铁路系统QC国优成果-降低火车渡轮系泊设备故障率QC优质PPT.ppt

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将船系靠于码头、浮筒、船坞或邻船用的设备，主要包括：

自动系泊设备：

现代船舶特别是大型船舶都能在数小时内装卸万吨以上货物，以致船舶吃水迅速变化，易使缆索过分张弛而出现险情，因此这类船舶多装有自动系泊设备，能根据缆索张力变化自动收放缆索，以保证船和码头的安全。

二、选题理由二、选题理由绞缆机绞缆机-绞缆卷筒绞缆卷筒-缆索缆索-导缆器导缆器-带缆桩带缆桩。

粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率集团要求各单位切实加强设备整治，特别是对重要关键性关键性设备设备进行安全排查和加强管理，确保运输安全稳定。

其中，船舶系泊设备是船舶的重要关键性设备之一二、选题理由二、选题理由粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率火车渡轮系泊设备现状：

2010年火车渡轮系泊设备多次发生故障，严重威胁到船舶和广大旅客生命财产旅客生命财产的安全，降低火车渡轮系泊设备故障率刻不容缓二、选题理由二、选题理由粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率降低火车渡轮系泊设备故障率是提高船舶正点率和旅客满意度，进一步提高船舶的满载率，实现效益最大化效益最大化的根本保障二、选题理由二、选题理由粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率二、选题理由二、选题理由粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率火车渡轮码头火车渡轮码头召开现状调查会议召开现状调查会议粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率为了进行有效的攻关活动，掌握第一手资料，做到有的放矢，我QC小组对2010年第三季度火车渡轮系泊设备故障进行归类统计分析。

见下表：

2010年第三季度火车渡轮系泊设备故障调查表序号故障类别频数（件）累计频数（件）频率（%）累计（%）1绞缆机131361.9061.902绞缆卷筒131614.2976.193缆索2189.5285.714导缆器1194.7690.485其它2219.52100故障合计21100制表:

莫司丞日期:

2011年1月8日三、现状调查三、现状调查粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率132010年第三季度火车渡轮系泊设备故障排列图绞缆机故障绞缆卷筒故障缆索故障其它故障导缆器故障频数（件）N=21累计百分比（%）2520515100501007525061.90%76.19%85.71%90.48%从排列图中可以看出，船舶绞缆机故障占火车渡轮系泊设备系泊设备故障故障总数的61.90%61.90%，是火车渡轮系泊设备的主要症结。

结论：

3212制图：

莫司丞时间：

2011年1月8日三、现状调查三、现状调查粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率火车渡轮系泊设备故障率下降62%，从21件/季度故障降低到8件/季度。

设定目标值目标值目标值8件件/季度季度制图:

2011年1月8日四、设定目标四、设定目标2121件件/季度季度实施前（实施前（2010年第三季度）年第三季度）粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率目标设定依据目标设定依据四、设定目标四、设定目标绞缆机故障数占系泊设备故障总数的61.9%是本次课题的主攻方向。

小组成员经过讨论，根据绞缆机发生故障的原因，只要加强对绞缆机的日常检测和维护保养，便可以杜绝绞缆机的故障，使火车渡轮系泊设备故障率下降到：

21-13=821-13=8（件（件/季度）季度）粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率目标设定依据目标设定依据四、设定目标四、设定目标小组成员素质高成员素质高，由高级工程师、远洋船长、远洋轮机长等专业人员组成，技术水平高、业务能力强，具备解决船舶各种设备故障的能力粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率目标设定依据目标设定依据四、设定目标四、设定目标粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率为了找出火车渡轮系泊设备故障的原因，我们利用因果图来分析原因。

火车渡轮系泊设备故障率高人人设备隐患环环因果分因果分析图析图漏检漏修漏检漏修设备维护保设备维护保养不到位养不到位操作错误操作错误船员业务船员业务水平低水平低机机设备老化设备老化使用时间长使用时间长疲劳磨损疲劳磨损设备质量差设备质量差线路绝缘报警线路潮湿、出现盐巴海洋空气水份盐份多海洋空气水份盐份多船舶振动大海洋风浪大海洋风浪大法法没有及时发现发现设备隐患设备巡查制度不完善设备巡查制度不完善干好干坏一个样缺乏激励机制缺乏激励机制制图:

2011年1月10日五、原因分析五、原因分析粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率通过人、机、法、环等四个方面进行分析，找出了导致火车渡轮系泊设备故障率高的末端因素有以下8个：

使用时间长末端末端因素因素船员业务水平低设备维护保养不到位设备质量差设备巡检制度不完善海洋空气水份盐份多海洋风浪大缺乏激励机制五、原因分析五、原因分析粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率六、要因确定六、要因确定要因确认表制表：

2011年1月10日粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率通过对所有未端因素逐一进行分析确定，最后QC小组成员确定导致火车渡轮系泊设备故障率高的要因是：

船员业务水平低1海洋空气水份盐份多5设备维护保养不到位2缺乏激励机制3巡检制度不完善4六、要因确定六、要因确定粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率制表：

2011年1月10日粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率负责人黄运财时间2011年2月1日至2月28日目标船员技术业务水平考试合格率达到100%八、对策实施八、对策实施粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率为了提高全体船员的技术业务水平，我们采取了以下措施:

邀请设备厂商对船员进行熟悉设备性能和操作培训。

2月份一共开展各种相关知识培训18课时开展岗位考评活动，对考评不及格的进行离岗学习，直到考评合格后才能重新上岗。

岗位考试八、对策实施八、对策实施粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率根据火车渡轮系泊设备说明书编写火车渡轮系泊设备操作须知，粘贴在设备操作处所旁边，组织船员学习、培训、考试，考试合格后才能对设备进行单独操作。

2月份组织了一次业务知识考试，考试成绩见下表：

2月份船员业务技能考试成绩统计表制表:

刘雪文日期:

2011年2月28日人数人数000060601641644242266266百分比百分比0%0%0%0%23%23%62%62%15%15%100%100%6060分以下分以下60607070分分70708080分分80809090分分9090100100分分合格率合格率项目项目成绩成绩八、对策实施八、对策实施为了提高全体船员的技术业务水平，我们采取了以下措施:

粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率有效地提高了广大船员判断和处理火车渡轮系泊设备故障的能力，使船员的综合素质得到了进一步提升，考试合格率达到了100%。

八、对策实施八、对策实施粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率负责人莫司丞时间2011年3月1日至3月30日目标保证火车渡轮系泊设备运行状况良好，漏检、漏修次数从一季度5次降到0次八、对策实施八、对策实施粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率组织编写火车渡轮系泊设火车渡轮系泊设备维护保养须知备维护保养须知，明确设备的“用、管、修”制度。

为了做好火车渡轮系泊设备的维护保养工作，做到不漏检、不漏修，技术部组织相关专业技术人员参考系泊设备设备说明书和联系设备运转的实际状态，编写完善了火车渡轮系泊设备维护保养须知，对开展的维护保养的项目、内项目、内容、检修负责人、养护人、检修周容、检修负责人、养护人、检修周期、监控人期、监控人等都作出了硬性的规定。

设备检修八、对策实施八、对策实施粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率要求做好日常的维护保养工作，严格实行“记名式检修记名式检修”，坚决杜绝设备“带病带病”工作。

对发现的设备隐患，要以“不过夜不过夜”的精神，硬起手腕，追踪整改，迅速解决定期进船厂对绞缆机进行彻底的检修八、对策实施八、对策实施粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率八、对策实施八、对策实施落实各种设备的维护保养工作后，再也没有发生过漏检、漏修现象，保证了火车渡轮系泊设备运行状态良好粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率实施人黎家荣时间2011年4月1日至4月25日目标实现“要我保养”到“我要保养”的观念转变，火车渡轮系泊设备可用率由95%提高到100%八、对策实施八、对策实施粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率制定火车渡轮设备评比考核办火车渡轮设备评比考核办法法，设立船舶设备维护保养专项奖金。

每季度开展设备评比活动，评比结果公示在船务公开栏内，增强船员对设备维护保养得好坏关系的荣辱感八、对策实施八、对策实施粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率从开展活动前后火车渡轮设备的大量照片可以看出，开展的活动是成功的（活动后绝缘高）（2兆欧）（活动前绝缘低）（0.6兆欧）活动前后线路绝缘测量对比照片八、对策实施八、对策实施粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率积极开展岗位大比武活动。

2011年举办了一次船舶专业技术大比武活动，内容包括理论知识和实际操作两个方面。

广大船员积极参与，热情高涨杨棣文同志被评为粤海铁路有限责任公司“船舶专业技术比武全能冠军”光荣称号技术比武冠军八、对策实施八、对策实施粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率八、对策实施八、对策实施促进了广大船员开展设备维护保养工作，实现了船员从“要我保养”到“我要保养”观念的转变粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率实施人吴贻钢时间2011年5月1日至5月28日目标设备隐患得到及时发现并处理，争取上级领导检查发现问题从一季度6个降到0个八、对策实施八、对策实施粤海铁路有限责任公司火车渡轮安全管理QC小组降低火车渡轮系泊设备故障率制定和完善火车渡轮设备巡检须知火车渡轮设备巡检须知，进一步明确开展设备巡检的路线、时间间隔和巡检要求巡检的路线、时间间隔和巡检要求。

在机器设备处所安装巡检巡检指纹确认器指纹确认器，随时可以对对巡检人、巡检时间、巡检巡