某大道工程投标施工组织设计Word文档下载推荐.docx

某大道工程投标施工组织设计Word文档下载推荐.docx

《某大道工程投标施工组织设计Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某大道工程投标施工组织设计Word文档下载推荐.docx（27页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

江西贵溪市工业园区是在原罗河工业区和柏里工业园区的基础上组建的,规划总面积12KM2,于2009年正式成立。

区内设有省级民营科技园.工业园区分局南园和北园,其中南园规划总面积10平方公里,已作控制性规划4KM2。

工业园位于贵溪市城西南320国道两侧，距市中心3KM。

随着工业园区的不断发展，区内交通量迅速增长，横穿工业顽园的320国道作为工业园区内路网工程的重要组成部分，现有道路已不能满足交通畅通的要求，因此，320国道的改造建设是非常必要且迫在眉睫。

本投标路段主要工程项目有：

路基土石方工程、排水工程。

我公司参加******************投标，公司非常重视，此次如通过投标竞争中标承建该工程项目，我们一定按照招标文件要求，精心组织施工，为业主提供优质工程，优质服务，尊重业主，服从监理，并同业主和监理工程师全力合作，将该工程建成优质工程。

第一节编制依据

1、******************招标文件、设计图纸。

2、标前答疑会及有关补充通知。

3、国家现行的市政公用工程施工技术规范、验评标准、安全规程、环保管理条例。

4、交通部市政公用施工工程预算定额、工期定额和江西省的有关规定。

5、工程现场实际条件、现场勘察及调查资料。

6、本公司的设备、技术力量及施工经验等。

第二节编制原则

1、遵循招标文件各款的要求，严格按招标文件的规定编制施工组织设计及主要分项工程施工作业方案。

2、遵循设计文件、施工规范、通用、专用合同和验收标准，严格执行现行施工规范和验收标准，选择合理、优化的施工方案，确保工程质量达到合格。

3、坚持实事求是的原则，在编制本施工组织设计过程中，结合我公司的施工生产能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排，均衡生产，确保优质高效完成该工程建设。

4、坚持施工全过程、全方位严格管理的原则，在每道工序施工中，加大自检自查力度，严格执行监理工程师的指令，尊重业主和监理工程师，严格进行质量管理。

5、实施项目法管理，通过优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。

第三节编制范围

本项目为******************，K0+000-K1+160施工图范围内的路基土石方工程、排水、排污工程。

第四节施工总体布置和组织机构

通过阅读招标文件和考察现场，我们对本工程施工方案作了仔细的研究，借助于我公司曾经施工过的类似公路的施工经验，最终确定本工程的施工方案。

1、施工准备

（1）施工总平面布置。

（详见施工总平面布置图）

（2）施工道路：

可以通过现有公路等到达现场。

（3）施工用水：

本合同段距河流较近，且水质较好，可以在工程上利用。

（4）施工用电：

从现场考察情况来看，本合同段沿线有电力供应，但为了防止意外情况发生项目部将自备电源。

2、组织机构

为确保本工程的有效实施，我公司将抽调强有力的管理、技术力量，组建工程项目经理部，由曾经担任多个重点项目的市政公用工程一级注册建造师杨忠敬同志任该项目经理，由施工经验丰富的高级工程师郑郭荣任技术负责人，由潘小央同志任质检工程师，张禹鑫、沈立忠、包震海同志任道路工程师，张劲涛同志任测量工程师，谢建国同志任试验工程师，刘海岳、张宗富同志任材料工程师，郑桂娥同志任机械工程师，谢建华同志任计划负责人，周云枝同志任财务负责人。

项目部设六科二队，即工程科、质安科、计划科、财务科、材料科、行政科，机械队、专业施工队。

各科室按业务分工和职责范围，在项目经理的领导下，密切配合，各负其责，对工程进行有效、全面的监控和管理，承办各项业务。

同时，从总公司抽调六个承建过一级市政公用工程路基工程的专业施工队伍，专业施工队分为：

一个路基工程施工队、一个排水、排污工程施工队、。

第五节总工期安排

根据本合同工程现场施工条件和我公司拟投入的人员、机械设备等施工力量，本施工组织设计的总工期为***天。

施工准备为*天，路基工程**天，桥涵工程***天，防护工程***天，排水工程***天，路面工程**天，其它**天。

开工日期暂定为**年**月**日。

各分项工程的工期安排：

1、施工准备：

年月日—年月日

2、路基工程：

3、桥涵工程：

4、防护工程：

5、排水工程：

6、路面工程：

7、其它：

第六节质量目标

1、质量目标：

创优良、争一流。

2、服务目标：

业主、监理工程师满意。

3、安全目标：

杜绝重大伤亡事故。

第七节拟投入本项目的机械设备和主要人员

我公司对公路建设十分重视，本公司专业技术力量雄厚，各种大型机械设备齐全，对各种等级公路施工具有十分丰富的经验。

如果我公司能中标，我们的人员、设备可快速进场，公司将上下全力以赴，严密策划，精心组织施工，确保工程质量和工期，保证按投标文件的承诺完成工程任务。

针对本工程工期紧的特点，我们将保证投入充分的机械设备和劳动力以及完备的工程专业技术人员以保证总工期的实现。

拟投入本合同段的主要施工机械和测试、测量、试验、检验设备详见投标书附表。

拟投入本合同段的人员见附表。

第八节施工组织的重点和要点

1、按项目法实施管理，对技术、安全、质量、进度、材料、财务等实行全方位管理，使工程施工的全过程始终处于良好的受控状态下运行。

2、投入本合同段施工的专业队伍，工程施工的专业管理人员、技术人员全部抽选有丰富经验的有关人员。

3、实行工程质量终身制，建立健全质量保证体系，形成公司、项目部、施工队“三级”质量管理体系，不合格的工程不计价并且坚决返工，实行“质量一票否决权”制度。

第二章设备、人员动员周期和设备、

人员、材料运到施工现场的方法

第一节设备人员动员周期

如能中标，我公司将派满足现场施工需要的优秀技术人员和有经验的管理人员承担合同段的施工任务。

在开工前，组织在岗人员进行技术培训，进一步强化职工质量意识和文明施工意识。

人员设备建场顺序为：

前3天内，项目部成员、主要技术和管理人员进场，主要测量、试验仪器到位，大部分土方机械、部分运输车辆到位。

剩余7天内，路基工程施工所需的施工人员，机械操作工、机械设备维修工及后勤财务、材料供应、安全人员全部到位，路基工程所需设备全部进场，并按主要分项工程对人员、设备进行组合、配置。

第二节人员、设备、材料运到施工现场的方法

中标签约后，先遣设备3天内进场，其余设备按计划要求组织进场，重型设备用平板拖平运输进场，施工车辆编队自行进场，小型机具随车进场，测量、原检、试验仪器设备用专车运送进场，并配备齐全人员和维修人员以保证设备安全及时到达。

1、施工人员进场

管理人员、设备操作人员随设备进场，其余人员组织专车进场。

2、材料进场

钢筋、水泥按施工合同要求认真选择正规生产厂家并签订购货合同，采用车辆运到工地储备，保证具体分项工程施工用料。

第三章主要工程项目的施工方案和施工方法

第一节路基土石方工程施工

一、挖方路基施工

1、土方路基施工

（1）施工方法：

本合同段路基挖土方工程量，可直接采用大功率推土机，配合铲车装土，路堑路床顶面采用推土机、平地机推平整形、重型振动压路机压实机械化联合施工方法。

（2）施工要求：

①确定路线中心线，放出边线桩。

在施工范围内用推土机进行场地清理、拆除和挖掘。

②路基施工开挖前，应做好临时排水系统设计，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺序进行。

③路堑路床顶下30cm，按设计土方断面挖松，然后用推土机、平地机、压路机，分两层平整碾压，其压实度不小于95%。

④开挖中应避免超挖，及时测量放线，控制路基中心线，确保开挖路基宽度、坡度和标高。

2、石方路基开挖

本合同段的石方开挖的数目较大，按招标合同设计图纸要求，大部分用于路堤填筑，拟组织2个爆破作业队，分属路基施工队。

根据设计图纸、边坡、填筑石料粒径等质量要求，同时严格确保边坡稳定，石料大小尺寸符合填筑要求，主体石方爆破采用至上而下松动控制微差爆破技术；

边坡采用光面爆破技术；

大块二次破碎和石质边沟开挖采用线眼松动爆破。

①施工准备：

根据地形、地质及挖深，制定爆破方案，报当地公安部门审批。

②平整工作面：

恢复路线中心线，放出边线，用推土机和人工清理表面覆盖土，然后平整出施工工作面。

③布孔：

在地面上准确用桩或石灰标出炮眼位置，竖立标牌，标明孔号、深度、装药量。

布孔方式采用“梅花型”或“方格型”，光面爆破采用“一字型”。

④钻孔：

采用风动凿岩机或潜风钻机，按“孔深、方向和倾斜角度”三大要素进行钻孔。

成孔后应及时将岩粉吹除，用草团堵住孔口。

⑤装药：

按设计好的装药结构进行装药，要保证装药到设计位置，严禁防药包的孔中卡住。

微差爆破采用边续密实装药结构，光面爆破采用间隔装药结构。

炸药用2#岩石炸药，孔中有水时采用乳化防水炸药。

为降低石料大块率，减少二次破碎，严格控制飞石，采用毫秒微差爆破技术。

⑥堵塞：

装药结束后，一定用岩粉或粘土堵塞，并且堵塞时一定要保护好孔内起爆器材。

⑦起爆、检查：

在确定具有安全起爆条件后，发出起爆信号，然后起爆；

起爆后，按规定的时间进入爆破区进行检查，当发现有危石、盲炮现象时要及时上报处理，在确认安全后，方准人员进入爆破场地施工。

起爆方法：

火雷管起爆和塑料管非电佩差起爆。

起爆顺序：

顺序起爆和斜线起爆。

⑧岩石钻孔主要采用机械钻孔。

爆破后岩石挖装运输采用挖掘机、装载机、推土机和自卸汽车相结合方式施工。

⑨石方路堑的路床顶面标高应符合图纸要求，高出少部分应辅以人工凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压稳固。

二、填方路基施工

1、路基基底处理

（1）原地面处理

按招标文件技术规范要求，首先进行测量放样，用推土机对原地面进行清除表土和耕植土，深度为原地面以下100-300mm内，并且运输堆放在弃土场内，清理完成后用平地机整型，压路机直接进行全面填前碾压，压实度不小于85%。

如果直接碾压难以达到要求压实度地段，采用推土机松土器，将原地面翻松30cm进行翻晒，重新碾压至要求压实度。

（2）填土高度小于150cm处理：

如清表后填土高度小于150cm，将表面用推土机松土器翻松至路床下1.5米以下，然后分层整平压实，压实度不小于95%。

（3）零填挖路床顶面以下0-30cm处理

零填挖路床顶面以下0-30cm范围的土方予以翻挖，然后分层平整压实，压实度不小于95%。

同时地表自然横坡或纵坡大小1：

5时，路基填筑前用人工将原地面挖成宽度大于1米台阶，且台阶顶作成3%内倾斜坡。

同时采用手扶振动压路机将台阶压实。

2、路基临时排水

路基清表后，测量放线，结合招标文件设计路基排水施工图纸，沿路基坡脚外线2米开挖纵向排水沟，隔断地表水和地下水联系，以及下雨时路基排水，并通向沿线沟、河成、塘形成自然排水系统，深度为50cm，以保证排水畅通。

3、路基填筑

本合同段路基填筑材料要进行填筑施工试验，并将试验报告及其施工方案报监理工程师批准后方可施工。

施工方法：

路基处理工作结束并经过检验合格后可进行路基填筑，全