浅谈呼和浩特市停车位的规划建设与管理方法毕业论文Word文档格式.docx

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使用授权说明

本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：

按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；

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学位论文原创性声明

本人郑重声明：

所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。

除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。

对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。

本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。

日期：

年月日

学位论文版权使用授权书

本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。

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涉密论文按学校规定处理。

导师签名：

日期：

注意事项

1.设计（论文）的内容包括：

1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）

2）原创性声明

3）中文摘要（300字左右）、关键词

4）外文摘要、关键词

5）目次页（附件不统一编入）

6）论文主体部分：

引言（或绪论）、正文、结论

7）参考文献

8）致谢

9）附录（对论文支持必要时）

2.论文字数要求：

理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。

3.附件包括：

任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。

4.文字、图表要求：

1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写

2）工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。

图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画

3）毕业论文须用A4单面打印，论文50页以上的双面打印

4）图表应绘制于无格子的页面上

5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档

5.装订顺序

1）设计（论文）

2）附件：

按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订

指导教师评阅书

指导教师评价：

一、撰写（设计）过程

1、学生在论文（设计）过程中的治学态度、工作精神

□优□良□中□及格□不及格

2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度

3、学生综合运用所学知识和专业技能分析和解决问题的能力

4、研究方法的科学性；

技术线路的可行性；

设计方案的合理性

5、完成毕业论文（设计）期间的出勤情况

二、论文（设计）质量

1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？

2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？

三、论文（设计）水平

1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义

2、论文的观念是否有新意？

设计是否有创意？

3、论文（设计说明书）所体现的整体水平

建议成绩：

（在所选等级前的□内画“√”）

指导教师：

（签名）单位：

（盖章）

年月日

评阅教师评阅书

评阅教师评价：

一、论文（设计）质量

二、论文（设计）水平

评阅教师：

教研室（或答辩小组）及教学系意见

教研室（或答辩小组）评价：

一、答辩过程

1、毕业论文（设计）的基本要点和见解的叙述情况

2、对答辩问题的反应、理解、表达情况

3、学生答辩过程中的精神状态

评定成绩：

教研室主任（或答辩小组组长）：

（签名）

教学系意见：

系主任：

内容提要

21世纪以来，伴随着城市交通的飞速发展、人们生活水平的提高及汽车的大众化进程的加快，我国汽车持有量以平均每年15％至20％的速度快速增长。

汽车迅速被人们所广泛的使用，同时也给城市的交通运输带来的很大的压力。

停车的需求过剩以及停车位供应不足的矛盾日益加剧，停车难已经成为了国内各大城市共同面临的问题。

本文分析了当前呼和浩特市的停车位的设置和停车场的建设问题，并提出了一些关呼和浩特市道路停车位设置和停车场规划、建设与管理方面的建议。

关键词：

呼和浩特市；

停车；

规划建设；

管理

Abstract

Sincetwenty-firstCentury,withtherapiddevelopmentofurbantraffic,people'

slivingstandardsimproveandtheaccelerationoftheprocessofthepopularizationofcars,China'

sautomobileholdsanaverageof15%to20%peryearofrapidgrowth.Thecarquicklyiswidelyusedbypeople,butalsotothecity'

strafficandtransportationhasbroughtalotofpressure.Theshortageofparkingdemandandparkingspacesarebecomingmoreandmoredifficult,andtheparkingdifficultyhasbecomeacommonproblemforallmajorcitiesinChina.Inthispaper,theconstructionofparkingspaceandparkinglotinHohhotcityareanalyzed,andsomesuggestionsontheconstructionandmanagementofparkingspaceandparkingareainHohhotcityareputforward.

Keywords:

HohhotCityParkingPlanningandconstructionmanage

目录

一、绪论4

（一）研究背景及意义4

（二）国内外研究现状5

（三）研究内容5

二、我国停车问题现状5

三、呼和浩特市停车问题现状分析7

四、呼和浩特市停车问题解决对策8

五、总结9

参考文献10

一、绪论

（一）研究背景及意义

1.研究背景

随着当代社会经济飞速的增长,人民生活水平的不断提高,汽车拥有量也在空前增加,交通压力正逐步从动态向静态转化,停车困难已成为又一城市病。

据资料,2013年底，全国机动车数量突破2.5亿辆，机动车驾驶人近2.8亿人。

其中，汽车达1.37亿辆，从2400万辆增长到1.37亿辆，近十年汽车年均增加1100多万辆，是2003年汽车数量的5.7倍，占全部机动车比率达到54.9%，比十年前提高了29.9%。

全国有31个城市的汽车数量超过100万辆，其中北京、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州等8个城市汽车数量超过200万辆，北京市汽车超过500万辆。

汽车的飞速发展在促进城市经济快速发展的同时,也给城市动态交通与静态交通带来了压力，然而我国大部分城市的基础设施还在建设过程中,尤其动静态交通系统的建设速度并没有和机动车数量的急剧增加而同步,因此汽车数量的激增已经引起城市交通的不堪重负,其中凸显的就是道路拥堵与停车难的问题。

据我国有关的专家介绍,目前我国静态交通基础设施的建设严重滞后于动态交通基础设施的建设,从全国来看停车位缺口平均在60%以上。

2.研究意义

随着呼和浩特市的不断发展，对于停车场的设置在规划设计的时候即使有一定的思考，但是会缺乏比较统一的理论的指导，缺乏理论依据，停车指标的设计也不尽合理，管理方式也不够完善。

所以，结合呼和浩特市的自身情况，研究对应的停车方案也就显得非常具有现实意义。

（二）国内外研究现状

随着城市交通的发展和人民生活水平的提高，快捷、便利的出行方式成为了人们追求的目标。

在生活水平达到一定的程度以后，私人小汽车成为人们出行的首选交通工具。

随着小汽车数量的急剧增加，停车难已经成为世界各个城市所面临的主要问题之一。

解决停车问题已经成为各城市的当务之急。

我国小汽车工业起步比较晚，但是发展迅速，行车和停车的矛盾已经成