广州城市总体规划(2011-2020)Word文件下载.docx

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在全国层面，代表国家参与国际分工合作与竞争，建设国家中心城市。

在泛珠江三角洲层面，加强区域合作，拓展腹地，成为广东服务泛珠江三角洲的集聚辐射中心。

在珠江三角洲层面，深化粤港澳合作，携领珠三角一体化发展。

在广佛肇经济圈层面，加快广佛肇经济圈建设，重点推进广佛同城化发展。

从制造到创造，发展现代产业

增强产业核心竞争力。

推进产业高端化、集群化、融合化发展。

形成以服务经济为主体、现代服务业为主导，现代服务业、战略性新兴产业与先进制造业有机融合、互动发展的现代产业体系。

从实力到魅力，建设文化名城

保护历史传统文脉。

重点保护与修复反映海上丝绸之路发源地、岭南文化中心地、中国近代革命策源地、改革开放前沿地的“四地”特色的空间载体。

凸显现代特色风貌。

以珠江文化生态带、传统中轴线、新城市中轴线为重点，打造传统与现代呼应的城市名片。

统筹利用各类文化资源，发展文化产业，打造具有多元、包容、创新精神的文化创意之都。

从安居到宜居，构筑宜居城乡

加强城乡生态环境保护。

大力推进公交优先，倡导绿色、低碳生活方式。

优化公共中心体系。

全面提升“花城”、“绿城”、“水城”魅力，打造宜居宜业“生态城市”。

从二元到一体，实现城乡统筹

高标准、高起点推进镇村规划编制，实现城乡规划全域覆盖。

逐步完善城乡一体化基础设施，健全城乡一体化基本公共服务体系。

从粗放到集约，强化组团发展

加强土地节约集约利用，优化各组团空间结构与功能布局，促进土地利用与城市交通的协调互动，完善城市功能组团的综合服务功能，实现职住相对平衡，强化紧凑集约发展，构建舒展的紧凑型多中心网络型空间结构。

重点疏解中心城区人口、分流外来人口，提升人口素质。

优化用地开发强度，引导居住、就业、基本公共服务设施配置等的相对平衡，保障城市的良性循环和可持续发展。

城市空间结构

继续实施“南拓、北优、东进、西联、中调”的十字方针，促进城市空间发展从拓展增长走向优化提升，形成“一个都会区、两个新城区、三个副中心”的多中心网络型城市空间结构。

一、一个都会区

是国家中心城市功能的主要承载地。

重点发展现代商贸、金融保险、文化创意、医疗健康、商务与科技信息和总部经济等现代服务业，优化布局区域及城市高端功能;

加强历史文化保护，提升都会区用地效益和环境品质。

二、两个新城区

指南沙滨海新城和东部山水新城，是带动率先转型升级的两个战略性新区。

重点完善综合配套，注重提升新城区综合服务功能，实现居住、就业、基本公共服务设施均衡协调及与产业同步发展，吸引人口加快集聚。

三、三个副中心

指花都、从化、增城三个副中心，是城乡统筹的重要载体。

提升综合服务功能，承接都会区人口和功能的疏解，辐射带动镇、村整体联动、共同发展。

产业发展与布局

一、规划目标

大力推进产业结构优化升级，以现代服务业为主导，推动现代服务业、先进制造业和战略新兴产业有机融合。

二、产业布局

形成“一核三带”的产业布局。

“一核”为现代服务业集聚核，“三带”为东部产业集聚带、北部产业集聚带、南部产业集聚带。

三、战略性地区

1、建设13个现代服务业战略性地区：

天河中央商务区（广州国际金融城）、琶洲会展总部功能区、白云新城商贸文化功能区、白鹅潭现代商贸功能区、城市新中轴线高端服务业功能区、黄埔国家级电子商务示范基地、天河智慧城、广州国际创新城、广州南站商务区、越秀核心产业功能提升区、南沙滨海新城核心明珠湾区、庆盛枢纽高端服务业合作区。

2、建设9个先进制造业及新兴产业战略性地区：

广州经济技术开发区、南沙经济技术开发区、增城经济技术开发区、中新广州知识城、空港经济区、广州国际健康产业城、花都西部先进制造业基地、龙穴岛港口物流基地、从化经济技术开发区。

公共服务设施规划

形成多中心、多层次、网络化的公共中心体系，优化文教、卫生、体育、社会服务设施的布局。

二、公共中心体系

形成“两主、六次、多地区”（两个主中心、六个次中心、多个地区服务中心）的公共中心布局。

“两主”将承担起为全国、广东、珠三角地区的服务职能，包括北京路传统主中心、珠江新城主中心（含广州国际金融城、琶洲地区、新城市中轴线南段地区）。

“六次”将发挥市域服务的综合职能，包括白云新城次中心、白鹅潭次中心、广州南站次中心、黄埔临港商务次中心、东部山水新城次中心、南沙明珠湾区次中心。

“多地区”将发挥地区服务的综合职能，包括花都新华、从化街口、增城荔城、萝岗中心区、番禺市桥等综合职能型公共中心。

综合交通规划

一、交通枢纽体系

按照“内三/外三”枢纽总体布局，优化升级都会区内的广州火车站、广州东站和广州南站综合交通枢纽;

同时，加快建设外围片区的北部空铁联运综合交通枢纽（白云机场和广州北站）、东部（新塘）综合交通枢纽、南部（万顷沙）综合交通枢纽。

一、对外交通系统

1、航空

巩固白云机场在全国三大枢纽机场的地位，建设成为功能完善、辐射全球的大型国际航空枢纽。

新建第二航站楼和第三跑道，最终形成5条飞行跑道（4F等级飞行区），2个航站区，辅以公务机基地、海关监管区、联邦快递（FedEx）亚太转运中心、空港物流园区等。

完成第二机场阶段性选址研究，已着手进行用地控制。

2、水运

强化广州港区域性枢纽港口和广东省、泛珠三角对外贸易口岸地位，成为南方地区最大的综合性枢纽港、我国沿海集装箱运输干线港。

打造四大海港港区，即内港港区、黄埔港区、新沙港区和南沙港区，以及三大内河港区，即番禺港区、五和港区和新塘港区，完善水运相关设施。

3、铁路

确立全国四大铁路客运中心地位，成为辐射湖南、广西、贵州等泛珠三角地区的南方铁路主枢纽，国家高速铁路、城际轨道等干线铁路中心;

加强铁路运输在广州市综合运输体系中的地位，引导运输结构优化调整。

4、公路

构筑以广州为中心的区域高速公路格局，构建泛珠三角高速公路网络中心、公路客货运输枢纽。

加强机场、港口、铁路枢纽与高速公路的联系，强化高速公路、公路与城市道路的衔接，构筑一体化综合运输网络。

三、道路交通系统

构建“畅顺、通达、宜人”的道路系统，打造“102060”机动车交通时空圈，即保证机动车在市域范围的各重点发展区、重要节点进入高快速路网络系统不超过10分钟，由任何一点进入高快速路网络系统不超过20分钟，进入高快速路网以后主城区至市域任何地区不超过60分钟。

干道网络系统规划由“四环十九射”高等级道路和主次干道所构成。

道路总长度9689公里，其中高等级道路长度2133公里，主次干道长7556公里。

四、城市轨道交通系统

实现2020年全市“3060”时空目标，即中心城区范围30分钟内可到达市中心，市域范围60分钟内可到达市中心。

打造以“环+放射+十字快线”为主骨架的轨道线网，2020年规划建设轨道交通线路19条，线路总长度817公里，站点383座。

近期重点建设新型有轨电车海珠环岛试验线。

城市公共安全与综合防灾规划

贯彻“平战结合、平灾结合、预防为主、防治结合、强化预警、准确预报、快速反应、措施有效”的原则，在完善单一灾种防抗系统的基础上，建立现代化综合防灾减灾体系，确保城乡安全。

二、规划内容

坚持“堤库结合，以泄为主，泄蓄兼施”的方针，防洪排涝重点建设堤防和排涝体系。

贯彻“预防为主，防御与救助相结合”的防震减灾方针，健全地震监测预报、地震灾害防御、应急救援三大工作体系。

贯彻“预防为主，防消结合”的方针，使消防队伍成为广州市防火灭火和紧急应对各种灾害事故的常备突击队。

规划新增270个普通消防站、29个特勤消防站、6个战勤消防站。

重大危险源布局体现“便于管理、相对集中”的原则。

广州属于国家一类重点人防城市，规划建设配套完整、布局合理的人防体系，实现人防建设适应防御现代战争及防治平时重大灾害事故。

切实加强对全市地质灾害防治的宏观调控与指导，降低地质灾害发生率和损失。

建立“政府主导、部门联动、社会参与”的气象灾害防御机制和应急体系。

生态环境建设与保护规划

一、市域生态绿地系统

规划全市人均公共绿地不少于10平方米（城市建成区范围内），建成区绿地率38%，建成区绿化覆盖率43%，市域森林覆盖率达到42.5%。

形成“七核九片，六廊多带”的市域生态绿地结构。

规划2个自然保护区、4个风景名胜区、7个郊野公园、8个湿地公园和49个森林公园。

二、城市绿地系统规划

1、中心城区人均公共绿地不少于8平方米，绿地率达34%，绿化覆盖率达38%，公园绿地服务半径覆盖率达85%。

2、外围城区人均公共绿地不少于12平方米，绿地率达45%，绿化覆盖率达50%，公园绿地服务半径覆盖率达85%。

三、绿道网规划

区域绿道规划总长度1060.7公里;

城市绿道（包括各区绿道以及沿道路、河涌和环岛绿道）长度1990.2公里。

四、水系蓝线规划

凸显岭南水乡特色，建设生态水城。

提高城市水面率和河网密度，恢复城乡水系生态网络，规划水面率达到11%。

明确需要保护和控制的主要地表水体，划定城市蓝线，明确城市蓝线的保护和控制要求，促进水质不断改善，修复水生态环境。

五、岸线利用规划

综合考虑城市发展对岸线的需求和岸线资源保护，协调生产、生活、生态和港口岸线功能。

规划生活岸线总长254公里，占18%;

生产岸线总长48公里，占3%;

生态岸线总长919公里，占66%;

港口岸线总长178公里，占13%。

六、环境保护规划

1、环境质量：

集中式饮用水源地水质、城市地表水功能区水质和城市声环境功能区噪声稳定达标。

环境空气质量不断改善。

2、污染控制：

城市生活污水集中处理率达95%以上，万元GDP固体废弃物产量小于0.20吨，生活垃圾资源化回收率达40%以上，危险废物安全处理率和城镇生活垃圾无害化处理率达100%，重点工业污染源污染物排放稳定达标率大于98%，机动车环保定期检测率达到80%以上。

历史文化名城保护规划

建立“市域历史文化遗产——历史城区——名镇名村和传统村落、历史文化街区和历史风貌区保护——不可移动文物及历史建筑——非物质文化遗产”的保护规划体系，加强历史文化名城保护，科学、合理、有效地保护与利用各类历史文化遗产。

二、整体城市风貌格局

保护“山、水、城、田、海”的整体城市格局。

重点保护白云山及其山体轮廓、视线通廊;

重点保护珠江水系;

重点控制中山大学北门广场—白云山、镇海楼（越秀山）—白云山、珠江—琶洲塔等景观视线通廊。

三、历史城区

划定历史城区范围20.39平方公里。

保护古城轮廓与风貌、传统中轴线、历史水系格局、特色街道;

保护4片骑楼街;

控制10条视线通廊的建筑高度。

四、历史文化街区与历史风貌区

划定23片历史文化街区和23片历史