游憩学调研报告Word格式文档下载.doc

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（六）调查内容分析

总结与结语

（七）展望与对策

（八）总结与评价

参考书目

附件

合肥市市民游憩休闲需求及方式调查研究

一、摘要

本文在合肥市内实地调查的基础上，对合肥市市民的游憩休闲需求及方式进行了研究。

在逍遥津和包河公园两地进行发放问卷的调查方式进行调研，分析了市民的基本休闲需求和以及影响选择因素等等，。

最后提出一些看法和对于改观现状的对策。

关键字：

游憩方式休闲需求分析合肥市

二、关于游憩休闲需求的解读与阐述

人们的游憩休闲需求是一个综合概念游憩休闲需求指城市居民及城市旅游者为了获得通过参加城市游憩活动而带来的满足感产生的对城市游憩产品的需求，它是通过以现有游憩场所、游憩设施及相关的服务为载体,达到愉悦身心、恢复体力和精力目的来实现的。

（1）游憩休闲需求的层次与结构

游憩需求是游憩活动发生的动力。

游憩需求包括活动需求、环境需求、体验需求、收获需求和满意需求5个方面，满意是最终目标。

（2）不同群体的游憩休闲需求

按照弗洛伊德意识层次理论，潜意识孕育着人的原始需要与情感，也影响着游憩休闲需求，在城市游憩空间的规划设计中，是生命的原动力，人总是按照“快乐原则”去获得满足，决定人的全部有意识的生活。

人的潜意识包括生物潜意识和社会潜意识，随着经济社会的不断变化，两者在游憩形态上的反映表现为前者决定了人类回归自然的普遍游憩需求，后者使游憩活动、设施与环境具有很大的地域差异性。

从上述的分析可以看出，游憩活动有社会和自然两种属性，其影响因子包括有自然环境、生态条件、受干扰程度、设施与活动主题的匹配程度等等。

高品质的游憩资源应该是高质量的游憩体验的保证，因此可以认为，游憩资源在一定程度上可以等同于游憩空间或者说是游憩场所，是指具有适合开展游憩活动的自然条件和相应的人工设施，以满足人们娱乐、健身、疗养、休息等各种游憩需求为目标的区域。

（一）调研目的

本次调研主要是研究合肥市市民的游憩休闲需求及方式，通过在合肥市两个较大的游憩休闲场所逍遥津和包河公园进行发放问卷的方式进行调研，对整理后的数据进行分析也研究。

再结合现实当中的设施与配置，与市民理想中的基本需求进行对比，提出一些改进措施和对策，提高人们对于游憩休闲的认识，更好的为市民的游憩休闲活动更好的服务。

（二）调查内容

通过问卷了解人们对游憩休闲活动的基本需求和主观看法。

（三）调查对象和方式

对象：

以在逍遥津和包河公园两个地点的游客为主

方法：

发放问卷的方式

（四）问卷内容

合肥市市民休闲需求及方式调查问卷

尊敬的女士/先生：

您好，我是安徽建筑大学的在校学生，为了掌握合肥市民的休闲需求及方式的信息，了解您在日常生活和节假日的休闲中所关心的问题，对休闲生活的一些意见和建议，促进城市游憩、旅游的发展，特拟定了此次问卷调查，希望您能协助我们做好这次工作，对此表示非常感谢。

1.您的年龄段是：

A.18岁以下B.19—25岁C.26—35D.35—45E.45—60F.60以上

2.您的职业是：

A.个体/自由职业B政府或事业单位工作人员C.学生D.退休人员F.其他

3.您的月收入大概范围是：

A.1000以下B.1000—2500C.2500—5000D.5000—10000E.10000以上

4.您一般选择出游的时间：

A.周末B.法定节假日C.寒暑假D.带薪假期E.其他

5.合肥市的休闲场所不能满足您的需求的原因有哪些？

A.设备不足，设施陈旧B.费用过高，承受有压力C.没有吸引力D.交通不便捷E.其他

6.您一般选择的休闲方式：

A.酒吧、咖啡馆、茶室B.逛街、购物C.KTVD.旅游E.体育运动

F.看电视、看报、上网H.其他

7影响您选择休闲的主要因素有哪些？

A、时间B、费用C、距离D、个人兴趣爱好E、其他

8、您一般选择什么样的交通方式到达休闲场所？

A、公共交通B、步行C、自行车D、私家车E、其他

9、如果您感兴趣，您认为旅游区一下哪些方面是必需的？

A、山水风光B、私密空间C、温馨气氛D、时尚项目E、个性化服务

F、特色文化G、其他

10、您在选择旅游景点时，下列因素对您选择起主导影响作用的是？

A、景点吸引力B、饮食C、费用D、交通条件E、特色文化等

11、您认为出游面临的最大问题是：

A、资金不足B、时间不充裕C、旅游信息不足D、其他

感谢您对我们调查问卷的配合。

谢谢合作!

祝您愉快~!

（五）调查样本的基本情况与数据统计

问题一：

您的年龄段是？

调查出的结果如下表。

这一数据显示，在调研的年龄段之中，19—25年龄段的占据比例最大，总体上来说，调查的对象中大部分为20—35岁年龄段的市民。

问题五：

游憩休闲场所不能满足需求的原因有哪些？

调查结果如下表。

数据显示出来，市民对于现在的游憩休闲场所存在的问题中最关注的是场所内的设施以及场所所具有的吸引力，对于其他诸如交通以及费用的关注度则稍次一点，由此可见，市民更加重视游憩休闲的是否达到了休闲的目的，是否通过这个过程满足了闲暇时间放松调节的需求。

问题八：

一般选择什么样的交通方式到达休闲场所？

调查结果如下表

通过表格上的数据可以看出，绝大部分的市民在出行是选择的出行方式一公共交通为主，从环保的角度上是很值得提倡的，环境问题日益严重的当下，选择公共交通，不仅可以节省活动成本，也可以减少私家车等对环境以及城市交通带来的污染问题。

而居民选择短程的游憩休闲时，主导选择还是步行或者是自行车的方式，当距离较长之时，则选择的机动交通工具。

问题十一：

出游面临的最大问题。

调研结果如下表。

通过分析数据，可以发现最大的阻碍影响因素还是时间。

现代城市生活日益的紧促，导致人们的闲暇时间愈加的短，也就限制了人们外出游憩休闲。

面对生活、工作、学习上的压力，人们不得不减少在游憩休闲上所花费的时间，较短的时间多用于在家或短距离的休闲，但是长时间的假期又少，这也是现实当中的矛盾。

（六）调查内容分析

通过分析问卷及以上几个比较重要的问题结果可以看出来，在人们的日常游憩休闲活动当中，人们关注的更看重的是游憩休闲场所的设施和吸引力，如过设施陈旧，景点没有吸引力，人们就无法在活动当中达到很好的游憩休闲效果，人们也就满足不了需求，也就缓解不了工作、学习当中不断增加的压力和精神紧张。

人们在选择景点时，最关注的就是景点的吸引力，人们出去游憩休闲不单单是为了游玩，在一个优美的环境或者浓厚的文化背景下，往往会深入其中，陶冶情操，达到精神上的追求；

而对于一些诸如饮食、费用等原来的主导因素则成为了次要因素，这些基本上属于物质享受的范畴，可见，人们更加注重了对于精神生活的提高。

在选择出行方式上，则和选择出游的距离直接相关，又牵扯到闲暇时间的长短。

平常如下班后或者双休日，人们选择的基本上都是短途的游憩休闲活动，有的直接在家中进行放松调节，或者去城市绿地、公园或者就位于居住区内，所选择的出行就是步行或者自行车，这样的方式既能达到锻炼调节的目的，又有环保的益处。

在法定假日或者寒暑假等时间较长的假期上，人们则倾向于选择去中远程的游憩活动，风景区、游乐场等等，达到更好的游憩休闲目的，所选择的方式就为公共交通和私家车为主。

最后则是限制人们游憩休闲的因素，时间占据最大的比重，日益加快的现代城市生活，人们不得不在工作、学习等方面花费越来越多的时间，相对来说，人们在游憩休闲上的时间和精力就不断减少。

紧张的生活节奏下，人们更应该去在闲余时间游憩休闲，在精神上的到放松和调节，但是在现实的情况下，人们的这一需求则越来越成为一种奢求，这种生活方式对人们的身体和身心都极为不利的。

当然，人们可以选择在家或者近距离的方式，但是长时间下来也会有厌倦的情绪。

（七）展望与对策

对于调研的成果，小组认为可以在现有的基础上对城市的游憩休闲系统进行一些改造和发展建设，通过这个渠道为人们的游憩休闲生活提供更好的服务

而在对游憩系统的规划策略上，要从从三个方面进行

7.1小区游憩空间规划策略

合肥市应当利用园林城市这一特色，一方面宏观上应结合城内已有的绿地资源，建造小型植物园，森林公园等，满足居民小区的游憩功能，调查中得知，居住区内游憩活动主题为老人，所以相应的游憩设施及活动的安排应充分考虑他们的特点和活动需求，比如说建设老年活动中心、花园、步行系统、休息小憩设施等，兼顾动静、内外的结合要充分考虑到各种人群的需求。

一方面，应该强化居住区的绿化环境建设，本着“以人为本、回归自然"

的设计理念，相应的建造一些供居民游憩的花园、绿地草坪以及与绿地相连的中央广场、运动场地、水池、桥等小区环境。

让人们可以在短距离的游憩休闲上得到更好的服务。

7.2城区游憩空间规划策略

公共绿地是城市绿地系统中的重要部分，从微观上，各类街头绿地、小游园等可以满足人们生理、心理、审美等诸多方面的需求，与居民的日常游憩活动密切相关。

从宏观上它们对城市生态环境和风貌调控有极为重要的作用。

根据这次调查分析可知，合肥一环和二环范围内的公共绿地系统还没有形成一定的规模，各种类型的公共绿地非常欠缺，远远不能满足市民的游憩活动需求。

因此，在城市规划的过程中应当结合道路、水系、地形建设各种类型的游园对市民积极参与游憩活动具有非常重要的意义。

同时，已有的游憩园等游憩资源质量普遍较低，所以应当以游园、广场等为重点，更新草坪，并完善相应的配套设施，于此同时由于土地紧张和过度开发，居住区内的绿地面积普遍较少，更严重的是部分绿地被占用，应当鼓励开发商合理可持续地进行开发，发展公共绿地系统，为城市提供更多绿色游憩空间。

7.3环城游憩空间规划策略

规划环城游憩空间首先应当完善环城游憩交通系统，因为交通成本和交通时间对市民游憩目的地的选择具有重要影响作用，因此完善环城游憩交通系统对于发展环城游憩带非常重要。

合肥的绝大部分市民乘坐普通公交到达大蜀山森林公园，植物园等游憩目的地，但是依托城市普通公交难免会遇到转车麻烦等问题，影响人们出行。

因此应该在现有城市公交体系的基础上，加强建设便捷的交通网络，以主城区为核心，向外形成放射状轴线，并通过城市外环线连接各个游憩中心，沟通城市中心区与环城游憩带，并完善城市路标系统以及道路两边景观，同时应该提高环城游憩带的吸引力，两种策略并行来扩大市民的认识地图。

（八）总结与评价

此次调研针对不同年龄段的市民进行问卷调查，小组成员通力合作，在逍遥津和包河公园两个合肥较大的城市游憩休闲场所进行活动。

所询问的市民也进行了积极的配合，对每个问题进行详细的回答，并在问卷后和大家进行一些简单的交流，给我们提出了一些自己的意见和看法。

发放问卷之后小组对问卷上的数据进行细致的划分和统计，对取得的数据仔细的分析和研究，得出调研的结论。

在调研的结果上，通过对现实的观察和亲身的感受和接触，结合之前学习的知识提出了自己的看法也对策，小组调研取得了比较圆满的结果。

参考文献

[1]斯蒂芬L.J.