最新国家开放大学电大《桥梁工程技术》《数控编程技术》网络课形考网考作业合集答案Word格式.docx

最新国家开放大学电大《桥梁工程技术》《数控编程技术》网络课形考网考作业合集答案Word格式.docx

《最新国家开放大学电大《桥梁工程技术》《数控编程技术》网络课形考网考作业合集答案Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《最新国家开放大学电大《桥梁工程技术》《数控编程技术》网络课形考网考作业合集答案Word格式.docx（50页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

题目6

永久作用是指在结构使用期间，其量值随时间变化，且其变化值与平均值比较不可忽略的作用。

题目7

桥梁结构的自重往往占全部设计荷载的大部分，采用轻质高强材料对减轻桥梁自重、增大跨越能力有重要意义。

题目8

汽车以较高速度通过桥梁，由于桥面不平整，发动机抖动等原因，会使桥梁结构引起振动，从而造成桥梁结构内力增大的动力效应称为冲击作用。

题目9

施工阶段作用效应的组合，应按计算需要及结构所处条件而定。

题目10

车道荷载的均布荷载标准值只作用于相应影响线中一个最大影响线峰值处。

二、单选题（每题4分*10=40分）

题目11

桥梁按上部结构的行车位置分类可分为（）。

A.木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝土桥

B.特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞

C.梁式桥、拱式桥、斜拉桥、悬索桥、刚架桥

D.上承式桥、中承式桥、下承式桥

题目12

桥梁上部结构的作用主要是（）。

A.防止路堤填土向河中坍塌，并抵御水流的冲刷

B.抵御路堤的土压力

C.支撑桥面系，并将结构重力和车辆荷载传给地基

D.承受车辆荷载，并通过支座将荷载传给墩台

题目13

刚架桥主要受力特点是（）。

A.支柱、主梁刚性连接，竖向荷载作用下，主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，支柱不仅提供竖向力还承受弯矩

B.竖向荷载从梁经过系杆传递到缆索，再到两端锚锭

C.主梁受弯，在竖向荷载作用下无水平反力

D.在竖向荷载作用下拱圈承压、支承处有水平推力

题目14

_________是衡量拱桥受力特征的一个重要指标（）。

A.矢跨比

B.桥下净空

C.计算矢高

D.净矢高

题目15

桥梁设计工作的预可行性研究工作的重点是（）。

A.研究和制定桥梁的技术标准

B.拟定桥梁的结构形式

C.建桥的必要性以及宏观经济上的合理性

D.绘制施工详图，编制施工组织设计和施工预算

题目16

下列哪一项是施工图设计阶段进行的工作（）。

B.建桥的必要性以及宏观经济上的合理性

C.绘制施工详图，编制施工组织设计和施工预算

D.拟定桥梁的结构形式，提出施工方案，估算经济指标等

题目17

桥梁的纵断面设计，主要是确定（）。

A.桥梁结构形式

B.桥面净空和桥跨结构的横断面布置

C.桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥面标高、桥上及桥头引道纵坡等

D.基础埋深

题目18

桥梁及其引道的纵坡应与总体布设相协调，桥上纵坡不宜大于（）。

A.4%

B.8%

C.16%

D.12%

题目19

对于跨线桥梁，则应确保桥下__________。

A.通航

B.安全行车

C.行人安全

D.排洪

题目20

汽车荷载分为（）。

A.均布车道荷载和集中车道荷载

B.汽车制动力和汽车冲击力

C.汽车离心力和汽车牵引力

D.车道荷载和车辆荷载

三、多选题（每题5分*6=30分）

题目21

桥梁横断面设计包括（）。

选择一项或多项：

a.桥跨结构的横断面布置

b.桥面净空

c.确定桥梁的总跨径

d.设置桥上及桥头引道纵坡

题目22

桥位勘测和资料调查包括（）。

a.桥位处地形、地质情况调查

b.桥位处水文情况调查

c.交通需求情况调查

d.气象资料调查

题目23

下列桥梁，哪些属于组合体系桥（）。

a.系杆拱桥

b.梁式桥

c.悬索桥

d.斜拉桥

题目24

公路桥梁作用是指施加在桥梁结构上的一组集中力或分布力，它的值按随时间的变异分为（）。

a.偶然作用

b.永久作用

c.准永久作用

d.可变作用

题目25

下列哪些荷载属于偶然作用（）。

a.汽车荷载

b.汽车撞击力

c.地震作用

d.船舶或漂浮物的撞击作用

题目26

下列哪些说法是不正确的（）。

a.只有在结构上可能同时出现的作用，才进行其效应的组合

b.当结构或构件需做不同方向的验算时，则应以不同方向的最不利的作用效应进行组合

c.当可变作用的出现对结构或结构构件产生有利影响时，该作用也应该参与组合

d.多个偶然作用可同时参与组合

形考任务2

一、判断题（每题2分*10=20分）

箱形梁因底板能承受较大压力，因此，它不仅能承受正弯矩，而且也能承受负弯矩。

装配式梁桥横向联结采用钢板连接是在横隔梁上下伸长连接钢筋，并进行主钢筋焊接，现浇接头混凝土。

弯起钢筋的主要作用是防止梁肋侧面因混凝土收缩等原因而导致的裂缝。

肋拱桥由两条或多条分离的拱肋、横系梁、立柱和由横梁支撑的行车道组成。

最理想的拱轴线是与拱上各种荷载作用下的压力线相吻合。

连续梁是超静定结构，基础不均匀沉降将在结构中产生附加内力，此外箱梁截面局部温差、混凝土收缩、徐变及预加应力均会在结构中产生附加内力，通常宜用于地基较好的场合。

等截面连续梁桥适应于悬臂施工，施工阶段的主梁内力与运营阶段的主梁内力基本一致。

悬索桥又名吊桥，主要由桥塔（包括基础）、主缆（也称大缆）、吊索、加劲梁、锚碇、鞍座及桥面构造等部分组成。

悬索桥主缆的作用相当于在主梁跨内增加了若干弹性支承，从而大大减少了梁内弯矩、梁体尺寸和梁体重力，使桥梁跨越能力显著增大。

斜拉桥是一种高次超静定的组合结构，包含较多的设计变量。

肋梁桥的主要承重结构是（）。

a.肋梁

b.矩形的钢筋混凝土板

c.封闭的薄壁箱形梁

d.石拱

组合式梁桥与装配式梁桥相比，其优点主要体现在（）。

a.施工工序较少，桥上现浇混凝土的工作量较小

b.预制构件的重力可以显著减小，且便于运输和安装

c.施工进度快，节约支架和模板材料

d.材料用量较少，造价低

对于跨径大一些的桥，适当加大主梁间距，可使混凝土、钢筋用量（）。

a.无法判断

b.减少

c.增加

d.不变

箍筋的主要作用（）。

a.抵抗剪力

b.防止梁肋侧面因混凝土收缩等原因而导致的裂缝

c.抵抗弯矩

d.固定箍筋和弯起钢筋

桥面铺装的作用主要是（）。

a.将上部构造的荷载传递到墩台上，同时保证结构的自由变形

b.分隔车辆和行人，保证道路畅通

c.满足桥梁的变形要求

d.保护行车道板不受车辆轮胎的直接磨耗，扩散车辆轮胎的集中力

梁桥荷载横向分布的规律不仅与荷载性质、荷载位置有关，与连接各主梁的横向结构的刚度有着密切的关系。

横向结构的刚度越大，荷载横向分布的作用（），参与共同受力的主梁数目（），各主梁承担的荷载亦比较（）。

a.越弱、越多、不均匀

b.越显著、越多、均匀

c.越显著、越少、不均匀

d.越显著、越少、均匀

拱桥主要承受（）。

a.弯矩作用

b.压力作用

c.拉力作用

d.剪力作用

以下哪项是三铰拱的特点（）。

a.由于顶铰的设置使拱挠曲线在拱顶转折，增大车辆冲击，对行车不利。

b.结构整体刚度大，稳定性好，构造简单，施工方便，且荷载作用下拱沿跨弯矩分布较为均匀，对地基条件要求高。

c.可用于地基条件较差时或坦拱情况，但铰的设置使构造复杂，施工困难，且降低了整体刚度。

d.跨越能力大，超载能力大，施工方便，是一种极具发展前途的拱桥结构形式。

（）的优点是适宜用于两岸地基承载力较差的情况，特别是软土的桥位。

a.自锚式悬索桥

b.辐射式斜拉桥

c.地锚式悬索桥

d.竖琴式斜拉桥

下列关于斜拉桥说法有误的一项是（）。

a.斜拉桥是一种高次静定的组合结构

b.与悬索桥相比，斜拉桥不需要笨重的锚固装置，但抗风性能没悬索桥好

c.斜拉桥是由上部结构的斜拉索、索塔和主梁及下部结构的桥墩、桥台组成的组合体系桥梁

d.斜拉索是斜拉桥的主要承重构件之一

三、多选题（每题8分*5=40分）

关于预制拼装单元的划分原则的说法，正确的有哪些（）？

a.块件的划分应满足受力要求，拼装接头应尽量设置在内力较小处。

b.拼装接头的数量要多，以减小构件尺寸，接头要牢固可靠。

c.构件的形状和尺寸应力求标准化，增强互换性，构件的种类应尽量减少。

d.根据建桥现场实际可能的预制、运输和起重等条件，确定拼装单元的最大尺寸和重量，要便于预制、运输和安装。

在桥梁工程实践中，绝对合理的拱轴是找不到的，原因在于（）？

a.主拱承载后将发生变形，变形后的实际拱轴线将偏离原来设计位置，即使是与设计拱轴线相适应的荷载作用下，主拱截面也将出现弯矩。

b.车辆、行人等的作用位置和大小频繁变动，总荷载将随时发生变化

c.主拱并非绝对刚体

d.以一条选定的拱轴线去适应变化的荷载压力线是不可能的

下列哪些是斜拉索的布置形式（）？

a.辐射式

b.扇式

c.竖琴式

d.地锚式

变截面连续梁桥的适用范围（）？

a.外形美观，节省材料，增大桥下净空。

b.当连续梁的主跨跨径达到70m及以上时，从结构受力和经济角度出发，主梁采用变截面布置比较符合梁的内力变化规律。

c.适应于悬臂施工，施工阶段的主梁内力与运营阶段的主梁内力基本一致。

d.适应于有支架施工、逐孔架设施工、移动模架施工及顶推法施工。

悬索桥的主要优点有（）？