电气实操题及答案Word文件下载.docx

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　　（7）电压互感器本身检修后，在送电前还应按规定测高、低压绕组的绝缘状况。

（8）电压互感器停电期间，可能使该电压互感器所带负荷的电度表转速变慢，但由于厂用电还都装有总负荷电度表，因此，电压互感器停电期间，各分负荷所少用的电量不必追计。

2、大修后的发电机怎样做假同期试验?

大修后的发电机，为了验证同期回路的正确性，并网前应做假同期试验。

假同期试验系统接线如图F-8所示。

（1）将220kVⅠ（或Ⅱ）母线上运行的所有元件倒至Ⅱ（或工）母线，拉开母联断路器，工母线停电。

（2）合上主变中性点接地开关及Ⅰ母隔离开关。

　　（3）保持发电机转速为额定值。

　　（4）合上灭磁开关，合上同期开关，将同期方式选择开关切至手动位置，合上主油断路器，升压，检查220kY工母线电压表及发电机出口电压表指示情况，正常，升压至额定值。

　　（5）检查频率差表针和电压差表针应在零位，同步表针应指同步点，同期检查继电器应返回，其常闭触点应闭合。

拉开同期开关，将同期方式选择开关切至断开位置（同步表通电时间不能超过15min）。

　　（6）220kVⅠ母线TV二次与发电机出口TV二次定相，相位正确后，拉开主油断路器，拉开主变Ⅰ母线隔离开关并将其辅助接点垫上，以使同期电压能够切换。

　　（7）合上母联断路器，用220kVⅡ母线电源向Ⅰ母线充电。

　　（8）调整发电机电压和频率与系统一致，合上同期开关，将同期方式选择开关切至手动位置，检查频率差表、电压差表、同步表及同期检查继电器指示无误，动作正确，之间关系符合要求。

在同步点合上主油断路器（假同期并列）。

　　（9）假同期并列正确后，拉开同期开关，将同期方式选择开关切至断开位置，拉开主油断路器，降发电机电压，拉开灭磁开关，将主变压器工母线隔离开关辅助接点恢复正常。

3、发电机启动升压过程中为什么要监视转子电流和定子电流?

发电机启动升压过程中，监视转子电流的目的：

（1）监视转子电流和与之对应的定子电压，可以发现励磁回路有无短路。

（2）额定电压下的转子电流较额定空载励磁电流显著增大时，可以粗略判定转子有匝间短路或定子铁芯有局部短路。

　　（3）电压回路断线或电压表卡涩时，防止发电机电压升高，威胁绝缘。

　　发电机启动升压过程中，监视定子电流是为了判断发电机出口及主变压器高压侧有无短路线。

4、汽轮发电机应装设保护?

各保护的作用是什么?

大型汽轮发电机应装设下列保护：

（1）纵差动保护：

用于反应发电机线圈及其引出线的相间短路。

（2）匝间保护：

用于反应定子绕组同一相匝间或分支短路，同时兼作定子绕组开焊保护。

　　（3）单相接地保护：

反应定子绕组单相接地故障。

在不装设单相接地保护时，应利用绝缘监视装置发出接地故障信号。

　　（4）过电流保护：

用于切除发电机外部短路引起的过电流，并作为发电机内部故障的后备保护。

　　（5）不对称过负荷保护：

反应不对称负荷引起的过电流。

　　（6）对称过负荷保护：

反应对称负荷引起的过电流。

　　（7）过电压保护：

用于反应发电机突然甩掉负荷或其他原因引起的定子绕组的过电压。

　　（8）励磁回路的接地保护：

用于反应发电机转子绕组及转子回路一点或两点接地短路故障。

　　（9）失励磁保护：

反应发电机的励磁消失。

　　（10）断水保护：

对于水内冷的发电机为防止内冷水中断而设置。

　　（11）主励磁机过负荷保护：

用于反应励磁机的过负荷。

5、运行电压高或低对变压器有何影响?

若加于变压器的电压低于额定值，对变压器寿命不会有任何不良影响，但将影响变压器容量不能充分利用。

　　若加于变压器的电压高于额定值，对变压器是有不良影响的。

当外加电压增大时，铁芯的饱和程度增加，使电压和磁通的波形发生严重的畸变，且使变压器的空载电流大增。

　　电压波形的畸变也即出现高次谐波，这要影响电能质量，其危害如下：

（1）引起用户电流波形的畸变，增加电机和线路上的附加损耗。

（2）可能在系统中造成谐波共振现象，导致过电压使绝缘损坏。

　　（3）线路中电流的高次谐波会影响电信线路，干扰电信的正常工作。

（4）某些高次谐波会引起某些继电保护装置不正确动作。

6、什么是功率因数?

提高功率因数的意义是什么?

提高功率因数的措施有哪些?

答：

功率因数cos，也叫力率，是有功功率与视在功率的比值，即

在一定额定电压和额定电流下，功率因数越高，有功功率所占的比重越大，反之越低。

提高功率因数的意义分两个方面：

在发电机的额定电压、额定电流一定时，发电机的容量即是它的视在功率。

如果发电机在额定容量下运行，输出的有功功率的大小取决于负载的功率因数。

功率因数越低，发电机输出的功率越低，其容量得不到充分利用。

功率因数低，在输电线路上引起较大的电压降和功率损耗。

故当输电线输出功率户一定时，线路中电流与功率因数成反比，即

当cosφ越低时，电流I增大，在输电线阻抗上压降增大，使负载端电压过低。

严重时，影响设备正常运行，用户无法用电。

此外，阻抗上消耗的功率与电流平方成正比，电流增大要引起线损增大。

提高功率因数的措施有：

合理地选择和使用电气设备，用户的同步电动机可以提高功率因数，甚至可以使功率因数为负值，即进相运行。

而感应电动机的功率因数很低，尤其是空载和轻载运行时，所以应该避免感应电动机空载和轻载运行。

安装并联补偿电容器或静止补偿器等设备，使电路中总的无功功率减少。

7、电压互感器常见的都有几种接线方式?

各有什么作用?

电压互感器常见的接线方式有：

V／V，Yo/Yo／Δ，Y/Y0，Δ／Yo等。

V／V接线。

在只需要测线电压的场合，用两只单相电压互感器，接成V／V接线。

这种接法仅用于中性点不接地或经消弧线圈接地的系统中。

380V厂用母线电压互感器也用这种接线方式。

这种接线较经济，但有局限性。

Yo／Yo／Δ接线。

这种接线方式可测量线、相电压，又能组成绝缘监察装置和供单相接地保护用，应用比较广泛。

可接成这种接线方式的电压互感器必须有第三线圈。

三只单相三线圈电压互感器和三相五柱式电压互感器，都可接成这种接线。

Y/Y0。

接线。

这种接线方式可满足仪表和继电保护装置接相电压和线电压的要求，但是，不能测量对地电压。

这种接线可由三只单相电压互感器组成，也可用三相三柱式互感器，接于中性点不接地或经消弧线圈接地的系统中。

Δ／Yo。

这种接线方式只用于发电机的电磁式电压校正器的电压互感器中。

因为：

（1）可以充分利用电压互感器容量。

（2）使接线组别与校正器的区分，变压器及电流互感器的接线方式相配合，可以使校正器的特性随发电机负荷变化，得到所需要的调差系数。

（3）二次侧接成星形，便于取得接地点（中性点）。

8、发电机启机前运行人员应进行哪些试验?

启机前运行人员应进行下述试验：

（1）测量机组各部绝缘电阻应合格。

（2）投入直流后，各信号应正确。

（3）自动调节励磁装置电压整定电位器、感应调压器及调速电机加减方向正确、动作灵活。

（4）做主油断路器、励磁系统各开关及厂用工作电源开关拉合闸试验应良好。

大、小修或电气回路作业后，启机前还应做下述试验：

（1）做保护动作跳主油断路器、灭磁开关及厂用工作电源开关试验应良好。

（2）做各项联合、联跳试验应良好。

（3）做自动调节励磁装置强励限制试验应良好。

（4）做备励强励动作试验应良好。

（5）配合继电做同期检定试验（同期回路没作业时，可不做此项）。

9、变压器瓦斯保护的使用有哪些规定?

变压器瓦斯保护的使用规定如下：

（1）变压器投入前重瓦斯保护应作用于跳闸，轻瓦斯保护应作用于信号。

（2）运行和备用中的变压器，重瓦斯保护应投入跳闸位置，轻瓦斯保护应投入信号位置，重瓦斯和差动保护不许同时停用。

（3）变压器运行中进行滤油、加油、更换硅胶及处理呼吸器时，应先将重瓦斯保护改投信号，此时变压器的其他保护（如差动保护、电流速断保护等）仍应投入跳闸位置。

工作完毕，变压器空气排尽后，方可将重瓦斯保护重新投入跳闸。

（4）当变压器油位异常升高或油路系统有异常现象时，为查明其原因，需要打开各放气或放油塞子、阀门，检查吸湿器或进行其他工作时，必须先将重瓦斯保护改接信号，然后才能开始工作，工作结束后即可将重瓦斯保护重新投入跳闸。

（5）在地震预报期间，根据变压器的具体情况和气体继电器的类型来确定将重瓦斯保护投入跳闸或信号。

地震引起重瓦斯动作停运的变压器，在投运前应对变压器及瓦斯保护进行检查试验，确定无异状后方可投入。

（6）变压器大量漏油致使油位迅速下降，禁止将重瓦斯保护改接信号。

（7）变压器轻瓦斯信号动作，若因油中剩余空气逸出或强油循环系统吸入空气引起，而且信号动作间隔时间逐次缩短，将造成跳闸时，如无备用变压器，则应将瓦斯保护改接信号，同时应立即查明原因加以消除。

但如有备用变压器时，则应换用备用变压器，而不准使运行中变压器的重瓦斯保护改接信号。

10、什么叫备用电源自动投入装置，其作用和要求是什么?

备用电源自动投入装置就是当工作电源因故障被断开后，能自动地而且迅速地将备用电源投入工作或将用户切换到备用电源上去，使用户不致于停电的一种装置，简称为BZT装置。

　　对BZT装置的基本要求有以下几点：

（1）装置的启动部分应能反应工作母线失去电压的状态。

以图F-7为例，当Ⅰc或Ⅱc母线可能由于以下原因失去电压：

工作的变压器TI或T2发生故障；

Ⅰc或Ⅱc母线上发生短路故障；

Ⅰc或Ⅱc母线上的出线发生短路故障，而故障没有被该出线断路器断开；

QFl、QF4、QF2、QF5因控制回路、保护回路或操作机构等方面的问题发生误跳闸；

运行人员的误操作，将变压器TI或T2断开；

电力系统内的事故，使Ⅰc或Ⅱc母线失去电压。

在这些情况下，备用电源均应自动投入，以保证不间断供电。

（2）工作电源断开后，备用电源才能投入。

为防止把备用电源投入到故障元件上，以致扩大事故，扩大设备损坏程度，而且达不到BZT装置的预定效果，因此要求只有当工作电源断开后，备用电源方可投入，这一点是不容忽视的。

　　　　（3）BZT装置只能动作一次，以免在母线上或引出线上发生持续性故障时，备用电源被多次投入到故障元件上，造成更严重的事故。

　　　　（4）BZT装置应该保证停电时间最短，使电动机容易自启动。

　　　　（5）当电压互感器的熔断器熔断时BZT装置不应动作。

　　　　（6）当备用电源无电压时，BZT装置不应动作。

　　　　为满足上述基本要求，BZT应由电压启动和自动合闸两部分组成，其作用如下：

　　低电压启动部分，当母线因各种原因失去电压时，断开工作电源。

　　自动合闸部分，在工作电源的断路器断开后，将备用电源的断路器投入。

11、汽轮发电机应装设保护？

各保护的作用是什么？