钢结构加工制作Word下载.docx

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7.在对接焊缝的拼接处：

当焊件的宽度不同或厚度在一侧相差4mm以上时，应分别在宽度方向或厚度方向从一侧或两侧做成坡度不大于1：

2.5的斜角（当直接承受动力荷载时为1：

4）当厚度不同时，焊缝坡口形式应根椐较薄焊件按有关规定要求取用。

5.2H型钢的加工制作

本工程所用钢架梁、吊车梁、钢立柱，均为Q345型H型钢，焊接H型号钢以及控制其焊接变形是技术关键。

其制作工艺

5.21原材料进场检验：

（1）材料进厂时，必须附有材料质检证明书、合格证（原件）。

并按国家现行有关标准的规定进行抽样检验，保证两大点：

一、材料屈服点；

二、五大元素含量（碳、硫、锰、磷、硅），检验结果与竣工资料一起存盘待查。

（2）表面检验：

钢材表面有锈蚀、麻点和划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负偏差的1/2，钢材表面锈蚀等级应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》的规定。

522号料：

项目

允许偏差（mm）

构件宽度、长度

±

3.0

切割面平面度

0.05t（t为切割面厚度）且不大于2.0

割纹深度

0.2

局部缺口深度

1.0

（1）构件下料按图纸放样尺寸进行下料，放样和号料时应根据工艺要求预留制作时焊接收缩余量，及切割边缘加工等加工余量。

（2）在进行切割前应将切割面附近的铁锈、污浊等清洗干净，切割后应清除熔渣和飞溅物，钢材表面不应有明显的划痕和损伤，钢板不平时应预先进行校正，待平整了再进行切割。

翼缘板、腹板需拼接时，应按长度方向进行拼接，然后下料。

（3）下料过程应严格遵守工艺卡，减少切割变形，将熔渣、污垢清除干净，保证质量。

下料完成后应有专职质检员对工件尺寸进行测量检验，将误差控制在允许偏差以内。

5.23组立：

构件的组立是在全自动组立机上进行。

组立前应仔细核实组立件和设计图纸是否相同，并检验CO2气体的纯度、焊丝的规格及材质。

先将腹板与翼板组立、点焊成“T”型，再点焊成“H”型，点焊采用CO2气体保护焊。

腹板采用二次定位，先由机械系统粗定位，再由液压系统精确定位，保证腹板对中性。

组立后由专职质检员对构件进行检测，检测工具：

卷尺、角度尺、塞尺。

允许偏差：

工序

翼板与腹板缝隙

1.5

对接间隙

腹板偏移翼板中心

对接错位

t/10且不大于3.0

翼缘板垂直度

b/100（且≤3.0）（b为翼板宽度）

5.24焊接：

焊接是保证质量方面最重要的一道工序，焊接的质量直接关系的构件的坚韧度，应严格按要求施焊，控制焊接变形。

焊接在门式自动埋弧焊机上进行，操作人员应熟悉工艺流程，持证上岗。

焊接所用焊丝、焊剂等应符合国家规范要求，焊剂使用前应按要求进行烘烤，根据钢板的厚度选用焊接电流、焊接速度、焊丝的直径，根据材质选用焊丝的材质和焊剂的牌号。

焊接后由专职质检员对焊缝进行超声波探伤，不得有未焊透、夹渣、裂纹等缺陷。

焊缝外观不得有气孔、咬边、偏焊等超差缺陷。

如有上述缺陷，必须用碳弧气刨或角向磨光机将缺陷彻底清除后再补焊。

5.25构件的矫正：

本工程焊接变形矫正在翼缘矫正机和压力机上进行：

翼板对腹板的垂直度在翼缘矫正机上矫正，根据腹板和翼缘板的厚度选择矫正压力和压辊的直径。

挠度矫正在压力机上进行。

局部弯曲、扭曲用火焰校正，缓冷、加热温度根据钢材性能选定但不得超过900℃。

工人必须持证上岗。

矫正后，由专职质检员检测有关参数，检测工具：

卷尺、平台、游标卡尺。

构件各项参数允许偏差如下：

工序

允许偏差

弯曲矢高

L/1000且≤5.0（L为构件长度）

翼板对腹板的垂直度

b/100≤3.0（b为翼板宽度）

扭曲

h/250且≤5.0（h为腹板高度）

5.3机构连接板件的加工

零件长度、宽度

螺栓孔直径

+1.0

螺栓孔园度

2.0

垂直度

0.03t且≤2.0（t为板厚）

同一组内任意两孔间距

相邻两组端孔间距离

端头板厚度一般选择使用仿形火焰切割机进行下料。

墙托板、檩托板用剪板机下料。

切割前将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净，气割后清除熔渣和飞溅物。

切割后，端头板长度、宽度误差必须在规范允许偏差内。

端头板磨擦面采用砂轮打磨，磨擦面打磨范围不小于螺栓孔直径的4倍，打磨方向宜与构件受力方向垂直。

处理后的摩擦面按批做抗滑移系数实验，摩擦系数不小于0.35。

5.4钢柱、屋架梁制作

立柱制作的允许偏差如下：

项目

柱底面到柱端与屋面梁连接最上一个安装孔距离（L）

L/15000

15.0

柱底面到牛腿支承面距离（L1）

L1/2000

8.0

牛腿面的翅曲

柱脚底平面度

5.0

墙托的直线度

与“H”型钢中心偏差小于2.0mm

吊车梁、屋面梁的允许偏差如下:

梁长度

（L）

端部有凸缘支座板

-0.5

其它形式

L/2500

10.0

端部高度（h）

两端最外侧安装孔距离（L1）

拱度

-5.0

吊车梁上,翼缘板与轨道接角面平面度

将矫正好的H型钢在放好线的平台大样上进行端头板切割、修整，并将腹板、翼缘板按规范要求开坡口。

采用端头切割机进行切割，切割尺寸依据设计檔和施工工艺卡进行控制，切割端面与H型钢中心线角度要严格控制，检测后如超出规范允许偏差范围，必须修整。

焊接采用手工对称施焊，严格按施工工艺卡进行焊接，焊后将焊渣清理干净，并打上焊工编号待查。

焊接完成后把成品归类放好。

5.5屋面檩条和墙面檩条的制作

边缘缺棱角

构件在檩条成形机上轧制成形，在冲床上冲孔。

成形檩条进行严格检测，各项参数整理成数据，当误差超出允许范围时，须立即对机器进行调整。

各项参数合格后进行批量生产。

5.6其它构件的制作

其它附件主要有：

制动桁架、水平支撑、柱间支撑、拉条、系杆、隅撑、钢梯平台、钢爬梯、雨蓬支架等，对较大构件，下料前必须进行放样，并根据工艺要求预留制作安装时焊接收缩余量及切割加工余量。

放样偏差必须符合国家规范，下料采用火焰切割，切割后表面熔渣必须清理干净。

设计有螺栓孔的构件在下料后钻孔，钻孔尺寸须符合国家有关标准。

下料后，依据设计檔，将构件组装、焊接。

所使用的焊条必须有质量检验证书或合格证。

焊工须持证上岗。

对于长焊缝采用分段焊，以减小变形。

所有构件均采用全自动抛丸机进行抛丸除锈，表面达到Sa2级，抛丸除锈4小时内进行喷漆保护，采用氯磺化聚乙烯防腐涂料。

二道底漆，构件一道油漆完全干后方可喷二道漆，最后喷防火漆。

防腐涂料必须有质量证明书及试验报告。

5.7彩板的选型与加工

根据图纸要求，475型压型钢板用于屋面外层板，840型压型钢板用屋面内层板、墙面内层板和雨棚内层板，406型压型钢板用于墙面内层板，820型压型钢板用于雨棚外层板、屋面收边泛水板、墙面收边泛水板和雨蓬收边泛水板用平板。

彩钢板采购严格按规格采购，要有材料质检证明，合格证原料。

在彩板压型机上，把彩钢板和EPS泡沫板复合而成，根据需要的长度切断。

复合金属板的尺寸偏差符合规范要求。

彩板檐沟、包边板、泛水板根据其展开面尺寸，将彩卷板按尺寸在开卷机上开卷，在包边机上轧制，性能符合设计要求。

5.8采用喷砂除锈

为保证涂装质量，采用自动抛丸除锈机进行除锈，喷砂法是以压缩空气带动铁砂通过专门工具,高速喷射于金属表面,利用铁丸的冲击和摩擦作用,清除金属表面的铁锈及其它污染,并得到有一定粗糙度的,显露金属本色的表面.采用喷丸除锈，应完全除去黑皮、铁锈与其它外界异物，再经过吸尘机或压缩空气彻底清除灰尘与铁垢，钢铁表面应呈近似灰白色金属。

除锈完成后且经有关人员检验合格，应于4个小时内喷涂第一道底漆。

5.9涂装

5.91涂装注意事项：

1、钢构件涂装前应在制作质量经检验合格后进行

2、钢构件涂装前应对构件表面进行喷砂处理，以彻底清除脏物及油污，严格除锈；

除锈等级应达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923）中规定的Sa2.5级

3、钢构件经除锈后应立即喷涂底漆一度，保养后再两度面漆（需喷涂防火喷料之构件除外）；

高强螺栓结合面、插入式固接柱脚其埋入砼的钢构件表面及需现场焊接的全熔焊50mm范围内等部位不得涂漆。

4、对喷防火涂料的构件，所采用的防火涂料应符合现行国家相关规范的规定；

防火涂料应在安装完成后涂装，且应将所选用的防火涂料与底漆进行兼容试验，合格后方可使用。

5.92底漆涂装：

1.调和防锈漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兑制时充分的搅拌，使油漆色泽、粘度一致。

2.喷第一层底漆时涂刷方向应保持一致，接搓整齐。

3.喷涂漆时底时采用勤移动、短矩离的原则，防止喷漆太多而流坠。

4.待第一遍干燥后，再喷第二遍，第二遍喷涂方向与第一遍方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。

5.喷涂完毕后在构件上按原编号标注，重大构件还需要标明重量、重心位置和定位标号。

5.93面漆涂装：

1.面漆涂装应按设计要求，不得随意改动，并应注意底层和面层涂料的性质兼容。

2.面漆涂装需待现场安装结束后才进行，同样在涂装面漆前需对钢结构表面尘土等杂物进行处理。

3.面漆调制需选择颜色一致的面漆，兑制稀料合适，面漆使用前要充分搅拌，保持色泽均匀，其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠，不显刷纹。

4.面漆在涂装过程中应不断搅和，涂刷方法与方向底漆涂装相同。

5.94涂层检验与验收：

1.涂装后处理检查，应该是涂装颜色一致，色泽鲜明光亮，不起邹皮，不起疙瘩。

2.表面涂装施工时和施工后，对涂装过的工作进行保护，防止飞扬尘土和其它杂物。

3.涂装漆膜厚度的测定，用角点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪一般测定3点厚度，取其平均值。

5.10材料的运输

在构件的运输、堆放及安装过程中，应采取有效措施，防止构件发生变形及损坏。

构件运输时根据长度、重量选用车辆，构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层。

装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。

第6章施工管理

施工现场的井然有序或杂乱无章，都与现场施工总平面图规划合理与否有直接的关系。

施工总平面图的规划和科学管理无疑是现场管理的一个重要组成部分，项目经理部根据施工进度和场地实际状况，在施工进展中按照主体轻钢结构，屋