各国碰撞标准对比PPT课件下载推荐.ppt

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前碰、侧碰、后碰法规。

各国碰撞法规和标准的试验方法和要求各国碰撞法规和标准的试验方法和要求正面碰撞法规侧面碰撞法规后面碰撞法规1、美国正面碰撞标准、美国正面碰撞标准FMVSS2081.1适用范围美国正面碰撞FMVSS208适用于总质量不大于4536kg的乘用车、卡车、多用途乘用车。

正面碰撞标准FMVSS208HIII50%男性正面碰撞假人FMVSS2081.2技术要求FMVSS2082006.9.1后生产的车，总质量3855kg,整备质量2495kg，要进行以下试验：

系安全带，48km/h对刚性壁进行碰撞（2007.9.1开始逐步实施56km/h刚性壁进行碰撞，2010.9.1之后所有车都要进行该项试验）不系安全带，40km/h对刚性壁进行碰撞系安全带，48km/h对刚性壁进行碰撞系安全带，40km/h，40%偏置碰撞试验不系安全带，40km/h对刚性壁进行碰撞50%男性正碰假人5%女性正碰假人FMVSS20812个月、3岁、6岁儿童假人和5%女性假人气囊抑制试验和低风险气囊起爆试验FMVSS2082、欧洲正面碰撞标准ECER942.1适用范围欧洲正面碰撞ECER94适用于总质量不超过2.5吨的M1类车辆。

2.2技术要求序号检测项目标准要求1头部伤害指数HIC100080g3ms2颈部轴向拉力不超过图1的值3颈部剪切力不超过图2的值4颈部绕Y轴弯矩57Nm5胸部变形量50mm6胸部加速度7胸部粘性指标1.0m/s8大腿受力不超过图3的值9小腿压力8kN10胫骨指数1.311膝关节滑移量15mm序号检测项目标准要求12其他1.在方向盘轮毂中心测得的方向盘残余位移在垂直向上的方向不应超过80mm，水平向后的方向不应超过100mm。

2.碰撞实验后，如果燃油供给系统存在连续泄漏，泄漏速度不应超过30g/min。

3.实验中车门不应打开。

4.前部的锁止系统不应发生锁止。

5.碰撞实验后，除支撑假人的重量外不需要使用工具就能5.1对于每排座椅，至少有一个门能打开。

这只对硬顶结构车辆适用。

5.2把假人从车辆中取出。

3.1适用范围GB11551正面碰撞适用于M1类车辆。

3、中国正面碰撞标准GB115513.2技术要求1、美国侧面碰撞标准FMVSS2141.1适用范围FMVSS214侧面碰撞适用于所有乘用车和质量小于4536kg的多用途乘用车，卡车和客车。

侧面碰撞标准FMVSS214技术要求序号检测项目标准要求1胸部损伤指数TTI（ThoracicTraumaIndex）对于四门乘用车和多用途乘用车、卡车或客车不应超过85g；

对于两门乘用车不超过90g。

2骨盆侧向加速度峰值130g修改后的FMVSS214将增加使用代表第5百分位成年女性的假人（SIDIIs-FRG），和代表第50百分位的成年男性的假人：

Eurosid-2re。

障碍壁与车辆90度的侧碰撞32km/h的75度斜角柱碰新FMVSS2142、中国侧面碰撞标准GB20071/欧洲侧面碰撞法规ECER952.1适用范围GB20071、ECER95侧面碰撞适用于座椅的R点与地面的距离不超过700mm的M1和N1类车辆。

欧洲侧碰假人2.2技术要求序号检测项目标准要求1头部伤害指数HPC10002胸部变形量RDC42mm3胸部粘性指标VC1m/s4耻骨力PSPF6kN5腹部内力APF2.5kN1、美国后面碰撞标准FMVSS3011.1适用范围FMVSS301后面碰撞适用于总质量不大于4536kg的乘用车,多用途车，卡车，大客车。

后面碰撞标准速度48km/h台车质量：

1814kg1.2技术要求碰撞开始到试验车辆运动结束过程中，燃油系统或油箱中的液体（替代燃油）泄漏不超过28g。

在试验车辆运动结束后5分钟内，液体泄漏不超过142g。

随后的25分钟内，每分钟的间隔中燃油泄漏不应超过28g。

FMVSS301美国新FMVSS301法规全面提升了汽车追尾防火安全标准，后撞速度从目前的时速48km逐渐提高到时速80km这个规定将在2006年起逐步实施，对2008年9月1日后生产的车全面实施。

FMVSS3012、欧洲后面碰撞标准ECER342.1适用范围ECER34后面碰撞适用于乘用车辆。

速度3538km/h台车质量：

1100kgECER342.2技术要求1在碰撞试验后，燃油装置允许出现轻微的漏油现象；

2如果在碰撞试验之后，燃油装置有连续泄漏现象，但泄漏率不超过30g/min；

3如果从燃油装置中泄漏出来的油液与其它系统中泄漏出来的液体相互混合；

或者几种液体相互混合，无法轻易分开或辨认，则应该从所有液体连接管路入手，综合分析原因，计算燃油泄露量。

4燃油不能着火；

5碰撞试验期间以及之后，车辆电瓶必须保持在原来固定位置（利用其安全防护装置）。

ECER343、中国后面碰撞标准GB200723.1适用范围GB20072后面碰撞适用于M1类车辆。

速度50km/h台车质量：

1100kg3.2技术要求1、在碰撞试验后，燃油装置不应发生漏油现象；

2、如果在碰撞试验之后，燃油装置有连续泄漏现象，碰撞后前5分钟之内泄漏率不超过30g/min；

3、如果从燃油装置中泄漏出来的油液与其它系统中泄漏出来的液体相互混合，无法轻易分开或辨认，则应根据得到的所有液体评价连续泄漏量。

4、燃油不能着火；

5、碰撞试验期间以及之后，车辆电瓶必须保持在原来固定位置（利用其安全防护装置）。

欧洲美国中国试验车质量整备质量整备质量整备质量碰撞速度3538km/h48km/h80km/h4852km/h壁障重量110020kg181423kg1368kg110020kg碰撞器刚性平面刚性平面可变形壁障刚性平面宽度不小于2500mm、高度不小于800mm，碰撞器表面最低处离地面175mm高：

1524mm、宽：

1981mm，碰撞器表面最低处离地面127mm宽度不小于2500mm、高度不小于800mm，碰撞器表面最低处离地面175mm4、后碰撞法规对比欧洲行人保护法规2003/102/EC2005.10.1第一阶段2010.9.12010.9.1第二阶段谢谢！