豪顿华回转式空预器安装调试说明书.doc

豪顿华回转式空预器安装调试说明书.doc

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SVD4211

空气预热器的安装及调试

声明：

本文件供安装技术交底时使用。

安装人员有责任采取适当防护措施避免施工时受到伤害。

本文件及合同规定的其它文件所示不明或不同之处必须通知豪顿华，否则视为已正确理解和实施。

豪顿华服务工程师的职责是在合同规定设备安装期间为本文件所示内容之关键点和难点提供技术支持。

第一节VN空气预热器简介

一．VN空气预热器型号

示例：

32 V N T 1830

转子流通面积代码 垂直轴布置 密封板不可调 三分仓 换热元件高度

二．结构及组成

豪顿VN空气预热器为再生式空气预热器，主要由以下几部分组成：

1.换热元件——热交换元件，又称蓄热元件，由轧制成要求形状的金属薄板按一定顺序受压叠放在换热元件盒内；为防止低温腐蚀，冷端材料一般为CORTEN钢。

当转子旋转至烟气侧时，换热元件被高温烟气加热，转子旋转至空气侧时蓄热的换热元件将热量传递给冷空气，从而起到换热的目的。

2.转子——用来容纳换热元件。

由其中心部分即中心筒及从中心筒向周围延伸的扇形仓组成。

为便于安装，转子隔仓按各扇区散件运输，现场安装、焊接到转子中心筒上。

3.底梁－－由两个单片梁和一个底部轴承支撑等板组成。

底梁支撑着底部推力轴承并承受转子重量，还通过端柱铰链支撑着端柱、顶部结构、转子外壳及过渡烟风道的部分重量。

底梁两端直接支撑在锅炉支撑钢架上。

钢架支撑面根据需要用垫块或垫片垫平。

4.底部结构——由底部辅助扇形板支板及底部扇形板组成，安装在底梁上，通过连接板和工字钢与底梁焊接在一起。

底部结构的扇形板与转子底部径向密封形成密封对；并且其两侧翼板分别与底部过渡烟风道构成烟气、空气通道。

5.端柱铰链－－座落于底梁上，用来支撑端柱及底部结构，上、下两端设有铰链与端柱底板和底梁连接。

6.侧柱铰链——座落于用户支撑钢梁上，与端柱铰链等共同支撑转子外壳及过渡烟风道等静态部件，上端和下端分别设有铰链与支撑钢梁和转子外壳相连。

7.端柱——其下部与端柱铰链和底部结构的辅助扇形支板相连接，并通过铰链将载荷直接传递到底梁和用户钢架上；而且用来支撑和固定轴向弧形板并与转子外壳组成空气预热器壳体，端柱的轴向密封板与转子的轴向密封条形成密封对；端柱上端支撑顶部结构组成中心承力框架。

8.顶部结构——由顶部辅助扇形板支板及顶部扇形板组成，两端分别与两个端柱的顶端相连接，组成一中心承力框架，一方面将顶部导向轴承定位在中心位置并支撑由顶部轴承传递的横向载荷，另一方面还承受着由驱动装置扭矩臂传递过来的载荷。

顶部结构的扇形板与转子顶部径向密封形成密封对；并且其两侧翼板分别与顶部过渡烟风道构成烟气、空气通道。

9.转子外壳——用来包围转子，构成空预器壳体的一部分。

外壳分六部分安装在两个端柱之间，形成一个八角形结构，其顶部和底部分别通过过渡烟风道相连接。

端柱两侧的转子外壳由四套侧柱铰链支撑在用户钢架上，侧柱铰链的布置角度考虑到了转子外壳和铰链侧柱能沿空预器中心向外自由、均匀膨胀。

10.过渡烟风道——用来连接转子外壳和锅炉烟风道:

过渡烟风道位于转子热端和冷端的烟气侧和空气侧，其作用是将气流导入和引出转子。

三分仓布置的风道分为一次风道和二次风道，四分仓的布置为空气侧两边两个二次风道中间一个一次风道。

11.密封系统——分别由顶部和底部底径向密封系统、轴向密封系统、顶部和底部底内缘环向密封系统、顶部和底部外环环向密封系统、顶部和底部中心筒及轴密封系统构成。

12.驱动系统——转子由中心驱动装置驱动，驱动装置由驱动电机和初级齿轮减速箱、两级蜗轮蜗杆减速箱组成，通过输出轴套直接套装在转子驱动轴上并用锁紧盘固定。

两台驱动电机通过减速箱将驱动力传递到转子中心驱动轴上。

末级齿轮箱体上连有可将驱动反力矩传至空预器顶部结构上的抗扭臂。

驱动装置的驱动电机配有变频器，用以降低空预器启动时的启动力矩，减轻启动时对减速箱的冲击作用，以实现“软启动”。

此外，通过变频控制，可以改变空预器的转速，用以满足停炉时空预器在低速下对换热元件进行水冲洗的需要。

在电机的非驱动端配有手动盘车手柄，用于空预器维护和检修。

13.转子轴承——转子由安装于底梁支撑凳板上底部轴承箱内的自调心球面滚子推力轴承支撑，及由安装于顶部结构上的的自调心球面滚子/CARB轴承导向轴承将转子定位，并允许转子在运行过程中垂直向上膨胀。

底部推力轴承和顶部导向轴承均采用油浴润滑。

每个轴承箱均配有油位计和测温元件。

14.辅助设备：

包括转子停车报警装置、火灾监控装置、消防水系统、轴承温度监测装置。

三．豪顿VN空气预热器具有以下几个特点

1.垂直轴布置、中心驱动：

驱动效率高、运行电耗低、噪音小、维修方便并可使轴向密封连续。

2.不可调的密封系统：

根据锅炉在满负荷运行下转子和转子外壳产生最大变形来设定预热器的冷态密封间隙，使其保持最小的密封间隙。

安装完成之后各密封系统无需调节，从而保证连续的低漏风率，提高了空预器运行的可靠性，降低了运行和维修成本。

由于密封不可调，这使得现场安装过程时密封设定显得尤为重要。

3.径向和轴向为双密封：

降低了密封对两侧的压差，从而使漏风率大幅度下降。

4.换热元件为开口设计：

安装、制造方便，减小了换热元件与转子隔仓板的间隙，降低了转子隔仓板和换热元件支撑的磨损。

第二节空气预热器的安装

VN空气预热器的运行质量在很大程度上取决于安装质量。

在安装空预器各部件时应特别注意水平和对中。

密封设定时要严格按照图纸和工艺要求进行。

第一步支撑钢架准备

1.检验、核查空预器与锅炉支撑钢架的相对位置是否与总布置图相符。

2.核查支座的支撑钢架的承载部位是否水平、标高是否与总布置图一致，钻孔是否正确，并标出空预器中心线。

如果需要可用所供垫片将支撑钢架上的承载点找平至要求标高后，点焊固定垫片以备空预器随后的安装。

3.在空预器外壳和换热元件安装后均应重新检查上述水平度。

A注意：

为达到转子和转子外壳的对中以确保空预器的有效密封，支撑钢架上每一支承点之间的偏差应限制在允许范围内。

第二步底梁/底部轴承/底部平台

1.通常底梁已在工厂装配好，运至现场后可直接吊装就位；但如果由于运输尺寸或现场布置等原因可能底梁需在现场组装成整体。

2.底部轴承、盖板、千斤顶板和轴承箱等部件需在地面组装完成。

底部轴承为球面滚子推力轴承，在将其装配至轴承箱时应注意其方向性；随后分别安装盖板和千斤顶板，注意其配合凸凹台之间无间隙。

3.底部轴承箱与支撑凳板间预加20mm的垫片并用螺栓固定，将整个底梁／底部轴承装配吊起并定位于支撑钢架上方，然后缓慢下降到四个承载点上，根据中心线标识将底梁就位。

用所供螺栓按要求力矩或是用焊接的方法将底梁与支撑钢架钢架固定在一起。

4.检修平台可以做为空气预热器的一个独立组成部分。

然而，为了工作人员的安全和方便，通常应尽早将底部检修平安装至底梁上。

如现场条件许可，可在吊装底梁前以前在地面将其组装好并支撑底梁将底部检修平台及踏板安装到底梁下部。

如果受条件限制底部检修平台不能连到底梁上，那么在底梁就位以后应立即将底部平台吊装到位并固定。

5.检验底梁支撑凳板的水平，如有必要在支撑凳板下用垫片调节其水平在要求的范围内。

根据底梁上的中心线将底部轴承系统定位在支撑凳板中心处，并用所供螺栓将其紧固。

6.给底部轴承箱加注适当数量的润滑油以防止预热器在安装期间锈蚀。

第三步 底部结构／端柱铰链／侧柱铰链

1.将底部结构如图吊装至底梁上，在三分仓布置中注意其三角形扇形板的位置，避免两台预热器装反。

2.根据中心线标识及底部轴承的位置将底部结构找正就位，确保底部结构的中心孔及底部扇形板的外缘与底部轴承中心同心。

3.如图将四个端柱铰链就位在底梁两端，调整铰链的垂直度和平面度，调整时可能需要去除铰链固定板，调整后要装回固定板并重新焊接。

其下的垫片厚度由中心部分图纸的千斤顶板与端柱铰链相对高度来决定，并将四个端柱铰链之间的相对标高控制在要求范围内。

4.顶起底部结构确保底部结构的支板上表面与端柱铰链上表面在同一水平面上，此步骤中底部扇形板支板与底梁间的支撑板搭接处仅用螺栓固定。

5.如图安装四个侧柱铰链，确保侧柱铰链与底部轴承千斤顶板间的相对标高及本身的水平，具体步骤同端柱铰链。

注意侧柱铰链的方向性

A注意：

在安装换热元件前，需将底部结构与底梁间的螺栓稍微松开，以确保挠曲变形的底梁不会影响到底部结构。

直到换热元件吊装完毕重新紧固螺栓后方能如图现场焊接。

第四步端柱

1.确保所有的端柱铰链固定在垂直方向、标高及相对水平。

2.将端柱吊装到端柱铰链上，注意保证端柱方向正确，角钢斜撑分别指向烟气和空气侧的入口。

3.根据中心线就位端柱，调整端柱的垂直度在要求的范围内，确保端柱的垂直布置且二者间距离正确装上临时定位杆。

检验合格后用螺栓将其紧固至端柱铰链上。

第五步转子中心筒

1.在转子中心筒上部的吊耳处起吊转子中心筒。

2.将转子中心筒缓慢下降到扇形板和扇形板支板的中心孔中。

由于转子中心轴安装到底部轴承顶板上以后无法再安装底部中心筒密封，因而此时底部中心筒密封应预先就位。

3.降下转子中心筒时要注意保证使中心轴下部的凹槽与顶板上的凸台相吻合没有间隙。

4.在转子轴上部用框式水平仪调整转子中心筒的垂直度，安上临时定位架，顶部导向轴承安装后拆除。

5.拆除转子中心筒上部的吊耳。

A注意：

转子中心筒的垂直度调整非常重要，直接影响到后续顶部结构的准确定位。

第六步顶部结构

1.在顶部结构的四个吊装处安装吊环。

2.将顶部结构如图吊装至端柱上，在三分仓布置中注意其三角形扇形板的位置，避免两台预热器装反。

3.根据中心线定位顶部结构，并且确保顶部结构的中心孔与转子轴同心。

4.在顶部扇形板支板和端柱四角之间用定位角钢连接，并且如图安装支撑加强板条。

5.拆除端柱的临时定位杆。

A注意：

转子隔仓安装完成后需要对转子垂直度重新精确找正，有可能需要微调顶部结构位置，此步骤完成后再将定位角钢和支撑加强板条焊接。

第七步顶部导向轴承

1.安装顶部导向轴承前应先将顶部中心筒密封安装到顶部结构上。

2.通过主轴上的专用吊环起吊导向轴承，然后缓慢下降到位，起吊时应采取措施防止导向轴承旋转。

3.在驱动轴和中心筒之间安装专用螺栓并拧至要求力矩，并检查专用螺栓头上的凸台与驱动轴表面紧密接触，否则用斜垫片调节。

4.最终定位后要安装顶部轴承箱支撑臂调节螺栓。

5.拆除顶部轴承系统临时固定架，在顶部结构和轴承箱支撑臂之间用垫片调整以达到顶部轴承安装图中规定的尺寸要求。

6.拧紧调节螺栓以固定顶部轴承箱支撑臂并用锁紧螺母固定。

7.拆除吊环并妥善保管，拆去转子中心筒的临时支架。

8.给顶部导向轴承加注要求数量的润滑油并且必须采取防尘防潮措施，直至投入运行。

A注意：

按照总布置图的要求保证冷却水接口的方向正确，并确保驱动轴上的凸台与转子中心筒上凹台之间的正确就位。

吊装时只能使用轴端吊环，严禁使用导向轴承箱吊装。

第八步转子驱动装置

1.检查驱动装置的旋转方向标识确保与转子转动方向相同。

2.分别测量驱动装置内孔及驱动轴的直径，确保配合公差在要求的范围内。

去除驱动装置孔内和驱动轴上的润滑油脂、油污及铁锈等异物。

并在驱动轴配合表面出涂抹薄薄一层防咬合剂。

3.在末级齿轮箱的起吊处安上吊环，起吊整个驱动装置，将驱动装置缓慢下降直至到驱动轴轴肩上。

如有必要