架梁安全通知.doc

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桥梁架设安全注意事项通报

JL1-JL3驻地办、TJ1-TJ7标段

目前各标段桥梁施工进入高峰期，梁板安装全面展开。

梁板架设安全系数要求要求高，危险风险高，发生后危害大的工序，各驻地办、项目部必须认真落实项目公司《管理在提升》指示精神，全面提升安全管理水平，确保安全生产特作如下要求：

1、坚持预防为主的原则，建立严密的安全监督体系，对所有管理人员、作业队加强安全教育，严格按安全施工文件、规范、操作规程和规章制度施工。

特殊工种及机械操作手必须持证上岗。

2、施工机具、车辆及人员应与内外线路保持安全距离，达不到规范规定的最小距离时，必须采取可靠的防护措施。

3、安装构件时，支承结构（墩台、盖梁）的强度应符合设计要求。

每片梁落梁后，严格检查相关尺寸，确认合格后通知监理签证。

4、每片梁就位时要在两端设临时支撑，主要作用使大梁保持稳定，防止倾覆位移，第二片梁就位后除临时支撑外，迅速将横隔梁两头钢筋进行焊接，增强稳固性。

5、安装作业不准超负荷进行，不得吊提升作业。

6、五级风以上严禁作业，必须用索具稳固架桥机和起吊平车，中雨以上时，架桥机停止工作，要切断电流，以防止发生意外。

7、架桥前，对操作司机，施工人员进行短期技术培训，合格后方可上岗，技术工种必须具备相应的资质，严禁酒后或带病上岗。

8、架桥机操作过程中，严格按操作规则进行操作，不得违章操作。

9、根据现场需要，搭设围栏，安全网等，并固定牢靠，以方便施工，确保施工人员安全。

10、梁架设过程中，严禁梁片相撞。

11、起吊设备吊梁均应缓慢起吊，确认无异常情况后，方可继续起吊，落梁时应缓慢落梁。

12、架桥机纵梁在顶落过程中，随时注意架桥机支承点处桥架顶架顶面高程差不能过大，应保持架桥机基本处于水平状态，以免倾覆。

13、梁两端均被起吊后，横向坡度〈2%，纵向坡度亦不宜过大。

14、墩顶托辊支座应安装稳固，连接口与运梁车之间连接应牢靠，确保架桥机安全地悬挑过孔。

15、架桥机纵、横梁轨道均设止轮器，非工作时间用止轮器将走行轮止住。

16、架桥机使用过程中定期对架桥机各部件及梁吊具等进行检查，合格后方可连续使用。

17、若遇大风警报，架桥机前、后端均用例链钢丝绳等设八字形拉绳将其锚位。

18、架桥机架梁前放好支座中心线，在横移轨道上每10cm用红线标记，以检查两端是否同步每种情况的横移，要求两端同步，不同步差〈1cm。

19、架桥机上设置防火设备，架桥机设专人管理，指定负责人。

20、架桥机设专人进行检查维修保养、定期检查若发现有损坏，予以更换。

21、指挥人员应指挥正确，信号果断明确，设专人指挥。

22、架桥机使用过程中，随时注意架桥机工作情况，如发现异常情况，立即停止工作，并采取抢救措施。

23、架桥机上不得堆放杂物或重量不明重物，并清扫机上的雨水、积雪以确保架桥机安全。

24、落梁后解除箱梁吊具前，支好临时支撑。

25、运梁车输送梁时，将临时斜撑安牢以防倾覆，确认无误后方可运送。

26、施工人员按高空作业要求戴好安全帽、安全带，非施工人员不得在施工现场逗留。

27、各驻地办加强对所辖标段梁板安装施工安全管理、发现安全隐患及时解决。

武深高速嘉通段总监办

2014-9-15