美国鱼雷艇发展概述文档格式.docx

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在1938年7月58’艇开始兴建并于1941年11月完成，在12月它易名为C-6083。

PT-2

跟PT-1相同的是，PT-2也是Fogal造船厂公司建造的（后来命名为迈阿密造船公司），由于Vimalert的1200马力的动力系统无法使用，PT-2大约推迟了两年后才完成。

由图所示后甲板上的是排气管和消声器。

PT-3和PT-4

由Detroit费舍尔船工程建造的PT-3和PT-4是58’船后方发射管鱼雷艇。

与PT-1和PT-2一样，都是根据GeorgeCrouch设计的。

最终，PT-3和PT-4被送到皇家海军,在那他们服役分别为MTBs的273和274。

PT-6

在新奥尔良的希金斯工业公司，根据海军建筑师Sparkman和Stephens的设计建造两艘81英尺的PT-6。

PT-6

（1）在1940年8月完成并在那一年卖给了芬兰。

PT-6

（2）是在1941年2月根据希金斯自己的设计完成的。

PT-6

（2）

在1940的冬天，PT-6

（2）被送到佛罗里达州的中队1,上图是与分配到PT中队2的Elco的70英尺的PT-18和19一起拍的照片。

两个中队正准备到加勒比海试航，但只有中队2完成了试航。

PT-8

PT-8是由费城海军造船厂和全铝制建造的。

它和它的姐妹船—木质的PT-7都是81英尺的。

虽然PT-7在1941年被送到了大不列颠，PT-8根据YP-110改装后一直在美国海军服役直到战争结束。

PT-9 

在1939年3月，Elco公司花了30万美元购买一艘由英国Scott-Paine设计的70英尺长的快艇PV-70,Elco根据以PT-9的设计为蓝本再制造10艘（PT-10—19号）作为一个系列。

上图的拍摄是在1939年4月美国海军实验期间，没有标记的PT-9在试验中发射一个鱼雷。

ELCO公司的70型

从1940年1月开始，位于新泽西Bayonne的美国ELCO公司海军生产部门开始生产第一批真正量产级的美国PT艇：

70英尺艇体的PT-10-19系列。

这个系列的艇身与PT-9极为相似，但机舱进行了全新的设计。

船员的住房比PT-9的大了很多。

船的龙骨是阿拉斯加的云杉和波利尼西亚的橡树手工凿成的，船体骨架和船壳甲板是非洲红木做成的。

船体和甲板是由双层木板对角铺设构造而成的，用飞机布涂满防水胶夹在层与层之间，增加她的强度和防水性。

配备了4枚18英尺的鱼雷，船上有两个荷兰制造的Dewandre液压动力装备和用树脂及玻璃钢材料的.50inch（12.7mm）口径机关炮塔。

三组4M-2500.1200马力的来增压发动机，使船的速度达到39节。

这一系列的10艘PT艇都参加了二战初期的英国方面的一些作战，但都没有使用美国的旗帜。

根据租借法转交给大不列颠，它们成了MTB的第十支舰队。

在地中海服役，这些船重新编号为MTB259到268。

为了满足皇家海军的要求，有一些船进行了改造。

ELCO公司的70型PT艇的长度是21.3米，宽度是6米，排水量是33吨，动力装备有3个1200马力的发动机，武器装备有一对.50inc（12.7mm）口径机枪炮塔，4个VⅡ型的鱼雷，安装了两个起重机；

速度达到39节；

续航力550英里；

可承载人员17人。

PT-10，是美国PT艇这一系列生产的第一级正式量产的型号。

PT10-19这一系列的PT艇在水上训练，加速行驶。

二战中的美国主力PT艇系列

二战期间美军主要部署了三个型号的PT鱼雷艇：

ELCO公司的77型和80型、Higgins公司的78型。

这三种鱼雷艇在尺寸、产量、武装和其他细节上都有所不同，其中ELCO公司的80型是规模最庞大的一个族群，在二战结束时已经生产了5个系列300余艘之多。

ELCO公司的77型

在1940年，Elco公司获得了美国海军建造24艘改进型的PT艇（PT-20—44）的订单：

根据合同要求，艇身的长度加长为77英尺，编号从21到44。

同时，早先的70英尺的PT20也被改成77英尺长。

与PT-10系列相比这些船体长了7英尺，这些船的在建造过程中，舱室的一些设施和性能都跟设计图有些差距。

根据Elco自己的设想，Dewandre的炮塔设计改装成液压传动和玻璃外壳的炮塔。

4个21英寸的MK.18-1的鱼雷有MK.8-3C型和8-3D型的鱼雷安装在两侧。

也安装了C型的深水炸弹。

三组4M-2500.1200马力的来增压发动机。

由于在1940年ELCO的77型在海军竞争期间被称为“德比胶合板”（PlywoodDerby），美国海军只能订造24艘。

还有49艘定制为PT-20—68系列。

在1941年12月7日的早上，PT-20到25被分配到RON1队，停靠在美国在珍珠港的潜艇基地。

在日本偷袭珍珠港的战斗中，PT23的两个机枪手击落了两架日本飞机。

二战中，共有6艘RON1队的PT艇被送往菲律宾的RON3队。

虽然在攻击中存活下来，但他们的移交计划取消了，最后在珍珠港作为基地。

6艘RON3队中麦克阿瑟将军率领的4艘PT艇（PT32，34，35和41）大出风头，在1945年的电影“TheyWereExpendable”中永远的被人们记住了。

ELCO公司的77型长度为23.5米，宽度为6米，排水量为33吨，动力装置3组1200马力的发动机，武器装备有一对.50口径机枪炮塔，4个VⅡ型的鱼雷，安装了两个起重机，速度达到30节，射程范围550英里，可承载人员17人。

1943年底，MT中队8的PT艇停靠在新几内亚的莫罗贝河旁。

在演练期间，在Elco77英尺的PT艇上枪手们正在练习怎样安装和卸载.50口径枪炮。

ELCO公司的80型

1942年5月16日，随着PT-103下水，Elco推出了它的新型80英尺级别的PT艇，这是一款注定要将成为太平洋战区首屈一指的巡逻鱼雷艇。

平坦的前甲板，交错的火炮配置，专用导航室，在外形上与Elco70型和77型的前艇身有点相似。

然而，它仍保留这与ElcoPT20-68系列相同类型的主要动力系统装备和鱼雷，虽然和Elco的77英尺型相比，80型的艇身重了5吨，最高速度和操作性能也有所降低，但它的抗风性和抗浪性更加强。

80型最初的武器装备有四具鱼雷和深水炸弹，.50inch（12.7mm）口径机关炮组和一个单管20mm机关炮，然而这种配置并不是固定的，从PT-115开始，后甲板上增加了烟雾发生器。

1943年，发动机舱口的防风罩被拆除，并重新设计了舱口。

从PT-325开始，拆除了艇尾的七英寸舱盖以及发动舱的通风罩。

1943年，开始安装雷达设备，并增加了更多的重型装备，使得夜间的作战能力有了极大的提高。

同样是在1943年，发动机功率也从1200马力增加到1350马力，将艇的最高时速提升到了43节；

1944年，鱼雷替换为筒式发射装置，并在船尾增加了一门40mm炮，随着重量的增加发动机的马力也增加到1500马力；

1945年，增加了火箭发射器和一个37mm的机关炮。

ELCO公司的80型的长度为80英尺；

宽度为23英尺；

排水量51吨，后期型号达到61吨；

动力装备3组1200马力帕卡德液冷发动机；

武器装备（初期）两门.50口径机关炮，4枚鱼雷和一门20mm欧瑞康机关炮。

（后期）两门.50口径机关枪，4枚鱼雷，一门20mm欧瑞康机关炮，一个40mm博福斯高射炮，一个37mm奥兹莫比尔机关炮和2个MK50八管火箭发射器。

速度:

40-43节，续航能力：

550英里，艇员:

17人。

PT-14020mm的船枪手正在梅尔维尔，罗得岛的MTBSTC接受训练。

绰号为“Tarfu”的PT-131是第一批鱼雷快艇之一，1944年10月在Suriago海峡战役与日本舰队接触。

在1943年波科莫克号水上飞机在给PT-107加油和中队5的其他PT艇，他们的下一站将到达所罗门群岛伦多瓦新。

80英尺的PT艇根据不同的船员进行装备。

这艘船在船头的防空架上安装了20mm的机炮。

Higgins公司的78型

除了Elco公司，另外一个主要的美国PT艇制造商就是新奥尔良的Higgins公司。

AndrewJacksonHiggins相信他公司的人才在工程技术和生产方面都是首屈一指的。

Higgins公司只用自己的设计而不模仿别人的设计。

最初的HigginsPT艇是根据一艘70英尺的PT-70设计的。

尽管在“德比胶合板”（PlywoodDerby）试验中表现很好，海军还是决定把这些船的长度设计不低于75英尺和不高于82英尺。

Higgins的工程师重新设计他们的船，随后公司收到建造24艘77英尺的PT快艇的第一份合同。

Elco公司的PT艇缺少优美的线条，然而Higgins的77英尺的PT艇更加粗糙。

希金斯克鲁斯在国外的巴约纳造船厂的同行中少了一些湿式洗汽器，但他们有航使机动船战术的优势。

最后，78英尺的船当中只有209号是由Higgins建造的，不同的是，Elco的80英尺的PT艇生产量有326艘。

虽然Higgins的全部PT艇作为PT-71系列，但在生产过程中与原来的设计出现了明显的变化。

如同Elco的PT艇一样，随着战争中的需要，Higgins的PT艇的重量和装备持续扩增。

HigginsPT艇的长度是70英尺，宽度19英尺，排水量30吨，动力装置3个1200马力的发动机，武器装备有一对.50口径机枪炮塔，4个VⅡ型的鱼雷，安装了两个起重机。

速度可达到39节，射程范围550英里，可承载人员17人。

PT-72是Higgins78英尺第一批生产的第二号PT艇，属于PT-71—94系列。

第一艘船在1941年12月2日开始制定计划，和最后一艘船将在1942年7月20日完成。

在中队4服役之后，在诺曼底入侵的同时，PT-72在英格兰海峡的中队2执行任务。

PT340，是一艘Higgins78英尺的PT艇，在中队22服役时曾摧毁了6次德国袭击目标。

PT-285在巴拿马运河区域正在执行高速训练。