东外环昆仑北路立交桥梁工程组织设计Word文件下载.docx

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二、施工工艺流程图(详见附图1~4)

三、施工工序分解表(详见附表3)

四、施工工序划分表(详见附表3)

五、施工方案及技术措施

(一)灌注桩施工方法

在施工钻孔桩时,采用焊接可移动式铁箱作为泥浆池,铁箱尺寸长×

宽×

高为4×

2(m),泥浆池中的泥浆循环利用,并及时将废泥浆运至环保部门指定地点,保证钻机和灌孔正常施工。

根据施工场地的现有条件,采用循环钻机配合旋挖钻机进行施工。

按照下述施工流程并严格控制各道工序,确保钻孔灌筑桩的成孔质量。

1、施工准备

(1)钻孔桩在施工前对进场钻机、泥浆泵、吊车等进场设备进行试运转检查,以防钻进中途发生故障,并进行设备报验,监理审批后方可使用。

(2)开钻前由质检员对测量员所放的桩位进行复核,无误后放出护桩。

每个墩台或桩位必须人工开挖不小于3m深的探坑,确保地下管线的安全。

(3)开钻前每台钻机配备2个20m3以上的泥浆箱,并联系好泥浆罐车,保证在钻进或浇筑过程中泥浆不外流。

(4)施工过程中严格按照设计图纸、《公路桥涵施工技术规范》、《城市桥梁工程质量检验标准》及监理的有关要求进行施工,并做好施工原始记录。

2、埋设护筒

护筒上部障碍物用人工挖除,护筒埋设深度要保证护筒上端高出地面30cm以上,埋设护筒时,用十字交叉线对中,护筒中心轴线对正测定的桩位中心,严格保持护筒的垂直度,偏差控制在3~5cm以内。

护筒固定在正确位置后,用粘土分层回填夯实,以保证其垂直度及防泥浆流失及位移、掉落。

护筒埋好后,测量护筒标高,质检员填写钻机《标识牌》,安排下道工序。

3、钻孔施工

(1)钻机就位前,质检员要对钻头尺寸、钻杆的数量、密封情况、吊车及泥浆泵、泥浆箱等的性能及完好率进行检查,保证钻孔的质量。

(2)钻机就位时要支垫平整、稳实,保证在钻进过程中不产生位移或沉陷。

钻机就位、对中必须准确,并报请质检员和监理工程师检查合格后方可开钻。

(3)施钻前要根据地质勘探资料绘制孔位地质剖面图,以便钻进时按不同的地层选用适当的钻进参数。

钻进时要根据不同的地层控制好钻进速度,刚开孔要低速慢进,而后转入正常钻进。

特别是第一孔要慢速钻进,掌握该地层对钻机的影响情况,以确定在该地层条件下的钻进参数。

(4)在钻进过程中,不可进尺太快,钻孔时,要保证孔内水头压力。

(5)在钻进过程中如发现地质情况与钻探资料不符要立即通知设计、监理等部门及时处理。

(6)钻孔要间隔施工,在临近桩砼浇筑24小时后方可进行其他临近桩的钻进施工。

(7)钻孔分班作业,连续施工。

钻进时泥浆比重控制在规范允许之内,经常注意土层的变化,在土层变化处均要捞取渣样,判断土层,记入《钻孔桩钻进记录》表中钻渣情况栏。

(8)成孔后必须经监理工程师核查合格后,才能进行吊放钢筋骨架,如果不合格,要回钻或处理直到合格为止。

砼浇筑前质检员测量沉淀厚度、泥浆比重等性能合格后,请监理工程师验收,如果出现不合格,分析原因,处理合格后方可进行下一道工序。

(9)《钻进记录》须及时填写,内容准确无漏项,交接班时要交待清楚本班钻进情况及下一班要注意的事项。

4、护壁泥浆

(1)泥浆原料选用优质粘土;

采用膨润土造浆,为了提高泥浆的粘度和胶体率,在泥浆中投入适量的添加剂,其品种和掺量要有试验确定。

(2)护筒内的泥浆顶面,要始终高出护筒外水位或地下水位至少1m以上。

(3)泥浆性能指标要求:

比重循环旋转钻机钻孔,入孔泥浆比重为1.1~1.3;

旋挖钻成孔,要适当加大泥浆比重。

粘度入孔泥浆粘度,一般地层16~22S;

松散易坍地层19~28S。

胶体率不小于96%。

含砂率新制泥浆不大于4%。

PH值8~10

5、成孔

(1)钻孔应一次完成,质检员在成孔30min以前通知监理工程师。

钻孔达到设计深度后,用探孔器和测绳,对孔位、孔深、孔径、孔形、竖直度(斜度)和泥浆沉淀厚度等进行检查。

(2)检查孔深的测绳要经常校核,探孔器下放时必须绑测绳,确保探孔器垂直下放到孔底。

进行全深的孔径检查。

如探孔器下不到孔底要分析原因并重新进行扫孔,确保桩径满足设计要求。

(3)当检验发现有钻孔不直、偏斜、孔径减小、断面变形、井壁有探头石等,质检员要向监理工程师报告并提出补救措施。

在取得批准前不得继续作业。

当检验确认桩孔满足图纸要求后,要立即填写《成孔质量检查记录》,并经监理工程师签证认可,即可进行浇筑混凝土的准备工作。

6、钢筋笼制作

(1)钢材经检验合格后,在开钻前钢筋笼要绑扎完成,检验合格后待用。

(2)钢筋的骨架分两节制作,钢筋笼成型可采用卡板成型或箍筋成型,保证主筋的位置准确。

在骨架上端,根据钢筋笼的长度、直径大小以及护筒顶标高,均匀设置2根吊杆(或吊环)。

(3)钢筋焊接时,主筋内缘要光滑,钢筋接头不得侵入主筋内净空。

在主筋外侧水平设置半径等于保护层厚、宽度约5~8cm砼滚轮,每隔2米设置一圈,每圈4个,垫块与孔壁间留1~2cm间隔,确保钢筋笼安装入孔时不挂破护壁泥皮,且又保证钢筋笼的定位准确和保护层厚度符合设计要求。

(4)钢筋笼存放时下部垫空(垫木间距同加强箍筋),顶、侧部要覆盖,以防雨、雾等潮湿生锈,如若生锈,应在入孔前对钢筋笼进行除锈,确保钢筋笼质量。

(5)钻孔桩钢筋笼制作按照设计图纸在钢筋加工平台制作,根据设计图纸先进行下料。

为保证钢筋笼的几何尺寸及相对位置正确,钢筋加工在加工平台上放样成型,主筋接头采用闪光对焊或电弧焊,下端纵向主筋要稍稍向内弯曲,以防钢筋下放时,损伤孔壁。

(6)钢筋笼在现场地面平卧组装,先将闭合箍筋排列整齐,再将主筋依次拉线点焊就位于加强筋上,再将螺旋筋同主筋绑扎。

制作过程中对钢筋的种类、型号、数量进行一一核对,对有锈迹的钢筋要先除锈再加工使用。

操作过程中,钢筋的绑扎、焊接严格按设计文件及技术规范操作。

(7)钢筋表面要洁净,不得有锈皮、油渍、油漆等污垢。

钢筋必须顺直,调制后表面伤痕及锈蚀不要使钢筋截面积减少。

钢筋弯曲成型后,表面不得有裂纹、鳞落式断裂等现象。

(8)钢筋笼加工允许偏差(mm):

受力筋成型长度+5、-10;

箍筋尺寸0、-5;

钢筋总长+5、-10。

(9)钢筋焊接采用电弧焊,Ⅰ级钢筋采用结422焊条,Ⅱ级钢筋采用结506或结502焊条,焊条必须有出厂合格证及材质单,焊工必须持有焊工证。

焊缝表面要平整,不得有凹陷(咬肉)、焊瘤及裂纹。

焊缝长度:

单面搭接焊不小于10d+2mm;

双面搭接焊不小于5d+2mm:

单面帮条焊不小于10d+2mm。

焊缝宽度0.7d且不小于10mm;

焊缝厚度0.25d且不小于4mm。

(10)电弧焊接头尺寸允许偏差(mm):

帮条沿接头中心线的纵向偏移0.5d;

接头处钢筋轴线的弯折4度;

接头处钢筋轴线的偏移0.1d且不大于3mm;

焊缝厚度-0.05d;

焊缝宽度-0.1d;

焊缝长度-0.5d;

横向咬边深度0.05d且不大于1mm;

焊缝表面上气孔及加渣的数量和大小在2d长度上不多于2个,直径上不大于3mm。

7、清孔

(1)钻孔达到设计标高,经成孔质量检查(见钻孔浇筑桩孔质量允许偏差表)后沉淀过大时,立即进行清孔使沉淀层尽可能减少,提高孔底承载力,同时确保水下砼浇筑质量。

(2)浇筑桩成孔质量允许偏差(详见附表4)

(3)正循环钻孔法采用换浆清孔法。

钻孔完成后,提升钻锥距孔底10~20cm,空转,继续循环,以相对密度较轻的泥浆(1.1~1.2)压入,换出孔内钻渣和稠泥浆,使含砂率逐渐减小,稳定到4%以下。

换浆时间一般为4~8h。

(4)旋挖钻机由于采用膨润土造浆,成孔后掏净孔内钻渣即可。

(5)要尽量缩短下钢筋笼、下导管等准备工作时间。

如由于准备工作时间太长,孔内沉渣超限,要通过导管进行二次清孔。

(6)清孔时要注意以下事项:

A、保持孔内水头,防止坍孔;

B、清孔后,孔底、中、上部泥浆均要符合要求;

C、清孔时要保持钻孔内的水位高出地下水位1.5~2.0m以防止坍孔。

在浇筑混凝土前,要对沉淀厚度进行检查,孔底泥浆的沉淀量要小于10cm,不得用加深孔深的办法来代替清孔。

8、钢筋笼吊装

A、钢筋笼制作严格按图纸加工,控制在允许范围内:

主筋间距:

±

10mm;

箍筋间距:

20mm;

长度误差:

100mm;

直径误差±

10mm。

分段制作的钢筋笼在同一截面内的主筋接头不超过主筋总数的50%,两相邻接头间距不小于0.50m,单面焊接长度大于10d。

B、钢筋笼验收严格“三检制度”,即焊工自检-组长复检-质检员专检。

检查完成后填写钢筋自检验收表,不合格者及时返工。

C、孔口对接时,上下段钢筋要对正,垂直。

单面焊接长度大于等于10d。

D、钢筋笼吊装时,采用扁担加滑轮起吊法,并设置4~5个吊点以防钢筋变形。

如钢筋笼不超过24m时按1节制作,超过24m时分为两节进行孔口焊接。

采用多点起吊与内置“十”字支撑相结合的方法,吊放时要对准钻孔中心缓慢下入,严禁碰撞孔壁或高提猛落或强行下压。

钢筋笼下入至设计位置后,利用吊筋固定,上下误差小于5cm。

9、吊放导管

(1)导管要采用直径不小于250mm管节组成,各节具有带垫圈的联接法兰盘或扣环(浇筑水下混凝土时,须保证导管不漏水,必要时检查导管作水压承压等试验)。

(2)导管安装前要检查其内壁光滑度,并编号记录,最下一节下口不设法兰,长度要尽量长一些,一般为4~6m,使拔管不带动砼,然后依次安装2~3m标准管节,在考虑孔底悬空30~50cm后,计算到卡盘顶面的高度,以便最上几节用1米、0.5米管节调整导管长度。

(3)导管接口法兰面须平整,两法兰盘间须垫合适的橡皮胶垫(厚3~5mm),并在胶垫两面均匀地涂上一层黄油,以利密封,导管要放在孔中心。

(4)砼浇筑前在导管内预先放置球胆,确保首次浇筑一次封底,且布置好砼运输车和吊车等的位置关系,以便操作,进退自如。

(5)尽量缩短准备工作时间,减少孔底沉淀,若灌注前沉淀厚度不符合要求,应进行清孔。

10、水下砼浇筑。

(1)浇筑前控制孔底泥浆沉淀厚度,如大于规定,需二次清孔,但要注意稳定孔壁,防止坍孔。

(2)砼运到浇筑地点时,检查和易性和坍落度及混凝土的温度,混凝土坍落度控制在180~220mm,混凝土的入孔温度不得低于5℃,如不符合要求时,不得使用。

(3)导管和其它工作准备就绪后,在导管中加入球胆,确保封孔质量。

(4)首批砼浇筑后,导管埋深不得小于1m,然后在导管上口接漏斗,使砼运输车直接对导管口浇筑,以减少环节,加快浇筑速度。

(5)浇筑过程要注意保持孔内水头,并经常探测井孔内砼面位置,及时调整导管埋深,并作好浇筑记录。

(6)导管随浇筑随提升,导管拆除不超过10min为宜,导管埋深控制在2~6m之间,避免提升过快或过慢,造成混凝土脱空现象或提升过晚而造成埋管拔不出的现象。

浇筑时连续浇筑以保证导管口混凝土的压力差,使混凝土不断从导管内挤出,使混凝土面均匀上升,孔内泥浆被混凝土置换而排除孔外,流入泥浆池中,探测孔内砼面标高要准确,使用测绳,测锤宜用5kg左右的铁质锥形体.

11、混凝土的配合比选择

(1)根据图纸设计,钻孔桩的混凝土强度等级为C25。

施工时,混凝土配合比的设计除满足设计强度外,还要考虑导管法在泥浆中浇筑混凝土的施工特点(要求施工和易性好、流动度大、缓凝)和对混凝土强度的影响,混凝土强度比设计强度提高5Mpa,水灰比不大于0.6,施工坍落度控制在18~22cm,初凝时间控制在6~8h。

水下混凝土粗集料的尺寸一般为15~40mm,但其最大颗粒尺寸不能超过导管的1/6或钢筋间距的1/4。

在配合比中加入

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