轮系的应用PPT资料.ppt
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而绕其它齿轮的轴线回转。
定轴轮系差动轮系行星轮系行星轮行星轮太阳轮太阳轮/中心轮中心轮系杆系杆/转臂转臂1OOHO12O131OHO12O13O1O2O1H3太阳轮太阳轮/中心轮中心轮行星轮行星轮系杆系杆/转臂转臂/行星架行星架行星轮系行星轮系F=1F=1差动轮系差动轮系F=2F=2n=4PL=4PH=3F=1n=5PL=5PH=3F=2行星轮系行星轮系差动轮系差动轮系33、混合轮系、混合轮系轮系中,既有定轴轮系又有周转轮系。
轮系中,既有定轴轮系又有周转轮系。
知识链接齿轮在轴上的固定方式齿轮与轴之间的关系齿轮与轴之间的关系结构简图结构简图单一齿轮单一齿轮双联齿轮双联齿轮固定固定(齿轮与轴固定为一体,(齿轮与轴固定为一体,齿轮与轴一同转动,齿轮不齿轮与轴一同转动,齿轮不能沿轴向移动)能沿轴向移动)空套空套(齿轮与轴空套,齿轮(齿轮与轴空套,齿轮与轴各自转动,互不影响)与轴各自转动,互不影响)滑移滑移(齿轮与轴周向固定,(齿轮与轴周向固定,齿轮与轴一同转动,但齿轮齿轮与轴一同转动,但齿轮可沿轴向滑移)可沿轴向滑移)定轴轮系周转轮系复合轮系/混合轮系三)、轮系的运动简图三)、轮系的运动简图四)、轮系的应用特点四)、轮系的应用特点11、可获得较大的传动比、可获得较大的传动比一对齿轮受结构限制,中心距较近。
一对齿轮受结构限制,中心距较近。
22、可作较远距离的传动、可作较远距离的传动轮系节省材料、减轻重量、降低成本和空间。
轮系节省材料、减轻重量、降低成本和空间。
33、可方便地实现、可方便地实现变速变速和变向要求和变向要求11)变速变速要求要求11)换向要求)换向要求123H45123H行星架行星架HH的转速是轮的转速是轮11、33转速的合成。
转速的合成。
汽车后桥差速器的轮系汽车后桥差速器的轮系可根据转弯半径大小自可根据转弯半径大小自动分解,动分解,nnHH使使nn11、nn33符符合转弯的要求合转弯的要求44、可合成或分解运动、可合成或分解运动55、可、可实现分路传动实现分路传动利用定轴轮系,可以通过装在主动轴上的若干利用定轴轮系,可以通过装在主动轴上的若干齿轮分别将运动传给多个运动部分,从而实现齿轮分别将运动传给多个运动部分,从而实现分路传动。
分路传动。
钟表的时分秒针钟表的时分秒针小小结结轮系的应用特点如下:
轮系的应用特点如下:
(11)可获得很大的传动比)可获得很大的传动比(22)可作较远距离的传动)可作较远距离的传动(33)可方便实现变速和变向要求)可方便实现变速和变向要求(44)可实现运动的合成与分解)可实现运动的合成与分解按轮系传动时按轮系传动时各齿轮的几何轴线在空间的相对各齿轮的几何轴线在空间的相对位置是否都固定位置是否都固定,分三大类:
,分三大类:
(11)定轴轮系(普通轮系)定轴轮系(普通轮系)(22)周转轮系)周转轮系由若干对相互啮合的齿轮所组成的传动系统,称为由若干对相互啮合的齿轮所组成的传动系统,称为轮系轮系。
(33)混合轮系)混合轮系(55)可实现分路传动)可实现分路传动p定轴轮系中各轮转向的判断p定轴轮系传动比的计算p定轴轮系中任意从动齿轮转速的计算知识点二:
知识点二:
定轴轮系传动比的计算定轴轮系传动比的计算非平行轴(空间)定轴轮系一、定轴轮系中各轮转向的判断一、定轴轮系中各轮转向的判断按照轮系中各齿轮的轴线是否平行,有两种情况:
按照轮系中各齿轮的轴线是否平行,有两种情况:
平行轴(平面)定轴轮系11、用标注箭头来确定;
、用标注箭头来确定;
22、通过数外啮合齿轮的对数来确定、通过数外啮合齿轮的对数来确定外啮合齿轮的对数为外啮合齿轮的对数为偶数偶数,则首末两轮转向,则首末两轮转向相同相同外啮合齿轮的对数为外啮合齿轮的对数为奇数奇数,则首末两轮转向,则首末两轮转向相反相反一对圆柱齿轮传动转向的表达一对圆柱齿轮传动转向的表达1122112211221122外啮合:
两轮转向相反外啮合:
两轮转向相反内啮合:
两轮转向相同内啮合:
两轮转向相同注:
箭头表示可见侧圆周速度方向。
注:
一对圆锥齿轮传动转向的表达一对圆锥齿轮传动转向的表达两箭头同时指向啮合点两箭头同时指向啮合点两箭头同时相背啮合点两箭头同时相背啮合点11221122注:
蜗杆传动按第六章。
思考思考11平行轴传动的定轴轮系平行轴传动的定轴轮系12334511、用标注箭头来确定;
22、因外啮合齿轮的对数为、因外啮合齿轮的对数为偶数(偶数(22对),对),则则11、55两轮转向两轮转向相同。
相同。
如何判断以下定轴轮系中各轮的转向?
轮系中各轮回转方向轮系中各轮回转方向只能用箭头标注在图上只能用箭头标注在图上。
115566334422非平行轴传动的定轴轮系非平行轴传动的定轴轮系思考思考22如何判断以下定轴轮系中各轮的转向?
11443322两级齿轮传动装置两级齿轮传动装置二、定轴轮系传动比的计算二、定轴轮系传动比的计算11、传动路线、传动路线动力输入动力输入传动路线传动路线动力输出动力输出在在计计算算传传动动比比大大小小之之前前要要先先学学会会分分析析传传动动路路线线例例11如图所示轮系,分析该轮系传动路线。
如图所示轮系,分析该轮系传动路线。
解解该轮系传动路线为:
该轮系传动路线为:
22、传动比计算、传动比计算以平面定轴轮系为例:
以平面定轴轮系为例:
推广:
设首轮设首轮AA的转速为的转速为nn11,末轮末轮KK的转速为的转速为nnKK,mm为圆柱齿轮外啮合为圆柱齿轮外啮合的对数,则平面定轴轮系的传动比可写为:
的对数,则平面定轴轮系的传动比可写为:
惰轮惰轮(过轮过轮):
不影响传动比大小只起改变转向作用的齿不影响传动比大小只起改变转向作用的齿轮。
轮。
平行轴平行轴定轴轮系中,若以定轴轮系中,若以11表示首轮,以表示首轮,以kk轮轮表示末轮,外啮合的对数为表示末轮,外啮合的对数为m,m,则总则总传动比为:
传动比为:
当结果为当结果为正正,表示首末两轮回转方向,表示首末两轮回转方向相同相同。
当结果为当结果为负负,表示首末两轮回转方向,表示首末两轮回转方向相反相反。
转向也可用箭头在图上依次画出来确定。
例例22如图所示轮系,已知各齿轮齿数及如图所示轮系,已知各齿轮齿数及nn11转转向,求向,求ii1919和判定和判定nn99转向。
转向。
113366889977554422为为正正,首末两轮回转方向,首末两轮回转方向相同相同。
惰轮惰轮解:
解:
转向也可通过在图上依次画箭头来确定。
齿轮注:
齿轮zz22的大小对总传动比的大小对总传动比ii1919毫无影响,叫惰轮。
毫无影响,叫惰轮。
惰轮(中间轮或过桥轮)的应用惰轮(中间轮或过桥轮)的应用惰轮(中间轮或过桥轮)的应用惰轮(中间轮或过桥轮)的应用惰轮惰轮惰轮惰轮加加奇奇数个惰轮,首数个惰轮,首末两轮转向末两轮转向相同相同。
加加偶偶数个惰轮,首数个惰轮,首末两轮转向末两轮转向相反相反。
惰轮只改变从动轮回转方向,不改变传动比大小。
知识链接22557766443311任务一任务一如图所示,已知如图所示,已知zz11=24=24,zz22=28=28,zz33=20=20,zz44=60=60,zz55=20=20,zz66=20=20,zz77=28=28,齿轮,齿轮11为主动件。
试完成以下内容:
为主动件。
11、该轮系为平行轮系还是空间轮系,为什么?
、该轮系为平行轮系还是空间轮系,为什么?
22、分析该、分析该机构的传动路线;
机构的传动路线;
33、轮系中是否存在惰轮?
、轮系中是否存在惰轮?
44、已知齿轮、已知齿轮11转向,试判定齿轮转向,试判定齿轮77的转向;
的转向;
55、求传动比、求传动比i17i17。
分析分析该轮系传动路线为:
解解根据公式根据公式结果为负值,说明从动轮结果为负值,说明从动轮77与主动轮与主动轮11的转向相反。
的转向相反。
各轮转向如各轮转向如图图中箭头所示。
中箭头所示。
惰轮惰轮22557766443311空间定轴轮系传动比空间定轴轮系传动比传动比的大小:
传动比的大小:
首末二轴转向关系判别:
箭头法判断,如图所示箭头法判断,如图所示齿轮齿轮1和和5转向相反转向相反11234543传动比绝对值计算公式同平面定轴轮系传动比绝对值计算公式同平面定轴轮系用箭头法标定各轮的转向用箭头法标定各轮的转向输输入入输输出出构构件件的的轴轴线线平平行行且且转转向向相相同同时时,传传动动比比为为正正;
转转向向相反相反,则传动比为负则传动比为负(最后通过箭头法判断后补充上去最后通过箭头法判断后补充上去)轴线不平行的构件间的传动比轴线不平行的构件间的传动比,没有没有+、-12345612345678方向如图所示方向如图所示方向如图所示方向如图所示三、定轴轮系中任意从动齿轮转速的计算三、定轴轮系中任意从动齿轮转速的计算由由定轴轮系的传动比:
定轴轮系的传动比:
得得定轴轮系中任意从动轮转速定轴轮系中任意从动轮转速nn末末:
101011223344559966778811条条33条条11条条问:
问:
轴可获得几种转速?
(1)找出各轴间传动线路的数量。
找出各轴间传动线路的数量。
(2)一般情况下,变速级数等于各轴间传动)一般情况下,变速级数等于各轴间传动线路数量的连乘积。
线路数量的连乘积。
因此因此轴可获得轴可获得11331=31=3种转速。
种转速。
变速级数的判定6-7-86-7-8为三联滑移齿轮为三联滑移齿轮滑移齿轮变速机构滑移齿轮变速机构分别求出该变速机构中分别求出该变速机构中轴的三种转速各为多少?
轴的三种转速各为多少?
分析分析该变速机构的传动路线为该变速机构的传动路线为:
(nn)(nn)
(1)5-6
(1)5-6啮合时啮合时nn
(2)4-7
(2)4-7啮合时啮合时nn(3)3-8(3)3-8啮合时啮合时nn例4解:
轮系末端是齿条传动的计算轮系末端是齿条传动的计算轮系末端是齿条传动的计算轮系末端是齿条传动的计算简易机床拖板箱传动系统简易机床拖板箱传动系统末轮末轮zz的转速为:
的转速为:
末轮末轮zz的移动速度为:
的移动速度为:
输入轴每回转一周,末轮输入轴每回转一周,末轮zz沿沿齿条的移动距离为:
齿条的移动距离为:
末轮末轮zz的模数的模数末轮末轮zz的齿数的齿数特例练习练习11、如图所示为多刀半自动车床主轴箱的传动系统。
、如图所示为多刀半自动车床主轴箱的传动系统。
已知:
带轮直径带轮直径DD11=DD22=180mm,z=180mm,z11=4545,zz2