无极绳绞车运输补充管理规定Word格式.doc

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无极绳绞车运输补充管理规定Word格式.doc

6、指挥拿道人员必须持有完好的手持话机,拿道前把钢丝绳绳松开。

7、复轨后,检查掉道地点的轨道情况、周围巷道支护情况等,隐患消除后,所有参与拿道人员离开车辆10米以外,无极绳绞车试运行,一切正常后,方可恢复正常运行。

8、凡违反上述规定的,责任人一律按严重“三违”论处,造成事故的,按规定从严从重问责。

9、坚持“掉道就是事故”的原则,所有车辆掉道由安监处严肃追查处理。

无极绳绞车司机岗位安全作业指导书

一、岗位说明

1、无极绳绞车司机要经培训合格后,方可持证上岗。

2、无极绳绞车司机必须了解无极绳绞车的主要技术参数、牵引能力及完好标准,并会一般性检查、维修、保养及故障处理。

3、无极绳绞车司机必须了解无极绳绞车巷道的基本情况(如斜长、坡度、变坡地段、支护方式、安全设施、信号联系方法及牵引车数)。

4、严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定。

5、司机必须集中精力,谨慎操作,不得擅自离岗,行车时不得和他人交谈。

二、工作确认

1、按时参加班前会,听清分工。

2、劳保用具穿戴齐全。

3、现场交接班,填写安全确认记录。

4、按照标准操作无极绳绞车。

5、确认作业场所环境安全。

三、工作准备

1、无极绳绞车司机入井前,持有绞车专用钥匙。

2、检查无极绳绞车安装地点,顶帮支护必须安全可靠,便于操作和了望,无杂乱异物。

3、检查无极绳绞车及张紧器的安装固定应平稳牢固,基础螺丝无松动,张紧器坠陀张紧要适当。

4、检查无极绳绞车电动抱闸要动作灵敏可靠,油缸不漏油。

检查减速器是否漏油、油量是否适中。

5、检查钢丝绳无弯折,无严重锈蚀,断丝不超限,钢丝绳插接处不露丝,钢丝绳与梭车要连接牢固,余绳盘紧在梭车滚筒上,保险绳应符合要求,机尾滑轮固定钢丝绳要固定牢固。

6、检查坠砣的钢丝绳是否有断丝、断股、绳卡是否安全牢固。

钢丝绳在张紧车上的固定是否牢固。

7、检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等是否完好,信号必须声光兼备,声音清晰、准确可靠。

8、梭车所挂车辆要用三环链子连结牢固,严禁超挂,特殊情况需编制专门的技术措施。

9、通过检查,发现问题,必须及时向上级汇报,处理好后,方可开车。

四、作业流程

(一)、启动前准备

1、将控制开关的停送电手柄打到送电位置。

2、绞车司机与把钩工互打两次预备信号,验证信号系统畅通,通知井巷人员准备试车。

3、打一点,操作按钮停止键,立即停车;

打二点,操作按钮向前键,向前拉车;

打三点,操作按钮后退键,向后送车。

(二)、起动

1、听到清晰、准确的信号后,应按下启动按钮,绞车起动。

2、如起动困难,应查明原因,不准强行启动。

(三)、运行

1、绞车运行当中,应集中精力,注意观察,若发现异常情况或不明信号应立即停车查明原因。

2、注意绞车各部位运行情况,如发现下列不明情况,必须立即停车,采取措施,待处理好后再运行:

(1)、有异常响声、异味、异状。

(2)、钢丝绳有异常跳动,负载增大,或突然松弛。

(3)、电机单相运转或冒烟。

(4)、突然断电或有其他险情。

(5)、绞车打滑。

(四)、停车

1、正常停车时,应在距指定地点两米处发出停车信号。

2、听到停车信号后,司机应立即按下停止按钮。

3、司机离开岗位时,必须切断电源,闭锁开关,并将绞车上锁方可离开。

(五)、交班

1、清扫作业现场,向接班人汇报本班工作情况。

2、填写运行记录。

无极绳绞车摘挂勾工岗位安全作业指导书

1、无极绳绞车摘挂勾工要经培训、考试合格后,方可持证上岗。

2、无极绳绞车摘挂勾工必须了解无极绳绞车的主要技术参数、牵引能力及完好标准,并会一般性检查、维修、保养及故障处理。

3、无极绳绞车摘挂勾工必须了解无极绳绞车巷道的基本情况(如斜长、坡度、变坡地段、支护方式、安全设施、信号联系方法及牵引车数)。

5、无极绳绞车机头、机尾必须各配置至少一名信号把勾工。

4、确认作业场所环境安全。

三、工作流程

1、检查运输轨道质量、钢丝绳是否完好,确认信号灵敏可靠、机械限位、电限位保护正常可靠、托压绳轮正常。

2、确认料车装设固定情况,确保装设正规、无“四超车辆”及失衡车辆,确认连接装置符合标准、正规可靠。

3、连接料车与梭车,连接好并挂上保险绳,确认连接可靠。

4、无极绳绞车机头、机尾信号把钩工分别在机头、机尾设置警戒网。

5、无极绳绞车机头、机尾信号把勾工联系好后,向绞车司机发出开车信号。

6、待料车运行至无极绳机尾后,机尾信号把钩工向绞车司机发出停车信号。

7、无极绳绞车停稳后,机尾信号把勾工联系绞车司机进行停电、闭锁。

8、待接到绞车司机反馈后,机头、机尾信号把钩工将设置的警戒网解除。

9、机尾信号把勾工在车停稳后用道木掩车(当有坡度时必须用钢丝绳或锚链将车辆固定在轨道上)。

10、以上工作确认完毕后,方可卸料。

无极绳绞车检修工岗位安全作业指导书

1、无极绳绞车检修工要经培训、考试合格后,方可持证上岗。

2、无极绳绞车检修工必须熟知《煤矿安全规程》中的有关规定及检修标准,掌握井下电器设备的防爆知识及安全知识,无极绳绞车及开关的结构、性能、原理。

3、严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定。

3、按照检修标准检修无极绳绞车。

1、根据检修任务,准备好设备、材料,检查检修工具确保齐全、可靠。

2、对无极绳绞车开关停电、闭锁,并挂停电牌。

四、工作流程

1、要经常观察绳衬的磨损状况,当绳衬磨损离绞车螺栓3毫米时要及时更换。

2、轴承的润滑油每月至少加一次。

3、牵引绞车的减速箱要经常检查油面,油量不足时应及时补充。

4、定期检查减速箱齿轮啮合情况,检查齿轮是否有窜动,齿部磨损是否超限,有无裂纹,断齿等严重情况。

5、滚筒传动齿轮表面应每班进行清扫和加润滑脂,使其保持清洁和良好的润滑状态。

6、电液闸推动器维修时,可加注磷酸酯难燃油4613或20号机械油,并且加满。

7、液压推杆制动器中制动闸瓦磨损不超过10毫米,刹车石棉带磨损余后小于3毫米时应即时更换。

8、经常检查各部螺栓、销轴等连接装置零件是否松动或脱落。

有松动的应及时拧紧,脱落件应及时补齐。

9、绞车房内应保持整洁,绞车应保持清洁不积尘污,易锈蚀的金属表面保持完整的油漆面。

10、要定期检查张紧装置坠坨的张紧程度,滑杆有无弯曲变形,如变形要及时更换。

11、经常检查钢丝绳有无弯折、锈蚀和断丝状况,钢丝绳插接处是否漏丝。

12、要经常检查绞车钢丝绳的松紧状况,发现松弛要及时紧绳。

13、要经常检查主副绳压绳轮和地辊的运行状况,发现损坏应及时更换,更换前必须把绞车钢丝绳绳松开。

14、要每班检查绞车的各种安全设施,如有损坏要及时汇报更换。

15、要每班检查机尾固定装置是否牢固可靠,焊接处有无开焊,如开焊要及时更换。

16、每班检查绞车的操纵按钮是否灵敏可靠,信号是否声光兼备、声音清晰、准确可靠。

17、每班检查一次梭车的制动系统和盘绳情况,并对制动插爪进行一次落地试验。

18、每班检查一次保险绳完好情况。

19、电气设备保持完好状态。

20、要保持绞车安装地点的文明环境清洁、整齐、无杂物。

21、每班要填写好检修记录。

无极绳绞车检修标准

一、滚筒装置

1、滚筒无裂纹、破损或变形,无严重锈蚀,固定螺栓和油塞不得高出滚筒表面。

2、轮衬固定紧固,余厚不小于纲丝绳直径。

二、闸和闸轮

1、闸把及杠杆系统动作灵敏可靠,施闸后工作行程不得超过全行程的75%。

2、拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形,拉杆螺帽有背帽紧固。

3、闸带无断裂,磨损余厚不小于4mm,铆钉不得磨绳轮,铆接可靠不松动;

松闸状态下,闸瓦间隙不得大于2mm;

制动时,闸带与闸轮紧密接触,接触面积不小于70%、制动可靠。

4、闸轮磨损深度不大于2mm,闸轮表面无油迹。

5、闸带与闸皮应用铜或铆钉铆接,铆钉埋入闸带深度不得少于闸带厚度的30%,闸带与闸皮铆接后应紧贴,不得有间隙。

闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的70%。

6、安全闸制动可靠。

三、机座和基础

1、机座无变形损坏;

基础的规格和螺栓、压板符合设计,紧固可靠。

2、机座基础无变形、开裂、松碎现象。

四、梭车

1、运行平稳,在水平轨道上四个车轮有一个不与轮面接触时,其轨道面与轮踏面间隙不大于2mm。

2、车轮不得有裂纹,轮缘磨损余厚不小于13mm,踏面磨损余厚不小于7mm。

3、车轮定期注油,转动灵活,车轮端面摆动量不超过2mm。

铸钢碰头无裂纹,弹簧无断裂和永久变形。

弹性碰头伸缩长度为10~30mm,联接器防脱装置齐全有效。

4、车架不得有开焊和裂纹,碰头铆钉无松动,其它铆钉、螺栓松动数不超过总数的10%。

5、缠绳滚筒无裂纹破损和变形,固定可靠,转动灵活,闭锁装置可靠,不磨侧护板。

螺栓、轴销固定可靠,紧固有效。

6、钢丝绳锁具可靠,无损坏。

双向制动器灵活可靠,闭锁装置可靠。

7、牵引臂固定牢固,无严重变形,工作可靠。

8、梭车应能顺利通过普通道岔和沿途的托压绳轮组和导向轮组。

五、张紧装置

1、坠砣张紧的活动滑轮及坠砣上下移动灵活,不卡轮轴,不歪斜,不碰支撑架;

支架无开焊、变形,固定牢固可靠;

双坠砣的重量应一致、均衡。

2、液压张紧的压力、流量、行程要满足张紧要求。

六、绳轮装置

1、导绳轮、拖绳轮和压绳轮不脱绳。

2、转动灵活,固定可靠。

七、钢丝绳

1、钢丝绳的安全系数、钢丝绳的使用和检验和符合《煤矿安全规程》的有关要求。

2、钢丝绳个插接长度不小于绳径的1000倍。

插接后钢丝绳的直径误差不得大于绳径的5%。

八、减速机

1、运转无异响。

油脂清洁,润滑良好,不漏油。

2、齿轮咬合面积沿齿长不小于50%;

沿齿高不小于40%;

齿厚磨损不超过原齿厚的25%;

齿顶间隙不大于0.5模数。

九、连接装置

1、必须使用专用销链连接装置,其安全系数,运物时不小于10。

2、连接车辆及两车辆之间所使用的联接不得落地,要防止碰坏托压绳轮。

十、保护装置

1、越位保护、过速保护、急停

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