引水隧洞衬砌施工技术方案申报表.doc
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CB01施工技术方案申报表
（承包[2016]技案号）
致：
北京海策工程咨询有限公司西北岔水利枢纽工程项目监理部
我方今提交西北岔水利枢纽（JX2009Z48（T01））工程的：
□引水隧洞混凝土衬砌施工方案
请贵方审批
承包人：
中国水利水电第一工程局有限公司
西北岔水利枢纽项目部
项目经理：
日期：
年月日
监理机构审批意见。
监理机构：
北京海策工程咨询有限公司
西北岔水利枢纽工程项目监理部
签收人：
日期：
年月日
合同名称：
吉林省白山市西北岔水利枢纽工程合同编号：
JX2009Z48（T01）
说明：
本表一式4份，由承包人填写。
监理机构审签后，随同审批意见，承包人2份、监理机构、发包人各1份。
西北岔水利枢纽工程
引水隧洞混凝土衬砌施工方案
批准：
梁世泰
校核：
张大鹏
编写：
杨涛
中国水利水电第一工程局有限公司西北岔水利枢纽项目部
二〇一六年四月
一概况
白山市西北岔水利枢纽工程位于白山市江源区，主要是开发浑江一级支流西北岔河水利资源。
本工程主要由拦河坝、引水系统、泄洪建筑物、电站厂房和净水厂组成。
建设规模为：
水库总库容1662.36万立方米，电站装机3960千瓦。
项目建成后，年均发电量1万千瓦时，日供水3万立方米。
引水道系统布置在河道右岸。
为了充分利用水利水电资源，引水系统为有压引水系统主要由进水口、闸室、引水隧洞、调压室、压力管道等建筑物组成，兼为备用放空洞。
引水道为有压引水洞，主洞总长5023m进口为喇叭口型与下游的电站相接，洞段长4389.8m引水道进出口围岩为Ⅳ类，洞身围岩为Ⅱ～Ⅳ类。
洞身为混合花岗岩，岩质坚硬，节理中等发育，岩体较完整，多显微风化状态和少量弱风化状态，局部受断层影响，岩体较破碎。
主洞型式均为圆拱直墙式断面，根据洞段穿过的地形地质条件，分别采取钢筋混凝土衬护、混凝土喷护和非衬护形式。
引水道进口桩号0+000m，位于拦河坝上游105m的库区右岸陡崖处，底板高程674.50m，高于50年淤积高程0.10m。
隧洞进口处岩石裸露，明挖段长5m。
进口段长6m，采取三面椭圆喇叭口型，隧洞洞身段由洞进口顶板前缘起至隧洞出口，全长4865.20m，最大引用流量4.14m3/s。
断面型式和尺寸根据施工要求，经比较采用2.4×2.4m的圆拱直墙式断面。
洞身段穿过的岩体厚度最高达170m，两处浅埋沟段最小围岩厚度为17.5m。
根据隧洞穿过的地形地质条件，对隧洞断面采用不同衬护形式。
第一类断面：
开挖成2.4×2.4m圆拱直墙式标准断面，不进行任何衬砌保护措施，用于Ⅰ、Ⅱ类围岩，长度1756.60m。
第二类断面：
开挖成2.64×2.64m圆拱直墙式断面，对顶拱和侧墙进行混凝土喷锚支护，喷混凝土厚0.12m，成型断面2.4×2.4m，砂浆锚杆（Ф25），长2m,用于Ⅲ类围岩，长度967.10m。
第三类断面：
开挖成3.2×3.2m圆拱直墙式断面，钢筋混凝土衬砌厚0.40m，成型断面2.4×2.4m，配双层钢筋，顶拱回填灌浆和全断面固结灌浆，洞长1657.60m，用于Ⅳ类围岩和浅埋段及断层破碎带。
第四类断面：
圆形钢衬断面，内径2m、长396.20m，开挖直径2.8m，用于
调压室后管道。
洞身混凝土施工工艺流程框图
引水隧洞拱顶左右各60º范围内进行回填灌浆，深入基岩10cm，排距2.5m，每排2孔或3孔，相邻两排交错布置；全断面范围内进行固结灌浆，深入基岩4.5m，排距2.5m，每排均布8个孔，相邻两排交错布置。
其中引水隧洞Ⅲ-2类围岩衬砌完成后只进行回填灌浆，Ⅳ类围岩衬砌完成后进行回填灌浆和固结灌浆。
二、编制依据
⑴《西北岔水利枢纽水库施工》招标文件、施工图纸、《工程量清单》及合同补遗书、答疑书。
⑵现行的国家有关技术标准和施工验收规范，及有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等地方性法规及规定。
1）《工程测量规范》（GBJ50026-2007）
2）《水利水电工程施工组织设计规范》（SL303-2004）
3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）
4）《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）
5）《普通硅酸盐水泥》（GBl75-2007）
6）《混凝土用水标准》（JGJ63-2006）
7）《水工混凝土钢筋施工规范》（DL/T5169-2013）
8）《水工混凝土施工规范》（DL/T5144—2001）
9）《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》（DL/T5148-2012）
10）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）
11）《混凝土强度检验评定标准》（GB/T50107-2010）
12）《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》（JGJ52-2006）
13）《砌筑砂浆配合比设计规程》（JGJ/T98-2010）
14）《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2011）
15）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）
16）《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10-2011）
17）《水电水利工程模板施工规范》（DL/T5110-2000）
18）《水工混凝土外加剂技术规程》（DI/T5100-2014）
19）《水工混凝土试验规程》（SL352-2006）；
20）《土工试验规程》（SL237-1999）
21）《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-1993）
22）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
23）《水利水电建设工程验收规程》（SL223-2008）
24）其他与工程有关国家或行业现行标准、规范、规定等。
三、施工布置
1、施工道路布置
引水隧洞混凝土衬砌施工道路采用通往引水洞进口处和各支洞施工道路作为钢筋、模板及混凝土等材料的运输道路。
2、施工供风
引水隧洞混凝土浇筑供风由原开挖时的供风提供，主要用于每仓混凝土衬砌时仓面清理以及接触面凿毛处理。
3、施工供水
施工用水沿用洞挖施工时已布置有的供水系统，主要混凝土仓面的养护及临时供水。
4、施工供电
（1）洞内混凝土施工用电布置
引水隧洞洞内供电继续沿用开挖时的系统，在衬砌施工部位增设碘钨灯照明。
5、施工排水
施工排水主要包括排除地下水和施工废水等。
为保证混凝土底板的干燥施工，需布设潜水泵进行抽排并引排至洞外，少量渗水利用排水沟引至洞外。
仓位基岩渗水用堵、引、排的方法进行处理。
对无压或压力较小的裂隙水，用棉纱及水泥砂浆封堵；有一定压力的集中渗水，在渗水处打风钻孔埋管引出仓外；渗水点较密集处，采用钻孔方法不能有效地排除渗水时，在仓位浇筑前，先将渗水引至基岩较低处形成临时的集水坑集中进行集中抽排处理。
6、混凝土运输
砼的运输，采用10.0m3、6.0m3混凝土罐车运输，泵送入仓；砼的振捣，采用高频附着式振捣器并结合插入式捣固棒进行砼振捣。
四、施工程序
引水洞混凝土衬砌施工主要采用钢模台车施工，钢模台车衬砌混凝土施工采用全断面、一次成形的浇筑方式。
钢模台车衬砌分段长度为10m，相邻浇筑段间采用止水片连接。
洞内衬砌混凝土施工采用循环作业方式，混凝土衬砌作业循环时间见表1-1。
引水洞混凝土衬砌作业循环时间表表1-1
序号
工作项目
作业时间（h）
备注
1
浇筑仓面准备
6
1.衬砌类型：
全断面；
2.浇筑段长度：
9m、12m；
3.模板形式：
钢模台车2套；
4.工作面：
2个；
5.机械配备：
10.0m3、6m3混凝土搅拌车2辆：
混凝土泵1台；
6.单工作面月进尺90m/月（每月按21.5d计算）；
7.月进尺：
180m
2
钢筋架设
单计
3
钢模台车就位
6
4
安装堵头模板
8
5
浇筑混凝土
24
6
混凝土待凝
24
7
模板拆除
6
8
其它
12
合计
86
钢模台车衬砌一段混凝土直线工期为3天，每月安排10个循环，月进尺每台可达90m/月。
3天（72h）/循环，时间具体分配为：
脱模、清理、刷油14h→钢模台车就位、校模10h→立堵头模、补缝8h→验收4h→浇筑12h→钢模台车等强24h→下一循环。
混凝土施工工艺流程框图
拆模、养护
取样试验
基础及缝面处理
测量放线
钢筋绑扎、预埋件安装
模板架立、止水安装
混凝土浇筑
施工准备
钢筋加工运输
模板制作加工
混凝土拌制运输
清仓、验收
基础验收
五、施工方法及工艺
1、施工方法
洞身混凝土衬砌按先浇筑底板，后浇筑边顶拱的程序进行施工。
洞身采用边顶拱钢模台车一次浇筑成型，根据洞身混凝土施工工期要求，制作2套长10m钢模台车分别进行洞身边顶拱混凝土浇筑。
2、施工工艺
（1）底板的挡头采用组合钢模，钢管及拉筋固定，施工时利用人工进行安拆。
（2）洞身混凝土边顶拱采用10m长钢模台车进行浇筑，钢模台车共8榀，每榀长1.25m。
2套钢模台车均在洞内利用洞顶固定滑轮、手扳葫芦及千金顶进行安装。
（3）钢筋施工
钢筋在钢筋加工厂加工，载重汽车运至现场。
钢筋的切割、弯曲除监理工程师另有规定外，均遵照《水工混凝土施工技术规范》（SDJ207-82）的规定执行。
钢筋先在加工房内加工成型，运到施工点绑扎成型，为防止钢筋骨架变形和台车易于就位，钢筋骨架采用钢拉杆与随机加设的短锚杆尾端焊连加固，钢筋绑扎时按设计位置预埋安装回填，固结灌浆孔模，并固定牢固。
经检查合格后台车就位，关衬砌挡头模板。
分段安装钢筋。
钢筋安装超前混凝土浇筑2段以上，钢筋安装不占直线工期。
（4）伸缩缝、施工缝、止水及灌浆管施工
引水隧洞衬砌混凝土每浇筑段端头须增设环向橡胶止水带，如施工设置水平施工缝，则须增设水平橡胶止水，其余按设计要求进行施工；图纸要求“每均匀洞段30m～50m范围设一道伸缩缝，缝宽2cm，止水采用651型（400×10）橡胶止水带，填缝材料采用聚胺脂泡沫板片，橡胶止水带距离临水面20cm”。
临时施工缝面进行凿毛处理，采用高压风清理干净，将混凝土面冲洗干净，排干仓面积水，施工缝处采用富浆混凝土进行浇筑。
在混凝土衬砌过程中，为减小后期固结灌浆及回填灌浆造孔难度，按灌浆设计要求预埋灌浆管，灌浆管采用φ50PVC管，按设计衬砌长度切割后用铅丝绑扎固定于环形钢筋上，外口用棉纱进行堵塞封闭，以防止混凝土进入到PVC管内。
钢模台车脱模后及时用人工疏通管口。
（5）基岩面清理
人工用铁锹或耙锄、撬棍等将活动残留碎石、浮渣、淤泥、杂物等人工集中后配合扒渣机进行整体清理运送到洞内自卸车上，在用洞内自卸车运送到洞外弃渣场。
废渣清运后用高压水清扫基岩面，使开挖建基面露
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