教练员技能驾驶动作要领示范教学教2文档格式.docx

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方法：

讲解、示范和练习

要求：

1、认真听、仔细看、反复练

2、实车练习和模拟练习相结合

3、注意训练安全。

学员们好！

上一节课我们学习了行车前的检查，现在学习上下车动作。

在这节课中，我们不仅要掌握上下车的动作要领，更重要的是培养安全意识，养成安全检视和观察的习惯，下面分三个方面讲解。

一、上车前的安全检视

安全检视的方法是按逆时针方向绕车一周检视。

安全检视的内容包括两部分，第一，要观察车辆周围有无行人和障碍物；

第二，检查车辆轮胎技术状况，车身表面有无异常、车身下的路面有无滴痕等。

二、上车。

上车包括开车门前的观察和上车动作。

1、开门前的观察。

上车打开车门前应向右转身或向右侧转投环视车后方交通情况，在确认安全的情况下，打开车门上车。

2、上车动作。

面对车门站好（以不影响开关车门为宜），左手打开车门，随即移至车门内侧，左脚向前半步走（大型货车左脚跟着上踏板），半面向左转，右手握住方向盘右侧，迈右腿侧身进入驾驶室，右脚轻放在油门踏板上，身体顺势坐下，收左腿，左脚放在离合器左下方，关好车门。

三、下车动作。

下车包括开门前的观察和下车动作。

下车时先通过左后视镜，再向左转头观察左后方交通情况，确认安全后打开车门下车。

（大型货车观察后视镜后，左手打开车门少许后向后瞭望确认安全后再次开大车门）

2、下车动作。

下车时，左手打开车门，然后按上车相反的动作下车。

1、上车前不绕车安全检视

2、开关车门前不转头向后观察

下面请学员轮流上车练习安全检视和上下车动作，其他学员在车下徒手模拟练习停！

练习结束，现在讲评。

在今天的练习中，我们共同学习了上车前的安全检视、上车和下车，大家比较认真，基本掌握了上下车的方法，但也有的学员还没有完全掌握安全检视和观察的内容，课后要继续联系。

在考驾驶证中，上车前不绕车安全检视、未关闭车门起步、开门前不转头向后观察，都是不合格的项目，请牢记，下一节课进行六大操纵机件训练，请学员提前练习，大家有无意见和要求？

现在下课，再见！

示范教学二：

转向盘的识别和操作

使学员掌握转向盘的操作

一、手制动的功用

二、手制动的操作

三、容易出现的错误和注意事项

用交叉法操作转方向盘的要领

时问：

12分钟

1、认真听，仔细看，反复练。

2、实车练习和模拟练习相结合。

上一节课我们学习了上下车动作，现在学习驾驶操纵机件。

驾驶操纵机件包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，简称“一盘”、“二杆”、“三扳”这节们学习转向盘的识别和操作。

下面分三个方面讲解。

一、转向盘的功用

这是转向盘，也叫方向盘，它的功用是改变汽车行驶的方向，在一般情况下向左打方向盘，汽车向左行驶，向右打方向盘，汽车向右行驶。

转向盘的操作

转向盘的操作包括转向盘握法、双手操作法和单手操作法。

l、转向盘握法

转向盘握法要掌握手握在那里和怎么握。

（1）握的位置。

在一般情况下，左手握在左上方，右手握在右下方，如果把转向盘比喻成时钟，左手握在9-10时位，右手握在3-4时位。

（2）握的手法。

两手稳握方向盘轮缘，拇指向上自然伸直按在轮缘上缘，其余四指由外向里握住轮缘外缘。

2、双手操作法

双手操作法又分为推拉法、推滑法和交叉法。

（1）推拉法

推拉法是指一手推，一手拉，以推为主的操作方法。

（2）推滑法

推滑法是由推拉法演变的，是指在推拉方向盘过程中，拉方向盘的手在不便拉动|时转为虚握，让方向盘在手中滑移的操作方法。

①向右转操作方法。

左手向上推，右手向下拉，拉到5时位时，放松五指，变为虚握，使方向在手中滑动。

③向左转操作方法。

右手向上推，左手向下拉，拉到7时位时，放松五指，变为虚握，使方向盘在手中滑动。

（3）交叉法

交叉法是指双手反复交替转动方向盘的操作方法，其操做方法是：

①向转操作方法。

左手向上推，右手向下拉，拉到5时位时迅速从左手上方移握方向盘方继续向下，此时左手顺势移握9-10时位继续推，以此反复，直至把方向打到底；

②向左转操作方法。

右手向上推，左手阿下拉，拉剑7时位时迅速从右手上方移握方向盘上方继续向下拉，此时右手顺势移握3-4时位继续推，以此反复，直至把方向盘拉到底。

3、单手操作法

l、单手操作法分为单手推拉法和单手循环法。

（1）单手摊拉法是指用一只手向上推或向下拉方向盘的操作方法。

（2）单手循环法是指在不改变方向盘运动方向的情况下，以转腕的方法使方向盘转动在1周以上的操作方法，其操做方法是：

①以左手操作向右转为例，左手向上推，推到4-5时位时四指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向里转腕，方向盘转到8—9时位时五指并拢握住方向盘继续转动，以此反复，直至把方向盘打到底；

②以左手手操作向左转为例，左手向下拉，拉到8-7时位时四指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向里转腕。

方向盘转到4-3时位时五指并拢握住方向盘继续转动，以此反复，直至把方向盘打剑底。

③以右手操作向左转为例，右手向上推，‘推到8-7时位时四指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向里转腕，方向盘转到4-3时位时五指并拢握住方向盘继续转动，以此反复，直至把方向盘打到底；

④以右手操作向右转为例，右手向下拉，拉到4-5时位时四指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向单转腕，方向盘转到8-9时位时五指并拢握住方向盘续转动，以此反复，直至把方向盘年打到底。

用单手循环法操作转向盘也可采用翻腕的方法操作。

1、原地打方向。

2、窜轮打方向。

3、掏轮打方向。

4、两臂交叉打方向。

5、双手离丌方向捣：

。

6、转向时要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。

下面请学员轮流上车练习转向盘操作方法，重点练习单手控制方向盘的方法，其它学员在在下进行徒手练习（略）。

（注：

在实际教学中应分步练习，练习前学员应先教练员口述操作要领，不能口述要领的不得操作）停，练习结束，现在讲评。

在今天盼训练中，我们共同学习了转向盘的识别和操作，大家比较认真，基本掌握了，转向盘的操纵方法，但也有的学员不熟练，突出表现在双手交叉转动方向盘和单手操作转腕动怍-，课后要继续练习，全面掌握转向盘的操作方法。

在考驾驶证中，双手同时离丌转向盘或不能用单手有效控制转向盘都是不合格的项目，请牢记。

下一节课进行手制动训练，请学员提前预习。

大家有无意见和要求，好，现在下课，再见。

示范教学三：

驻车制动器操纵杆的识别和操作

手制动的识别和操作

使学员掌握手制动的操作

放松手制动的操作方法

通过学习我们知道驾驶操纵机件包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，简称“一盘”、“二杆”、“三板”。

上一节课学习了转向盘，这节课我们学习手制动的操作。

这是驻车制动器操纵杆，也叫手制动或手刹，它的作用一是防止车车辆在停放时自行溜动，二是在危险情况下配合脚制动，实施紧急制动。

手制动操作包括拉起和放松的操作。

1、拉起操作。

需要制动时，应拉起手制动，其操作方法是五指并拢，握住拉杆上部向上（大型货车向后）拉紧。

2、放松操作。

需要解除制动时，应放松手制动，其操作方法是四指并拢，握住拉杆，扣指虚按按钮向上（大型货车向后）拉，然后拇指按下按钮将制动推到底。

放松手制动的操作可归纳为三个字，既拉、按、推。

1、起步时未放松手制动。

2、不能用于制动代替脚制动使用。

下面请学员轮流上车练习手制动操作方法，其它学员在车下进行徒手练习（略）。

在今天的训练中，我们共同学习了手制动的识别和操作，大家比较认真，基本掌握了手制动的操纵方法，但也有的学员不熟练，突出表现在放松手制动时不按按钮，课后要继续练习，掌握手制动的操作方法。

在考驾驶证中，不松手制动起步扣10分，请牢记。

下一节进行变速器杆训练，请学员提前预习。

人家有无意见和要求，好，现在下课，再见。

示范教学四：

变速器操纵杆的识别和操作

变速杆的识别和操作

使学员掌握变速杆的操作

一、变速杆的功用

二、变速杆的操作

变速杆与离合器踏板配合

通过学习我们知道驾驶操纵机件包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和汕门踏板，简称“一盘”、“二杆”、“三板”。

上一节课学习了手制动，这节课我们学习变速杆的操作。

这是变速器操纵杆，也叫变速杆，它的作用是通过变换挡位，改变发动机的扭矩和转速，并使汽车前进和到退。

变速器杆的操作方法包括握法和操作要领。

（1）握法

变速杆的握法是以掌心贴住球头，五指自然握住球头。

（2）操作方法

变速杆的操作方法是以手腕和手臂关节力量为主，肩关节为辅上下左右移动变速杆。

变速杆必须与离合器踏板配合使用，未踏下离合器踏板不准变换档位。

1、操纵变速杆时低头下看。

2、变速杆在空档位置时要来回晃动。

3、变速杆移入倒档时必须在停车时进行。

4、挂档发响不要强拉硬推。

下面请学员轮流上车练习变速杆操作要领，其它学员在车下进行徒手练习（略）。

在今天的训练中，我们共同学习了变速杆的识别和操作，大家比较认真，基本掌握了变迷杆的操纵方法，但也有的学员不熟练，突出表现在握变速杆时低头下看，眯后要继续练习，学会用眼睛余光观察变速杆，最后达到卣握的程度。

在考驾驶证中，换挡时低头看挡、‘连续两次换挡不进和行驶中空挡滑行都是不合格项目，另外，选择挡位不当、挂错挡和换挡时发生齿轮撞击都会被分别扣分的，清牢记。

下一节课进行离合器踏板训练，请学员们提前预习。

大家有无意见和要求，好，现在下课，再见！

示范教学五：

离合器踏板的识别和操作

使学员掌握离合器踏板的操作

一、离合器踏板的功用

二、半联动接力点的判断

三、离合器踏板的操作

半联动接力点判断

上一节课学习了变速杆，这节课我们学习离合器踏板的操作。

下面分四个方面讲解。

一、离合器踏板的功用

请大家看，驾驶室底板上有三个踏板，左边的踏板足离合器踏板，也叫离合，它的作用是控制发动机动力与传动装置分离和结合的机件，