环科《固体废物处理技术》课件03优质PPT.ppt

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降低了废物中有用物质的纯度和再生利用的价值，增加了废物的处理难度和处理费用。

22、分类收集、分类收集是指根据废物种类和组成分别进行收集的方式。

优优点点：

可提高废物中有用物质的纯度，有利于废物的综合利用；

减少废物量约50%50%，降低整个管理的费用和处理处置成本。

分类收集遵循原则：

工业废物工业废物与城市垃圾城市垃圾分开；

危险废物危险废物与一般废物一般废物分开；

可回收利用物质可回收利用物质与不可回收利用物质不可回收利用物质分开；

可燃性物质可燃性物质与不可燃性物质不可燃性物质分开。

生活垃圾还应包生活垃圾还应包生活垃圾还应包生活垃圾还应包括：

括：

可堆肥垃圾可堆肥垃圾与不可堆肥垃圾与不可堆肥垃圾33、定期收集、定期收集是指按固定的时间周期对特定废物进行收集的方式。

是常规收集的补充手段。

减小暂存废物的危险程度；

有计划地使用运输车辆；

有利于处理处置规划的制定。

适适用用范范围围：

危险废物和大型垃圾（如废旧家具、废旧家用电器等耐久消费品）的收集。

44、随时收集、随时收集对于产生量无规律的固体废物，如非连续生产工艺或季节性生产废物，通常采用随时收集方式。

二、国外城市垃圾分类收集概况二、国外城市垃圾分类收集概况据据20062006年建设部国际合作项目研究介绍：

年建设部国际合作项目研究介绍：

11、欧洲、欧洲大多数欧洲国家目前正在逐步改进目前正在逐步改进分类收集和回收。

最先进、最有经验最先进、最有经验的国家是德国德国、北欧北欧等国、奥奥地利地利和瑞土瑞土。

法国、意大利、比利时、荷兰、卢森堡很快也将达到它们的先进水平。

由于欧盟环保立法的支持，预计统一统一的、高水平、高水平的回回收理念收理念将很快引入欧洲很快引入欧洲各地，以满足各成员国总人数达3.53.5亿亿居民的物质要求。

22、美国、美国一些州和城市正在有意识地尝试引进分类收一些州和城市正在有意识地尝试引进分类收集的方法。

私营部门集的方法。

私营部门非常活跃活跃，业务的侧重点将是可供选择的回收方式回收方式和可以获利获利的具体运作运作上。

33、拉丁美洲、拉丁美洲在拉丁美洲，关于垃圾回收还没有太多相关报道。

垃圾回收的数量或比例都不高。

44、远东地区、远东地区日本于19961996年年颁布了一部包装材料回收法。

在这部法律的基础上，19971997年年开始对聚酯聚酯（PET）（PET）瓶瓶实行分类收集。

目前，日本正在大力以此减少来自家庭的垃圾数量。

发达国家的垃圾分类收集工作一般从有毒有害垃圾有毒有害垃圾和大件垃圾大件垃圾的分类收集开始开始，目前有的按可燃、不可燃分，有的按资源、非资源分，英国苏格兰地区英国苏格兰地区甚至已全面实现垃圾分类收集。

英国、德国英国、德国和日本日本的分类收集程度较高，55、德国、德国2020世纪世纪8080年代中期年代中期，开始推行分类回收。

19901990年年，出台垃圾减量和回收政策，提出了“封闭物封闭物质循环质循环”（closedsubstancecycle）的概念，19911991年年，包装物法规包装物法规出台，规定了生产者生产者和经营者经营者应对对进入流通领域的包装物负责包装物负责的原则原则。

19911991年德国工业联盟年德国工业联盟和德国工商企业协会德国工商企业协会支持相关生生产企业产企业和销售商销售商自发成立了一个“二元废物处置系统公二元废物处置系统公司司”（DualDisposalSystem），简称二元系统二元系统。

任务任务建立起全国性的包装回收包装回收、分类分类和再循环再循环体系。

也称包装物双向回收系统包装物双向回收系统即DSDDSD（dualesystemdeutschland）系统系统，或“绿点制绿点制”系统。

至至19951995年年垃圾分类回收已非常成功。

19961996年年颁布了新的封闭物质循环与废物管理法封闭物质循环与废物管理法。

三、三、我国城市垃圾分类收集概况我国城市垃圾分类收集概况11、试点、试点20002000年年44月月建设部在北京、上海、广州、南京、深圳、北京、上海、广州、南京、深圳、厦门、杭州、桂林厦门、杭州、桂林88个个城市率先试点。

重点重点：

废纸、塑料、金属、玻璃和废旧电池。

22、城市生活垃圾分类及其评价标准城市生活垃圾分类及其评价标准（CJJ/T1022004）分类规定：

分类规定：

可回收物可回收物纸类、塑料、金属、玻璃、织物；

大件垃圾大件垃圾；

可堆肥垃圾可堆肥垃圾；

可燃垃圾可燃垃圾；

有害垃圾有害垃圾；

其他垃圾其他垃圾按要求分类以外的所有垃圾如砖瓦、渣土类。

33、生活垃圾分类标志生活垃圾分类标志GB/T19095-2008规定了大类、小类共1414个个类别标志。

原城市生活垃圾分类标志城市生活垃圾分类标志GB/T19095-2003作废。

第二节第二节固体废物收运系统及其分析方法固体废物收运系统及其分析方法一、垃圾收运一、垃圾收运系统阶段划分系统阶段划分搬运与贮存阶段搬运与贮存阶段（简称运贮）源头贮存容器、集装点收集与清除阶段收集与清除阶段（简称清运）贮存容器、集装点中转站转运阶段转运阶段（远途大容量运输）中转站处理处置场二、二、垃圾收运系统分类垃圾收运系统分类11、垃圾收运系统操作模式垃圾收运系统操作模式拖曳容器系统拖曳容器系统（hauledcontainersystem，HCSHCS），或移动容器系统移动容器系统；

固定容器系统固定容器系统（stationerycontainersystem，SCSSCS）22、操作单元、操作单元收集收集（pick-up）；

拖曳拖曳（haul）；

卸载卸载（at-site）；

非生产非生产（off-route），必要的和不必要的。

必要环节：

早晚登记报到、交通阻塞、设备维修保养等等。

不必要环节不必要环节：

超时午餐、违规喝咖啡休息和聊天等等。

（移动容器收集移动容器收集）拖曳容器拖曳容器系统系统（移移动容器收集容器收集）三、拖曳容器系统分析方法三、拖曳容器系统分析方法11、清运时间构成、清运时间构成集装时间运输时间卸车时间非生产性时间22、一次清运过程所需时间、一次清运过程所需时间TThcshcsTThcshcs（PPhcshcshhSS）PPhcshcs每双程拾取花费时间（集装时间集装时间），h/次；

hh每双程运输花费时间（运输时间运输时间），h/次；

SS在处置场花费时间（卸车时间卸车时间），h/次；

hcshcshauledcontainersystemhauledcontainersystem集装时间集装时间PPhcshcsPPhcshcsttpcpcttucucttdbcdbcttpcpctimerequiredtopickuploadedcontainer；

ttucuctimerequiredtounloademptycontainer；

ttdbcdbctimerequiredtodrivebetweencontainerlocations.运输时间运输时间hhhhaabxbxaa、bb经验常数，h/km；

xx往返运输距离，km；

卸车时间卸车时间SS包括卸车及等待时间，h/次；

33、每日每辆车的行程次数、每日每辆车的行程次数NNdd（次/d）NNddHH（11ww）-（tt11tt22）/TThcshcsHH每日工作时数，h/d；

ww非生产因子，范围0.10.4,多数情况取0.15；

tt11每天从分派车站到第一个容器点所用时间，h；

tt22每天从最后一个容器点到分派车站所用时间，h；

44、每天每天（周）需要往返需要往返的次数次数NNdd（次/d）NNddVVddcc-1-1ff-1-1式中，NNdd每天收集次数，次/d（取整数）；

VVdd平均每天清运垃圾量，m3/d；

cc容器平均容量，m3/次；

ff容器平均利用系数。

同样可以计算出每周需要往返每周需要往返的次数次数NNww有效收运时间有效收运时间有效收运时间有效收运时间四、固定容器系统分析方法四、固定容器系统分析方法11、机械装车、机械装车每一收集往返时间每一收集往返时间TTscsscs（PPscsscsSSaabxbx）式中，PPscscs每次行程集装时间h/次；

其余符号同前。

scsscsstationarycontainersystemPPscsscsccttttucuc（nnpp11）ttdbcdbc式中，ct每次行程倒空的容器数，个；

tuc卸空一个容器的平均时间，h/个；

np每一行程完成的集装点数；

tdbc各集装点之间平均行驶时间，h。

若tdbc未知，可用hhaabxbx进行估算。

每一行程所能倒空的容器数每一行程所能倒空的容器数（cctt，个个/次次）ccttVrVr/（cfcf）式中，V收集车容积，m3/次；

r收集车压缩系数，r1.0C垃圾桶容积，m3/个；

f垃圾桶利用系数。

每天需要的收集次数每天需要的收集次数NNddVVddVV-1-1rr-1-1式中，NNdd每天行程次数，次/d；

VVdd每天需清运的垃圾总量，m3/d。

每天需要的收集时间每天需要的收集时间（hh）HH（tt11tt22）NNddTTscsscs/（11ww）式中，tt11始点到第一个废物收集点的行驶时间；

tt22最后一个废物收集点的“近似地点”到终点的时间。

每天次数与车每天次数与车辆大小的经济辆大小的经济组合分析通过组合分析通过试算确定。

试算确定。

22、人工装车、人工装车若若HH、NNdd已知，已知，每次每次TTSCSSCS、PPscsscs已知，已知，则有：

则有：

每一行程能够完成的垃圾收集点数量每一行程能够完成的垃圾收集点数量（NNpp，点点）NNpp=60=60PPscsscs.n/tn/tpp式中，nn收集工人数，人；

ttpp每个集装点的集装时间，人次.min/点；

取决于：

容器间的行驶时间、每个收集点的容器数目以及分散收集点占总收集点的百分数，其余符号意义同前。

收集车容量计算收集车容量计算（VV）VVVVppNNpp/r/rmm33式中，VVpp每个集装点收集到的垃圾平均量，m3/个；

NNpp每一行程能够收集的垃圾集装点数，个；

rr垃圾车压缩系数，r1.0。

按按11人次所花人次所花费时间计费时间计第三节第三节固体废物收集路线及规划设计固体废物收集路线及规划设计一、收集路线规划设计时需要考虑的因素一、收集路线规划设计时需要考虑的因素11、现行有关收集点和收集频率的政策和法规；

22、现行收运系统的运行参数如工作人员数量和收集装置的类型需要调整。

33、尽可能使收集路线开始、结束于主干道，地形和物理的障碍物作为收集路线的边界。

44、山区，