超高层办公楼设计的一些要点PPT格式课件下载.pptx

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深圳国贸：

50层1322平方米日本世贸中心：

40层2458平方米香港中银：

70层2030平方米东京阳关：

60层3187平方米美国世贸中心：

88层2711平方米深圳国贸大厦日本世贸中心香港中银大厦美国世贸中心三、超高层办公建筑进深尺度、层高及采光节能1、办公室的尺度根据使用功能、建筑规模、有效使用面积数、室内空间尺度的重组灵活性及实用性，自然采光的环境卫生、视觉空间感受等综合因素，超高层办公建筑的标准层房间进深尺度以1015m为宜。

、办公楼层高与室内净高层高设计主要考虑一下几个方面的因素：

结构梁所占高度空调主干管的高度及位置消防喷淋管的高度电缆桥架高度及位置照明灯具、入吊顶的高度吊顶构造高度办公室的室内净高与楼面面积有关，一般为：

100平方米以下楼面面积净高至少为2.4米100500平方米楼面面积净高至少为2.6米5001000平方米楼面面积净高至少为2.8米10001500平方米楼面面积净高至少为3米（深圳甲级写字楼室内净高要求为2.7米）国内外超高层办公建筑层高设计实例：

香港汇丰银行：

香港中环广场：

香港中国银行：

上海环球金融中心：

深圳地王大厦：

世界贸易中心：

世界金融中心：

四、核心筒设计u核心筒类型中央型其中：

A,B,C中的进深W为1015m，标准层面积为18002500D的进深W为2025m，标准层面积为20003000外周型这种能得到高度灵活的大房间，适用于各层功能不同，层高不同的复合结构。

进深W宜为2025m，标准层面积为15002000特殊型u核心筒占标准层总面积的比例通常情况下为25左右当核心筒占比例达到28以上时，则表明有效使用面积降低，不够经济。

1、电梯设计u电梯与平面的交接形式一般有两种基本形式：

插入式和直接式。

对于层数多，标准层面积和人员流量大的建筑而言，电梯需要数量较多，采用插入式比较节省交通面积。

u电梯的分区为了有效使用电梯，一组电梯的提升高度不宜超过一个避难层的高度，同时办公建筑设计规范也规定建筑高度超过75m的办公建筑电梯应分区或分层使用。

根据经验设计，一组电梯的提升高度不宜超过50m。

按高层民用建筑设计防火规范规定100m以上的建筑应该设置避难层的要求，50m左右开始设一个避难层是一个合理的分段。

50m高度大约是15层，这一高度还相当于两个24m低层防火规范的高度。

人们遇到火灾时，向上或向下走24m也是合理的。

u电梯的数量（宏观数据）一般写字楼5000平米/1吨客梯高级写字楼4000平米/1吨客梯超级写字楼3000平米/1吨客梯深圳地区写字楼普遍做法：

4500平米/1吨客梯卓越世纪中心4号楼（185.5m）6.5w10部客梯2部消防梯5417/部卓越时代广场218m8.28w14部客梯2部消防梯5175/部卓越世纪中心1号楼（280m）10.5w20部客梯2部消防梯4772.7/部安联大厦150m6.2w12部客梯2部消防梯4428/部深圳国际能源大厦250m9w22部客梯2部消防梯3750/部u电梯的布局一般电梯群控不要超过4台，而4台最好用各两台双双面对为好，横向一排4台群控效果不理想。

客梯横向最好不要超过3台,超过后不能很好地看到信号。

失败案例：

北京饭店（虽不是写字楼，但可借鉴）北京饭店电梯厅8M宽，8台群控，经常来回走，再加上地毯产生的静电，常常在按钮时打电，非常恐怖。

u电梯的尺寸高挡一点的写字楼最好不用1吨的电梯,因为1吨电梯的门偏小,只有1M宽,1150kg的电梯可以做到1.1M的门,这样进出就比较理想。

电梯门的短墙可不设计成抗震墙，而设计成填充墙，这样可减薄0.2M，我们只需要将电梯背后的墙加厚只要0.1M，其抗震的作用反而更大些。

u其他关于电梯下到地下室的问题，其实没有必要所有的电梯都通到地下室，除货梯和消防梯有功能和消防等方面的需要，每组电梯有一个通到地下室就满足地下停车者的需要了。

除上述内容外，还需要注意货梯兼做消防电梯时，消防梯需要有6的防烟前室，前室要有约0.8的正压送风建筑风道。

、电梯厅不宜太窄,当然也不宜太宽,一般在2.5M-4M之间合适,太宽了,来回走,很不方便,如上面谈到的老北京饭店,厅有8米宽,那边刚刚铃响,待走过去,正好关门。

值得注意的是,在首层的电梯厅口,不要缩小宽度,如厅宽是3M的话,口部也应是3M，因为首层的人数是标准层的10-12倍。

、消防疏散楼梯间根据高层民用建筑设计防火规范规定楼梯净宽应不小于1.2m，所以设计包含两道净宽1.2m楼梯的楼梯间即可。

防烟楼梯间也要约0.8的正压送风风道及6的前室，其中一个楼梯可与消防电梯合用一个10的前室。

4、卫生间、清洁间、开水间办公建筑设计规范规定男厕所每40人设大便器一具，每30人设小便器一具；

女厕所每20人设大便器一具；

洗手盆不分男女每40人设一具。

以1500一个标准层为例，即使以10/人计算的话，每层最多150人。

按男女各半计算，男厕需要2个厕位和3个小便斗，女厕内则需要4个厕位，洗手盆男女也各需要两个即可。

清洁间不可少，但可以小一点，有时候占一个厕位就够了。

小开水间可用电开水炉，附设一个洗池和小台面以方便洗刷茶杯和倾倒茶渣等。

5、强电井和弱电井强电与弱电大约各6平米。

强电井最常见也是最实用的设计方法就是紧邻电梯井道，利用筒体宽度的富余空间设置。

弱电井不宜与强电井道紧邻或共用，因其容易受到电流强磁场的干扰。

6、水管井和空调水管井一般分隔给两个以上相对较小的管井，既有利于检修方便，也与核心筒结构墙体的较小空间分隔布置相吻合。

7、强电井和弱电井强电与弱电大约各6平米。

8、新风机房及新风井超高层建筑设计中新风机房多设在上下的避难层里，因为避难层一般占不到一个标准层，故可兼做设备层用，因此在核心筒里只要留有新风管道井就行了，根据建筑体量由设备专业确定，一般不会超过。

五、避难层（间）设置1.避难层的设置数量和两个避难层之间的高度，应满足人员疏散时间的要求，充分考虑建筑面积、使用功能、人数、人流速度及火灾蔓延情况，自建筑首层至第一个避难层或两个避难层之间，不宜超过15层；

2.通向避难层的防烟楼梯应在避难层分隔，同层错位或上下层断开，但人员必须经避难层方能上下；

3.考虑人体体型特点，在不致过分拥挤的情况下，人均避难层使用面积指标0.2；

4.避难层可兼做设备层，但设备、管道宜集中布置；

5.避难层设消防电梯出口和消防专用电话，其他客货梯不得在避难层处设出口。

六、车库设计车库设在地下,以每辆车40平米来计的话,约占总建筑面积的20%,也有占到30%,甚至到35%,即每辆车要占70平米。

1.一个地下车库一般要两组坡道（停车位少于100辆可做一个双车道坡道）,如果每层停一点车,往往坡道的面积就占了很多,车库应尽量集中在同一、二层。

2.地下车库防火单元允许到4000平米,要求疏散楼梯少,有很多楼梯可以不下去,以节省面积。

3.转圈坡道占面积很多,应尽量少用。

4.地下车库尽量设计成单行线,会增加一些停车位。

5.车库应尽量不和其他机房放在同一层,因为层高不同,而其它机房在同层的面积一定少于50%,面积即使不损失,起码空间也要损失,坡道也要加长。

七、对结构柱的估计当前的建筑都很大,很高,50米高乃至100米高的建筑已经很普遍,在设计方案的时候,结构柱子的大小如果估计不清楚的话,就很难将柱网定的合理,我在工作中总结出一个简单的数据,即100米高是1.7平米,柱直径是1.3X1.3米.列表如下:

100米1.70平米-1.3X1.390米1.53平米1.2X1.280米1.36平米1.2X1.270米1.19平米1.1X1.160米1.02平米1.0X1.050米0.85平米0.9X0.940米0.68平米0.8X0.830米0.51平米0.7X0.720米0.34平米0.6X0.6若感到柱子太粗,想让它细一点的话,可在下面几层用型钢混凝土柱（也称劲性钢筋混凝土）,那么100高是1.0平米。

170米1.7平米1.3X1.3145米1.45平米1.2X1.2120米1.2平米1.1X1.1100米1.0平米1.0X1.0THEEND