矿用55kw绞车说明书Word格式.doc
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9、产品运输与贮存………………………………………7
10、质量保证与售后服务…………………………………7
11、可能发生的故障及消除方法…………………………8
12、附表……………………………………………………8
1用途及适用范围
本绞车主要用于煤矿井下或其它倾斜角度小于30°
的巷道中拖运及其它辅助搬运工作，也可用在回采工作面或掘进工作面装载站上高度编组矿车。
本绞车严禁用于提升和载人。
绞车的电机具有防爆性能，其他配套电器设备由用户自备，但必须选用具有在有效期内的《矿用产品安全标志证书》的产品，以适用在有瓦斯（甲烷）及煤尘爆炸危险的矿井中使用。
2使用环境和工作条件
2.1环境温度为-10℃~+40℃；
环境相对湿度不超过95%（+25℃）；
海拔高度2000米以下。
2.2周围空气中的甲烷、煤尘、硫化氢和二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量。
GB/T15113-2005调度绞车
警告：
本绞车严禁用于提升，严禁用于载人。
本绞车严禁同时刹车。
本绞车所配电器产品必须要有在有效期内的安标证。
3型号含义与基本参数
3.1型号含义
JD—
调度绞车外层钢丝绳最大静张力。
10kN
调度绞车
卷扬机类
标记示例：
外层钢丝绳最大静张力为20kN的调度绞车标记为：
3.2基本参数
项目
单位
JD-4
卷筒尺寸（直径×
宽度）
mm
φ580×
600
容绳量
m
≥650m
钢丝绳直径
22
外层钢丝绳最大静张力
kN
40
外层钢丝绳绳速
m/s
≥1.50
传动比
i
26.66
电动机
型号
YBK2－280M－6
功率
kw
55
电压
v
380/660
转速
r/min
980
绞车重量
kg
3800
外形尺寸（长×
宽×
高）
2850×
1965×
1425
4工作原理和结构概述
4.1工作原理
本调度绞车通过两级行星轮系及所采用的浮动机构完成绞车的减速和传动。
通过控制电机的正反转及操纵两个制动闸的不同刹紧状态实现绞车卷筒的正转、反转和停转，从而实现对重物的牵引、下放和停止三种工作状态。
深度指示器通过指示器的齿轮与卷筒上内齿轮的啮合带动与指示器相联的丝杠的旋转，达到显示深度的目的。
绞车内部各转动部份均采用滚动轴承，运转灵活。
4.2结构概述
JD-4调度绞车由电动机、卷筒装置、制动装置、深度指示装置、底座、防护罩、座椅等部件组成，绞车外观图见图1。
1－轴承座；
2－卷筒装置；
3－调速；
制动装置；
4－电液制动器；
5－电机6－底座
图1绞车外观图
4.2.1卷筒装置
卷筒装置的主要功用有三种，一是卷绕钢丝绳以牵引和下放重物，二是通过卷筒腔内安装的行星齿轮减速机构起到减速的作用，三是通过卷筒制动盘上装设的制动器起到控制卷筒旋转或停转的作用。
整个卷筒装置结构紧凑、运转灵活。
其具体结构见图2。
1－连接盘；
2－卷筒；
3－压盖；
4－支撑套；
5－轴齿轮；
6－小内齿轮；
7－小内齿架；
8－大内齿轮；
9.－双联齿轮；
10－大齿轮架11－端盖；
12－制动轮；
13－滑圈；
14－轴承座
图2卷筒装置
卷筒的一端通过左压盖、42234轴承和连接盘支承在电机端盖上，并用8件M18X70的螺栓把连接盘和电机端盖连在一起，用6件M16×
35的螺栓把左压盖和卷筒固定在一起。
另一端通过端盖、232轴承、大行星轮架及两只228轴承支承在支架上。
卷筒装置内运动的传递过程及结构情况是：
电机齿轮通过键与电机轴相联，同时又通过齿轮啮合与轴齿轮相联并把运动等比传递给轴齿轮，轴齿轮通过一对218轴承支承在支撑套上，支撑套则通过6件M10×
45的螺栓紧固在左压盖上，轴齿轮通过轴用弹性挡圈、孔用弹性挡圈和隔套实现轴向定位。
轴齿轮又通过与装在小行星轮架上的三个小行星轮的啮合将运动传递给呈浮动状态的小行星轮架，三个小行星轮由于与卷筒固定在一起的小内齿轮相啮合，（在这里通过采用8件M16×
110的螺栓将小内齿轮、卷筒和大内齿轮联接固定在一起。
）从而使三个小行星轮除了作自转运动外还要作公转运动，小行星轮的公转便带动了呈浮动状态的小行星轮架的旋转，小行星轮架又将运动传递给亦呈浮动状态的双联齿轮，（呈浮动状态的小行星轮架和双联齿轮通过顶板和顶球实现轴向限位。
）双联齿轮再通过与装在大行星轮架上的三个大行星轮的啮合将运动传递给大行星轮，由于三个大行星轮又和与卷筒固定在一起的大内齿轮相啮合，（大内齿轮通过键与卷筒相联接。
）这样便使三个大行星轮与三个小行星轮一样除了作自转运动外也要作公转运动，在不同的制动状态下因大行星轮的公转便将运动传递给卷筒或大行星轮架。
即当卷筒处于刹紧状态时，大行星轮的公转带动大行星轮架的旋转，由于大行星轮架通过键与制动轮联接在一起，因而它的旋转便带动了制动轮的旋转，当制动轮处于刹紧状态时，大行星轮的公转便带动了卷筒的旋转。
通过控制卷筒的正转、反转和停转，再加上与之相联的钢丝绳的作用便实现了绞车对重物的牵引，下放和停止的目的。
卷筒两端均采用油封密封。
钢丝绳自卷筒上的绳孔穿入，用螺钉及压板压在卷筒幅板上。
钢丝绳直径为21.5毫米。
卷筒容绳量为850米。
制动轮与卷筒间采用迷宫密封，4件盖板分别用4件M10×
25的螺栓紧固在制动轮上。
用6件M10X25的锥端紧定螺钉将内齿轮和卷筒相联接，并通过齿轮的啮合将卷筒的运动传递给深度显示装置。
4.2.2底座
底坐为焊接结构，绞车底座是由型钢焊接而成。
电机支架、轴承支架分别用螺栓固定在底座的两端。
根据各处受力不同，选用不同厚度的钢板。
图3底座
4.2.3制动装置：
绞车上有两个结构相同的制动装置，他们通过托架固装在底座上。
通常装在电机一侧卷筒上的左制动控制卷筒的旋转和停止。
装在另一侧制动轮上的右制动起到离合器的作用，当制动轮被刹紧时，卷筒便进入牵引重物的工作状态。
左制动装置同时还具有安全制动的作用，当绞车断电、过载、或其它原因引起电流增大时，绞车上安装的磁力起动器的限流热继电器装置就会使绞车电机及电力液压推动器电机自动断电，此时左制动装置会进行紧急制动，从而起到安全制动的目的。
制动材料采用石棉材料。
石棉制动带用铆钉紧固在制动闸块上，工作时，只需下拉制动手把使制动带抱紧卷筒或制动轮便可使绞车停车或工作。
绞车调速和安全制动的力矩为静力矩的3倍（磨擦系数按0.35计算）。
注意：
在工作状态时，严禁左右制动同时刹紧。
调速制动器
安全制动器
图4调速、安全制动装置
4.2.4电气原理图
图5电气原理图
5安装调试
绞车在安装前应首先按使用说明书的要求检查各部件是否齐全，查看在运输过程中有无损伤或丢失零件。
确认无问题后，再按操作方法的要求进行空运转试验，试验时应使绞车正反转各转15分钟，如发现不正常现象应停车检查，并在检查调整后再进行空转试验，直至运转正常为止。
当在地面或井下作永久性安装时，必须把绞车牢固地安装在地基上，安装地点应平整且便于操作和观察，正常运转时绞车不得有明显的振动。
地基安装图见图7
当绞车在井下作临时性安装时，可用地锚固定，并用木桩顶住。
绞车的安装位置应尽量使其出绳方向与卷筒轴线垂直，以有利于排绳。
绞车在使用前应仔细检查其制动装置，确认制动灵活可靠后方可投入使用。
图7地基及安装图
6使用与操作
6.1一般要求：
6.1.1绞车司机必须了解本机的性能，熟悉操作方法。
6.1.2钢丝绳静拉力不得超过额定数值，严禁用绞车运送人员。
6.2、操作前注意事项：
6.2.1检查钢丝绳接头是否牢固，支座螺栓和地脚螺栓是否紧固，绞车安装是否牢靠。
6.2.2检查调整制动机构使之达到灵活、可靠。
6.2.3检查钢丝绳，不准有结节，扭绕现象，如有一个节距内断丝超过10%应予更换。
6.2.4检查电器线路，电机和按钮应接地良好，安全可靠。
6.2.5检查行车轨道有无障碍物，防止牵引过程中发生事故。
6.2.6在卷筒起动或停止时，其速度须逐渐增加或减少，不允许急骤的开车、停车，以防损坏传动件。
6.2.7电机开动时，严禁左右两个制动同时刹紧，以防烧毁电机或损伤主机内部或其他意外事故。
6.2.8、用户如有特殊要求而订做的非标准产品，相关注意事项，用户必须编制操作规程。
对操作工进行专项培训后方可上岗操作，以保证安全。
（如用户订做配置可将制动装置反向安装的双向出绳绞车，由于在反向出绳操作时，左手制动原为卷筒制动，而变成了对制动轮的制动，右手制动原为制动轮制动，而变成了对卷筒制动，改变了原操作习惯，必须对操作工进行岗前培训，熟练后方可上岗操作。
）
6.3操作要求和操作方法：
本绞车操作方便简单，操作者只需控制按钮和操纵两只制动手把即可，具体如下：
6.3.1操作时应集中精力，操作者只需控制按钮和看清信号，标志。
6.3.2操作时，首先用左制动刹住卷筒，使卷筒静止，同时将制动轮上的右制动松开，
然后可开动电机，右端制动轮空转，这时将右端制动轮上的制动逐渐刹紧，左端卷筒上的制动逐渐松开，卷筒便开始旋转，即可进行牵引作业。
6.3.3放重物时，应松开右端制动轮上的制动闸并放松左端卷筒的制动闸，开启电机并使电机反转，下放的速度可借对卷筒的半制动加以控制。
注意严禁关闭电动机时下放重物。
6.3.4要使牵引重物停止在某一位置，只需刹紧左端的卷筒制动闸，同时松开右端制动轮上的制动闸即可。
6.3.5在起动、停止、重物下放或其它情况下而需微程牵引时，只要上下来回交替操作两个制动把，使卷筒间转间停即可。
63.6操作过程中发现响声不正常，制动不灵，绞车的卷筒，制动带及轴承等温度剧烈上升（超过80°
C）等异常情况时。
必须停车检查，及时排除。
6.3.7钢丝绳在卷筒上要排列整齐，工作时不可全放完，在卷筒上至少应保留三圈。
6.3.8预定任务完成后，应松开右端制动轮上的制动装置，切断电源，封闭开关。
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