改革开放30周年交通之变PPT课件下载推荐.ppt
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张晨伟学号：
1110213130年前，城里的上班族们骑着色彩单调的自行车在街道上穿行，数量不多的公交车，每遇风雨天常常人满为患。
拥有一辆私家轿车代步，是很多人想都不敢想的事情。
30年弹指一挥间，如今的交通工具已是花样繁多：
在繁华都市，知名品牌轿车会不经意间从人们身边招摇而过，出租车招手即停，私家车的数量更是以惊人的速度与日俱增。
回首交通工具的变迁，人们品出了昔日清贫生活的苦涩，也品出了今日改革开放成果的甘甜。
一自行车时代三汽车时代四其他交通工具二二摩托车时代摩托车时代一自行车时代（19781987年）自行车飞速普及1987年，城市居民人均交通和通讯费支出虽说总共仅有8.6元，却已比1978年增长了1.2倍。
10年中，每百户拥有自行车从153辆增加到215辆，增长了40.5%；
而此时城市的公共交通分布在主要交通线路上，尚不能满足人们的出行要求。
上世纪七十年代，自行车是时髦的代步工具上世纪七十年代，自行车是时髦的代步工具有一辆自行车的感觉，不亚于现在有一辆轿车。
有一辆自行车的感觉，不亚于现在有一辆轿车。
摩托车时代上半年，机动车保持快速增长，汽车+摩托车=机动车。
全国机动车保有量为16571.33万辆，与2007年年底相比，增加593.58万辆，增长3.72%：
汽车保有量为6122.18万辆，与2007年年底相比，增加425.40万辆，增长7.47%；
摩托车保有量8886.64万辆，与2007年年底相比，增加176.98万辆，增长2.03%。
从车辆类型看，汽车、摩托车占全国机动车总量的90.57%。
全全国国摩摩托托车车保保有有量量增增长长22.0033%三三、汽车时代（、汽车时代（19982007年年）1998年汽车开始走进部分居民家庭。
城市居民的生活半径向外延伸，远离闹市，随心所欲地在周末出去旅行调查资料显示，从1998年城市居民家庭每百户拥有1辆汽车开始，10年间汽车拥有量逐年增长，到2007年年末每百户拥有量已达到4辆，比1998年增长了3倍。
“现在，拥挤的私家车反倒取代自行车成马路上的景观了。
”公交车在八十年代初，开始成为城市交通的主要工具。
公交车在八十年代初，开始成为城市交通的主要工具。
那时候，拥有一辆私家车对于普通家庭来说还是那时候，拥有一辆私家车对于普通家庭来说还是个梦想，仅有的几家汽车市场极为冷清个梦想，仅有的几家汽车市场极为冷清九十年代末，私家车逐渐进入中国家庭。
现在，九十年代末，私家车逐渐进入中国家庭。
现在，仅北京市机动车的数量就已经超过了三百万辆。
仅北京市机动车的数量就已经超过了三百万辆。
四四、其他交通工具其他交通工具火车动车高铁船舶飞机地铁30多年来，交通工具的变化，反映了改革开放的成就，人们生活越过越好，越来越方便。
在享受美好幸福生活时，也要不断的创新，不要忘记我们走过的艰辛。
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