深挖路基专项施工方案解析Word格式.docx
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1.2.2统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接。
1.2.3突出应用新技术、新材料、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保实现工程质量管理目标。
1.2.4运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全。
1.2.5严格执行现行的《规范》、《验标》和《施工技术手册》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。
积极推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。
1.2.6树立环保意识，严格按国家和合同关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。
二、工程概况
本合同段为湖南省武冈至靖州（城步）高速公路第3合同段，起于城步县茅坪镇梅西，路线总体呈东西走向，经莲荷、鸟塘，终点位于绥宁县关峡乡石江坪村。
起讫里程为K21+400～K32+300，路段长度10.908公里。
长链8.131m。
深路堑边坡（岩质路堑边坡高度大于30m，土质路堑边坡高度大于20m）共计13处；
最大边坡高度为65.7m，长度合计2395.4m（单侧）。
本段深挖路基为K21+421.215-K21+660,最大边坡高度54.8米，分6级边坡防护。
主要工程数量见后附表。
全线深挖路基表
序号
桩号
位置
坡长（米）
最大边坡高度（米）
1
K21+421.215~K21+660
左侧
238.8
54.8
2
K21+520~K21+805
右侧
285
56.4
3
K22+140.908~K22+339.676
198.8
39.4
4
K22+840~K22+923.529.
83.5
39
5
ZK23+040~ZK23+160
120
40.4
6
ZK23+200~ZK23+278.068
78.1
38.3
7
YK25+786.571~YK25+899.684
113.1
37.8
8
K26+500~K26+880
380
55.9
9
K26+600~K26+820
220
65.7
10
K27+800~K27+880
80
37.6
11
K28+860~K29+173.068
313.1
31.8
12
K29+240~K29+365
125
37.3
13
K32+040~K32+200
160
50.3
三、施工计划
1、工期、质量、安全、环保、文明施工要求
1.1工期要求
本路基段计划工期为2014年11月10日至2015年8月20日，共计280天。
1.2质量要求
杜绝较大及以上工程质量责任事故；
交工验收质量达国家、行业验收标准，符合设计文件和有关技术规范要求；
单位工程一次验收合格率100%；
实现创优目标，争创优质工程。
1.3安全要求
杜绝较大及以上因工责任生产安全事故，杜绝一般及以上交通责任事故；
杜绝较大及以上火灾事故；
杜绝较大及以上特种设备责任事故；
杜绝因工责任伤亡事故。
1.4环保要求
杜绝环境污染事故，排放污染物达到国家及施工所在地政府主管部门规定的排放标准，项目环境保护做到三同时，实现公司节能减排目标要求。
1.5文明要求
建设工地所有管理人员持证上岗，现场标识齐全、标志醒目，施工便道砂石化，驻地建设庭院化，拌合站及梁场工厂化，现场管理规范化。
2、人员、材料和设备准备
1）人员配备
本标段路基由一个项目队负责管理，由1支专业路基施工队伍施工。
施工队伍配置爆破班、机械运输班、机电班、综合班四个班组。
2）材料准备
⑴施工前应做好材料的采备和质量检测工作，并根据施工进度计划，制订材料供应计划，主要材料有：
锚杆、钢筋、水泥、砂石料、片石、炸药等。
⑵进场材料需试验合格经监理工程师认可。
3）主要设备准备
机械设备应本着性能优良、数量配套合理、工效高的原则配备，使用前完成相应的检定工作，并根据施工进度计划安排，分阶段、分期组织进场，以满足施工需要。
主要机械设备配备表
名称
规格型号
现状
数量（台）
备注
1
挖掘机
PC220
良好
2
振动压路机
22t
羊足碾
YCT25
推土机
TY220
平地机
PY200
潜孔钻机
D100
空压机
9m3
液压炮机
自卸汽车
15T
洒水车
5140GSSE
主要测量仪器配备表
名称
备注
全站仪
水准仪
主要试验仪器配备表
万能材料试验机
WE-100、1000KN
混凝土抗渗仪
HS400-6Mpa
砂子标准筛
方孔
石子标准筛
振动筛
6611型
电烘干箱
CS101-2、0-300度
抗渗试模
185×
175×
150
混凝土试模
100×
100
20
150×
砂浆试模
70.7
台秤
TGT-100
案秤
AGT-10
细筛
14
坍落度筒
300
15
架盘天平
HC.TP12A50
4、深挖（高边坡）施工工序及工艺
（一）清表
1、施工工艺
2、施工控制要点
（1）根据批准的施工图纸，首先放路基中、边线，并在距中桩必要的安全距离处设立能控制路基高程的控制桩，以便能随时能进行施工控制，其间距不大于50m，然后标明路基边线轮廓，报监理工程师复核。
（2）按照批准的坡脚线和坡口线作为清表的边线，人工配合机械将此范围内至少30cm厚的表土、农作物、杂草、垃圾、树根等全部清除，运至选定的弃土场。
（3）挖方段两侧挖临时排水沟，根据现场情况对路堑堑顶开挖临时截水沟并铺设塑料薄膜（能确定截水沟型式时，直接成型），将坡面雨水引出路堑外。
（4）清表后平整场地，人工配合机械按照设计和规范要求挖台阶，开挖从上往下一级一级开挖。
（二）路基土方开挖
（1）按照批准的开挖边线机械开挖，人工将路堑坡顶修成圆形，使边坡自然融入周围地形。
（2）土方开挖必须自上而下进行，严禁采用爆破法施工或掏洞取土，严禁超挖或欠挖。
（3）土方开挖采用分层横向全断面开挖方式，每挖深3m或挖至边坡平台时，必须测量边线，并且人工配合机械修整边坡，确保坡面平整圆滑。
（4）边坡排水和防护工程按照开挖一级防护一级的原则进行。
（5）高挖方边坡顶部须设观测点，定时观测和巡视，以便及时掌握边坡的稳定情况，若发现边坡有滑坡及坍塌趋势，应立即停止施工，及时上报业主监理。
（三）路基石方开挖及运输
1、施工工艺（见下页图）
（1）岩石路堑段应在靠近边坡处进行预爆破和采用光面爆破，以确保坡体稳定，坡面光滑美观，禁止采用大爆破。
（2）应该经过爆破试验确定炮孔的间距、行距、孔深、装药量等爆破参数，以达到最佳爆破效果。
（3）当石方开挖深度小于3米时，采用浅孔爆破，当石方开挖深度大于3米时，采用中深孔爆破。
对于爆破开挖深度在10.0m以下岩体，主体爆破一次达到设计标高，边坡用浅眼爆破进行修整，达到设计要求。
对于爆破开挖深度在10.0m以上岩体（第一台阶以下的边坡），以边坡平台之间的高度为爆破作业区域，采用预裂、光面松动爆破一次达到设计要求，局部未达到设计要求的边坡采用浅眼爆破进行修整，直至达到设计要求。
为了控制爆破药量，爆破开挖深度在10.0m以上时，也可采用分层爆破，潜孔钻深孔爆破，先在路堑中心拉槽，然后向两侧进行。
（4）开挖应该自上而下分层进行，每挖3米须测量放线，机械和浅眼爆破进行修坡。
（5）爆破前应确定爆破的危险区，在危险区的边界设置明显的标志，注明爆破时间和警戒信号。
在危险区的入口或附近道路应设置警戒线，并派人看守，严禁人员在爆破时进入危险区，确保人、畜、建筑物和其它公共设施的安全。
（6）石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应辅以人工凿平，超挖部分用石渣填平分层压实。
（7）严格按爆破安全设计要求控制一次爆破规模和单段最大装药量，以确保爆破施工区域附近被保护对象如：
居民住宅、高压输电线、通讯电缆和边坡等的安全。
（8）边坡排水和防护工程按照开挖一级防护一级的原则进行。
排水和防护工程的砼、砂浆强度必须达到85%以上时，方可进行下一级边坡的石方爆破。
（9）高切方边坡顶部须设观测点，定时观测和巡视，以便及时掌握边坡的稳定情况，若发现边坡有滑坡及坍塌趋势，应立即停止施工，及时上报业主监理。
（四）防护工程
1、全长粘结锚杆格子梁设计参数与施工
（1）锚杆钢筋等级及钻孔直径：
锚杆钢筋采用28HRB400钢筋，锚杆长6～12m，下倾20°
，钻孔直径为100mm。
（2）施工方法及工序如下：
A、开挖、修坡
首先逐层开挖边坡，每层开挖高度为锚杆上下排距大小，不得超挖，开挖一层后用人工及时修整。
B、钻孔
1、测量定位：
坡面检查合格后，按设计要求测量放线测定孔位，孔位误差不得超过±
2cm，锚孔偏斜度不应超过5%。
2、钻机就位：
用地质罗盘仪或量角器定向，钻杆与水平夹角为20o，并确保钻机安放支架牢固稳定。
3、钻孔机具：
采用空压机供风，潜孔钻无水干钻成孔，禁用水冲成孔；
使用钻头直径不得小于设计孔径。
4、钻孔深度，为确保锚孔深度，钻孔深度大于设计深度0.5m以上。
5、特殊情况处治：
钻孔速度应根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其他意外事故；
如遇地层松散、破碎时，则采用套管跟进钻孔技术；
如遇塌孔、缩孔现象，立即停钻，及时进
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