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22装配图设计方案设计运动（动力）参数计算传动件设计计算装配草图设计装配工作图设计-7-一、装配草图设计：

装配图反映各个零件的相互关系，结构形状以及尺寸，是绘制零件工作图的依据。

所以必须综合考虑对零件的材料、强度、刚度、加工、装拆、高速和润滑等要求，用足够的视图和剖面图表达清楚。

u草图设计（按比例、按投影关系绘制。

但可简化与省略，如不画剖面线，不标注配合及尺寸等）u教师审阅u装配工作图设计装装配配草草图图设设计计-8-二、装配草图设计阶段：

1、草图第一阶段2、精算（交叉法特点）3、草图第二阶段4、草图第三阶段装装配配草草图图设设计计-9-装配草图设计装配草图设计草图设计第一阶段草图设计第一阶段三、草图设计第一阶段：

l设计内容：

1、完成轴的结构设计：

udmin：

，按扭矩初估而得的作为轴端直径。

u确定轴各段直径u确定轴各段长度（考虑零件宽度及零件间相互距离）u轴承型号的确定可初选中（3）窄系列。

（中等Cr值）-10-2、确定轴的支点距离和轴上零件力的作用点。

n设计过程：

1、绘制前的准备：

电机型号：

查出其外伸轴径d和外伸长度l，中心高H；

确定联轴器型号：

两端轴孔直径和轴孔长；

初选轴承类型；

轴承润滑方式：

（见P215）：

浸油齿轮dn2105mm.r/min时，可采用脂润滑。

装配草图设计装配草图设计草图设计第一阶段草图设计第一阶段机械设计课程设计机械设计课程设计张培金张培金蔺联芳等蔺联芳等编著上海交通大学出版社编著上海交通大学出版社1989.6减速器中滚动轴承的润滑减速器中滚动轴承的润滑1.润滑油润滑润滑油润滑

（1）飞溅润滑。

减速器中只要有一个齿轮的圆周速度飞溅润滑。

减速器中只要有一个齿轮的圆周速度v2ms，滚动轴承就可依靠齿轮飞溅起来的油进行滚动轴承就可依靠齿轮飞溅起来的油进行润滑。

飞溅的油或者直接溅入轴承，或者先溅到箱壁润滑。

飞溅的油或者直接溅入轴承，或者先溅到箱壁上，倾着箱盖的内壁流入箱座的油槽中，沿油槽经轴上，倾着箱盖的内壁流入箱座的油槽中，沿油槽经轴承端盖上的缺口进入轴承。

为使润滑的能流入油槽，承端盖上的缺口进入轴承。

为使润滑的能流入油槽，箱盖内靠近分界面应做成斜面，箱盖内靠近分界面应做成斜面，否则油不能流入油否则油不能流入油槽。

轴承端盖与轴承接触处需开有缺口。

槽。

两级同轴式减速器的中间轴承润滑有时比较困难，两级同轴式减速器的中间轴承润滑有时比较困难，一种解决办法是在箱盖顶上铸出引油道，把飞一种解决办法是在箱盖顶上铸出引油道，把飞溅到箱盖上的油引向轴承。

溅到箱盖上的油引向轴承。

当采用飞溅润滑时，轴承向着箱体内壁的一面是敞当采用飞溅润滑时，轴承向着箱体内壁的一面是敞开的，不用密封装置。

但有时为防止过多的油流入开的，不用密封装置。

但有时为防止过多的油流入轴承，可装置挡油环。

轴承，可装置挡油环。

（2）；

刮板润滑：

在齿轮圆周速度很低；

在齿轮圆周速度很低（v2m/s）不不能采用飞溅润滑时，可利用刮板，使它与轮缘端面能采用飞溅润滑时，可利用刮板，使它与轮缘端面间保持微小间隙间保持微小间隙（约约0.5mm），当轮子转动时，当轮子转动时，轮轮缘上的油就被刮下，沿的油槽流向轴承。

但轮缘的缘上的油就被刮下，沿的油槽流向轴承。

但轮缘的端面跳动，以及轴的轴向审动都会影响刮板与轮缘端面跳动，以及轴的轴向审动都会影响刮板与轮缘间的间隙。

间的间隙。

2）润滑脂润滑润滑脂润滑齿轮圆周速度齿轮圆周速度v2m/s时，不能依靠飞溅的油来润时，不能依靠飞溅的油来润滑轴承，宜采用润滑脂来润滑滑轴承，宜采用润滑脂来润滑通常在装配轴承元件时，就把润滑脂填入轴承中，通常在装配轴承元件时，就把润滑脂填入轴承中，添油时可拆去轴承端盖，也可开加油孔，使用旋盖添油时可拆去轴承端盖，也可开加油孔，使用旋盖油杯或用油枪供油。

油杯或用油枪供油。

润滑脂的装入量可占轴承中间的润滑脂的装入量可占轴承中间的13。

每工作三。

每工作三个月底补充一次个月底补充一次，每过一年，拆开、清洗部件，每过一年，拆开、清洗部件，换用新油。

换用新油。

为了不使润滑脂因箱体内的润滑油侵入而稀释为了不使润滑脂因箱体内的润滑油侵入而稀释（稀释后易于流失稀释后易于流失）或变质，并防止润滑油带来金属或变质，并防止润滑油带来金属屑或其它污物，应在轴承向着箱体内壁的一面安装屑或其它污物，应在轴承向着箱体内壁的一面安装密封装置，最常用的密封装置是挡油环密封装置，最常用的密封装置是挡油环。

-14-齿轮润滑：

（手册P223）V12m/s时可采用浸油润滑。

注意油池深度与浸油。

一般浸油深度：

浸油齿轮一个齿高，但10mm；

锥齿轮：

整齿宽（至少半齿）。

齿顶圆至油池底面距离3050mm。

转动件的浸油深度不超过分度圆半径的1/3。

确定密封方式：

（P90-91，P217）V轴5m/s时采用毡圈密封：

（P90表）；

J型橡胶油封：

P91轴承盖结构：

（见P166）装配草图设计装配草图设计草图设计第一阶段草图设计第一阶段-15-2、草图设计过程：

1）比例合适，3号图纸；

正式结构总图为0号。

2）合理布置图画；

估计减速器轮廓尺寸;

3）画法：

u由由里里向向外外，先先画画中中心心线线和和轮轮廓廓线线，再再画画细细部结构。

部结构。

画出传动零件的中心线和轮廓线，机件内壁线和机体对称线，定出轴承和轴承座端面位置，设计轴的结构，由dmindi。

装配草图设计装配草图设计草图设计第一阶段草图设计第一阶段-16-装配草图设计装配草图设计草图设计第一阶段草图设计第一阶段-17-4）确定轴上力作用点及支点跨距，计算轴承寿命。

装配草图设计装配草图设计草图设计第一阶段草图设计第一阶段-18-四、精算：

n轴的安全系数校核，弯扭组合强度计算（高速轴）n轴承寿命（高速轴轴承）n键（高速轴上键）五、草图第二阶段：

任务:

轴系结构设计轴系结构设计l内容：

设计传动零件、轴上其它零件及与轴承支点结构有关零件的具体结构。

1.传动件结构设计：

见前装配草图设计装配草图设计精算阶段精算阶段-19-装配草图设计装配草图设计草图设计第二阶段草图设计第二阶段-20-2.轴承组合设计：

（P214）轴系轴向固定与调整方法；

轴系结构与画法；

轴系润滑与密封；

轴系盖结构；

轴结构细化（P14-15）圆角、倒角：

退刀槽：

砂轮越程槽等：

装配草图设计装配草图设计草图设计第二阶段草图设计第二阶段-21-六、装配草图第三阶段：

l任务：

完成装配草图l内容：

1、设计减速器机体和附件机体形状、尺寸确定，P204P210轴承旁凸台结构尺寸，加强筋；

机体工艺结构（沉头座、凸台、铸造圆角等）；

联接螺栓、螺钉的尺寸、位置，地脚座凸缘、机座、机盖联接凸缘的厚度及宽度。

装配草图设计装配草图设计草图设计第三阶段草图设计第三阶段-22-2.完成减速器配件：

七大配件的结构设计检查孔、盖；

P161通气器；

P162油标；

P88排油孔螺塞；

P89起盖螺钉；

P277定位销；

起吊装置。

装配草图设计装配草图设计草图设计第三阶段草图设计第三阶段-23-装配草图设计装配草图设计草图设计第三阶段草图设计第三阶段-24-七、完成减速器装配图：

参见下图。

装配图内容包括各个视图、尺寸、技术要求、零件编号、明细表、标题栏等。

1.标注尺寸：

特性尺寸；

配合尺寸；

安装尺寸；

外形尺寸。

2.零件序号、明细表、标题栏：

注：

总图号为班号加学号序号：

例注：

例04101.0004101.00（冯显辉），（冯显辉），3.技术特性：

P251图19-44.技术要求：

P251图19-45.检查装配图装装配配工工作作图图设设计计-25-装装配配工工作作图图设设计计