组合车间钢构吊装方案Word格式文档下载.docx

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2.1、建设单位提供的建筑红线、控制桩、水准点和施工图纸。

2.2、有关国家部门、地方的施工技术规范,标准规程等技术性文件。

2.3、建设工程现场安全、文明施工管理实施细则。

2.4、本工程相关图纸会审记录、工程联系单、图纸变更记录等。

作业进度及劳动力计划详见附表。

4.1、主要机械、工器具配备表1:

表1

名称

数量

50T汽车吊

1台

50T履带吊

平板车

2台

32扭剪扳手

插口、梅花扳手14-27

20把

移动式配电盘

6台

自锁扳手

6把

手电钻

10把

经纬仪

水准仪

水平尺

4把

钢卷尺50m

2把

电焊机

4台

钢丝绳

120m

吊装带

4付

U型环

6付

千斤顶(10T)

5台

滑车

4组

辊刷、毛刷

若干

气割设备

2套

4.2、环境要求:

施工现场三通一平已完成;

建筑红线、控制桩、水准点已确定;

图纸会审记录、工程联系单、图纸变更记录等已明确。

五、作业程序(流程图)

安装顺序:

基础和支承面→钢柱→柱间支撑系统→屋面梁→垂直、水平支撑系统→檩条→屋面及围护系统→补漆

6.1吊装前的准备工作:

,轴线位置偏差控制在3.0mm范围内。

同时再进行预埋螺栓水平标高的复测,控制轴线尺寸和水平标高的精度在允许偏差范围内,争取无人为误差。

,首先应根据现场场地进行安排、布置道路和构件的堆放,确保运输车辆和吊装设备能畅通无阻。

因钢结构与土建施工在同时进行,所以要多同土建方协调、沟通,保持作业面的平整畅通。

,应对预埋螺栓进行全方位的复核,取得真实有效的数据,以备对螺栓做必要的校正和在安装过程中做调整。

预埋螺栓主要应检查以下项目:

预埋螺栓中心线的偏移;

同一组螺栓之间的距离;

螺栓露出长度;

螺栓螺纹长度;

支撑面的标高及水平度;

,应此在基础上划出安装钢柱的纵横十字线,以便钢柱的中心线与纵横十字线对齐,在预螺栓复核时应将安装的纵横十字线在基础上划出。

,应在钢结构吊装前统一测量,放置调整螺母,螺母的标高为钢柱柱脚底板的标高。

,在吊装之前应设法消除,此外,为便于校正钢柱的平面位置和垂直度,屋架的标高等,需在钢柱的底部和上部标出纵横向的轴线,在钢柱底部适当高度处标出标高准线。

构件制作允许偏差应符合规范要求。

支承面、地脚螺栓位置的允许偏差(mm)

项目

允许偏差

支承面

标高

±

3.0

水平度

L/1000

地脚螺栓

螺栓中心偏移

5

预留孔中心偏移

10

地脚螺栓预埋及混凝土浇注过程中,要对螺栓的螺纹进行良好的保护,螺栓的露出长度以及螺纹长度的偏差控制在+25mm内。

6.2钢柱的吊装

,按设计的构件平面布置,检查构件进场的编号有无差错,运输过程中构件是否变形,均在吊装前地面处理完成。

,保持构件的清洁。

,同时与结构焊接点应磨平补漆。

爬梯采用L40×

3和φ12mm的螺纹钢焊接做成钢爬梯,每段长度约为6m,每间隔约2m与钢柱固定。

,钢柱安装到位并临时固定后,拉设缆风绳。

每根钢柱在纵向和横向各拉两根缆风绳,缆风绳用1T手拉葫芦拉紧,缆风绳选用φ12mm钢丝绳。

缆风绳拉设高度约为钢柱高度的2/3位置处,在地面的固定主要依靠相邻近位置的基础承台,在不能固定到基础承台的地方,应在地面上设置用重物固定,重物则采用未安装的构件。

,从柱底板向上1000mm处,划一水平线,以便复核钢柱平面标高。

同时钢柱每校正好一根应与前根柱用连系梁、柱间支撑等连接并固定。

,选准钢柱的绑扎点,绑扎好钢绳,钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间,应用软材料保护好钢构件,以防钢构件及钢丝绳受损。

首先进行试吊,吊起一端高度为100—200mm时停吊,检查索具牢固和吊车稳定。

起重机边回转边起钩,使柱绕柱脚旋转而直立,当钢柱位于安装基础时,可指挥吊车缓慢下降,当柱底距离基础位置40—100mm时,调整柱底与基础两基准线对齐对正,指挥吊车下降就位,立柱时,先将柱脚螺栓孔插入预留螺栓,回转巴杆,使柱头大致垂直后初步对中,即对螺栓进行初拧。

钢柱经过初校,垂直度偏差控制在20mm以内方可使起重机脱钩。

旋转过程

,测量用两台经纬仪安置在纵横轴线上,先对准柱底垂直翼缘板或中线,再渐渐仰视到柱顶,如中线偏离视线,表示柱子不垂直,可指挥调节拉绳或支撑,可用敲打等方法使柱子垂直。

在实际工作中,常把成排的柱子都竖起来,然后进行校正。

这时可把两台经纬仪分别安置在纵横轴线一侧,偏离中线一般不得大于3mm(详见下图表)。

在吊装屋架时或安装竖向构件时,还须对钢柱进行复核校正,柱子校正时还要注意风力和温度的影响。

6.3柱间支撑结构安装:

柱间支撑结构主要为桁架和角钢支撑,连接形式为螺栓连接,钢柱的安装应把安装偏差控制在设计及规范之内。

选用50T汽车吊及50T履带吊,满足要求,按设计进行每道柱间支撑的安装,由下至上用高强扭剪螺栓连接。

6.4钢梁吊装

,先应拼装。

钢梁扶正需要翻身起板时采用两点翻身起板法,人工用短钢管及方木临时辅助起板。

钢梁翻身就位后需要进行多次试吊并及时重新绑扎吊索,试吊时吊车起吊一定要缓慢上升,做到各吊点位置受力均匀并以钢梁不变形为最佳状态,达到要求后即进行吊升旋转到设计位置,再由人工在地面拉动预先扣在大梁上的控制绳,转动到位后,即可用板钳来定柱梁孔位,同时用高强螺栓固定。

并且第一榀钢梁应增加四根临时固定揽风绳,第二榀后的大梁则用屋面檀条及连系梁加以临时固定。

,垂直度可用挂线坠检验,检验符合要求后的屋架再用高强度螺栓作最后固定。

在吊装钢梁时还须对钢柱进行复核,此时一般采用葫芦拉钢丝绳缆索进行检查,待大梁安装完后方可松开缆索。

对钢梁屋脊线也必须控制。

使屋架与柱两端中心线等值偏差,确保各跨钢屋架均在同一中心线上。

,才可进行灌浆通常在校正完毕后三天内完成,以免因其他原因造成结构体移位,灌浆材料应采用细石混凝土,使柱底板与基础完全接触,灌浆砼标号比柱砼标号高一级。

灌浆前准备工作,削除砼表面过高处使灌浆厚度至少保持4cm以上,去除砼表面的细微物,油脂、泥土等不良物质,而保持适当粗糙。

一端及两侧而之模板亦需高出板面,且留出间隔,并稍具倾斜,以使插入木棒或钢筋。

灌浆料必须以拌和机拌和,若以手拌和,则缺乏流动性而使水易增加,造成收缩之危险。

一经灌注,必须连续不断进行作业,直到灌浆从周围出为止,灌浆料必须从一侧开始,未完成前不可中断。

灌注后,保持湿润状态保养至少七天。

6.5檩条及支撑系统的安装

,进行交叉作业,流水施工。

支撑应按规定要求及时安装,要求安装位置准确,达到设计要求,确保钢结构整体刚度和稳定性。

,为确保连续构件间的正确准线,需及时安装柱间支撑及水平支撑及调整这些支撑。

调整柱撑应使一边柱撑锁紧另一边放松,当柱已达到垂直度时,则柱撑应该最后锁紧到“拉紧”状况,但不要把斜撑锁太紧而损害构件。

从屋檐到屋脊系利用屋脊点为中心点调整水平支撑,并对齐屋顶梁就能保持屋顶垂直。

总之只有待调整所有构件垂直度方正后方可锁紧斜撑。

屋面、墙面系杆及拉杆安装时要及时调整檩条的水平度,并纠正檩条因运输或堆放中造成的弯曲变形等。

6.6构件的连接和固定

,必须经检查合格后,方可进行紧固。

,在每个节点上应穿入的数量必须进行计算决定,并符合下列规定:

不得少于安装孔总数的1/3;

穿两个临时螺栓;

冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓的30%;

扩钻后的精制螺栓的孔不得使用冲钉。

,每一处的数量应经过计算确定,但每个节点不少于两个,当用于永久性连接时,如有少许错孔,允许冲孔,但冲孔数量不多于螺栓数的30%。

,螺母下放置垫圈,表面不平时,放置相应斜垫圈;

螺母固定按设计规定,用防松装置或弹簧垫圈,粗制螺栓可将螺母点焊或打毛螺纹。

永久性普通螺栓连接不得垫两个以上的垫圈,或用大螺母代替垫圈。

螺栓拧紧,外露丝扣应不小于2~3扣并应防止螺母松动。

,均不得随意采用气割扩孔。

,需处理构件摩擦面时,其摩擦系数值必须符合设计要求。

在制作厂处理好的构件摩擦面,安装前,按规范复验所附试件的摩擦面抗滑移系数,合格后方可进行安装。

,在同一包装箱中配套使用,施工有剩余时,必须按批号分别存放,不得混放混用。

在储存运输和施工过程中应防止受潮生锈、沾污和碰伤。

,构件的摩擦面保持干燥,不得在雨中作业。

,不得强行敲打:

穿入方向一致,便于操作,并不得作临时安装螺栓用。

作临时安装用高强度螺栓应更换。

,初拧扭矩值不得小于终拧扭矩值的50%,终拧扭矩值须符合设计要求,并按下式计算:

M=(p+△p)·

d

式中M为终扭矩值(n·

m)

p为设计预拉力(n)

△p为预拉力损失值,一般为设计预拉力值的5%~10%;

k为扭矩系数

d为螺栓公称直径(mm)

,第一次为初拧,紧固至螺栓标准预拉力的55%~60%,第二次为终拧,紧固至螺栓标准预拉力,偏差不大于±

10%。

初拧、终拧可采用电动扳手,也可采用预置式手动扳手。

,其外露丝扣不得少于2扣。

终拧完毕的螺栓应有明显标识。

,机具应在班前和班后进行标定和检查。

检查时,应将螺母回退30度至50度再拧至原位,测定终拧矩值,其偏差不得大于±

,用经过检定的扭矩扳手抽查螺栓的紧固扭矩,抽查数量为节点处螺栓总数的10%,并不少于一支,如发现有紧固扭矩不足,则用扭矩扳手对节点所有螺栓重拧一遍。

6.7屋面板及墙面板的安装(按实际到场彩板形式安装方案另行设计)

加强对施工人员的安全教育,使参加施工的全体人员,牢固树立“安全第一,预防为主”和“安全为了生产,生产必须安全”的思想,从工程开工到竣工,都必须严格执行国家有关安全法规及公司《安装工人安全技术操作规程》和建设单位的安全生产规章制度。

施工作业人员要做到不违章作业,要消除一切事故隐患。

7.1吊装安全注意事项

,有专人专职负责安全管理,做好各关键部位的安全措施,严查违章作业,做到预防为主,加强安全教育,提高职工的自我保护意识和自我保护能力。

,不能使用有变形及裂纹的连接索具,不能使用带毛剌及断丝的钢丝绳,所有器具的安全系数必须达到安全规程规定的要求。

,设专人负责监护,防止闲人进入安全警戒区及受力索具区域内,以避免他人受到意外伤害。

,不能与吊装钢丝绳相碰,以免烧坏钢丝绳。

一切电器设施都要有防雨防潮设施。

施工用电由专职维护电工负责电器的接线、送电、关闸。

7.2对有特殊安全要求的作业管理要求

,设置警示标志;

施工队在高处作业还必须有安全可靠的安全措施,安全网、挡板、防护杆、警示牌都必须配备齐全;

凡患有膨腰病,精神病,高血压、贫血病、动脉硬化、器质性心脏病和其它不适于高空作业者,禁止高空作业;

作业负责人、安全员,每天对进入高空作业区作业的人员进行安全交底,并检查各种工具和防护用品是否配齐全和是否可靠。

同时检查作业人员精神状况;

酒后者和生病人员严禁进行高空作业操作;

进行特殊高空作业时,必须有保证安全的具体实施方案,并明确责任人和专职监

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