K47+700k48+000底基层首件工程开工报告上报副本Word文档格式.docx
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路面工程
里程桩号
K36+000～K48+000
分部工程名称
K45+000～K48+000
分项工程名称
路面底基层
首件工程名称
水泥稳定级配碎石底基层
桩号或部位
K47+700～K48+000
驻地办审查意见：
驻地办（盖章）
总监办专业监理工程师检查意见：
签发意见：
总监办（盖章）
签发：
首件工程开工申请批复单
承包单位：
福建华通路桥建设有限公司合同号：
HAXTJ-2
开工项目：
桩号：
K47+700～K48+000
计划开工日期：
2015年7月27日
计划完工日期：
2014年7月28日
此项工程负责人：
林伟
附件：
1、首件工程施工组织设计报审表（附首件工程施工组织设计）
2、进场设备报验单
3、施工放样报验单
4、建筑材料使用许可证
承包人：
日期：
驻地监理工程师意见：
签字：
监理单位：
北京港通路桥工程监理有限责任公司编号：
A—004进场设备报验单
福建华通路桥建设有限公司合同号：
北京港通路桥工程监理有限责任公司编号：
A—007
致监理工程师段超群先生：
根据合同要求，下列施工机械设备已经进场，报请验证，并准予使用。
日期：
设备名称
规格型号
数量
进场时间
技术状况
拟用何处
机械主要技术指标及生产能力
装载机
ZL50B
2
2014、5
良好
基层、底基层
25T胶轮压路机
32t双驱振动压路机
1
自卸车
20t
15
洒水车
稳定土拌合设备
WCB800
2014、10
摊铺机
2015、4
监理工程师意见：
签字：
机械负责人：
制表：
日期：
首件工程施工组织设计报审表
浙江八咏公路工程有限公司合同号：
北京港通路桥工程监理有限责任公司编号：
A—005
致驻地监理工程师李卫东先生:
根据合同条款，现报上K47+700～K48+000段水泥稳定级配碎石底基层首件工程的实施性施工组织计划，请予审批。
主要内容：
□ 1、工程概况及主要工程数量
□ 2、详细施工进度计划（网络图/横道图）
□ 3、组织机构及人员分工
□ 4、材料、设备、人员进场情况
□ 5、关键工程施工技术方案
□ 6、质量控制措施
□ 7、安全生产保证措施
□ 8、环境保护保证措施
专业工程师意见：
签字：
底基层首件工程施工方案
一、编制依据
1、S101线霍林郭勒至阿力得尔一级公路土建工程项目第一合同段招标文件及补遗书、建管办与我单位签订的工程承包施工《合同书》、《承诺书》及补充澄清、修改函；
2、内蒙古交通设计研究院有限责任公司设计的S101线霍林郭勒至阿力得尔一级公路土建工程项目《两阶段施工图设计》文件；
3、S101线霍林郭勒至阿力得尔一级公路土建工程项目《招标文件》、交通运输部颁发的《公路工程标准施工招标文件》（2009年版上、下册）及《补充技术规范》；
4、S101线霍林郭勒至阿力得尔一级公路土建工程项目《技术规范》、国家现行的施工技术规范、操作规程，
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）
《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）
《公路工程集料试验规程》（JTGE42—2005）等。
5、通过对施工现场的详细踏勘、调查所获取的资料。
6、本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及大型工程项目施工中所积累下来的宝贵经验。
二、工程概况
1、本合同为第一合同段，起讫桩号为K36+000～K48+000，总长12km。
设计主要技术指标：
公路等级：
双向四车道一级公路；
设计行车速度：
80km/h；
路基宽度：
整体式24.5m；
最大纵坡5%；
平曲线最大超高8%；
设计荷载：
公路-Ⅰ级；
2、施工段位于内蒙古自治区东北部，兴安盟科尔沁右翼中旗、科尔沁右翼前旗境内，地处大兴安岭南麓向松辽平原过渡地带，地形起伏较大，个别地段山势陡峻，为山岭重丘区。
所在地区属温带大陆性气候，总的特点是四季明显，春季干旱，多大风；
夏季湿热，雨热同期；
秋季短暂而霜早；
冬季稍长而寒冷。
全年平均气温0℃～2℃，夏季平均气温20℃以上，冬季最低气温-28℃，极端最低气温-45.7℃。
无霜期70～90天。
3、本段位于内蒙古自治区东北部，兴安盟科尔沁右翼中旗、科尔沁右翼前旗境内，地处大兴安岭南麓向松辽平原过渡地带，地形起伏较大，个别地段山势陡峻，为山岭重丘区。
5、本次安排施工段落及数量如下表：
段落
数量（m3）
875
三、试验段目的及试验方法
为保证路面的质量，使路面施工在有效的检测状态下进行，根据《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000），找出水泥稳定土底基层的高差变化与碾压遍数的关系，最后通过高差变化来控制底基层的质量。
在底基层施工全过程中，我标段将组织工程、试验、测量、质检等人员对下列项目进行跟踪测试和各项记录工作。
主要试验项目如下：
1）确定松铺厚度及松铺系数
本段试验段摊铺厚度选取25cm、26cm、27cm松铺厚度进行试验，根据压实前后的测量标高，计算出水稳层底基层的松铺系数。
2）确定压实速度及压实遍数
一般情况下重型振动压路机的碾压速度不宜超过4km/h。
测试用重型振动压路机碾压，记录在压实层顶面达到稳定、不再下沉（无轮迹）、表面平整时所需的碾压遍数。
3）确定压实机械型号及组合
通过试验路段的施工，确定施工机械的型号及人员组合，确定最佳机械与人员组合。
4）混合料最佳摊铺含水量
5）摊铺机速度；
6）压路机作业段长度、碾压速度、遍数（达到规定压实度）；
7）料车运料速度；
8）拌和站拌料速度；
9）拌料、放样、培槽、摊铺等需要时间；
10）从拌和开始到碾压完成需要的时间；
11）施工配合比能否满足要求。
四、试验段的选取
根据我标现场实际情况，在选择试验段时我们综合考虑了以下几方面因素：
1、试验段是否具有代表性。
从设计资料上看，K51+020～K51+320为半幅铺筑水稳底基层，很具代表性。
2、试验段是否具备开工条件。
试验段选取在K51+020～K51+320段，此段路基已交验；
垫层表面平整、密实、具有规定路拱、高程等均符合设计要求，拌合站在K53+000，距现场距离为1.8Km。
施工便道利用既有道路和现修便道，不存在由于便道或土源缺乏导致试验段施工中断。
五、施工组织及工期安排
（一）、施工组织
1、主要试验测量仪器配置表
序号
仪器名称
单位
多功能击实仪
DZY-III
套
恒温干燥箱
101~3A
台
3
无侧限抗压试模
150*150mm
20
4
电子天平
JZC-（B）TSC
5
3m直尺
铝合金
把
6
灌砂筒
Ф150
7
钻芯取样机
HZ-20
8
滴定管
50ml
9
万能试验机
WE-600B
10
振动台
1㎡
11
GPS接收机
V30
12
全站仪
SET250X
13
水准仪
DSZ2
2、主要机械配置表
机械名称
型号
（二）、工期安排
本段水泥稳定土底基层工程计划于2015年7月27日开始施工，2015年7月28日完成。
六、水稳底基层试验段施工方案
1、材料采备
备料采取集中备料，按照设计用量及生产进度进行备料工作。
碎石：
选用碎石可满足公路工程质量和要求。
水泥：
采用赤峰鲁蒙特水泥，质量可靠，可用于路面工程。
水：
拌和及养生用水要求洁净，凡人、畜能够饮用的水均可使用，对于可疑的水，要通过试验方可确定使用。
2、混合料拌和
施工配合比的确定，按照设计建议的配合比进行配合比试验，符合要求后，调整稳定土拌和机电机的转速（采用的拌和机可自动计量），然后对各种材料进行实际检验，单个品种的料符合要求后，再对混合料进行检验，检验水泥的剂量是否准确。
并做试块进行养生，待七天的无侧限抗压强度符合设计要求大于2.5MPa时，即可进行试生产，并在生产过程中随时进行检验、调整，明确一点的是，施工配合比一经确定，除试验室主任有权根据试验结果进行调整外，其他任何人无权进行调整。
3、准备下承层
在摊铺混合料之前，要把下承层准备好，下承层必须是经监理工程师检验合格的路段，在准备阶段需要作以下方面的工作：
a、施工放样，先确定路线中桩位置，计算上基层宽度、横坡度，挂上两侧边线，并按计算的横坡度、设计高程、试验段确定的虚铺系数，确定上基层虚铺厚度（虚铺系数按试验段的系数执行）。
b、培路肩，放样完成后，按照放
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