基础组块分组及零部件编码规则宣贯PPT资料.ppt

基础组块分组及零部件编码规则宣贯PPT资料.ppt

《基础组块分组及零部件编码规则宣贯PPT资料.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《基础组块分组及零部件编码规则宣贯PPT资料.ppt（33页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

是根据乘用车的结构及功能进行划分；

2、结构区分号的概念发生变化，由车型代号扩展到系列、结构区分号的概念发生变化，由车型代号扩展到系列车型代号；

车型代号；

3、零部件编号的最后两位改为差异编号，不再描述颜色、零部件编号的最后两位改为差异编号，不再描述颜色、状态；

状态；

4、零部件编号中的顺序号改为固有编号。

、零部件编号中的顺序号改为固有编号。

东风汽车集团股份有限公司技术中心东风汽车集团股份有限公司技术中心一、标准制修订的原因及修订的主要内容一、标准制修订的原因及修订的主要内容为了使大家对乘用车基础组块的划分及零部件编号为了使大家对乘用车基础组块的划分及零部件编号有一个较深的理解，尽快将三厢车数据按新的规则在有一个较深的理解，尽快将三厢车数据按新的规则在BOMBOM系统中重新编号并归集，我们举办了这次宣贯会，由于系统中重新编号并归集，我们举办了这次宣贯会，由于对乘用车开发我们没有太多的经验，乘用车零部件分类对乘用车开发我们没有太多的经验，乘用车零部件分类库可能还存在一些不合理的地方，希望大家能多提意见，库可能还存在一些不合理的地方，希望大家能多提意见，我们将不断完善乘用车零部件分类库，并每年发布一次我们将不断完善乘用车零部件分类库，并每年发布一次最新版本。

最新版本。

东风汽车集团股份有限公司技术中心东风汽车集团股份有限公司技术中心目录总目录一、标准制修订的原因及修订的主要内容一、标准制修订的原因及修订的主要内容三、基础组块编码规则三、基础组块编码规则二、乘用车零部件编号规则标准二、乘用车零部件编号规则标准四、三厢车数据新旧编号对照表的建立四、三厢车数据新旧编号对照表的建立东风汽车集团股份有限公司技术中心东风汽车集团股份有限公司技术中心二、乘用车零部件编号规则二、乘用车零部件编号规则11、标准的适用范围标准的适用范围本标准规定了东风汽车公司乘用车零部件和图纸的编号本标准规定了东风汽车公司乘用车零部件和图纸的编号方法，适用于东风汽车公司乘用车零部件和图纸的编号，本方法，适用于东风汽车公司乘用车零部件和图纸的编号，本标准不适用标准件的编号。

标准件的编号按标准不适用标准件的编号。

标准件的编号按EQCB57的的规定执行（具体按标准件手册执行）；

神龙的重复性零件按规定执行（具体按标准件手册执行）；

神龙的重复性零件按照标准科给定的编号执行，对于标准科没有给号的重复性零照标准科给定的编号执行，对于标准科没有给号的重复性零件，提出清单与标准科一起确认，是标准件的由标准科编号，件，提出清单与标准科一起确认，是标准件的由标准科编号，不是标准件的按专用件处理，按本标准的规定编号。

不是标准件的按专用件处理，按本标准的规定编号。

2、术语和定义、术语和定义东风汽车集团股份有限公司技术中心东风汽车集团股份有限公司技术中心二、乘用车零部件编号规则二、乘用车零部件编号规则一组相关产品共同使用的一套资源，在平台的基础上可一组相关产品共同使用的一套资源，在平台的基础上可以开发出一系列不同的产品来。

整车、发动机、变速箱都有以开发出一系列不同的产品来。

整车、发动机、变速箱都有平台的概念，可以按照平台进行划分。

平台的概念，可以按照平台进行划分。

车身和总布置在结构和形状上相似的所有车型的编号。

零部件或图纸编号的组成部分，用以识别编制零部件号零部件或图纸编号的组成部分，用以识别编制零部件号的部门。

的部门。

平平台台系列代号系列代号来源码来源码东风汽车集团股份有限公司技术中心东风汽车集团股份有限公司技术中心二、乘用车零部件编号规则二、乘用车零部件编号规则3、零部件号的管理总则、零部件号的管理总则3.1每个零部件只有唯一的编号，不得与其它零部件号重复。

每个零部件只有唯一的编号，不得与其它零部件号重复。

3.2任何一个零部件的编号一旦确定，原则上不得变更，只有零任何一个零部件的编号一旦确定，原则上不得变更，只有零部件的更改符合以下条件之一时，可重新编制零部件号。

部件的更改符合以下条件之一时，可重新编制零部件号。

针对提高产品质量的更改；

满足法规对策的更改；

显著地提高产品功能的更改；

与更改前的项目没有互换性；

更改后产品成本有较大的变动（前提条件：

产品成本能够方便更改后产品成本有较大的变动（前提条件：

产品成本能够方便计算出来）。

计算出来）。

东风汽车集团股份有限公司技术中心东风汽车集团股份有限公司技术中心二、乘用车零部件编号规则二、乘用车零部件编号规则3.3零部件具体编号由设计人员确定，设计人员应保证零部零部件具体编号由设计人员确定，设计人员应保证零部件编号的准确性和唯一性。

件编号的准确性和唯一性。

3.4构成总成的零部件变更，需要重新编号时，零部件上一构成总成的零部件变更，需要重新编号时，零部件上一层的总成如果符合层的总成如果符合3.2中规定的条件之一，则应重新编号。

中规定的条件之一，则应重新编号。

4、零部件编号的构成、零部件编号的构成组号差异编号系列代号固有编号分组号来源码基本编号系列差异编号颜色代码东风汽车集团股份有限公司技术中心东风汽车集团股份有限公司技术中心二、乘用车零部件编号规则二、乘用车零部件编号规则4.1基本编号基本编号基本编号由基本编号由2位组号、位组号、2位分组号、位分组号、3位固有编号和位固有编号和1位来位来源码组成，是与车型无关且固定的号码。

组号是基本编号的前两源码组成，是与车型无关且固定的号码。

组号是基本编号的前两位，主要从乘用车的功能或构造上划分。

分组号为基本编号的第位，主要从乘用车的功能或构造上划分。

分组号为基本编号的第3、4位，用顺序号表示同一组零部件的分类代号。

位，用顺序号表示同一组零部件的分类代号。

组号固有编号分组号来源码基本编号东风汽车集团股份有限公司技术中心东风汽车集团股份有限公司技术中心二、乘用车零部件编号规则二、乘用车零部件编号规则组号、分组号按乘用车零部件编码基础库的规定执组号、分组号按乘用车零部件编码基础库的规定执行，设计人员可通过行，设计人员可通过BOM系统查询获得，如果新采用的系统查询获得，如果新采用的零部件不在乘用车零部件编码基础库规定的范围内，由零部件不在乘用车零部件编码基础库规定的范围内，由设计人员和产品数据管理人员按编号规则共同确定后使设计人员和产品数据管理人员按编号规则共同确定后使用，并由产品数据管理人员登记备案，定期按规定的签用，并由产品数据管理人员登记备案，定期按规定的签批流程对乘用车零部件编码基础库进行发布。

批流程对乘用车零部件编码基础库进行发布。

决定零部件属于哪个分组号时，原则上应按功能划决定零部件属于哪个分组号时，原则上应按功能划分，即零部件分，即零部件B是零部件是零部件A的必要零部件，而的必要零部件，而B又是另一又是另一个分组的组成零部件，这时个分组的组成零部件，这时B应划归为应划归为A的分组里。

的分组里。

东风汽车集团股份有限公司技术中心东风汽车集团股份有限公司技术中心二、乘用车零部件编号规则二、乘用车零部件编号规则例如：

例如：

安装后弹簧所需的托架应放入后弹簧的功能区域里，安装后弹簧所需的托架应放入后弹簧的功能区域里，而不能放入可安装托架的大梁的功能区域里。

而不能放入可安装托架的大梁的功能区域里。

固有编号固有编号是对分组号相同的零部件按功能进行细分而形成的细分化区别是对分组号相同的零部件按功能进行细分而形成的细分化区别号，用号，用3位数字表示，其编制方法如下：

位数字表示，其编制方法如下：

分组内的装置图、示意图、线路图等不定义零部件的图纸，其分组内的装置图、示意图、线路图等不定义零部件的图纸，其固定号码的前二位为固定号码的前二位为“0”，第三位用，第三位用19的自然数表示。

的自然数表示。

固有号码采用原则按照其组成的主体零部件开始、依照装配顺固有号码采用原则按照其组成的主体零部件开始、依照装配顺序排列。

序排列。

东风汽车集团股份有限公司技术中心东风汽车集团股份有限公司技术中心二、乘用车零部件编号规则二、乘用车零部件编号规则上下、前后、左右是对称零部件时，按照上下、前后、左右上下、前后、左右是对称零部件时，按照上下、前后、左右（前左、前右、后左、后右前左、前右、后左、后右）等顺序进行。

等顺序进行。

来源码：

东风汽车公司技术中心编制的零部件来源码规定来源码：

东风汽车公司技术中心编制的零部件来源码规定为字母为字母“JJ”，东风乘用车事业平台制造部门编制的零部件来源，东风乘用车事业平台制造部门编制的零部件来源码规定为码规定为“MM”。

4.24.2系列差异编号系列差异编号系列差异编号由系列差异编号由3位字长的系列代号和位字长的系列代号和2位数字的差异号码组位数字的差异号码组成，用以表示基本号码相同的零部件的差异。

成，用以表示基本号码相同的零部件的差异。

东风汽车集团股份有限公司技术中心东风汽车集团股份有限公司技术中心二、乘用车零部件编号规则二、乘用车零部件编号规则系列代号由系列代号由1位字母和位字母和2位数字组成，位数字组成，第第1位用一位字母位用一位字母（I、O除外）表示产品的开发平台，从除外）表示产品的开发平台，从A开始编号，以此类推，开始编号，以此类推，第第2、3位表示同一平台下不同车身外形和总体结构的车型系列位表示同一平台下不同车身外形和总体结构的车型系列（对于发动机总成开发件，主要表示缸心距变化），原则上按（对于发动机总成开发件，主要表示缸心距变化），原则上按开发的先后顺序从开发的先后顺序从01开始编号。

开始编号。

根据以上规定，我们将三厢、两厢乘用车的系列代号规定为根据以上规定，我们将三厢、两厢乘用车的系列代号规定为B01，本次三厢车数据按新标准编制时，原零件编号中的，本次三厢车数据按新标准编制时，原零件编号中的B1A、B1B、B1C、B1D均改为均改为B01。

差异编码由两位数字组成，区分组号、分组号、固有编码、差异