国产汽车发展问题研究PPT文件格式下载.ppt

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中国于2001年成为WTO成员国后，世界汽车巨头纷纷投资中国，国内汽车市场进入空前扩张期。

曾有人认为，加入世贸组织会给中国汽车产业带来很大的冲击,比如外资的大举进入会使一批中小企业倒闭，降低国内生产能力利用率,冲击国产车消费，迫使中国汽车厂家降价，在汽车销售及金融服务领域对国内企业形成很强的竞争压力等等。

但是，使人始料不及的是在加入WTO后，中国汽车产业遇到的冲击不但远远小于预期，而且还出现了新的发展格局。

而相对于世界汽车巨头而言，国产汽车的发展还面临着诸多问题，如何决胜于汽车产业，以下将针对国产汽车发展问题做具体的分析。

CompanyLogo定性分析：

定性分析：

基于政治、经济、环境、技术的分析基于顾基发的人理、物理、事理的分析国国产汽汽车发展展问题研研究究CompanyLogoPEST：

运用PEST的系统分析方法进行宏观问题的分析，初步得出影响国产汽车发展问题的主要因素，针对不同因素比较，总结得出国产车与欧系车、美系车、日系车、韩系车的比较。

影响国产汽车发展问题主要因素影响国产汽车发展问题主要因素政治（PoliticalSystem）经济（Economic）社会环境（Social）技术（Technological）PEST1.进口关税低2.政府扶持力度差3.桥路费过高4.汽车下乡5.法制化管理滞后1.国民收入水平、居民消费水平低2.人民币升值3.金融危机4.汽车产业向低成本国家转移5.农村经济的发展1.资源总体匮乏2.国际对二氧化碳排放的公约3.贸易壁垒4.汽车产业的全球化5.国内交通状况1.服务2.质量（原材料、钢材等）3.研发人才4.技术体系（物流体系、核心技术、研发平台、研发资金、动力性、舒适度）5.知识产权欧系车欧系车欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。

缺点是过度依赖技术和设计的先进性，选材术性和耐久性。

缺点是过度依赖技术和设计的先进性，选材不计成本，所以车价偏高。

不计成本，所以车价偏高。

代表厂商：

德国大众、戴姆勒代表厂商：

德国大众、戴姆勒克莱斯勒、法国标致克莱斯勒、法国标致雪铁龙、雷诺。

雪铁龙、雷诺。

CompanyLogo美系车美系车CompanyLogo美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。

美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔安全性。

美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、大马力，安音设计非常出色，发动机强调大排量、大马力，安全性也非常好。

缺点：

过分的强调大马力和大车身全性也非常好。

过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。

往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。

日系车日系车CompanyLogo日本车的设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，日本车的设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。

日本车往往都是小排量的发动机，舒适性和使用便利性最大。

日本车往往都是小排量的发动机，而且节油技术非常先进，保养和维护成本都比较小，使用成而且节油技术非常先进，保养和维护成本都比较小，使用成本非常低。

在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，本非常低。

在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，各种储物格和选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，各种储物格和舒适性电子装备非常多，强调最大的舒适性、便利性。

舒适性电子装备非常多，强调最大的舒适性、便利性。

成本控制做得很好，导致一些不容易被发现的零部件质量比成本控制做得很好，导致一些不容易被发现的零部件质量比较低，设计方面对安全性的重视程度不够好。

较低，设计方面对安全性的重视程度不够好。

韩系车韩系车CompanyLogo其实韩系车的设计、制造能力都是源自于日系车，其实韩系车的设计、制造能力都是源自于日系车，但经过韩国人自己的努力也形成了自己的风格。

韩但经过韩国人自己的努力也形成了自己的风格。

韩国人除了兼顾日系车的省油、电子装备多、性价比国人除了兼顾日系车的省油、电子装备多、性价比高以外，在成本控制方面比日系车做得更好，但零高以外，在成本控制方面比日系车做得更好，但零部件的耐久度不及日系车，过度强调性价比而牺牲部件的耐久度不及日系车，过度强调性价比而牺牲了汽车的耐用程度，另外小毛病比较多。

了汽车的耐用程度，另外小毛病比较多。

国产车国产车CompanyLogo目前国产车的整体设计、制造水平比欧系车、日系目前国产车的整体设计、制造水平比欧系车、日系车至少落后十年，突出表现在三大系统设计能力的车至少落后十年，突出表现在三大系统设计能力的不足（车身、底盘、发动机），缺乏自主知识产权不足（车身、底盘、发动机），缺乏自主知识产权的优秀产品。

所以要想生存，只能拼性价比，依靠的优秀产品。

所以要想生存，只能拼性价比，依靠低价高配来吸引消费者。

总的来说，国产车的整体低价高配来吸引消费者。

总的来说，国产车的整体设计能力、车的质量都低于欧系车、日系车。

设计能力、车的质量都低于欧系车、日系车。

CompanyLogo国产汽车发展的自身素质分析国产汽车发展形势分析人的因素与国产汽车发展问题关系分析WSR系统分析系统分析物理事理人理WSR分析模型分析模型CompanyLogo基于WSR方法论的汽车发展问题三维模型如下图所示。

从“物理”层面看，汽车发展问题研究首先要明确研究对象，即研究“是什么”的问题。

本研究以系统视角对汽车发展问题的本质、涵义和系统对象进行分析，明确汽车发展的内涵和外延。

然后从发展的科学内涵出发，考察国产汽车发展的特殊性，最后明确汽车发展的系统定义和科学内涵。

并根据顾基发的“物理事理人理”系统分析方法，运用5W1H技术对国产汽车问题进行分析。

提出问题：

1.国产汽车发展出现的问题2.国产汽车发展为什么会出现问题3.国产汽车发展需要解决的问题等建立建立WSR分析结构模型分析结构模型CompanyLogo事理（S）人理（R）能源短缺交通状况国际碳排放压力汽车产业全球化产业结构研发人才相关服务技术体系知识产权产品质量进口关税政府扶持力度法制化管理相关政策国民收入水平、居民消费水平人民币升值金融危机汽车产业向低成本化国家转移物理（W）农村经济发展物理层分析物理层分析国产汽车发展形势分析国产汽车发展形势分析CompanyLogo产业结构调整产业结构调整汽车产业结构调整1.推动汽车产业兼并重组2.发展汽车服务业3.发展二手车市场1.积极发展新能源汽车2.大量发展小排量小乘车1.提升自主创新能力2.发展自主品牌1.大力开拓城乡市场2.鼓励汽车出口CompanyLogo除了要进行的产业结构调整外，还要针对能源短缺除了要进行的产业结构调整外，还要针对能源短缺能因素对国产汽车进行改制并制定相应政策。

例如：

能因素对国产汽车进行改制并制定相应政策。

汽车服务业发展不平衡，二手车市场、汽车研发和汽车服务业发展不平衡，二手车市场、汽车研发和消费信贷等细分行业发展缓慢以及国际对于碳排放消费信贷等细分行业发展缓慢以及国际对于碳排放的压力等。

此外，人民币的升值造成国产车相对便的压力等。

此外，人民币的升值造成国产车相对便宜、金融危机造成汽车行业的冷淡、都是对国产汽宜、金融危机造成汽车行业的冷淡、都是对国产汽车发展形成的阻碍。

车发展形成的阻碍。

物理层分析物理层分析国产汽车发展形势分析国产汽车发展形势分析事理层分析事理层分析国产汽车发展的自身素质分析国产汽车发展的自身素质分析CompanyLogo通过物理层分析我们了解到，中国汽车行业的发展通过物理层分析我们了解到，中国汽车行业的发展势头强劲，就如同中国经济那样。

但是一些小汽车势头强劲，就如同中国经济那样。

但是一些小汽车厂家却在频繁模仿国外的车型，例如比亚迪厂家却在频繁模仿国外的车型，例如比亚迪F3模仿模仿了丰田花冠，双环的了丰田花冠，双环的CEO模仿宝马的模仿宝马的X5。

技术才。

技术才是核心竞争力，产品质量才是硬道理。

只有掌握核是核心竞争力，产品质量才是硬道理。

只有掌握核心竞争力才能真正握住汽车发展的命脉。

心竞争力才能真正握住汽车发展的命脉。

CompanyLogo同时，物理层分析方面的影响因素还有相关的汽车同时，物理层分析方面的影响因素还有相关的汽车服务业发展以及国民收入水平、居民消费水平，知服务业发展以及国民收入水平、居民消费水平，知识产权等。

要想实现国产汽车的快速发展，首先就识产权等。

要想实现国产汽车的快速发展，首先就是要提升与汽车相关服务业的发展，然后努力提升是要提升与汽车相关服务业的发展，然后努力提升居民的消费水平，最终达到改善国产汽车发展飞目居民的消费水平，最终达到改善国产汽车发展飞目的。

的。

事理层分析事理层分析国产汽车发展的自身素质分析国产汽车发展的自身素质分析人理层分析人理层分析人的因素与国产汽车发展问题关系分析人的因素与国产汽车发展问题关系分析CompanyLogo有人说中国汽车发展形势像中国足球，但是细想一有人说中国汽车发展形势像中国足球，但是细想一下还不如足球。

中国足球高薪聘请外教、外援的目下还不如足球。

中国足球高薪聘请外教、外援的目的是提升中国足球的水平，而汽车的外援们（在中的是提升中国足球的水平，而汽车的外援们（在中国的合资企业）则仅仅是把中国当做制造工厂，像国的合资企业）则仅仅是把中国当做制造工厂，像消费者推销产品而已。

而韩国汽车的发展根本就是：

消费者推销产品而已。

人才是一切发展的根本！

定性分析总结：

世界的钱在犹太人的口袋里、世界的聪明在中国人的世界的钱在犹太人的口袋里、世界的聪明在中国人的脑子里，我们应发挥我们的聪明，吸收发展规律，建脑子里，我们应发挥我们的聪明，吸收发展规律，建立一整套的人才发展机制，优化管理，整合资源，提立一整套的人才发展机制，优化管理，整合资源，提升技术体系，打造出低能、高智能高品质的汽车，形升技术体系，打造出低能、高智能高品质的汽车，形成中国汽车的特点，树立自己的品牌和形象，成为中成中国汽车的特点，树立自己的品牌和形象，成为中国车企可以选择的一条升级之路。

也是真正成为中高国车企可以选择的一条升级之路。

也是真正成为中高端的市场领先者的一条发展之路。

端的市场领先者的一条发展之路。

CompanyLogo定量分析定量分析CompanyLogo邻接矩阵邻接矩阵层次分析层次分析邻接矩阵邻接矩阵CompanyLogo选取选取10个主要因素：

个主要因素：

1.金融危机金融危机2.资源总体短缺资源总体短缺3.贸易壁垒贸易壁垒4.服务服务5.质量（原材料等）质量（原材料等）6.研发人才研发人才7.技术体系技术体系8.经济发展经济发展9.人民意识（购车意识）人民意识（购车意识）10.管理政策管理政策根据各因素的二元关系，建立元素间的关系方格图根据各因素的二元关系，建立元素间的关系方格图12345678910VVVAAAAAAAV（V）（V）X矩阵层次化处理矩阵层次化处理CompanyLogo123456789101234567891010100001000100000100001000000000010000000000100000000111110000011011000011000100000000011000001000018、9存在强连接关系，去掉第存在强连接关系，去掉