模块四大客流组织PPT文件格式下载.ppt

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大客流一般在大客流一般在大型文体活动散场大型文体活动散场时或时或重要枢重要枢纽节假日纽节假日期间发生。

期间发生。

4.44.4车站大客流的组织车站大客流的组织Page44.4.14.4.1大客流的定义大客流的定义可预见性可预见性大客流，采取措施尽快疏散乘客。

大客流，采取措施尽快疏散乘客。

突发性突发性大客流，车站应按应急预案的规定及大客流，车站应按应急预案的规定及时向控制中心等报告，采取有关措施。

时向控制中心等报告，采取有关措施。

4.44.4车站大客流的组织车站大客流的组织Page54.4.14.4.1大客流的种类大客流的种类l根据大客流产生的影响和后果不同根据大客流产生的影响和后果不同一级大客流一级大客流站台聚集人数达到或大于站台聚集人数达到或大于站台有效区域站台有效区域的的8080；

持续时间持续时间大于实际行车间隔时间大于实际行车间隔时间给乘客及轨道运营安全造成影响，存在明显的给乘客及轨道运营安全造成影响，存在明显的安安全隐患全隐患。

4.44.4车站大客流的组织车站大客流的组织Page64.4.24.4.2大客流的分类大客流的分类l根据大客流产生的影响和后果不同根据大客流产生的影响和后果不同二级大客流二级大客流站台聚集人数达到站台聚集人数达到站台有效区域站台有效区域的的7070；

并有持续并有持续不断上升不断上升的趋势；

的趋势；

乘客的正常出行和轨道交通所提供的服务水平受乘客的正常出行和轨道交通所提供的服务水平受到到一定程度的影响一定程度的影响；

尚尚未未对乘客及轨道交通运营安全对乘客及轨道交通运营安全造成影响造成影响。

4.44.4车站大客流的组织车站大客流的组织Page74.4.14.4.1大客流的种类大客流的种类l从客流的时效性和产生原因从客流的时效性和产生原因可预见性大客流可预见性大客流突发性大客流突发性大客流节假日大客流节假日大客流暑期大客流暑期大客流大型活动大客流大型活动大客流恶劣天气大客流恶劣天气大客流u节假日、暑期和大型活动大客流为节假日、暑期和大型活动大客流为可预见性大客流可预见性大客流。

4.44.4车站大客流的组织车站大客流的组织Page84.4.14.4.1大客流的特点大客流的特点l1.1.节假日大客流特点节假日大客流特点主要由主要由购物休闲购物休闲、旅游观光旅游观光和和返乡探亲返乡探亲等乘客构成等乘客构成国家法定假期内，造成地铁各站客流较平时有国家法定假期内，造成地铁各站客流较平时有大幅上升大幅上升购买购买单程票单程票和和初次乘坐地铁初次乘坐地铁的乘客居的乘客居多多4.44.4车站大客流的组织车站大客流的组织Page94.4.14.4.1大客流的特点大客流的特点l2.2.暑期大客流特点暑期大客流特点暑期大客流主要由暑期大客流主要由购物休闲、旅游观光购物休闲、旅游观光和和放暑假放暑假的的学生学生等乘客构成等乘客构成每年每年77、88月月地铁各站客流较平时有明显增加地铁各站客流较平时有明显增加高峰时段高峰时段一般集中在每日的一般集中在每日的88：

00001616：

0000。

4.44.4车站大客流的组织车站大客流的组织Page104.4.14.4.1大客流的特点大客流的特点l3.3.大型活动大客流特点大型活动大客流特点在在特定时间段特定时间段（如大型活动结束后）客流会显著增（如大型活动结束后）客流会显著增加，一般都在加，一般都在周末周末举行举行所发生的时间和规模大多所发生的时间和规模大多可预见可预见，持续时间较短持续时间较短，影响范围有限影响范围有限，只对该活动地点附近的车站影响较，只对该活动地点附近的车站影响较大大主要由主要由购物休闲购物休闲的乘客构成。

的乘客构成。

4.44.4车站大客流的组织车站大客流的组织Page114.4.14.4.1大客流的特点大客流的特点l4.4.恶劣天气大客流特点恶劣天气大客流特点指在出现酷暑、大雨、暴雪、台风等指在出现酷暑、大雨、暴雪、台风等恶劣天气恶劣天气时，时，地面交通受到较大影响，市民地面交通受到较大影响，市民改乘地铁改乘地铁或或进入地铁进入地铁车站避雨车站避雨，造成地铁车站客流明显增加，造成地铁车站客流明显增加对车站客流组织带来一定对车站客流组织带来一定困难困难4.14.1车站大客流的组织车站大客流的组织Page124.4.24.4.2大客流控制原则和措施大客流控制原则和措施l1.1.大客流控制应遵循的原则大客流控制应遵循的原则“由下至上、由内至外由下至上、由内至外”的客流控制原则的客流控制原则在出入口、进站闸机、站厅与站台的楼梯、电在出入口、进站闸机、站厅与站台的楼梯、电扶梯处进行扶梯处进行重点控制重点控制进站客流进站客流组织乘客上车，保证客流组织乘客上车，保证客流均匀均匀上下扶梯，尽快上下扶梯，尽快上下列车上下列车及站台及站台候车候车的的安全安全4.44.4车站大客流的组织车站大客流的组织Page134.4.24.4.2大客流控制原则和措施大客流控制原则和措施l1.1.大客流控制应遵循的原则大客流控制应遵循的原则明确客流控制组织机构分工原则明确客流控制组织机构分工原则客流控制组织机构分为客流控制组织机构分为点控点控和和线控线控控制指挥中心控制指挥中心负责地铁负责地铁全线全线的客流控制的客流控制车站车站站长站长或或值班站长值班站长负责负责本站本站的客流控制的客流控制4.44.4车站大客流的组织车站大客流的组织Page144.4.24.4.2大客流控制原则和措施大客流控制原则和措施l1.1.大客流控制应遵循的原则大客流控制应遵循的原则坚持集中领导、统一指挥的原则坚持集中领导、统一指挥的原则车站在实施大客流控制之前，须车站在实施大客流控制之前，须向行车调度中向行车调度中心报告心报告。

根据各城市轨道运营单位的根据各城市轨道运营单位的具体情况具体情况制定大客制定大客流控制的流控制的具体措施具体措施，保证控制客流的顺利实施。

，保证控制客流的顺利实施。

4.44.4车站大客流的组织车站大客流的组织Page154.4.24.4.2大客流控制原则和措施大客流控制原则和措施l2.2.大客流控制的主要措施大客流控制的主要措施增加列车运能增加列车运能利用就近的折返线、存车线组织列车运行方案，利用就近的折返线、存车线组织列车运行方案，实施实施增开临时列车增开临时列车，增加列车运能。

，增加列车运能。

保证大客流的疏散。

4.44.4车站大客流的组织车站大客流的组织Page164.4.24.4.2大客流控制原则和措施大客流控制原则和措施l2.2.大客流控制的主要措施大客流控制的主要措施n增加售检票能力增加售检票能力售检票设备的准备售检票设备的准备设备维护人应事先对车站全部售检票设备设备维护人应事先对车站全部售检票设备进行进行维护、检修维护、检修确保在大客流时售检票设备能确保在大客流时售检票设备能正常使用正常使用4.44.4车站大客流的组织车站大客流的组织Page174.4.24.4.2大客流控制原则和措施大客流控制原则和措施l2.2.大客流控制的主要措施大客流控制的主要措施n增加售检票能力增加售检票能力车票和零钞的准备车票和零钞的准备预测预测以往大客流所消耗的车票及零钞数以往大客流所消耗的车票及零钞数向票务部门向票务部门申领和储备申领和储备充足的充足的车票和零钞车票和零钞4.44.4车站大客流的组织车站大客流的组织Page184.4.24.4.2大客流控制原则和措施大客流控制原则和措施l2.2.大客流控制的主要措施大客流控制的主要措施n增加售检票能力增加售检票能力临时售票亭的准备临时售票亭的准备根据大客流的进出方向，选择在进站客流根据大客流的进出方向，选择在进站客流较集中的位置，设置较集中的位置，设置临时售票亭临时售票亭站厅面积较小站厅面积较小的车站，可考虑将临时售票的车站，可考虑将临时售票亭亭设置在设置在进站客流较多的进站客流较多的通道内通道内。

4.44.4车站大客流的组织车站大客流的组织临时售票亭临时售票亭Page204.4.24.4.2大客流控制原则和措施大客流控制原则和措施l2.2.大客流控制的主要措施大客流控制的主要措施n增加售检票能力增加售检票能力自动扶梯和垂直电梯的准备自动扶梯和垂直电梯的准备事先通知厂商对车站全部自动扶梯和垂直事先通知厂商对车站全部自动扶梯和垂直电梯进行电梯进行维护、检修维护、检修，重点检查自动扶梯，重点检查自动扶梯的毛刷、梳齿板和扶手带的毛刷、梳齿板和扶手带确保在大客流三级控制时，自动扶梯能确保在大客流三级控制时，自动扶梯能正正常开启转换常开启转换4.44.4车站大客流的组织车站大客流的组织自动扶梯自动扶梯Page224.4.24.4.2大客流控制原则和措施大客流控制原则和措施l2.2.大客流控制的主要措施大客流控制的主要措施n增加售检票能力增加售检票能力临时导向标志和隔离设备的准备临时导向标志和隔离设备的准备储备临时储备临时导向导向标志标志、告示牌告示牌和和铁马铁马、伸缩伸缩铁围栏铁围栏、隔离带隔离带等等隔离设备隔离设备车站根据大客流的进出方向和客流组织的车站根据大客流的进出方向和客流组织的要求，选择要求，选择适当的位置张贴和摆放适当的位置张贴和摆放4.44.4车站大客流的组织车站大客流的组织护栏护栏4.4.24.4.2大客流控制原则和措施大客流控制原则和措施l2.2.大客流控制的主要措施大客流控制的主要措施n控制车站客流控制车站客流控制站台客流控制站台客流控制点在站厅与站台的控制点在站厅与站台的楼梯楼梯（或（或自动扶梯自动扶梯）口）口将站厅与站台之间的自动扶梯改为将站厅与站台之间的自动扶梯改为向上方向向上方向，避免客流交叉避免客流交叉。

4.44.4车站大客流的组织车站大客流的组织4.4.24.4.2大客流控制原则和措施大客流控制原则和措施l2.2.大客流控制的主要措施大客流控制的主要措施n控制车站客流控制车站客流控制付费区客流控制付费区客流控制点在控制点在进站闸机进站闸机处处根据实际情况适当根据实际情况适当关停关停部分部分自动售票机自动售票机，进进站闸机关停站闸机关停或将部分双向闸机设为或将部分双向闸机设为只出不进只出不进紧急情况下采用隔离带、铁马紧急情况下采用隔离带、铁马隔离进站闸机隔离进站闸机减缓减缓乘客进入付费区的乘客进入付费区的速度速度，防止付费区压，防止付费区压力过大力过大4.44.4车站大客流的组织车站大客流的组织4.4.24.4.2大客流控制原则和措施大客流控制原则和措施l2.2.大客流控制的主要措施大客流控制的主要措施n控制车站客流控制车站客流控制非付费区客流控制非付费区客流控制点在控制点在车站出入口车站出入口处处车站组织人员车站组织人员人为地控制人为地控制出入口的乘客进出入口的乘客进站速度站速度必要时可必要时可关闭关闭部分出入口部分出入口4.44.4车站大客流的组织车站大客流的组织4.4.24.4.2大客流的组织与调整方法大客流的组织与调整方法l采取临时疏导措施采取临时疏导措施出入口、站厅的疏导出入口、站厅的疏导根据临时售检票位置的设置，根据临时售检票位置的设置，限制限制客客流的流的方向方向保持通道的保持通道的畅通畅通和出入口、站厅客流和出入口、站厅客流的的秩序秩序4.44.4车站大客流的组织车站大客流的组织4.4.24.4.2大客流控制原则和措施大客流控制原则和措施l采取临时疏导措施采取临时疏导措施站厅、站台扶梯以及站台的疏导站厅、站台扶梯以及站台的疏导尽量保证客流均匀上下扶梯和尽快上下列车尽量保证客流均匀上下扶梯和尽快上下