架梁安全通知.doc

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桥梁架设安全注意事项通报

JL1-JL3驻地办、TJ1-TJ7标段

目前各标段桥梁施工进入高峰期,梁板安装全面展开。

梁板架设安全系数要求要求高,危险风险高,发生后危害大的工序,各驻地办、项目部必须认真落实项目公司《管理在提升》指示精神,全面提升安全管理水平,确保安全生产特作如下要求:

1、坚持预防为主的原则,建立严密的安全监督体系,对所有管理人员、作业队加强安全教育,严格按安全施工文件、规范、操作规程和规章制度施工。

特殊工种及机械操作手必须持证上岗。

2、施工机具、车辆及人员应与内外线路保持安全距离,达不到规范规定的最小距离时,必须采取可靠的防护措施。

3、安装构件时,支承结构(墩台、盖梁)的强度应符合设计要求。

每片梁落梁后,严格检查相关尺寸,确认合格后通知监理签证。

4、每片梁就位时要在两端设临时支撑,主要作用使大梁保持稳定,防止倾覆位移,第二片梁就位后除临时支撑外,迅速将横隔梁两头钢筋进行焊接,增强稳固性。

5、安装作业不准超负荷进行,不得吊提升作业。

6、五级风以上严禁作业,必须用索具稳固架桥机和起吊平车,中雨以上时,架桥机停止工作,要切断电流,以防止发生意外。

7、架桥前,对操作司机,施工人员进行短期技术培训,合格后方可上岗,技术工种必须具备相应的资质,严禁酒后或带病上岗。

8、架桥机操作过程中,严格按操作规则进行操作,不得违章操作。

9、根据现场需要,搭设围栏,安全网等,并固定牢靠,以方便施工,确保施工人员安全。

10、梁架设过程中,严禁梁片相撞。

11、起吊设备吊梁均应缓慢起吊,确认无异常情况后,方可继续起吊,落梁时应缓慢落梁。

12、架桥机纵梁在顶落过程中,随时注意架桥机支承点处桥架顶架顶面高程差不能过大,应保持架桥机基本处于水平状态,以免倾覆。

13、梁两端均被起吊后,横向坡度〈2%,纵向坡度亦不宜过大。

14、墩顶托辊支座应安装稳固,连接口与运梁车之间连接应牢靠,确保架桥机安全地悬挑过孔。

15、架桥机纵、横梁轨道均设止轮器,非工作时间用止轮器将走行轮止住。

16、架桥机使用过程中定期对架桥机各部件及梁吊具等进行检查,合格后方可连续使用。

17、若遇大风警报,架桥机前、后端均用例链钢丝绳等设八字形拉绳将其锚位。

18、架桥机架梁前放好支座中心线,在横移轨道上每10cm用红线标记,以检查两端是否同步每种情况的横移,要求两端同步,不同步差〈1cm。

19、架桥机上设置防火设备,架桥机设专人管理,指定负责人。

20、架桥机设专人进行检查维修保养、定期检查若发现有损坏,予以更换。

21、指挥人员应指挥正确,信号果断明确,设专人指挥。

22、架桥机使用过程中,随时注意架桥机工作情况,如发现异常情况,立即停止工作,并采取抢救措施。

23、架桥机上不得堆放杂物或重量不明重物,并清扫机上的雨水、积雪以确保架桥机安全。

24、落梁后解除箱梁吊具前,支好临时支撑。

25、运梁车输送梁时,将临时斜撑安牢以防倾覆,确认无误后方可运送。

26、施工人员按高空作业要求戴好安全帽、安全带,非施工人员不得在施工现场逗留。

27、各驻地办加强对所辖标段梁板安装施工安全管理、发现安全隐患及时解决。

武深高速嘉通段总监办

2014-9-15

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