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行李、包裹和邮件。

（二）旅客运输需求的时空不均衡性。

（三）旅客列车的编组一般是固定的，其始发、终到（三）旅客列车的编组一般是固定的，其始发、终到站以及到、发和途中运行的时刻也是固定的。

站以及到、发和途中运行的时刻也是固定的。

第一节旅客运输组织（四）旅客车辆（包括餐车、行李车）一般都是按铁路（四）旅客车辆（包括餐车、行李车）一般都是按铁路局固定配属于各客运车辆段。

局固定配属于各客运车辆段。

（五）旅客运输计划只有年度的客运量计划和客运机车（五）旅客运输计划只有年度的客运量计划和客运机车和客车车底的运用计划，平时只依据节、假日客流调查和客车车底的运用计划，平时只依据节、假日客流调查资料所编制的重点节、假日计划，来调整年度的客运量资料所编制的重点节、假日计划，来调整年度的客运量计划和机车车辆运用计划，而不再编制月度客运量计划。

计划和机车车辆运用计划，而不再编制月度客运量计划。

（六）客运站的位置要求紧靠城市，并且要与市内运输（六）客运站的位置要求紧靠城市，并且要与市内运输及其他各种交通工具有密切的配合。

及其他各种交通工具有密切的配合。

（七）选择旅客列车的重量标准、速度和密度时，要进（七）选择旅客列车的重量标准、速度和密度时，要进行综合比较。

行综合比较。

第一节旅客运输组织三、铁路旅客运输的组织机构三、铁路旅客运输的组织机构为了加强对旅客运输工作的组织领导，应按照为了加强对旅客运输工作的组织领导，应按照“统一领统一领导，分级管理导，分级管理”的原则，建立相应的组织机构，充分发的原则，建立相应的组织机构，充分发挥各级组织的作用。

中国铁路客运系统目前采用的组织挥各级组织的作用。

中国铁路客运系统目前采用的组织机构形式包括：

中国铁路总公司运输局客运处、铁路局机构形式包括：

中国铁路总公司运输局客运处、铁路局客运处、车站客运车间及客运段（列车段）。

客运处、车站客运车间及客运段（列车段）。

铁路总公司（原铁道部）运输局客运处铁路局客运处车站客运段客运车间（列车段）第一节旅客运输组织四、客流的相关概念四、客流的相关概念

（一）客流的概念

（一）客流的概念客流是指在单位时间内，线路上乘客流动人数和流动方客流是指在单位时间内，线路上乘客流动人数和流动方向的总和。

从客流的概念我们可以看出，客流不仅是乘向的总和。

从客流的概念我们可以看出，客流不仅是乘客在空间上的位移和位移的数量，还是带有方向和起止客在空间上的位移和位移的数量，还是带有方向和起止位置。

位置。

第一节旅客运输组织

（二）客流的特征

（二）客流的特征客运需求具有以下四个方面特性：

客运需求具有以下四个方面特性：

（1）广泛性：

）广泛性：

（2）派生性：

）派生性：

（3）时间性：

）时间性：

（4）空间性：

）空间性：

http:

/第一节旅客运输组织（三）轨道交通客流的种类（三）轨道交通客流的种类按线路性质分为：

高速客流、快速客流和普速按线路性质分为：

高速客流、快速客流和普速客流。

客流。

按出行范围分为：

直通客流、管内客流、市郊按出行范围分为：

直通客流、管内客流、市郊客流。

第一节旅客运输组织（三）轨道交通客流的种类（三）轨道交通客流的种类按线路性质分为：

第一节旅客运输组织五、旅客列车的种类五、旅客列车的种类针对不同的旅行需求所产生的不同的客流以及不同的线针对不同的旅行需求所产生的不同的客流以及不同的线路设备条件，铁路开行不同等级的旅客列车，以适应不同路设备条件，铁路开行不同等级的旅客列车，以适应不同旅客的需要。

根据铁路列车运行图的规定，旅客列车分为旅客的需要。

根据铁路列车运行图的规定，旅客列车分为以下几种：

以下几种：

高速铁路动车组（高速铁路动车组（G字头）城际动车组列车（字头）城际动车组列车（C字头）动字头）动车组列车（车组列车（D字头）直达特快旅客列车字头）直达特快旅客列车（Z字头）特快旅客字头）特快旅客列车（列车（T字头）快速旅客列车字头）快速旅客列车（K字头）跨局普通旅客快车字头）跨局普通旅客快车（1001-2998）管内普通旅客快车（）管内普通旅客快车（4001-5998），临时），临时旅客列车旅客列车（L字头），临时旅游列车字头），临时旅游列车（Y字头），普通旅客慢字头），普通旅客慢车（车（6001-7598）通勤列车（）通勤列车（7601-8998）。

）。

第一节旅客运输组织六、铁路旅客运输组织原则六、铁路旅客运输组织原则铁路旅客运输必须遵循的以下几项原则：

铁路旅客运输必须遵循的以下几项原则：

（一）从国家整体利益出发，认真执行党和国

（一）从国家整体利益出发，认真执行党和国家的各种方针政策；

家的各种方针政策；

（二）保证旅客运输安全；

（三）不断提高旅客运输服务质量；

（四）发挥铁路的整体优势，贯彻（四）发挥铁路的整体优势，贯彻“保证重点，保证重点，照顾一般照顾一般”和和“客货兼顾客货兼顾”的方针；

的方针；

（五）发展铁路与各种交通工具的联合运输。

第二节货物运输组织一、铁路货物运输的基本任务一、铁路货物运输的基本任务

（一）满足市场经济发展对于国内商品流通和国际贸易运输不断

（一）满足市场经济发展对于国内商品流通和国际贸易运输不断增长的需求；

增长的需求；

（二）为物流和商贸提供安全、迅速、准确、方便、经济的运输

（二）为物流和商贸提供安全、迅速、准确、方便、经济的运输服务；

服务；

（三）保证厂矿企业实现生产过程的原材料、能源供应和产成品（三）保证厂矿企业实现生产过程的原材料、能源供应和产成品的运输，组织现代化的社会大生产；

的运输，组织现代化的社会大生产；

（四）作为资源流通、尤其是区际资源流通的主要载体，是培育（四）作为资源流通、尤其是区际资源流通的主要载体，是培育发展统一的大市场体系，优化社会资源配置的重要保证；

发展统一的大市场体系，优化社会资源配置的重要保证；

（五）作为国家的重要宏观调控工具，在平抑物价、繁荣经济、（五）作为国家的重要宏观调控工具，在平抑物价、繁荣经济、扶贫救灾、国防和军事物资运输中发挥重要作用。

扶贫救灾、国防和军事物资运输中发挥重要作用。

第二节货物运输组织三、铁路货物运输发展趋势三、铁路货物运输发展趋势国外铁路货物运输普遍向集中化、重载化、集装运输、直国外铁路货物运输普遍向集中化、重载化、集装运输、直达化和快速化方向发展。

达化和快速化方向发展。

（一）集中化

（一）集中化货运作业集中化是铁路实行集约经营，与其它运输方式开货运作业集中化是铁路实行集约经营，与其它运输方式开展竞争的有效途径。

货运作业集中化的主要做法是重新调整展竞争的有效途径。

货运作业集中化的主要做法是重新调整路网布局，封闭运量不足、经营亏损的线路和车站，将货运路网布局，封闭运量不足、经营亏损的线路和车站，将货运作业集中到少量技术整备先进，货物装卸和运输能力大，劳作业集中到少量技术整备先进，货物装卸和运输能力大，劳动生产率高的大型货运站和技术站上进行，实现规模经营，动生产率高的大型货运站和技术站上进行，实现规模经营，以利于发展重载运输、集装化运输和直达运输，加速实现铁以利于发展重载运输、集装化运输和直达运输，加速实现铁路货运现代化。

路货运现代化。

第二节货物运输组织三、铁路货物运输发展趋势三、铁路货物运输发展趋势

（二）重载化

（二）重载化重载运输是以开行超常规的长大列车为主要特征，以提高重载运输是以开行超常规的长大列车为主要特征，以提高列车牵引重量为主要标志，充分发挥铁路集中、大宗、长距列车牵引重量为主要标志，充分发挥铁路集中、大宗、长距离、全天候的运输优势，大幅度增加运输能力，提高运输效离、全天候的运输优势，大幅度增加运输能力，提高运输效率和降低运输、成本。

重载运输是现代世界铁路在大宗、散率和降低运输、成本。

重载运输是现代世界铁路在大宗、散装货物运输领域所取得的最重要的技术成就，是铁路扩能提装货物运输领域所取得的最重要的技术成就，是铁路扩能提效、形成强大的生产能力的有效途径。

由于重载运输集中了效、形成强大的生产能力的有效途径。

由于重载运输集中了铁路牵引动力、大型运输车辆、列车制动、多机牵引操纵和铁路牵引动力、大型运输车辆、列车制动、多机牵引操纵和遥控、线路结构、站场配置、装卸机械、供电设备和行车指遥控、线路结构、站场配置、装卸机械、供电设备和行车指挥自动化等领域的高科技成果，因此成为衡量一个国家铁路挥自动化等领域的高科技成果，因此成为衡量一个国家铁路技术水平的重要标志。

技术水平的重要标志。

第二节货物运输组织（三）集装运输（三）集装运输集装运输包括集装箱运输和集装化运输。

它是先进的散杂件货物运集装运输包括集装箱运输和集装化运输。

它是先进的散杂件货物运输方式。

对适箱货物采用集装箱运输，对非适箱货物则采用集装化运输。

输方式。

集装箱运输是借助集装箱这种大型标准化容器为载体进行货物运输。

集装化运输在国外称为货捆运输、单元运输或束装运输。

它是使用集装集装化运输在国外称为货捆运输、单元运输或束装运输。

它是使用集装器具（如托盘、集装笼、集装架、集装桶、集装袋等）或捆扎方法，把器具（如托盘、集装笼、集装架、集装桶、集装袋等）或捆扎方法，把裸装货物、散粒状货物、具有商业包装的货物、体积较小的成件包装货裸装货物、散粒状货物、具有商业包装的货物、体积较小的成件包装货物等组合成为一定规格的货物运输单元，经由铁路运输。

物等组合成为一定规格的货物运输单元，经由铁路运输。

集装箱和集装化运输都具有方便承运、装卸、搬运和交付，充分利集装箱和集装化运输都具有方便承运、装卸、搬运和交付，充分利用车辆载重力，加速车辆周转、保证货物运输质量，提高货物运输效率，用车辆载重力，加速车辆周转、保证货物运输质量，提高货物运输效率，实现多式联运和门到门运输等一系列优点。

是实现铁路货物运输现代化实现多式联运和门到门运输等一系列优点。

是实现铁路货物运输现代化的重要途径。

尤其是集装箱运输，已经成为各种运输方式之间乃至国际的重要途径。

尤其是集装箱运输，已经成为各种运输方式之间乃至国际间办理货物联运的主要运输工具，国际贸易中间办理货物联运的主要运输工具，