大运商贸进口丰田汽车4S店建设项目可研报告文档格式.doc
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项目规划占地8000平方米，建设地址位于红山物流园区，建设内容主要包括工程建设和设备购置。
本项目的建设，可以拓宽企业的业务范围，增强企业实力，提高企业在赤峰地区汽车销售和售后服务方面的综合竞争能力。
（二）项目建设内容及规模
1、工程建设
（1）展厅及办公室，建筑面积为7116平方米，共三层，一层2472平方米；
二层2172平方米；
三层2472平方米。
（2）维修车间及配件库，建筑面积为1650平方米，共两层，一层1150平方米；
二层500平方米。
（3）地下停车场，建筑面积为2648平方米。
2、设备购置、安装
主要包括配套工程设备、汽车维修设备、办公家具及其他工器具等。
（三）项目建设地点
赤峰市红山区桥北内蒙古红山物流园区。
（四）项目建设期限
2010年6月——2010年11月
（五）项目建设性质
新建
（六）项目总投资及资金筹措
1、项目总投资
项目总投资3105.26万元，其中固定资产投资2543.17万元，流动资金562.09万元。
在固定资产投资中，建筑工程费1679.10万元，设备购置及安装工程费440.59万元，工程建设其他费用302.38万元，基本预备费121.10万元。
2、资金筹措
项目总投资3105.26万元，全部由建设单位自筹。
四、项目编制依据
（一）《十大产业调整和振兴规划》
（二）《赤峰市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》
（三）项目建设单位提供的其他背景资料
五、项目编制原则
（一）本着投资少、见效快、效益高的原则，根据市场的需求和发展趋势确定合理的建设规模。
（二）充分利用现有的公用工程设施及其他有利条件，对本项目进行合理安排。
（三）利用国内先进的工艺和设备，实现节能降耗，提高经济效益和社会效益。
（四）坚持实事求是，客观评价的原则，在广泛调查研究的基础上，以科学态度对项目经济效益和社会效益做出恰当的评价。
（五）按照国家现行有关产业政策和法律法规进行编制。
（六）贯彻“安全第一、预防为主”的方针，遵循现行的防火、安全卫生和劳动保护等有关规定，确保本项目安全稳定运营，保障劳动者的安全和健康。
（七）切实增强对国家节能减排政策的理解与把握，按时、按质、按量完成节能减排任务，积极践行社会责任。
六、项目主要经济技术指标表
表1-1：
项目主要经济技术指标表
序号
指标名称
单位
数量
备 注
1
劳动定员
人
60
1.1
一般工作人员
52
1.2
管理人员
8
2
建筑面积
平方米
11414
3
总投资
万元
3105.26
3.1
固定资产投资
2543.17
3.2
流动资金
562.09
4
资金筹措
4.1
银行贷款
0.00
4.2
企业自筹
5
营业收入
11678.00
正常年
6
总成本
10709.58
7
年上交营业税金及附加
263.10
年交纳所得税
176.33
9
年实现税后利润
528.99
10
税后全部投资回收期
年
5.97
11
投资利润率
%
15.01
12
投资利税率
20.02
13
财务内部收益率（税后）
14.55
14
财务净现值
259.18
（ic=13%）
15
盈亏平衡点
43.24
七、结论
赤峰大运商贸有限公司（赵国春）进口丰田汽车4S店建设项目具有良好的经济效益和社会效益，项目建成后年销售额可达11678.00万元，投资利润率达15.01%。
项目建设地址位于赤峰市红山区桥北内蒙古红山物流园区内。
内蒙古红山物流园区内现已成为蒙东地区重要的社会化、专业化、规模化经营的现代物流中心。
进口丰田汽车4S店的进驻与园区形成互补的优势，丰富了物流园区的经营内容，同时，公司依托物流园区的产业集聚的优势，拓宽大运商贸有限公司的经营业务，能够提高企业的销售覆盖面，增强公司在赤峰汽车销售和售后服务的综合竞争力，可以提供一定的就业岗位，对增加地方财政产生积极的影响。
第二章项目建设的必要性分析
一、产业环境简析
为应对国际金融危机对我国实体经济的影响，根据国务院部署，由国家发展改革委与工业和信息化部会同国务院有关部门开展了钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造业、电子信息、物流业十个重点产业调整和振兴规划的编制工作，制定了《十大产业调整和振兴规划》。
国家已经将汽车行业定性为九大支柱性产业之一，汽车产业具有产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大等特点，迅速复苏可有力带动相关产业发展，成为国民经济增长的重要推动力。
2009年3月20日正式发布了汽车产业调整和振兴规划全文，确定了汽车业发展的8大目标和11项政策，这项以实现汽车产销稳定增长为首要目标的规划中，提出了振兴汽车业的具体政策措施，包括减征乘用车购置税（已经实施）、开展“汽车下乡”（已经实施）、加快老旧汽车报废更新、清理取消限购汽车的不合理规定、促进和规范汽车消费信贷、规范和促进二手车市场发展、完善汽车企业重组政策、推广使用节能和新能源汽车等。
《汽车产业调整和振兴规划》实施一年，成为我国汽车产销止跌回稳、迅速增长的重要动力。
2009年国产汽车产销双超1300万辆，同比增长超过46％，并一举超越日本成为全球最大的汽车生产国，超越美国成为全球最大的新车市场。
据国家统计局统计，2009年汽车商品零售额约为1.1万亿元，同比增长32.3％，增幅高出社会消费品零售总额一倍多。
汽车产业的增长，直接带动了交通运输设备制造业工业增加值快速增长。
大多数相关行业实现了正增长，如钢材、专用设备制造业、通用设备制造业、电气机械及器材制造业、纺织业、橡胶制品业等。
汽车产业的强劲复苏，有力地带动了工业增长的整体回暖和经济企稳回升。
《汽车产业调整和振兴规划》的出台，不但有力地促进了汽车工业的整体进步和发展，同时，也将会加快汽车消费市场的长期、稳定发展。
二、项目建设的适应性
（一）近年来，赤峰地区经济呈现出了稳健的发展局面。
赤峰发展前景广阔，经济潜力巨大，是实施西部大开发战略的前沿阵地，又是振兴东北老工业基地的涵盖区域，近年来，国民经济持续增长，综合实力进一步得到提高。
2008年赤峰市生产总值达到752.39亿元，增速为18.3%。
第一产业增加值143.55亿元，增速为8.8%，第二产业增加值375.21亿元，增速为25.3%，第三产业增加值233.63亿元，增速为15.6%。
2008年全社会固定资产投资完成517亿元，增速为22.2%。
社会消费品零售总额239.87亿元，增速为24.8%，其中，城区（红山区、松山区、元宝山区）消费品零售总额121.8亿元，旗县消费品零售总额118.07亿元。
一批重点项目相继投产，有效地支撑了经济的快速发展。
2009年赤峰市地区生产总值达到912.89亿元，增速为16.6%。
第一产业增加值148.94亿元，增速为4.4%，第二产业增加值451.39亿元，增速为24.7%，第三产业增加值312.56亿元，增速为13.3%。
2009年全社会固定资产投资完成655.03亿元，增速为26.7%。
经济发展呈现出了良好态势。
汽车行业作为与社会经济发展紧密联系的行业，区域经济的发展情况对行业的发展产生重要影响。
赤峰地区经济近年来呈现出了稳健的发展态势，为赤峰汽车销售行业的发展创造了一个良好的氛围。
近几年来，随着赤峰地区人们生活质量和品位的提升，对汽车的需求在逐步增加，已由最初的代步工具转变为对享受生活的表现形式，这种改变悄然拉动了赤峰汽车行业的整体销售水平，综合竞争力和影响力得到了显著提升。
从成交额来看，赤峰汽车行业发展水平迅速靠拢整个汽车业的总体发展增速，以近8%的销售增长态势稳步前进。
（二）项目建设单位在汽车销售和售后服务方面具备一定的优势，为本项目的建设和运营奠定了市场、管理、人才的基础。
赤峰大运商贸有限公司两年来一直致力于汽车销售和售后服务方面的业务，赢得了消费者的信赖和支持，在赤峰汽车销售市场中占有一定的份额。
在流程管理方面，公司严格按照汽车4S店“接待—需求分析—产品介绍—试乘试驾—促成交易—合同签定—配套服务—交车—售后跟踪”的业务流程，为消费者提供贴心服务，尤其在售后服务方面，对购买车辆的用户及时进行跟踪、回访，为其提供汽车保养知识。
公司适时为员工进行汽车知识、礼仪方面的培训，提升人员的营销技能和整体素质，拥有了一支在汽车销售和维修方面的人才队伍。
此外，公司以发展为平台，建立了科学、务实的人才管理体系，不断创新人才保障机制，积累企业在发展过程中人才方面的需要，为本项目的建设和运营奠定了人才基础。
三、建设用地与相关规划
赤峰大运商贸有限公司位于内蒙古红山物流园区。
（一）项目建设的用地已获得赤峰市国土资源局红山区分局的批复，批复文号为红国用（2010）字第040号
（二）项目建设规划正在办理中。
（三）项目环境影响报告书已经获得批复。
批准文件为《关于内蒙古红山物流园区环境影响报告书的批复》赤环发[2006]166号
第三章项目建设内容及建设进度
一、项目建设内容及规模
（一）工程建设
1、展厅及办公室，建筑面积为7116平方米，共三层，一层2472平方米；
2、维修车间及配件库，建筑面积为1650平方米，共两层，一层1150平方米；
3、地下停车场，建筑面积为2648平方米。
（二）设备购置、安装
二、项目分项建筑及用途
表3-1：
展厅、办公建筑面积及用途表
项目名称
楼层
建筑面积
（平方米）
用途/备注
展厅
一层
2472
汽车销售
二层
2172
办公用房
三层
办公
表3-2：
维修车间、配件库建筑面积及用途表
维修车间
1150
汽车维修、保养
配件库
500
配件仓库
表3-3：
地下停车场建筑面积及用
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