保险条款PPT课件下载推荐.ppt

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全部灭失。

货物货物全部灭失无法复得全部灭失无法复得。

如。

如船被劫或扣押。

船被劫或扣押。

货物货物丧失原有用途和价值。

如水泥被浸泡成硬块。

丧失原有用途和价值。

船舶船舶失踪达到一定期限（失踪达到一定期限（6个月）无有音信。

个月）无有音信。

1.全部损失全部损失

（二）

（二）损失失10推定全损推定全损（ConstructiveTotalLoss）货损货损后，修复费用超过货物修复后的价值。

后，修复费用超过货物修复后的价值。

货损货损后，整理和续运到目的地的费用超过货物到达目的地的价值。

后，整理和续运到目的地的费用超过货物到达目的地的价值。

实际全损实际全损已不可避免或为避免已不可避免或为避免全损所全损所需的施救费用将超过获救后需的施救费用将超过获救后的价值。

的价值。

被保险人被保险人为收回因遭受险别范围内的事故而丧失的货物所有权，为收回因遭受险别范围内的事故而丧失的货物所有权，所需支出将超过收回货物的价值。

所需支出将超过收回货物的价值。

1.全部损失全部损失例例1、我我公公司司出出口口稻稻谷谷一一批批，因因保保险事事故故被被海海水水浸浸泡泡多多时而而丧失失其其原原有有价价值这种种损失失属属于于_。

例例2、有有一一批批出出口口服服装装，在在海海上上运运输途途中中，因因船船体体触触礁礁导致致服服装装严重重受受浸浸，若若将将这批批服服装装漂漂洗洗后后运运至至原原定定目目的的港港所所花花费的的费用用已已超超过服服装装的的保保险价价值，这种种损失属于失属于_。

课堂堂讨论：

2.部分损失部分损失单独海损单独海损2.部分损失部分损失共同海损共同海损案例案例ABC托运人托运人A：

7个货柜机电产品个货柜机电产品7USD100,000.00托运人托运人B：

6个货柜机电产品个货柜机电产品6USD100,000.00托运人托运人C：

100箱玻璃器皿箱玻璃器皿100USD1,000.00船只价值船只价值:

USD200,000.00遭遇大风浪遭遇大风浪,船体倾斜船体倾斜,摔破摔破30箱玻璃器皿箱玻璃器皿;

船船长将托运人长将托运人A的的1个货柜抛货入海个货柜抛货入海,托运人托运人A与与C都遭受部分损失都遭受部分损失,这两个部分损这两个部分损失有什么区别失有什么区别?

共同海共同海损与与单独海独海损的区的区别造成海损的直接原因造成海损的直接原因承担海损的主体承担海损的主体单独海损单独海损海上风险海上风险受损方单独承担受损方单独承担共同海损共同海损人为措施人为措施获救各方共同分摊获救各方共同分摊案例分析：

案例分析：

某某货轮在在航航行行途途中中失失火火，船船长组织人人员浇水水灭火火后后，因因主主机机受受损，无无法法航航行行而而被被迫迫雇雇拖拖轮拖拖至至目目的的港港。

此此次次事事故故共共计造成造成损失失为：

1、甲、甲货物被火物被火烧，损失失10万美元（原有万美元（原有货值80万美元）；

万美元）；

2、乙乙货物物被被救救火火时浇水水浸浸湿湿，损失失20万万美美元元（原原有有货值80万美元）；

3、拖船、拖船费15万美元；

万美元；

4、额外增加的燃料和船外增加的燃料和船员工工资5万美元；

5、主机和甲板被、主机和甲板被烧，损失失30万美元。

万美元。

该货轮价价值150万美元，待收运万美元，待收运费3万美元。

保保险公司公司应如何如何处理理这一理一理赔案件？

案件？

分析：

从从损失失原原因因来来看看，1和和5由由火火灾灾造造成成，属属于于单独独海海损，视不不同同投投保保险别分分别理理赔。

2、3、4属属于于共共同同海海损性性质，总值为20+15+5=40万美元。

各各方方获救救价价值为：

船船方方150-30=120万万美美元元，甲甲方方80-10=70万万美美元元，乙乙方方80-20=60万万美美元元，运运费方方3万万美美元元，总值253万美元。

各方各方应分分摊的共同海的共同海损份份额为：

船方：

120/253X40=18.97万美元万美元甲方：

甲方：

70/253X40=11.07万美元万美元乙方：

乙方：

60/253X40=9.49万美元万美元运运费方：

方：

3/253X40=0.47万美元万美元费费用用Sueandlaborexpenses施救施救费用（单独海损）费用（单独海损）Salvagecharges救助救助费用（共同海损）费用（共同海损）“自救自救”和和“救自己救自己”无效果，无报酬无效果，无报酬NoCure,NoPay（三）（三）小结：

海运货物保险承保范围全图小结：

海运货物保险承保范围全图承保范围承保范围风险风险损失损失费用费用海上海上风险风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外来风险一般外来风险特殊外来风险特殊外来风险全部损失全部损失部分损失部分损失实际全损实际全损推定全损推定全损共同海损共同海损单独海损单独海损施救费用施救费用救助费用救助费用保保险条款条款中国保中国保险条款条款（CIC）协会会货物条款物条款（ICC）第二节第二节海洋海洋货物运输保险货物运输保险一、中国保险条款一、中国保险条款（CIC）基本险别基本险别基本险别基本险别ll一般附加险一般附加险一般附加险一般附加险ll特殊附加险特殊附加险特殊附加险特殊附加险ll平安险平安险平安险平安险ll水渍险水渍险水渍险水渍险ll一切险一切险一切险一切险中国保中国保险条款条款ChinaInsuranceClauseC.I.C.附加险别附加险别附加险别附加险别一切险水渍险平安险

（一）基本险

（一）基本险231、平安险（、平安险（F.P.A.）全全损损G.A.意外事故引起意外事故引起的单独海损的单独海损自然灾害引起的单独海损自然灾害引起的单独海损一次航程中既有自然一次航程中既有自然灾害也有意外事故灾害也有意外事故海海上上风风险险结论平安平安险是保是保险责任范任范围最最小小的基的基本本险。

不不应从中文字面意从中文字面意义理解理解“平安平安险”。

平安平安险英文原英文原义是是“单独海独海损不不赔”，容易引起，容易引起误解。

解。

有有一一批批玻玻璃璃制制品品出出口口，由由甲甲、乙乙两两轮分分别载运运，投投保保平平安安险。

甲甲轮在在航航行行途途中中与与他他船船发生生碰碰撞撞事事故故，玻玻璃璃制制品品因因此此发生生部部分分损失失。

乙乙轮则在在途途中中遇遇到到暴暴风雨雨，致致使使玻玻璃璃制制品品相相互互碰碰撞撞而而发生部分生部分损失。

失。

问保保险公司公司应如何理如何理赔。

判断下列各判断下列各题投投报平安平安险是否是否赔偿？

运运输货物的船舶在运物的船舶在运输途中触礁，海水涌途中触礁，海水涌进船船舱，将甲商人，将甲商人的的5000公吨公吨货物浸泡物浸泡2000公吨。

公吨。

货物在运物在运输途中遭遇途中遭遇恶劣天气，海水涌劣天气，海水涌进船船舱，将乙商人，将乙商人6000公吨公吨货物浸泡物浸泡3000公吨。

货物运物运输途中遭遇途中遭遇恶劣天气，海水涌劣天气，海水涌进船船舱，将丙商人，将丙商人6000公吨公吨货物全部浸泡。

物全部浸泡。

货物运物运输途中遭遇途中遭遇恶劣天气，海水涌劣天气，海水涌进船船舱，将丁商人的，将丁商人的6000公吨公吨货物，浸泡物，浸泡3000公吨之后又触礁，海水涌公吨之后又触礁，海水涌进船船舱，货物又被浸泡物又被浸泡1000公吨。

货物运物运输途中，自来水管破裂，将戊商人的途中，自来水管破裂，将戊商人的8000公吨公吨货物浸物浸泡泡3000公吨。

赔偿2000公吨公吨不予赔偿不予赔偿赔偿赔偿赔偿赔偿4000公吨公吨不予赔偿不予赔偿CaseStudy一公司出口货物一公司出口货物50005000公吨，投保平安险。

该货公吨，投保平安险。

该货30003000公吨在广州，公吨在广州，20002000公吨在海口，公司便租船在公吨在海口，公司便租船在广州装广州装30003000公吨，在驶往海口途中，不慎搁浅，经公吨，在驶往海口途中，不慎搁浅，经过船方自救，货物未发生损失。

船舶再于海口装过船方自救，货物未发生损失。

船舶再于海口装20002000公吨后驶往目的港，途经马六甲海峡，遭遇狂公吨后驶往目的港，途经马六甲海峡，遭遇狂风巨浪，货物遭受损失。

货至目的港后检查，发现风巨浪，货物遭受损失。

货至目的港后检查，发现共损失共损失30003000公吨，其中公吨，其中20002000公吨来自于广州，公吨来自于广州，10001000公吨来自于海口。

问：

保险公司对此损失是否负责公吨来自于海口。

保险公司对此损失是否负责赔偿？

如是，赔多少？

赔偿？

此故事纯属虚构此故事纯属虚构如如损损失失的的30003000公公吨吨中中，10001000公公吨吨来来自自于于广广州州，20002000公吨来自于海口，保险人又赔多少呢？

公吨来自于海口，保险人又赔多少呢？

28水渍险水渍险=平安险平安险+自然灾害引起的自然灾害引起的P.A.全全损损G.A.意外事故引意外事故引起的单独海起的单独海损损自然灾害引起的单独海损自然灾害引起的单独海损海海上上风风险险2、水、水渍险W.P.A.3、一切、一切险一切险