地铁车站临时脚手架方案Word文档格式.doc

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九、计算书 7

9.1载人脚手架小横杆验算 7

9.2载物脚手架小横杆承重量计算 7

9.3扣件抗滑验算 8

9.4立杆稳定性验算 8

临时脚手架施工方案

一、编制依据

1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011

2、《建筑施工计算手册》（第二版）汪正荣编

二、工程特点

XX市轨道交通2号线一期工程土建施工第四合同段主体结构侧墙立面防水层铺设，侧墙钢筋绑扎，中柱钢筋混凝土施工等均需要搭设临时脚手架，采用扣件式搭设的临时脚手架具有操作简单，施工速度快等特点，但如搭设不规范极易造成倾覆、倒塌等工程事故。

三、编制目的

为了在临时脚手架搭设及拆除过程中满足现场需要及符合规范要求，防止发生倾覆事故发生特编制此方案。

四、搭设功能要求

XX站临时脚手架主要使用材料为A48，壁厚为3.5mm的普通钢管，直角扣件及旋转扣件，因不同功能需要分为载人脚手架，载物脚手架。

载人脚手架为施工时仅用于上工人操作并携带单人能提携重量（不大于50kg）的脚手架，如用于中柱浇筑混凝土，载人脚手架设计最大步距不超过1800mm，横距不超过1050mm,纵距不超过1800mm，纵向横杆、横向横杆与立杆均使用直角扣件连接。

外部设置纵向剪刀撑，剪刀撑与与之相交的立杆使用旋转扣件连接，外部设置抛撑增加稳定性。

具体设置详见图4.1及图4.2。

载物脚手架为施工时不仅需要上人操作，还需堆载一定的原材或半成品，如用于侧墙钢筋绑扎时，需要堆载一定数量的分布筋及拉筋等，载物脚手架在载人脚手架基础上另增加一排脚手架，仅用于堆载原材，另增加的载物脚手架设计最大步距不超过1800mm，横距不超过450mm,纵距不超过1800mm，具体设置详见图4.3及图4.4。

图4.1载人脚手架横断面示意图

图4.2载人脚手架纵断面示意图图4.3载物脚手架横断面示意图

图4.4载物脚手架横断面示意图

五、施工步骤

1、清理场地杂物，保证脚手架搭设净空，不影响脚手架稳定性。

2、按照搭设尺寸，在地面放置纵向及横向扫地杆，放置内排立杆，纵向扫地杆抬起20cm用扣件与立杆连接，连接横向扫地杆，连接外排立杆。

依次循环搭设完成立杆搭设。

3、扫地杆向上1.8m搭设第二排大横杆，内外层完成后，搭设小横杆。

依次按步距1.8m循环搭设大小横杆。

4、设置剪刀撑。

由底至顶，应用旋转扣件固定在与之相交的水平杆或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm,在外侧立面以45°

设置，宽度至少四跨，且长度不小于6m。

5、设置大小抛撑。

采用通长钢管，垂直于大横杆，一端支承在地面上，与地面角度为45°

，每3跨设置一道，大小抛撑形成梅花形。

6、铺设脚手板。

脚手板搭设在横向水平杆之上，脚手板外伸长度的在130-150mm之间。

7、设置扶手杆，顶层必须设置，作业层在外侧必须设置一道扶手杆。

8、设置爬梯。

必要时在端头侧面，从底至顶设置一道爬梯，间距0.4m；

当脚手架高度较小时，可采用梯子搭靠供人上下。

9、挂防护网，防护网由顶至底全面挂设。

六、施工要求

6.1搭设脚手架施工要求

1、钢管选用库存钢管，严禁使用出现弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀的钢管，以及有脆裂、变形、滑扣现象的扣件。

2、脚手架钢管底接触面必须稳固，必要时可采用底座。

3、脚手板采用宽木板，用铁丝连接成一个整体，满铺，跨间及两侧脚手板端头须露出小横杆（不大于0.3m）。

不允许使用过窄木板松散铺设。

4、扣件必须拧紧，搭设过程及后期使用过程中，随时检查扣件松动情况，发现立即处理。

6.2拆除脚手架施工要求

1）拆除顺序遵循由上而下、后搭先拆的原则，按层按步拆除。

先清理架上杂物，如脚手板上的混凝土、砂浆块、活动杆子及材料等，具体拆除顺序为：

拆护栏→拆脚手板→拆小横杆→拆大横杆→拆剪刀撑→拆立杆→清除扣件→按规格堆码，按一步一清的原则进行，严禁上下同时进行拆除作业。

2）拆杆和放杆时必须由2-3人协同操作，拆大横杆时，应由站在中间的人将杆顺下传递，下方人员接到杆拿稳拿牢后，上方人员才准松手，严禁往下乱扔脚手料具。

3）拆架时有管线阻碍不得任意割移，同时要注意扣件崩扣，避免踩在滑动的杆件上操作。

4）拆架时螺丝扣必须从钢管上拆除，不准螺丝扣在被拆下的钢管上。

5）拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运，分类、分堆、分规格码放整齐，要有防水措施，以防雨后生锈，扣件要分型号装箱保管。

七、安全质量保证措施

7.1质量保证措施及验收标准

1、新钢管的进场检查应符合下列规定：

1）应有产品质量合格证书；

2）应有质量检验报告；

3）钢管表面应平直光滑，不应有裂痕、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；

4）钢管表面应涂刷防锈漆。

2、新扣件的进场检查应符合下列规定：

1）扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。

2）新、旧扣件均应进行防锈处理。

3）扣件在使用前应逐个挑选，有裂痕、变形、螺栓出现滑丝的严禁使用。

3、脚手板的进场检查应符合下列规定：

1）脚手板厚度不应小于50mm，两端宜各设置直径不小于4mm的镀锌钢丝箍两道。

4、脚手架搭设完毕后，必须经现场技术人员及现场安全员验收后方可上人操作，主要检查一下项目：

1）检查脚手架是否按功能搭设；

2）扫地杆的高度不得大于200mm；

3）剪刀撑与之相交的立杆及横杆使用旋转扣件连接；

4）横纵距，步距是否符合本方案要求；

5）脚手板外伸长度的在130-150mm之间；

6）防护栏杆搭设高度和长度是否符合本方案要求。

5、对业主及监理发现巡查时发现的问题，积极进行整改。

7.2安全、文明施工保证措施

1、对操作工人进行安全交底，发放安全防护用品。

2、设置现场安全员，检查工人是否佩戴安全防护用品，脚手架旁有电设备是否绝缘等。

3、安质部门每天不定时巡检，检查问题立即停止施工，整改完毕后方可继续施工。

4、 场地上脚手架钢管、模板等应分门别类、有条理的堆放整齐。

5、施工中工人操作要求达到标准化、规范化、制度化，施工现场坚持工完料清。

八、注意事项

1、载人脚手架上严禁堆载原材料及半成品，同一跨内，站人数不得超过3人，载物脚手架单跨内不得超过594kg，常用半成品及原材料单位重量详见表8.1。

表8.1主要原材单位重量对照表

材料名称

型号

单位重量

单位

备注

钢筋

C18

2

kg/m

C25

3.85

横杆

300mm

1.32

kg/根

600mm

2.47

900mm

3.63

刚管

A3.5

3.84

防水卷材

48

kg/捆

2、载物脚手脚吊入重物时严禁冲击脚手架，应缓慢落入脚手架之上。

3、脚手架搭设后严禁电线在其上缠绕。

4、架子上不准有任何活动材料，如扣件、活动钢管、钢筋，一旦发现应及时清除。

5、在六级以上大风、大雾和大雨天气下不得进行脚手架作业，雨后上架前要采取防滑措施。

九、计算书

9.1载人脚手架小横杆验算

3）根据规范查得按下式进行组合：

4）经过查表得：

A48,3.5mm钢管截面模量Wmax=5.08cm3

满足要求。

9.2载物脚手架小横杆承重量计算

取进行计算

单杆集中荷载不得大于5.94KN，折合重量为594kg。

9.3扣件抗滑验算

扣件最大扣件承载为

满足要求。

9.4立杆稳定性验算

按载物脚手架中排立杆进行计算进行立杆

满足要求。

【XX市轨道交通2号线一期工程土建四标段】8