汽水换热站操作规程Word格式.docx

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以汽机一段抽汽为热源，经汽水换热器将水加热，由循环泵供到采暖系统进行强制循环，经反复换热，实现全厂区取暖，系统压力不足由补水加压泵进行补水加压。

1.2.2除氧系统

以一段抽汽为热源对除氧器内的水逐渐加热，在一定压力下使水达到饱和温度从而达到除氧目的。

1.3管辖范围

1.3.1采暖系统、除氧系统所属设备及水汽管道、阀门。

1.3.2汽机一段抽汽主汽阀至换热站段管道及疏水阀门。

1.3.3换热站供热面积18万㎡，作用半径约1.5㎞，近101个供热点。

采暖循环量400T/h。

1.3.4合格的除氧水主要供给造气21﹟，低压给水中部分供给净化35﹟，其余部分供给造气21﹟。

2工艺流程简述

2.1二级除盐水进入1﹟、2﹟、3﹟疏水箱，通过补水加压泵对系统内的水加压0.2Mpa，由循环泵来完成整个系统的强制循环。

当水流经汽～水换热器时被汽机来的经减温减压器减至0.3～0.5Mpa，130～160℃的一段抽汽加热至70~110℃，送至厂区采暖系统，实现采暖。

注：

分汽缸冷凝液及换热器内冷凝液分别经疏水器处理后回到1﹟、2﹟、3﹟疏水箱。

换热器内蒸汽走壳程，水走管程。

2.2除氧器的水源分别来自供水分厂的1﹟和2﹟冷凝液泵站，净化24﹟二级除盐水的冷却回水及化学来的二级除盐水。

正常运行时1﹟、2﹟冷凝液泵站及净化24﹟二级除盐水回水同时进入贮水罐。

由供水泵给除氧器，然后利用分气缸分配来的蒸汽对其加热到工作压力下的袄和温度，达到除氧效果。

除氧后的水由高低压水泵供给造气分厂及净化分厂。

高压给水送至造气炉夹套。

低压给水供给造气沸热锅炉和净化35﹟硫回收装置。

3岗位操作程序

3.1开车前的准备工作

3.1.1采暖系统

3.1.1.1开启化学二级除盐水补水门给1﹟、2﹟、3﹟水箱注水，先开启水箱排水门，对水箱进行冲洗，适当时关闭入口及出口门。

把水位控制在水位计2/3至3/4处。

3.1.1.2把泵及周围现场杂物清理干净。

3.1.1.3检查泵类润滑油是否适量，油位计是否完好。

3.1.1.4检查电机与泵的联轴器是否正确，防护罩应完整牢固，手动盘车正常无卡阻现象。

3.1.1.5检查地脚螺栓有无松动现象及冷却水的供应情况。

3.1.1.6检查电机电源是否正常，接地线须牢固。

3.1.1.7检查所有设备的出入口门是否灵活好用后，关闭所有出入口门及泵压力表旋塞。

3.1.2除氧系统

3.1.2.1开启化学补给水门给贮水罐及除氧器注水，并同时打开除氧器事故排水门放水，进行除氧器的冲洗，适当时关闭贮水罐及除氧器排水门，及除氧器放水门，把水位保持在1700㎜±

100㎜。

3.1.2.2按采暖系统泵类启动前的检查标准对除氧器系统个泵进行检查。

3.1.2.3检查系统内其它阀门是否灵活好用。

3.1.2.4一切正常后泵出入口阀门及压力表旋塞。

3.2正常工作

3.2.1采暖系统的启动

3.2.1.1打开采暖水系统所有空气阀即取压点空气门、供水母管空气阀，通知值长联系总调度室，打开采暖系统管网个点排空气阀。

3.2.1.2开启1﹟、2﹟补水加压泵入口门，打开泵体排气门，待有水柱喷出后关闭排气门。

3.2.1.3合上电源开关启动补水泵,缓慢开启出口门.开启压力表旋塞观察压力是否正常。

3.2.1.4开启除污器1﹟、2﹟主阀门。

开启1﹟、2﹟、3﹟循环泵出入口门。

3.2.1.5开启水—水预热器所有出入口门；

开启汽水换热器出入口门。

3.2.1.6待个排空门有水柱喷出后关闭各门。

3.2.1.7关闭各取压点及供水母管排空门。

3.2.1.8观察水系统的回水压力，待压力升至0.2Mpa后关闭一台补水泵。

3.2.1.9启动循环水泵中任意两台（一台备用），进行采暖系统冷循环。

3.2.1.10请示值长，通知汽机送一段抽汽。

3.2.1.11打开一段抽汽至换热站间管路疏水阀，暖管30分钟后关闭。

3.2.1.12缓慢开启进入减温减压器的主蒸汽进汽门，开启减温减压器出口门，开启分汽缸至汽水换热器之间的控制阀，把压力保持在0.05Mpa,暖管30分钟。

3.2.1.13打开分汽缸及换热器疏水旁路，打开汽～水换热器空气门排空。

3.2.1.14缓慢调节减温减压器上的减压阀，使分汽缸压力缓慢上升，同时观察减温减压的温度，待温度升至110℃时投减温水；

注意速度要缓慢。

3.2.1.15关闭分汽缸疏水旁路：

关闭汽～水换热器疏水旁路及排空门，开启各疏水阀。

3.2.1.16适当调整减温减压阀保持蒸汽压力在0.3～0.5Mpa,温度约130～160℃。

3.2.1.17适当调节汽～水换热器进汽门使温度逐步上升，注意换热器上升的温度每分钟不超2℃。

3.2.2除氧系统的启动

3.2.2.1除氧器冲洗完毕后，全开进水门。

3.2.2.2全开储水罐出口门，全开供水泵入口门。

3.2.2.3开启泵体排气门，待有水柱喷出后关闭。

3.2.2.4合上供水泵电源开关，启动供水泵，缓慢开启出口阀门，开启压力表旋塞。

3.2.2.5稍开除氧器进水门。

3.2.2.6全关除氧器放水门。

3.2.2.7全开高低压泵入口门，打开泵排气孔排气后关闭。

3.2.2.8合上高压泵及低压泵电源开关，开启压力表旋塞，缓慢开启出口门。

3.2.2.9适当调节除氧器进水门，把水位保持在1700mm±

100mm。

3.2.2.10稍开分汽缸至汽脱门，稍开除氧头压力调节门保持压力在0.01～0.15Mpa，暖器10分钟。

3.2.2.11开启分汽缸汽脱门，适当调节除氧头进汽压力，用15分钟压力升至0.02Mpa。

3.2.2.12对除氧器的温度、压力、水位及排氧门的开度不断调整，同时通知化学人员对水质进行化验直至合格，含氧量≤30μg/L.

3.3正常工作控制方法。

3.3.1采暖系统

3.3.1.1两台补水泵一台备用，一台运行，如遇系统有泄漏等情况造成系统压力偏低，可临时启动备用泵，压力正常后停止（供回水压力控制盘上有显示）

3.3.1.2三台循环水泵分别两两运行，一台备用，三台减温水泵一台运行，两台备用。

3.3.1.3各泵定期切换，15天为一周期。

3.3.1.4两台减温减压器及三台换热器全部运行，其蒸汽压力可通过电动执行器调整减压阀来实现压力0.3～0.5Mpa，蒸汽温度可通过电动执行器调整减温阀来实现，温度保持在130～160℃。

3.3.1.5汽～水换热器供水温度可由汽～水换热器进汽总门及分汽缸至三台汽～水换热器之间的阀门来调节，保持供水温度70～110℃。

正常运行后1#、2#、3#疏水箱的水源靠减温水的分流，汽～水换热器冷凝液及汽暖冷凝液等补充。

3.3.2除氧系统

3.3.2.1除氧器的水由供水泵供给，储水罐的水如果偏低可适当开启化学除盐水补水。

3.3.2.2除氧器的水位及压力作，压力0.02～0.04Mpa，水位1700mm±

3.3.2.3两台低压泵一台备用，一台运行特殊情况下可两台运行。

3.3.2.4三台高压泵及三台供水泵一台备用两台运行。

3.3.2.5各泵定期切换15天为一周期。

除氧供水泵有旁路至化学，当储水罐水位偏高时可适当开启旁路（电动门在监控盘上可操作）向化学#4水罐注水，正常时关闭。

3.4正常停车

3.4.1采暖系统停车

3.4.1.1当得到上级命令后，首先联系值长通知汽机车间停止一段抽汽。

3.4.1.2当主蒸汽压力表指示为零后，全关主蒸汽进汽门。

3.4.1.3打开室外管道疏水阀，待冷凝液排净后，关闭疏水阀。

3.4.1.4全关减温减压器的减压阀，待减温减压器的温度降至110℃时关闭减温阀。

3.4.1.5停减温泵，关闭泵出入口门及压力表旋塞。

3.4.1.6全关减温减压器至分汽缸门。

3.4.1.7关闭分汽缸至换热器总阀。

3.4.1.8全关换热器进汽阀门。

3.4.1.9采暖系统进行冷循环，当供水温度降至45～50℃，请示值长停补水加压泵及循环水泵，全关泵出入口门及压力表旋塞。

3.4.1.10全开分汽缸及换热器疏水旁路门。

3.4.2除氧系统停车

3.4.2.1接到上级停车指令后，请示值长通知汽机关闭一段抽汽。

3.4.2.2主蒸汽压力表指示到零后，全关主蒸汽进汽门。

3.4.2.3打开室外疏水阀，待冷凝液排净后关闭。

3.4.2.4全关减温减压器的减压阀，待减温减压器的温度降至110℃时关闭减温阀。

3.4.2.5停减温泵，关闭泵出入口门及压力表旋塞。

3.4.2.6全关减温减压器至分汽缸门。

3.4.2.7关闭分汽缸汽脱门。

3.4.2.8关闭除氧头压力调节电动（汽动）阀。

3.4.2.9接到值长令后，及时停止高压泵、低压泵及除氧器供水泵。

3.4.2.10全关各泵出入口门及压力表旋塞。

3.4.2.11关闭24#二级除盐水回水汽动门，开启1#、2#泵站冷凝液管线至疏水箱的阀门。

均由电动（气动）门来调节，在监控盘上可直接监测及操

3.4.2.12全开分汽缸疏水旁路门。

3.5临时开停车。

这里仅就蒸汽系统的起停所涉及的操作做的规定，泵类启停有详细说明。

3.5.1临时停车

3.5.1.1接到值长命令后，首先关闭主蒸汽门。

3.5.1.2关闭减温减压器阀门

3.5.1.3关闭减温减压器至分汽缸之间的控制阀，待减温减压器温度降至110℃时关闭减温阀。

3.5.1.4停止减温泵，关闭泵出入口阀门及压力表旋塞。

3.5.1.5分汽缸压力为零后，关闭分汽缸上部各蒸汽分配阀，打开疏水旁路阀门。

3.5.1.6关闭除氧头压力调节电（汽）动阀全开汽～水换热器疏水旁路。

3.5.2临时开车

3.5.2.1接到值长指令后，首先开启室外一段抽汽管道疏水阀门。

3.5.2.2通知值长，联系汽机送一段抽汽暖管，暖管时间根据停车时间长短决定，待暖管结束后，将管道冷凝液排除关闭疏水阀。

3.5.2.3稍开主蒸汽进汽门，调节减压阀，把分汽缸的压力保持在0.05Mpa左右。

3.5.2.4注意观察减温减压器的温度，当温度达到110℃时启动减温泵、调节减温阀、把温度控制在130～160℃。

3.5.2.5缓慢开启汽脱门及换热器进汽总门。

3.5.2.6对分汽缸压力及温度进行调节至正常。

3.5.2.7适当调节除氧器除氧头蒸汽压力和分汽缸至换热器之间的控制阀，使除氧水和采暖水恢复（达到）正常。

3.6特殊操作

我车间所涉及的特殊操作只有一项即：

净化分厂负荷低，二级除盐回水流量不够，造成汽机除氧器水位偏低。

此时我们可以在值长的指令下适当开启化学二级除盐水补水和回水之间直通管路的阀门。

使二级