汽油机活塞连杆组的拆装与维修PPT文档格式.pptx
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头部、顶部和裙部。
一一、活塞的构造与活塞的构造与维修修1.活塞的构造A.顶部取决于燃烧室形状。
有平顶、秃顶、凹顶和成型顶。
B.头部最下端活塞环槽以上,用来安装活塞环,以实现对气缸的密封,同时将顶部的热量通过活塞环传给气缸壁。
三道环槽:
两道气环,一道油环;
四道环槽:
三道气环,一道油环。
C.裙部为活塞在气缸内作往复运动导向和承受侧压力。
裙部面积足够大,承受侧压力;
表面要做热处理。
注:
活塞与气缸之间间隙要均匀,若过大,敲缸;
过小,活塞卡住。
一一、活塞的构造与活塞的构造与维修修1.活塞的构造4)活塞常见结构上控制措施A.消除活塞在高温下沿轴线产生上大下小的膨胀变形的不利影响,把活塞制成上小下大的阶梯型或锥形,工作时变成柱体;
B.针对活塞裙部受热,沿圆周将产生椭圆形变形的特征,把活塞加工成反方位的(短轴沿座孔轴线,长轴垂直于座孔轴线)椭圆形;
C.让活塞裙部座孔外端面处向内凹陷,或采用拖板式活塞,只保留垂直于孔座轴线方向的裙部,切掉孔座两端的裙部,并使孔座深陷不再与缸壁接触;
D.在活塞裙部开绝热膨胀槽,控制活塞膨胀变形量;
E.铝合金活塞在铸造时嵌铸入“恒范钢片”或“筒形钢片”,来控制销座处的膨胀和裙部的变形。
一一、活塞的构造与活塞的构造与维修修2.活塞的维修
(1)活塞的正常耗损主要活塞环槽的磨损、活塞裙部的磨损和活塞销座孔处的磨损。
(2)活塞的异常损坏主要是活塞刮伤、活塞顶部烧蚀和活塞脱顶。
一一、活塞的构造与活塞的构造与维修修2.活塞的维修(3)活塞的选配活塞发生异常损坏或磨损超过规定值时,就要对气缸修复后选配活塞。
1)气缸的修理尺寸是哪一级,活塞也应选用哪一级修理尺寸的活塞。
2)同一台发动机必须选用同一厂牌的活塞,以保证其材料和性能的一致性。
3)在选配的成组活塞中,其尺寸差一般为0.010.15mm,质量差为48g,涂色标记应相同。
一一、活塞的构造与活塞的构造与维修修2.活塞的安装专用工具安装,安装时活塞的方向性。
二二、活塞活塞环的构造与的构造与维修修1.活塞环的构造1)作用和种类气环:
密封和传热,即活塞与气缸壁的密封,防止气体窜入曲轴箱,热量传给气缸壁,防止活塞过热。
油环:
刮油和布油,即刮除多余的机油,布一层均匀的油膜。
二二、活塞活塞环的构造与的构造与维修修1.活塞环的构造2)活塞环的工作条件和材料工作条件:
高温高压燃气作用,润滑不良条件下的高速滑动;
缸壁的形状误差,环在环槽中的径向张力,加剧了环与槽的磨损。
优质灰铸铁、球墨铸铁或合金铸铁,并表面镀铬或喷钼。
二二、活塞活塞环的构造与的构造与维修修1.活塞环的构造3)活塞环的间隙为防止活塞环在气缸内卡死,设计有:
端隙:
开口间隙侧隙:
边隙,环高方向与环槽方向之间的间隙。
背隙:
活塞与活塞环装入气缸后,环背面与环横底部之间的间隙。
二二、活塞活塞环的构造与的构造与维修修1.活塞环的构造3)活塞环的间隙二二、活塞活塞环的构造与的构造与维修修1.活塞环的构造4)活塞环的结构二二、活塞活塞环的构造与的构造与维修修2.活塞环的维修1)活塞环的耗损磨损:
润滑不良。
弹性减弱:
高温燃气的影响,出现漏油和漏气现象。
折断:
安装不当或端隙过小,卡缸或活塞的冲击作用折断。
二二、活塞活塞环的构造与的构造与维修修2.活塞环的维修2)活塞环的选配活塞环选配时,应以气缸的修理尺寸为依据,同一台发动机应选用与气缸和活塞修理尺寸等级相同的活塞环。
对活塞环的要求是:
与气缸和活塞的修理尺寸相一致;
具有规定的弹力以保证气缸的密封性;
环的漏光度、端隙、侧隙和背隙应符合原厂设计规定。
对活塞环漏光度的技术要求是:
在活塞环端口作用30范围内不应有漏光点;
在同一根活塞环上的漏光不得多于两处,每处漏光弧长所对应的圆心角不得超过45;
漏光的缝隙应不大于0.03mm。
二二、活塞活塞环的构造与的构造与维修修3.活塞环的安装锥面环和扭曲环安装时具有方向性。
三道环:
第一道环避开做功行程受压面,各环错开120度。
四道环:
一二道环错开180度,二三道环错开90度,三四道环错开180度,开口并避开长短轴方向,这样漏气阻力增加,减少漏气量。
三三、活塞活塞销的构造与的构造与维修修1、活塞销的构造作用:
连接活塞和连杆小头,将活塞承受的气体作用力传给连杆。
低碳钢或低碳合金钢,经渗碳淬火处理,提高表面硬度,并保证心部具有一定的韧性。
连接方式:
全浮式和半浮式2、活塞销的选配选配活塞销的原则是:
同一台发动机应选用同一厂牌、同一修理尺寸的成组活塞销;
活塞销表面应无任何锈蚀和斑点;
表面粗糙度Ra不大于0.2m,圆柱度误差不大于0.0025mm,质量差在10g范围内三三、活塞活塞销的构造与的构造与维修修3、活塞销的装配全浮式活塞销在常温下装配时,将铝活塞在7090的水或油中加热,取出后应用手能顺利地将活塞销推进销座孔内。
用手不能推进时,不要用锤硬敲,以免打坏活塞,应查明原因,予以修配,直至符合标准。
半浮式活塞销活塞也应该加热,把活塞销先装到活塞上,再对准连杆孔,把活塞连杆放到胎具上,用压力机把活塞销压进去。
四四、连杆的构造与杆的构造与维修修1、连杆的构造1)连杆的作用和材料作用:
将活塞承受的气体压力传给曲轴,使活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动。
中碳钢或中碳合金钢经模锻而成,也有一些采用球墨铸铁制造的2)连杆的结构连杆小头、杆身和连杆大头四四、连杆的构造与杆的构造与维修修1、连杆的构造连杆大头的切口形式分为平切口和斜切口两种。
斜切口的连杆常用的定位方式有锯齿定位、止口定位、定位销定位和定位套定位等。
四四、连杆的构造与杆的构造与维修修1、连杆的构造3)连杆螺栓及其防松4)连杆轴承四四、连杆的构造与杆的构造与维修修2、连杆的维修连杆小头磨损:
连杆小头孔磨损超过极限,再压装入连杆衬套,以恢复其正常配合。
连杆弯曲和扭曲:
连杆弯曲和扭曲应在连杆校验仪上进行,若连杆的弯曲和扭曲度超过公差值时应进行校正或更换。
3、连杆的安装连杆在装配时应注意方向,连杆的朝前方向应与活塞的朝前方向相同,不同气缸的连杆不能互换实操练习