仪表调试常见的问题及改进措施PPT课件下载推荐.ppt

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当我们在现场变送器端加入当我们在现场变送器端加入4420mA20mA模拟信号后模拟信号后DCSDCS无无指示或指示异常时,第一步用万用表检查变送器端是否有指示或指示异常时,第一步用万用表检查变送器端是否有24V24V电压,同时检查变送器回路接线是否正确;

第二步检查电压,同时检查变送器回路接线是否正确;

第二步检查输入安全栅接线是否正确,安全栅二线制端子有无输入安全栅接线是否正确,安全栅二线制端子有无24V24V电压电压输出,如倍加福(输出,如倍加福(P+FP+F)隔离安全栅可以是有源信号和无源)隔离安全栅可以是有源信号和无源信号的输入,二线制变送器接安全栅有源端子,四线制变信号的输入,二线制变送器接安全栅有源端子,四线制变送器接安全栅无源端子;

第三步检查安全栅送器接安全栅无源端子;

第三步检查安全栅4420mA20mA输出,输出,如果设计无安全栅可以省略第二步、第三步;

第四步检查如果设计无安全栅可以省略第二步、第三步;

第四步检查DCSDCS卡件(卡件(AIAI)模拟量输入端的信号。

以上都无问题就要通)模拟量输入端的信号。

以上都无问题就要通知知DCSDCS工程师检查工程师检查DCSDCS的组态。

直到的组态。

直到DCSDCS画面显示正常。

画面显示正常。

一、一、DCSDCS系统调试中故障分析步骤和处理方法系统调试中故障分析步骤和处理方法AOAO点故障分析:

当当我们在我们在DCSDCS操作站加上信号调节阀不动作时,操作站加上信号调节阀不动作时,首先在现场检查调节阀阀门定位器端子有无首先在现场检查调节阀阀门定位器端子有无4420mA20mA输入信号,接线是否正确,调节阀带电磁阀的输入信号,接线是否正确,调节阀带电磁阀的还要检查电磁阀接线端子有无还要检查电磁阀接线端子有无24V24V电源输入,第二电源输入,第二步检查(步检查(AOAO)安全栅输出端或)安全栅输出端或DCSDCS卡件有无卡件有无4420mA20mA输出,第三步检查本安型(输出,第三步检查本安型(DODO点)输出安全栅或点)输出安全栅或SISSIS系统系统DO/24VDO/24V输出情况。

输出情况。

当当我们在操作站手动加上信号,调节阀动作方我们在操作站手动加上信号,调节阀动作方向与向与DCSDCS动作方向相反时,多数是动作方向相反时,多数是DCSDCS组态问题,要组态问题,要在在DCSDCS加上一个反相器。

加上一个反相器。

二、压力压力/压差变送器在调试中出现的问题及压差变送器在调试中出现的问题及处理处理方法方法1、变送器变送器无输出:

无输出:

(1)

(1)查看变送器电源是否查看变送器电源是否接接反,如接反将电源极性正反,如接反将电源极性正确连接。

确连接。

(2)

(2)检查变送器的供电电压,检查变送器的供电电压,必须保证变送器的电源电必须保证变送器的电源电压压12V12V;

如果没有电源,;

如果没有电源,则应检查回路是否断线、则应检查回路是否断线、接串线、短路接地等。

接串线、短路接地等。

二、压力二、压力/压差变送器在调试中出现的问题及压差变送器在调试中出现的问题及处理处理方法方法2、变送器变送器投入使用后输出大于投入使用后输出大于21.6mA21.6mA:

(1)

(1)如实际如实际压力是否超过压力变送器的所选压力是否超过压力变送器的所选量程量程,则需要,则需要重新核对变送器的量程。

如重新核对变送器的量程。

如果安装的是智能变送器,量程就可以用手果安装的是智能变送器,量程就可以用手操器直接设定。

操器直接设定。

(2)

(2)还有一种情况是变送器液晶屏无显示,还有一种情况是变送器液晶屏无显示,而而DCSDCS操作站显示超满量程,并且画面是一操作站显示超满量程,并且画面是一直闪烁直闪烁,用,用万用表检查安全栅输出万用表检查安全栅输出3030mA,mA,这种情况是连接变送器的电缆短路或接这种情况是连接变送器的电缆短路或接地。

地。

二、压力二、压力/压差变送器在调试中出现的问题及压差变送器在调试中出现的问题及处理处理方法方法3、变送器变送器在使用后与实际压力不一致:

在使用后与实际压力不一致:

(11)一次阀门没有打开,这种现象是比较普遍的。

)一次阀门没有打开,这种现象是比较普遍的。

(22)变送器量程与)变送器量程与DCSDCS量程不一致。

用手操器与变送器通讯,可以在线量程不一致。

用手操器与变送器通讯,可以在线远程更改量程。

远程更改量程。

(33)变送器零点偏高。

在现场把变送器排空,用手操器与变送器通讯可)变送器零点偏高。

在现场把变送器排空,用手操器与变送器通讯可以在线远程更改清除零点。

以在线远程更改清除零点。

(44)当测量汽相介质时安装位置不合理,导致导压管积液。

可以在一次)当测量汽相介质时安装位置不合理,导致导压管积液。

可以在一次取源部件加隔离罐,变送器进行零点迁移或把变送器安装位置高于一取源部件加隔离罐,变送器进行零点迁移或把变送器安装位置高于一次取压点之上。

次取压点之上。

(55)导压管内是否有泥土、杂质等堵塞管路,有杂质会使测量精度受到)导压管内是否有泥土、杂质等堵塞管路,有杂质会使测量精度受到影响,需要清理干净。

影响,需要清理干净。

(66)管路的温度是否过高,压力传感器的使用温度是)管路的温度是否过高,压力传感器的使用温度是-25-258585,但实,但实际使用时最好在际使用时最好在-20-207070以内。

管路上需要增加冷凝罐或加缓冲管以内。

管路上需要增加冷凝罐或加缓冲管以散热,使用前最好在冷凝罐或缓冲管内先加些冷水,以防过热蒸汽以散热,使用前最好在冷凝罐或缓冲管内先加些冷水,以防过热蒸汽直接冲击传感器,从而损坏传感器或降低其使用寿命。

直接冲击传感器,从而损坏传感器或降低其使用寿命。

三、温度仪表在调试中出现的问题及处理方法三、温度仪表在调试中出现的问题及处理方法11、温度、温度仪表系统的指示值突然变到最大或仪表系统的指示值突然变到最大或最小:

最小:

一般一般为仪表系统故障,因为温度仪表为仪表系统故障,因为温度仪表系统测量滞后较大系统测量滞后较大,不会发生突然变化。

此不会发生突然变化。

此时的故障原因多是热电偶、热电阻或补偿时的故障原因多是热电偶、热电阻或补偿导线断线或温度变送器失灵造成。

导线断线或温度变送器失灵造成。

温度温度控制仪表系统指示出现大幅缓慢控制仪表系统指示出现大幅缓慢的波动的波动,很可能是由于工艺操作变化引起的很可能是由于工艺操作变化引起的,如当时工艺操作没有变化如当时工艺操作没有变化,则很可能是仪表则很可能是仪表控制系统本身的故障。

控制系统本身的故障。

三、温度仪表在调试中出现的问题及处理方法三、温度仪表在调试中出现的问题及处理方法22、在、在现场加入模拟信号指示现场加入模拟信号指示偏差大,出现问题情况可偏差大,出现问题情况可能有:

能有:

(11)温度变送器)温度变送器量程范围与量程范围与DCSDCS组态度不一致,要核对组态度不一致,要核对重新进行组态。

重新进行组态。

(22)热电偶)热电偶与补偿导线型号与补偿导线型号不匹配,热电阻的三线制不匹配,热电阻的三线制不匹配,电缆线有虚接现不匹配,电缆线有虚接现象,接线端子象,接线端子处有处有锈蚀。

锈蚀。

三、温度仪表在调试中出现的问题及处理方法三、温度仪表在调试中出现的问题及处理方法33、温度变送器、温度变送器投入使用后的故障情况有以投入使用后的故障情况有以下几种:

下几种:

(11)指示偏)指示偏低,出现情况有:

一次元件短插低,出现情况有:

一次元件短插入深度不够,无法测量管道内真实温度。

入深度不够,无法测量管道内真实温度。

(22)指示)指示大于满量程,出现情况有大于满量程,出现情况有:

一次元一次元件断裂或保护套管太细被管道内介质冲断,件断裂或保护套管太细被管道内介质冲断,连接热电阻的电缆线断开等。

连接热电阻的电缆线断开等。

四、物位仪表调试中出现的问题及处理方法四、物位仪表调试中出现的问题及处理方法11、差、差压式液位控制仪表指示和现场直读式压式液位控制仪表指示和现场直读式指示仪表指示不一致:

指示仪表指示不一致:

首先首先要检查现场直读式指示仪表是否要检查现场直读式指示仪表是否正常正常,如指示正常如指示正常,再检查变送器高再检查变送器高/低压侧低压侧连接是否正确,负压导压管隔离液是否有连接是否正确,负压导压管隔离液是否有渗漏渗漏,双法兰变送器是否迁移双法兰变送器是否迁移,介质密度与介质密度与规格书数据是否一致。

规格书数据是否一致。

四、物位仪表调试中出现的问题及处理方法四、物位仪表调试中出现的问题及处理方法22、浮筒、浮筒液位计投入使用后与现场实际液位不一致:

液位计投入使用后与现场实际液位不一致:

(11)一次阀没有打开,这种比较普遍的现象。

)一次阀没有打开,这种比较普遍的现象。

(22)零点偏差高,)零点偏差高,浮筒一浮筒一次校验次校验后在运往后在运往现场期间,扭力现场期间,扭力矩会产生微小的变化,这样就导致变送器零点矩会产生微小的变化,这样就导致变送器零点发生变化。

发生变化。

在在安装完毕后,应进行调零,智能浮筒变送器要用手操器安装完毕后,应进行调零,智能浮筒变送器要用手操器与变送器通讯进行清零。

与变送器通讯进行清零。

(33)浮筒变送器一次校验设定的密度与现场实际密度不一)浮筒变送器一次校验设定的密度与现场实际密度不一样。

因为一次校验时设定的密度是根据规格书数据表提供样。

因为一次校验时设定的密度是根据规格书数据表提供的,是理想的密度。

而开车阶段工况极其不稳,因此实际的,是理想的密度。

而开车阶段工况极其不稳,因此实际工况下介质密度与设计的密度有较大的偏差。

此时要向工工况下介质密度与设计的密度有较大的偏差。

此时要向工艺人员说明原因,询问当前工况密度,可以通过计算确认艺人员说明原因,询问当前工况密度,可以通过计算确认指示是否正确。

所以在仪表联指示是否正确。

所以在仪表联校时,要校时,要同工艺人员经常沟同工艺人员经常沟通,避免在开车时出现很大的误差。

通,避免在开车时出现很大的误差。

四、物位仪表调试中出现的问题及处理方法四、物位仪表调试中出现的问题及处理方法33、超声波、超声波、雷达液位计投入使用后与现场实、雷达液位计投入使用后与现场实际液位不一致:

际液位不一致:

(11)液位计量程设置不正确,要用手操器与)液位计量程设置不正确,要用手操器与变送器通讯,检查各项参数设置是否正确。

变送器通讯,检查各项参数设置是否正确。

(22)安装位置不当,用设计提供的安装图与)安装位置不当,用设计提供的安装图与厂商提供的技术资料进行比较,找出最佳厂商提供的技术资料进行比较,找出最佳的安装位置。

的安装位置。

五、流量仪表调试中出现的问题及处理方法五、流量仪表调试中出现的问题及处理方法流量测量仪表流量测量仪表当中当中有些是在线仪表,包括有些是在线仪表,包括金属转子流量计、质量金属转子流量计、质量流量计、涡街流量计、流量计、涡街流量计、超声波流量计、电磁流超声波流量计、电磁流量计等;

还有差压式流量计等;

还有差压式流量变送器,它们要与节量变送器,它

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