北京市亦庄卫星城绿地系统Word文档下载推荐.docx
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三、规划目标4
四、规划指标4
第二节亦庄布局结构4
第三节公园绿地体系规划5
一、规划原则5
一、公园绿地体系规划5
二、各类公园服务半径的分析5
三、花园式林荫带6
四、公园绿地的规划设想6
第四节亦庄生产与防护绿地规划6
一、生产绿地规划6
二、防护绿地规划6
第五节亦庄附属绿地规划7
一、附属绿地规划的意义7
二、绿地率规划指标7
三、居住绿地规划7
四、道路绿地规划7
第六节亦庄树种规划8
一、规划原则8
二、树种规划8
第七节亦庄分期建设规划8
一、规划原则与规划期限8
二、近期绿地建设项目8
第四章实施规划的措施与建议10
第一章亦庄概况及现状分析
概况
自然条件
北京市亦庄开发区位于北京东南部，地处北京市五环路和六环路之间；
是暖温带半湿润大陆季风气候；
夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，春、秋短促。
年平均气温10～12摄氏度。
1月-7～4摄氏度，7月25～26摄氏度。
植被丰富，土质良好。
距四环路3.5公里，距三环路7公里，距市中心天安门广场16.5公里，距北京首都国际机场25公里，距铁路货运站7公里，距公里货运主枢纽5公里，距国际物流中心1公里，距天津新港140公里；
开车140公里可达中国北方最大的国际贸易港——天津新港。
（地块位置、交通概况）
序号
类别代码
类别名称
公园绿地数量
主要公园名称
1
G11
综合公园
全市性公园
462.68ha
南海子郊野公园
区域性公园
12.25ha
亦庄中心公园
2
G12
社区公园
居住性公园
12ha
亦庄林肯公园
小区游园
11.25
亦庄格林小镇
3
G13
专类公园
376ha
亦庄新城滨河森林公园
4
G14
带状公园
5
G15
街旁绿地
社会条件
北京经济技术开发区，也称亦庄开发区，位于大兴区东北部地区；
筹建于1991年，1992年开始建设并对外招商，1994年8月25日被国务院批准为国家经济技术开发区。
总体规划面积为46.8平方公里。
由科学规划的产业区、高配置的商务区及高品质的生活区构成，是北京重点发展的三个新城之一，定位为京津城际发展走廊上的高新技术产业和先进制造业基地，并承担“疏解中心城人口的功能、聚集新的产业、带动区域发展”的重任。
地理位置得天独厚、交通便利，形成了“八横八纵”路网结构，同海空港口、物流中心紧密相连；
基础设施完善，实现“十通一平”；
配套设施和服务机构完备，建有“一站式”服务大厅；
新入区企业可享受“一次性产业扶持资金”、“所得税返还”、“厂房租金减免”等产业扶持政策；
新区政府每年设立1亿元资金鼓励企业进行科技研发、科技成果转化好人知识产权申请和保护；
新区建有“B型库”，为企业提供“立等可取”、“当日办结”等海关服务；
生活设施便利。
宜人宜居宜业。
在此时期亦庄开发区形成了一定格局，不再分散发展，有目标，有方向的集中发展，
并未北京经济开发区的其他地区的发展，做了表率作用。
产业布局为一区六园，三镇一园，在此基础上，发展产生了四大主导产业：
电子信息、生物医药、汽车制造、装备制造，制定出以业兴城，以城促业的格局，巩固提升自己的地位和作用，打造宜居宜业产业新城，并逐渐走出国门，被世人所熟知，在整个北京经济开发区中，可以形成经验，引导示范。
（资料来源：
北京经济开发区年鉴2013卷（网络版）
从1992年至今短短二十三年，亦庄经济开发区的改变可以说是一个质的变化。
时至今日，亦庄开发区已成为一个具有一定格局，集中发展的特色区域，被定为为北京市未来重点发展的三个新城之一。
环境状况
北京经济技术开发区位于北京总体规划的东部发展带上，区域内的住宅项目与开发区相匹配，为低密度、低容量、高绿化率。
开发区内的生活区与公建区和工业区之间建有40米宽的带状绿色公园和国际企业文化公园。
目前，开发区内的住宅项目容积率为1.54，绿化率为40%。
城市人口规模及用地现状
面积：
46.8平方公里，人口70万人
用地现状（现有功能区域划分）：
项目分别将五环，六环，京津唐高速公路，凉水河，新风河自然围合的区域划分为六大功能区，包括核心区，河西区，路东区，马驹桥，物流中心，亦庄枢纽站前综合区。
核心区：
开发区的起步区，新城的行政和商务中心。
河西区：
科技文化中心，汽车产业基地，混合功能区，居住区。
路东区：
三羊居住区，光机电一体化基地，产业区。
马驹桥：
居住组团。
物流中心：
物流基地，包含免税区。
亦庄枢纽站前综合区：
新城未来面向区域的综合服务中心，是新城重要的形象区。
亦庄绿地现状与分析
概况
表-2亦庄新城各类公园绿地详细规划一览表
编号
公园名称
性质
面积
内容
主题
园林形式
功能分区
活动项目
主要设施
博大公园
公园
18万平方米
“绿色之肺”
生态、多功能、复合化
休闲区、运动区、游览区
塑胶跑道、广场、喷泉、绿地、建筑等
湿地公园
11平方公里
“南囿秋风“
生物保护、自然和谐
湿地景观、皇家文化、麋鹿保护、生态休闲
全国青少年科普教育基地
观鹿台、宣教广场、“南囿秋风“石碑、中山纪念林等
国际企业文化园
国际企业文化特色公园
200公顷
植物景观
生态、风情万种
休闲区、游览区、观赏区、城市景观区
城市道路穿该公园而过
广场、喷群、雕塑、湖、岛、桥、廊等
城市各类绿地现状统计分析
表-3亦庄新城各类用地中绿地率的规划指标
用地类别
绿地率（%）
备注
居住用地
30%
工业用地
25%
总规划对绿化要求总量不变的前提下
公共设施用地
商业金融用地
≧15%
行政科研用地
≧20％
医疗卫生用地
≧40％
体育用地
≧36％
文教用地
≧36%
特殊用地
仓储用地
≧20%
市政设施用地
≧35%
对外交通用地
现状绿化树种
观花
观果
观叶
观枝
道路绿地
防护绿地
居住区绿地
公园绿地
工业绿地
基树种掉
香樟树
√
垂柳
油松
白桦树
骨干树种
栾树
银杏
法桐
五角枫
园林树种
连翘
蔷薇
海棠
丁香
黄刺玫
注：
用“▲、★、●”等符号表示
综合评价
亦庄优势
亦庄区位优势：
北京经济技术开发区地处北京城市总体规划东部发展带上，是京津唐产业带的起始地带，也是环渤海经济产业圈的核心发展地带。
位于沿京津唐告诉公路的城市五环路与六环路之间。
京津唐高速公路、五环路、四环路、机场高速路等多条高速公路、城市快速路和城市主干道以及城市轻轨，使北京经济技术开发区拥有联结各重要经济区域和交通枢纽的畅通道路以及多种交通方式。
开发区距离城市四环路3.5公里，距离城市三环路7公里，距市中心天安门广场16.5公里，距北京首都国际机场25公里，距铁路货运站7公里，距公路货运主枢纽5公里，距国际物流中心1公里，距天津新港140公里。
交通优势：
亦庄新城紧邻南五环，“三横三纵”的交通网络通达城市中心及周边城市。
北京经济技术开发区交通十分便利。
可利用标准及高速公路达1.5万公里，有三条主干道通往中心市区，沿城市环路可便捷到达北京火车站、北京西客站、北京南站和北京北站。
驱车140公里即达中国北方最大的国际贸易港——天津新港。
沿城市五环快速路进入机场高速路，25公里即可滴答北京首都国际机场。
北京地铁亦庄线于2007年开工建设，并于2010年建成通车。
北接地铁五号线的南端中点宋家庄站，南至京津城际铁路换乘站亦庄火车站（暂缓开通）。
三横：
四环（9KM）五环（1.5KM）六环（10KM）
三纵：
104国道（4.5KM）地铁亦庄线（3KM）及京沪高速公路（4KM）
二、亦庄劣势：
外资企业不断的引进，国内新兴产业不断增长给新城的管理和规划带来了急速的人口迁移和环境污染问题。
这直接制约了人与自然的和谐相处。
由于人口和房产不断的扩张，导致了城市运作过程中的杂乱无章，造成了大量的社会、经济、自然生态问题。
亦庄规划范围、期限、规模与依据
规划范围
亦庄新城高端产业配套规划中，“大亦庄”的概念被首次提出。
根据北京市市政府批复的亦庄新城规划，亦庄将在业界已经熟知的BDA的基础上真正的成为大亦庄，将凉水河以南的10平方公里和京津塘高速公路以东的14平方公里全部纳入北京经济技术开发区的用地范围，总控用地面积达200平方公里。
亦庄新城的人口数量将在2010年达到30万左右，2020年将达到70万左右。
亦庄卫星城城市规划区2020年建设用地规模为64.22平方公里，本次绿地系统规划范围与《亦庄卫星城城市总体规划2000-2020》中确定的主城区范围一致，规划中的亦庄新城将主要由六大板块组成大亦庄格局，分别为亦庄经济开发区、马驹桥为核心的中央生活区、京津唐高速的东部新区、凉水河南部新区、东部生态园区以及物流基地，亦庄新城包含了以前的经济开发区。
规划期限及人口规模
规划期限：
规划期限为2005年至2020年。
近期为2010年至2015年。
远期为2015年至2020年，远景为2020年以后。
《亦庄卫星城城市总体规划2000-2020》中制定的规划期限为：
近期：
2010—2015年，人口47万人；
远期：
2015—2020年，人口70万人；
2020年，亦庄新城人口规模规划控制在70万人左右，年均增长率控制在12%以内。
其中常住人口33万左右，居住半年以上暂住人口37万人左右。
阶段目标2015年达到47万人。
考虑到人口流动以及其他不确定因素，本次规划的城市基础设施等相关指标暂按100万人预留。
规划依据
1.《中华人民共和国城市规划法》
2.《中华人民共和国土地管理
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