探索设计民航空管系统新员工培养模式和培训路径Word文档格式.docx

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　　憧憬向往期：

新员工刚进入企业时满怀激情，希望能有展示自己才华的舞台，尽快得到企业的认可。

可是，他们对企业的实情了解很少。

此时，他们最想了解企业的组织结构、规章制度、工作流程、企业对员工的要求、企业文化和未来发展前景。

　　角色模糊期：

新员工参加入职培训后，对企业有了一定程度的了解，但由于对自己的岗位职责没有清晰的认识，因此对即将从事的工作和未来的职业发展方向感觉迷茫，希望对工作环境和岗位要求有深入了解和清晰认识。

同时，随着对企业的了解不断深入，原有的完美预期与现实之间产生了差距，思想容易出现波动。

　　踌躇满志期：

新员工在接受企业的系统培训后，经过师傅的指导和同事的帮助，已较好地适应工作环境，发展了一定的人际关系和工作关系，对“新家”有了归属感和认同感。

他们真正融入企业，成为企业的“内部人”。

这一时期，他们渴望得到肯定和鼓励，希望有机会承担重任，以展示才华、体现价值。

　　二、设计新员工培养模式和培训路径

　　根据新员工的特点和成长规律，结合民航空管行业的工作特点，描绘出员工职业生涯发展通道（见图1）。

把新员工培养模式和培训路径与其职业生涯发展结合起来，以员工能力发展路径和职业规划为主轴，提炼设计出空管系统新员工培养模式和系统化的培训路径图，为员工在工作中学习、寻求发展提供导航。

这就如同开车上路一样，要想安全高效地行车，需要一个详细明确的指引图，并持续不断地加油充电，保持前行的动力和能量。

　　传统上，没有根据员工的职业发展通道规划出具体的培训路径。

如果培训与员工的职业发展不一致，那么员工只是被动地学习，看不到自己的需求，培训很难长期有效地进行，员工的职业发展也不甚理想。

　　空管新员工培养模式是通过培训中心与部门相结合、专业与通识相结合的方式培养人才。

本文针对民航空管系统急需的专业技术人才探索设计了其培训路径。

以通信导航监视专业技术人员培养为例，分四个阶段阶梯式分类分级培训（表1）。

这四个阶段依次为：

新员工入职培训、岗前培训、初级复训和中高级复训。

　　据此设计绘制通信导航监视专业新员工培训路径图（图2）。

这套进阶式培训内容成为员工能力不断提升所需要的丰富 

“营养套餐”。

　　　　　　　　　　　　图2 

通信导航监视新员工培训路径图

（一）新员工入职培训

　　新员工在踏上工作岗位之前，首先要接受培训中心近1个月的入职培训。

目的使新员工全面了解空管概况、发展目标、创业发展历程及企业文化。

系统培养对空管局的认同感和归属感，尽快适应从学生到员工角色的转变，适应民航空管跨越式发展的形势和要求。

（二）新员工岗前培训

　　新员工入职培训合格后分到各部门，各部门对新员工进行为期近1年的岗前培训。

以空管通信导航监视专业新员工岗前培训为例，岗前培训分为专业知识培训和技能训练两个阶段。

　　第一阶段是专业理论知识阶段，新员工通过学习掌握上岗必备的专业知识，通过考核后，方可进入下一阶段的培训。

　　第二阶段是技能训练阶段，此阶段要选择岗位负责人或优秀的业务骨干担任导师，采用一对一的辅导形式。

训练新员工熟悉工作流程，学会使用常用工具，掌握上岗必备的操作、维护和维修技能，使其迅速适应岗位需求。

导师要根据新员工知识结构和特长，制定《新员工岗位技能培训计划进程表》，培训计划要详细描述每一周的学习目标、内容和参考资料等。

导师分阶段辅导、考核，定期向人力资源部和培训中心反馈培训情况。

见习期结束后，人力资源部检查考核。

　　岗前培训使新员工熟悉本岗位工作，快速胜任新岗位，成为一名职业化员工。

　　（三）初级复训

　　为了使员工的专业知识和技能进一步提升，针对在岗2年以上技术人员，进行为期3年的初级复训。

初级复训分为专业知识复训和技能复训两个阶段。

专业知识复训是对工作中常用到的专业理论知识进行培训，如无线电基础知识、模拟电路基础、低频、高频电子线路、电工基础知识、脉冲与数字电路等，掌握专业必备的基础理论知识，为分析线路、排除故障打下扎实的基础。

技能复训使员工掌握本专业设备工作原理，熟练使用常用仪表或工具分析、判断、排除常见故障。

　　（四）中高级复训

　　为了使员工的专业知识和技能更进一步提升，针对在岗5年以上技术人员，进行中高级复训。

该阶段着重要求员工分析故障案例，研究排故思路，掌握通信导航监视新技术，了解其未来发展方向，并了解相关专业知识。

目的是提高故障处理能力，提升维护维修技能，使专业知识和技能进一步向深度和广度拓展。

　　随着员工对空管的深入接触和熟悉，培训中心可定期开设一些通识类课程，如沟通技巧、心理调适、团队协作、班组管理和领导力等，员工到一定级别或有兴趣都可参加。

另外，鼓励员工跨部门参加培训，这样既增强了部门间的联系，也为其未来的职业发展提供更多的选择。

　　除了中高级复训小部分内容需外请教员，其它培训内容可由内部兼职教员承担，这样既节约了培训成本，又锻炼了内训师队伍，还提高了培训经费的利用率。

　　经过以上四个阶段循序渐进、持续深入的阶梯式培训，新员工将获得不断的成长和提升，在较短时间内持续有序地发展，最终将成长为民航空管专业的技术骨干。

同时，也自然而然地形成系统、多层次、多通道的空管专业技术人才培养体系。