第二讲(大帆船运动)优质PPT.ppt

第二讲(大帆船运动)优质PPT.ppt

《第二讲(大帆船运动)优质PPT.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《第二讲(大帆船运动)优质PPT.ppt（44页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

美洲杯帆船赛美洲杯帆船赛在中国还是一项鲜为人知的赛事，但它是帆船赛中影响最大、声望最高的赛事，与奥运会、世界杯足球赛以及一级方程式赛车并称为“世界范围内影响最大的四项传统体育赛事”。

它能够吸引人们的目光不仅在于扬帆启航，乘风破浪。

船手之间的团结协作，帆船的技术创新，也都是美洲杯的魅力所在。

“美洲杯”帆船赛目前的电视转播覆盖全球210个国家的地区，收看赛事的观众累计达29亿。

世界体育赛事鼻祖：

美洲杯帆船赛美洲杯帆船赛起源于19世纪中叶，已经拥有159年历史，是世界体育历史上历史最悠久、耗资最大的赛事。

1851年，在英国的怀特岛，美国的“美洲号”帆船一举击败英国皇家帆船队，夺得了“几内亚100杯”也就是后来的美洲杯。

美洲杯帆船赛为什么说美洲杯帆船赛是实际体育赛事的鼻祖呢？

1851年，美洲杯开赛的时候，现代奥运会创始人还差12年才出生，英格兰第一个足球俱乐部还差15年才成立，篮球还差50年才被发明。

美洲杯帆船赛如果说如果说F1汽车大赛是当代汽车先进技汽车大赛是当代汽车先进技术的竞争的话，美洲杯帆船赛恰恰是当代造术的竞争的话，美洲杯帆船赛恰恰是当代造船综合技术的体验。

与船综合技术的体验。

与F1相同，在美洲杯相同，在美洲杯帆船赛中，金钱和技术决定一切。

没有上亿帆船赛中，金钱和技术决定一切。

没有上亿美元难以造出一艘可以在美洲杯帆船赛上称美元难以造出一艘可以在美洲杯帆船赛上称霸的帆船。

霸的帆船。

美洲杯帆船赛参赛的帆船的设计和建造美洲杯帆船赛参赛的帆船的设计和建造开支差距很大，从开支差距很大，从2000万英镑到万英镑到2亿英镑不亿英镑不等。

决心为美国人夺回美洲杯的宝马帆船队等。

决心为美国人夺回美洲杯的宝马帆船队的费用就达到了的费用就达到了2亿英镑。

亿英镑。

“中国之队中国之队”参参加美洲杯帆船赛的所有费用将达到加美洲杯帆船赛的所有费用将达到4亿元人亿元人民币民币。

美洲杯帆船赛历史历史除了1876年和1881年两届比赛之外，直到1962年以前，可以说，这种比赛简直成了美国人和英国人之间的一场决斗。

自1903年起，美国和英国之间的竞争可以说是两位著名技术设计师之间的角逐。

在美国帆船建造技术上，最有名望的设计师纳特赫雷肖夫为美国次赢得美洲杯，而设计师托马斯利普顿也为英国次争回美洲杯世界体育赛事鼻祖：

美洲杯帆船赛美洲杯帆船赛从1958年起步入了现代化时代，从此开始允许使用米长的船只参加比赛，这种长度的船只一直延用到1987年。

1971年参赛规则有过一次重大改革，即允许使用木质以外的材料建造船只。

美洲杯帆船赛1983年，美洲杯帆船赛演化成了两项赛事，首先进行的是路易威登杯赛,也就是美洲杯赛的预选赛，只有路易威登杯的冠军才有资格向上届美洲杯的冠军挑战。

这才是真正的美洲杯，它是世界上最快的两条帆船之间的较量。

美洲杯帆船赛1995年美洲杯帆船赛是第二十九届赛事，有美国、英国、澳大利亚、新西兰、法国和日本等国的个俱乐部参赛。

在2000年第三十届美洲杯帆船赛上，新西兰队一路领先，最终获得了冠军。

在2003年第三十一届美洲杯帆船赛上，状态极佳的瑞士队夺得冠军，成为“美洲杯”历史上第一支来自欧洲内陆国家的夺冠队伍。

美洲杯帆船赛第三十二届美洲杯帆船赛上，瑞士阿灵基队卫冕成功。

2010年2月14日落幕的第33届美洲杯帆船赛上，美国宝马甲骨文队以2比0击败卫冕冠军瑞士阿灵基队，夺得冠军。

这也是18年来美国队第一次在此项传统赛事中夺魁。

美洲杯帆船赛此次美国队的战船是高科技的结晶。

设计采用了比较罕见的三体式，用碳纤维制成。

风帆高达223英尺，是有史以来最高的，而且异常坚固，像是大号的飞机机翼。

风帆由固定的主帆和9个可以独立调节的活动帆翼组成，每个活动帆翼高达两层楼。

主帆和活动帆翼之间装有传感器。

整个帆船装有250个传感器，可以收集各处的压力和载荷信息。

美洲杯帆船赛赛制赛制美洲杯帆船赛分预赛和卫冕赛（决赛）两部分，决美洲杯帆船赛分预赛和卫冕赛（决赛）两部分，决赛每四年举办一次，四年间在世界各地举办分站预赛每四年举办一次，四年间在世界各地举办分站预选赛选赛“路易威登挑战赛路易威登挑战赛”，旨在选出挑战上，旨在选出挑战上届冠军的船队。

届冠军的船队。

决赛的地点在卫冕俱乐部所在的国家进行。

赛前各俱乐部可以进行练习，但不得使用比赛用船。

每支参赛船队要有每支参赛船队要有17名船员。

对举办地的要求：

名船员。

城市申办费用城市申办费用决赛主办地：

九千万欧元；

分决赛主办地：

分站赛举办地：

一千万欧元。

站赛举办地：

气候条件及海上基础设施气候条件及海上基础设施海域面积、风力、海域面积、风力、水深、水质、码头数量等。

水深、水质、码头数量等。

用船管理的基本设施用船管理的基本设施船只的运输、维护和修船只的运输、维护和修理。

理。

美洲杯帆船赛美洲杯帆船赛管理公司（ACM）对美洲杯帆船赛的运营进行了创新。

现在，美洲杯帆船赛不再是每四年举办一次，而是变为在这四年期间，连续举办13场“分站赛”（”Acts”）。

13场“分站赛”将在世界各地的不同地方举办（法国、德国、意大利、瑞士、西班牙、以及美国）。

第32届美洲杯帆船赛的首场“分站赛”已于2004年9月在法国马赛结束。

2007年4月7日，全部“分站赛”将落下帷幕。

美洲杯帆船赛2007年的4月至6月在西班牙瓦伦西亚举办的“路易.威登杯”赛，将甄选出参加美帆赛决赛的船队，获胜船队作为最终挑战者，将与卫冕冠军-瑞士“阿灵基”船队-在美帆赛的决赛举办地，西班牙瓦伦西亚为“美洲杯”展开惊心动魄的争夺。

“美洲杯帆船赛决赛”在2007年6月23日举行。

卫冕冠军“阿灵基”队和“路易威登杯”的获胜挑战船队间将进行9场比赛。

率先赢得前5场比赛的船队将成为新一届的“美洲杯”冠军队。

美洲杯帆船赛中国之队中国之队”成为惟一代表亚洲参赛的成为惟一代表亚洲参赛的船队船队2007年，“中国之队”参加第32届美洲杯帆船赛。

“中国之队”此次报名成功，意味着这一世界水上运动最高级别的帆船赛事将首次出现中国人的身影。

美洲杯帆船赛“中国之队”于2007年4月底向美洲杯帆船赛组织机构美洲杯帆船赛管理公司（ACM）递交了所有参赛报名所需文件和费用。

经审定，ACM认为“中国之队”完全具备参加美洲杯帆船赛的资格。

中国之队”将借助曾多次参加过美洲杯帆船赛的挑战船队的经验创建一支崭新的船队，全队将拥有17名船员，其中4名主力赛手都是原挑战队的船员。

另有数十人负责船队的管理、训练以及中国本土船员的选拔和测试。

美洲杯帆船赛世界体育赛事鼻祖：

美洲杯帆船赛中国之队成立于2005年3月，由中国信中利投资集团总裁汪潮涌以及法国LEDEFI体育管理公司共同投资。

信中利公司是一家中国领先的风险投资集团。

而LEDEFI体育管理公司是一家有着两届美洲杯参赛经验的法国队伍。

中国之队的官方游艇俱乐部是青岛国际游艇俱乐部，它既是2008年奥运水上赛事的承办俱乐部同时也是中国扬帆美洲杯的标志。

美洲杯帆船赛中国之队计划的成功推出正是凭借LEDEFI以有的经验和资源：

首先是包括两艘2003年生产的美洲杯级帆船在内的资产，在岸上的（车间，各种支架）和海上的（教练船）各种后勤设备。

这些设施使得计划可以改头换面迅速在2005年3月投入实施。

在船队诞生几周之后，CHN69号（2003届美洲杯的FRA69号）在2004年路易威登杯第4分站赛中第1次载着中国船员闪亮登场。

其次，LEDEFI也带来了人力资源和两届美洲杯以来积累的研究数据，这些同样也保证了中国之队的新船CHN95的设计以及在中国的生产成为可能。

美洲杯帆船赛CHN95号是杯赛历史上第一艘中国建造的美洲杯级帆船。

正如赛章所规定的，它是在中国生产的。

同样对于中国造船业也是一个第一次，因为中国从未生产过碳钢质的竞赛帆船。

中国的美洲杯级帆船在广东东莞生产。

帆船的生产由McConaghyInternational和劲力合成联合组建的中澳合资公司来完成，劲力合成是一个专业的生产合成材料的公司而McConaghy是碳钢竞赛帆船生产方面的专家。

中国的美洲杯级帆船于2006年11月14号出厂并于2006年12月17号抵达瓦伦西亚商业港的集装箱码头。

沃尔沃环球帆船赛沃尔沃环球帆船赛一场世界顶级海上帆船赛事，跨越5大洋，航行39000海里，全球18亿观众密切关注。

这就是沃尔沃环球帆船赛。

沃尔沃环球帆船赛创立于1973年，最初的名称是“惠布瑞特环航挑战赛”，现在它已无可争议地成为世界最高级别的环球帆船赛，并且还是最艰苦的一项团队运动赛事。

船队由10名专业的男女运动员组成，他们是世界上最好的船员，比赛需要高超的技能、超强的耐力和勇于拼搏的竞技精神，因为在某些赛段，他们需要昼夜不停地航行。

19731974赛季赛季大不列颠二号夺冠大不列颠二号夺冠19771978赛季赛季飞行者号夺冠飞行者号夺冠19811982赛季赛季飞行者号夺冠飞行者号夺冠沃尔沃环球帆船赛沃尔沃环球帆船赛比赛航道长达37000海里（相当于从伦敦到墨尔本走四次的距离）最长赛段：

青岛到里约热内卢（12300海里）最短赛段：

斯德哥尔摩至圣彼得堡（400海里）在海上的航行时间最长达35天七场港内赛：

阿利坎特、新加坡、青岛、里约热内卢、波士顿、高威、斯德哥尔摩（得分为赛段得分的一半）五大洋：

北大西洋、南大西洋、太平洋、南大洋、印度洋四大洲：

非洲、亚洲、欧洲、美洲沃尔沃环球帆船赛沃尔沃环球帆船赛航速2005-2006赛季冠军船队，荷兰银行1队在23339小时里航行了30000海里，平均速度达到12.83节24小时里，世界航行速度纪录是由单体船VolvoOpen70荷兰银行2号创造的，在2005-2006赛季的第二赛段开普敦至墨尔本的路程中航行了562.96海里，平均速度达到23.46节沃尔沃环球帆船赛沃尔沃环球帆船赛组织经停10个国家：

西班牙、南非、印度、新加坡、中国、巴西、美国、爱尔兰、瑞典、俄罗斯200个40英尺的集装箱用于环球运输比赛所需的所有设备1000名工作人员，随着赛事的转移，从一个港口到另一个港口沃尔沃环球帆船赛沃尔沃环球帆船赛帆船桅杆高度：

31.5米帆船总长度：

21.5米空间：

每两米一个人（相当于生活在电话亭里）速度：

VolvoOpen70的速度可以超过30节船帆：

最大的大三角帆面积是500平方米（相当于两个网球场的面积），每艘参赛帆船携带24个船帆照相机：

船上装有7部，包括5部固定相机，可以前后观测