XX道路排水配套工程技术标Word格式.docx

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车行道道路结构见下页图。

35mm厚细粒式沥青混凝土+粘层油+45mm厚（AC-16）中粒式沥青混凝土+玻璃纤维格栅+透油层+180mm厚5%水泥稳定碎石+180mm厚3%水泥稳定碎石+160mm厚12%石灰土基础，总厚度为600mm.

排水工程：

（一）、雨水设计：

1、雨水设计选用参数：

重现期P=0．8年，径流系数V=O．5，地面汇流时间12分钟，参照驻马店市暴雨强度公式。

2、雨水收水范围：

西侧200m、东侧150m。

3、雨水轴线：

单侧布设在车行道下，距道路轴线5．5m。

4、雨水管材：

主管DN600一DN800，管材采用Ⅱ级钢筋砼圆管。

5、连接管采用中300，坡度≥1％；

外甩管以平面图为准，采用管顶平接。

管材均采用II级钢筋砼圆管。

6，雨水井盖、座及检查井盖座均采用重型钢纤维盖、座（C30），外甩管末端做检查井时，型号：

06MS201-3P14。

7、雨水井采用单篦雨水井，选用标准图集06MS201-8P24，雨水检查井盖和座，雨水井的盖和座均采用重型钢纤维盖和座（C30）。

8、检查井内设踏步，踏步选用06MS201-6中P16，安装选用06MS201-6中P17。

混凝土管道接口选用06MS20l（（市政排水管道工程及附属设施》06MS201中P28，管道基础选用06MS201-1中P17。

（二）、污水设计：

1、设计参数：

污水按1．2升／秒·

公顷计算。

2、收水范围：

西侧200m、东侧150m。

3、污水主管管径DN400，管材采用PVC—u双壁波纹管。

4、污水轴线位置：

污水管道单侧布置在距道路中心线5．5米处。

5、污水外甩管末端井选06MS201一3P20，污水检查井盖、座均选用重型钢纤维盖、座（C30），检查井内设踏步，踏步选用06MS20-16中P16，安装选用06MS200-6中P17。

6、PVC—u双壁波纹管管道接口采用承插式密封圈连接。

7、检查井严格按标准图集施工。

8、污水管道开挖时，采用降水措施，保证干槽施工。

9、污水检查井用1：

2水泥砂浆内外粉刷。

1O、PVC—u双壁波纹管管材选用时，应选用环刚度不小于8KN／m。

。

11、硬聚氯乙烯（PVC—u）双壁波纹塑料排水管管道基础为150mm厚的中粗砂基础。

照明工程：

1、工程概况：

本工程为XX道路排水配套工程，为南北向，全程约达663．978米，属支路，桩号从腾飞路道路中心线为起点，起点为KO+000，终点为KO+663．978。

本工程配电系统为三级负荷，单电源供电，采用TT型供电系统；

桩号从蔡侯路道路中心线为起点，起点为KO+000，终点为KO+337.587。

2、供电原则：

尽量避免穿越其他管线及道路，避免电缆遭受破坏，便于维护，满足电压损失，满足主干道快车道照度要求：

照度Eav应达到8／10Lx，功率因数应满足国家低压供电标准，不宜低于0．9。

3、路灯选择：

路灯每基为双臂，光源选用250W+150W高压钠灯，灯型号为NG250、NGI50。

4、灯具选择：

灯具选用半截光型，型号为NG250、NGl50，防护等级为IP65。

5、线缆选择：

本工程统一选用VV一1．0KV一4+10mm。

，线损电压不应大于+5％u、一5％U。

6、路灯安装技术参数：

灯具安装高度H=12m，灯臂安装长L=2m，路灯安装间距s=40m（可视情况进行局部调整），安装仰角宜为10°

-15°

，补偿电容NG250为c=35uF，NG150为C=22uF。

7、箱变选择：

腾飞路至北二环段路灯共计31基，设置容量为50KVA一台，布置在道路东侧距道路中心线8m的人行道内；

桩号为：

AL为K0+188。

蔡侯路至腾飞路段路灯共计15基，设置容量为50KVA一台，布置在道路东侧距道路中心线8m的人行道内；

AL为K0+288

第二节、编制依据

1、XX道路排水配套工程招标文件

2、XX道路排水配套工程施工图纸

3、《上蔡县西北工业园区规划》

4、《城市道路设计规范》

5、《室外排水设计规范》

6、《城市道路照明设计标准》GJJ45-2006

第三章分部分项工程的主要施工方法

第一节、道路工程

本工程的施工程序如下：

　施工准备→测量放线→路基土方工程→污水管道→雨水管道施工→道路基层施工→电缆沟施工→照明管道施工→路面工程施工→人行道及附属设施工程施工。

　各分项工程的施工方案及技术措施如下：

　一、施工准备 

（一）施工图纸会审 

　由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，看透图纸。

在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。

（二）编制实施性施工组织设计与施工方案 

　由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。

根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。

根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。

　（三）规范、标准、图集等收集：

施工之前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。

　（四）设备及器具：

根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。

　（五）测量基准交底、复测及验收：

检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。

　二、道路施工测量

　整个施工路段基本上为直线段，但施工线路较长,交叉路口和管线分布复杂,测量放样工作量比较大。

为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：

　a．测量设备设置：

设置测量组二组，配备水准仪2台，经纬仪2台，红外线全站仪1台。

　b．设置坐标控制网及水准点：

为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。

根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。

这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。

每60～100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。

设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。

　根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。

　三、道路工程

（一）、施工要求 

　应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与设计院联系。

填方路基应先清除地表上的树根、草皮或腐植土，土方应分层碾压，分层厚约为30cm，每层均应有密实度试验报告，达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。

　路基土方完成后，沿线应按规范要求做回弹模量试验。

　水泥稳定碎石应按要求采用机械拌和，不能人工拌和。

　混凝土结构应严格按设计图纸中要求施工。

　施工时应注意与现有的道路顺接。

　（三）、施工方法 

　1.路基土方工程 

（1）施工准备 

　1、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。

特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。

2、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。

3、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；

横断面检查与补测；

恢复中线和固定主要控制桩；

逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。

并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。

4、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按规程办理。

5、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。

6、做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，但不得流入农田等造成破坏，要结合永久性排水设施进行。

（2）填方路基施工

　a）检测标准 

　路基设计压实度及强度（重型击实试验标准）：

　路槽下0-80cm范围内不低于93%，80cm以下不低于90%。

　通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。

通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。

施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量±

2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。

　b）填方施工 

　土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平。

（上层精平）边角，障碍点人工配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。

应自中向两边设置3%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。

碾压采用14t振动压路机进行。

第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。

横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。

c）检验压实度 

　每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。

否则应采取措施进行补压，到合格时为准。

现场大规模施工，检测压实度宜采用核子密度湿度仪法，应先进行标定和对比试验。

土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。

　d）零断面施工 

零断面是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质情况，发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。

当地基土质良好时则把原地面挖成内倾2～4%，宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑，填至距路面结构底面30cm，然后把表面翻松与填土一起压实。

当土质不能满足要求时，则按设计宽度、厚度换填合格石渣，并碾压成型达到设计要求。

2.石灰土施工

石灰土施工工艺流程如下：

施工放样——摊铺土——运输摊铺石灰——拌和——整平——碾压——养生。

石灰土底基层施工工序具体如下：

　　①施工测量：

　　施工前对下承层路基顶面在验收合格之后每20M设一桩，并在路