件、小批量,品种多变的生产

模式,工序相对较为集中,更加要求操作者掌握较全面的机械制造专

业知识,具有良好的综合素质。

水泵零件结构复杂,铸件占80%以上,主要为铸铁件、铸钢件和

铸造不锈钢件;

轴类零件较少,主要为优质碳钢、铬钢或不锈钢件。

水泵零件的加工,因其具有水力流道,在考虑定位装夹基准时必须找

正流道的正确位置。

避免装配后造成压水室与叶轮流道偏斜、错位、

间隙不均甚至碰擦,影响产品质量。

为了保证零件制造精度,需要设

计相应的工装,并合理安排工艺流程控制工艺因素。

现针对生产中容

易出现的问题将工件装夹、加工要求、典型零件加工工艺浅析如下:

一、工件的装夹

1、操作者必须在熟悉产品图样、工艺文件和工艺装备的基础上从事

作业生产,避免盲目生产造成零件报废;

2、在机床工作台面上安装夹具时,要擦净其定位基准面,并找正加

工要求的相对位置;

3、工件装夹前应将其定位面、夹紧面,夹具的定位面擦拭干净,不

得有毛刺,保证定位精度;

4、按工艺规定的定位基准装夹,定位基准符合以下原则:

(1)、尽可能使设计基准、加工基准、检验基准重合,便于加工尺寸

链的换算和测量;

(2)、尽可能使各加工面采用同一定位基准,容易保证形位公差,如

平行度、同心度、垂直度等;

(3)、粗加工基准选取应结合后续工序的定位要求,有利于提高加工

精度;

(4)、精加工工序定位基准应是巳加工表面,使定位准确、加工精度

高;

(5)、选择的定位基准必须使工件定位、夹紧方便,加工时稳定可靠。

5、夹紧工件夹紧力的大小适当,夹紧力的作用点应通过支承面,尽

可能靠近加工面;

对刚性较差或是悬空的工件,应增加辅助支承以增

强刚性;

6、夹紧精加工面应以铜皮作软垫保护,不损坏巳加工表面;

7、加工面应尽可能靠近床头箱,选取适当刀具增强系统刚性,提高

加工表面粗糙度。

二、加工要求

1、操作者应根据图样技术要求和工艺文件的规定,及工件材质、精

度要求、机床、刀具、夹具等情况,正确选择工艺路线,合理选择切

削用量;

2、对有公差要求的尺寸在加工时应尽量按中间公差加工;

3、工艺规程未规定的粗加工表面粗糙度应不大于Ra25;

下道工序需淬

火的表面粗糙度不大于Ra6.3;

铰孔前的表面粗糙度不大于Ra12.5;

削前的表面粗糙度应不大于Ra6.3;

4、粗加工的倒角、倒圆、槽深应按精加工余量加大或加深,保证精

加工后达到设计要求;

退刀槽切忌过深和锐角,以避免应力集中;

5、图样或工艺中未规定的倒角和自由尺寸应按相关规定制作;

6、本道工序产生的毛刺应在本工序去除;

7、在大件加工过程中,应时常检查工件是否松动,以防影响加工质

量或发生事故;

8、粗、精加工在同一工序进行时,应考虑热胀冷缩、加工应力等因

素影响最后尺寸精度;

9、在切削过程中,若加工系统发出不正常声音或粗糙度突然变坏,

应立即退刀停车检查;

10、正确使用量具,测量前注意校准,检验时切忌用力过大造成量具

损坏或增大测量误差;

11、加工后的工件应在规定的工位器具上摆放,以免损伤加工表面;

12、加工后的工件应经专职检验员检验合格后转入下道工序。

三、典型零件的加工工艺分析

1、泵体加工工艺:

泵体加工工艺重点是保证装配基准孔面与压水室流道的正确位置。

泵体加工的设备主要为车床、立车、镗床等,其中卧式车床适合小泵

体的加工,生产效率虽高,但不便找正加工面与流道的相对位置,常

造成装配基准孔与流道中心面不垂直及相对位置不准确。

所以大泵体

多在立车和镗床上加工,工件装夹在工作台面上,可用垫铁校正流道

位置,压紧方便;

并且镗床工作台可旋转,能在一次装夹中加工多个

侧面。

如管道离心泵泵体使用镗床的工艺路线为:

(1)、以底脚面垫

准找正流道后夹紧,分别车进出口法兰,保证了法兰平行且与流道中

心重合;

(2)以进水口法兰立于工作台上找正流道后压紧,车准叶轮

装配端各孔面;

然后工作台旋转180度后锁紧车好底脚面,保证了装

配孔面与流道的位置精度;

(3)、按图样完成其它工序。

2、叶轮加工工艺:

叶轮加工主要集中在车床上完成,常见工艺路线为:

(1)、用四爪夹

叶轮外径或后口环,以流道中心或前后盖板流道面作轴向找正基准及

叶轮进口直径作径向找正后夹紧,粗车叶轮进口端口环留精车余量

1-2mm,及前板面;

本工序保证叶轮流道的相对位置;

(2)、三爪

夹巳车叶轮口环找正工件后夹紧,将后口环、外径、内孔、后盖板车

好,保证了内孔、外径、口环的同心度要求;

(3)、用心轴以叶轮内

孔定位,精车叶轮前口环,保证前口环与内孔的同心度要求;

(4)、

三爪夹后口环或外径找正内孔插键槽,保证键槽对称度;

(5)、钻叶

轮平衡孔,保证大小并均分叶片间距,不损伤叶片;

(6)、做平衡试

验。

3、泵盖(或电机支架)加工工艺(管道泵为例):

泵盖零件结构通常一端止口连接电机,另一端台阶连接泵体。

两端安

装配合孔面无法在一次装夹中同时加工完成,如不同心将会出现质量

问题。

常见加工工艺为:

(1)用四爪夹住一端(如泵体连接端)找

正、把另一端粗精车好;

(2)在车床上安装校准车胎尺寸,将巳车一

端(电机安装止口)配合孔装入车胎内找正压紧、粗精车泵体连接端

尺寸,这样两端的同心度完全可以保证。

然后用钻模钻好各处螺栓连

接孔。

4、轴加工工艺:

轴类零件加工中细长轴加工较困难,采用合理的加工路线辅以适当的

工装(如中心架),可以达到设计要求。

轴加工主要以中心孔作定位

基准,两端外圆不能在一次装夹中同时完成,精加工为保证径向跳动

要求通常采用两头顶上鸡心夹的装夹方法,高精度的配合面常用磨床

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