云南六丙二级公路地质灾害危险性评估投标文件Word下载.doc
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2评估工作依据、任务 3
2.1评估工作依据 3
2.2评估工作任务 4
3投标人组织与技术状况 4
3.1投标人评估组织机构 4
3.2投标人拟投入本项目人员情况表 5
3.3项目组人员岗位职责 6
3.4拟投入设备设施 6
4评估方法与评估级别确定 7
4.1评估区地质环境条件预分析 7
4.2评估方法 7
4.3评估级别初步确定 8
5地质灾害野外调查 9
5.1调查方法 9
5.2调查重点 9
5.3调查工作量 10
6质量控制、安全管理与环境控制 10
6.1质量控制 10
6.2安全管理 11
6.3环境保护 11
7工期与预期成果 11
7.1工期 11
7.2预期成果 11
中国电力工程顾问集团东北电力设计院2012年11月
I
1工程概况
1.1工程名称
1.2项目法人
云南华电怒江水电开发有限公司
怒江州人民政府
1.3工程概况
本工程纵贯怒江州，沿怒江河谷布设，路线经过泸水、福贡、贡山三县。
包括六库至丙中洛二级公路（简称滇藏新通道（六丙二级公路）），路线总长度为295.911km，绝大部分路段为新辟线路。
滇藏新通道（六丙二级公路）起点（赖茂）位于六库镇南侧，接已建金六二级公路，沿怒江峡谷北上，经泸水县、福贡县、贡山县，止于丙中洛乡石普村（朝红桥北侧1km处），路线长293km。
在滇藏新通道（六丙二级公路）起点段建设一条怒江二桥与怒江南坝大桥左岸连接线，路线长2.911km。
本工程采用二级公路标准，设计速度为60km/h,路基宽采用10m（过城镇路段采用12m），特大桥汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其他桥涵汽车荷载等级采用公路-Ⅱ级，为满足怒江各梯级电站运输需要，汽车荷载等级采用挂车-300验算。
本工程路线全长295.911km，估算总投资为1999037.4194万元。
2评估工作依据、任务
2.1评估工作依据
本次投标工作开展的依据为：
云南省怒江州滇藏新通道（六丙二级公路）地质灾害专题编制》招标文件（招标编号：
CHDT352/11-QT-0101）。
本次评估工作的主要依据有：
（1）《地质灾害防治条例》（国务院第394号令）（2003年11月24日）；
（2）《国土资源部关于加强地质灾害危险性评估工作的通知》及其附件1《地质灾害危险性评估技术要求（试行）》（国土资源部国土资发[2004]69号，2004年3月25日）；
（3）《关于加强地质灾害危险性评估工作的通知》（云国土资环[2004]267号）；
（4）《云南省地质灾害危险性评估工作管理暂行办法》（云国土资环[2006]11号）；
（5）云南省地质灾害研究会关于印发《一、二级建设项目地质灾害危险性评估报告审查规定》的通知（云地灾研[2006]2号）；
（6）《建设项目用地预审管理办法》（国土资源部第42号令，2008年11月29日）；
本次评估参照的规范：
（1）《工程地质调查规范（1：
25000—1：
50000）》（GB/T—0097—94）；
（2）《岩土工程勘察规范》（GB50021—2001）2009年版；
（3）《建筑抗震设计规范》（GB50011—2010）；
（4）《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）；
（5）《公路工程勘察规范》（JTJ064-98）；
2.2评估工作任务
在充分收集利用已有的遥感影象、区域地质、矿产地质、水文地质、工程地质、环境地质和气象水文等资料基础上，进行地面调查，必要时可适当进行物探、坑槽探与取样测试，查明拟建工程所在区域的地质环境条件及人类活动特征。
本次评估工作的目的是为工程建设用地审批和地质灾害的防治提供科学依据。
主要任务如下：
①对公路建设用地范围内（包括影响范围内）的地质环境条件、地质灾害现状进行调查并针对其对公路建设的影响作出危险性评价；
②在现状评价的基础上，对公路建设可能诱发、加剧的地质灾害进行预测评估；
③根据现状评估和预测评估的情况进行综合评估，对建设用地的适宜性作出评价，并提出地质灾害的防治措施。
3投标人组织与技术状况
3.1投标人评估组织机构
组织机构框图如下。
该组织机构责任划分明确，有明确的责任人，对内便于管理，对外方便与甲方的联络。
同时，技术分工明确，各级严把质量关，具有多级审查制度，能够确保按计划完成报告编制。
勘测分公司
管理者代表：
质量工程师：
项目经理：
项目管理：
专业科长：
技术负责：
项目组织机构框图
3.2投标人拟投入本项目人员情况表
拟投入本项目的各专业人员情况表
姓名
职务和职称
年龄
专业
工程工作业绩
3.3项目组人员岗位职责
项目组人员岗位职责表
姓名
拟任岗位
主要职责
备注
3.4拟投入设备设施
本次评价工作拟用照相机两部、手持GPS两部、手持测距仪两台，笔记本电脑每人配备一台，作业车辆两辆，设备及设施详细信息如下表：
设备名称
型号
制造国或产地
数量
（台）
数码照相机
尼康D7000
日本
2
手持GPS
GPS72
中国
手持测距仪
计算机
联想
6
轻型越野车
长城
4评估方法与评估级别确定
4.1评估区地质环境条件预分析
一切致灾地质作用都受地质环境因素综合作用的控制。
地质环境条件分析是地质灾害危险性评估的基础。
地质环境因素主要包括：
岩土体物性、地质构造、地形地貌、地下水特征、地表水活动、地表植被、气象与人类工程、经济活动形式与规模等。
以各种致灾地质作用分布实际资料为依据，划出各种致灾地质作用的易发区段，为确定评估重点区段提供依据；
分析各地质环境因素对评估区主要致灾地质作用形成、发育所起的作用和性质，从而划分出主导地质环境因素、从属地质环境因素和激发因素，分析某些地质环境因素可能发生的变化而出现不稳定状态，为预测评估提供依据，评价地质灾害发展趋势；
综合地质环境条件各因素的复杂程度，对评估区地质环境条件的复杂程度作出总体和分区段划分。
据收集到的资料分析，拟建项目区的环境地质灾害，主要包括自然原因所产生的地质灾害：
地震、崩塌、滑坡、泥石流、水毁、岩溶和特殊性土灾害及工程原因所产生的地质灾害：
截断含水层、降低地下水位、路堑边坡失稳、破坏植被、水土流失、淤积和侵蚀等。
4.2评估方法
按照《技术要求》规定，在收集分析评估区地质环境资料的基础上，计划分两个小组进行野外实地踏勘调查，评估工作按下面的工作程序框图进行。
评估工作程序框图
接受评估委托
建设项目初步分析及现场踏勘
地质环境条件基本特征分析
建设项目工程分析
划分评估级别、确定评估范围、编制评估工作大纲纲
地质灾害调查
地质灾害类型确定及评价要素选取
现状评估
预测评估
综合评估
防治措施
结论与建议
提交报告
备案
4.3评估级别初步确定
地质灾害危险性评估分级进行，根据地质环境务件复杂程度与建设项目重要性分为三级。
本工程建设项目重要性分类为重要建设项目，地质环境条件复杂程度为复杂类型，根据建设用地地质灾害危险性评估分级表的确定，本项目建设用地地质灾害危险性评估等级为一级。
5地质灾害野外调查
5.1调查方法
采用“室内资料分析与野外调查相结合、实地定点调查与访问调查相结合”的方法进行，必要时对公路两侧山坡采用槽探方法揭露，对评估区内第四系覆盖层调查必要时采用坑探方法，对沟谷上游松散物质采用坑、槽探结合浅钻的方法进行。
地质灾害危险性评估调查方法具体为：
（1）评估区内现状地质灾害点实地复核、调查
对评估区内现状地质灾害点实地复核、调查，要求确定现状灾害点位置、类型、形成地质环境条件、变形活动特征、主要诱发因素及形成机制，判定现状灾害点的稳定状况及危险性大小，并在1/万地形图上野外实地标示现状灾害点位置，按《技术要求》填写野外调查笔记及地质灾害点野外调查表，并附上相应的平、剖面示意图。
（2）拟建公路两侧山坡调查
调查山坡坡度，坡基岩性、产状，断裂、节理、裂隙发育特征，软弱夹层岩性、产状，风化残坡积层岩性、厚度。
调查山坡有无构造发育，重点调查工程规划设计挖方切坡工段的地质情况及稳定程度，地层倾向与坡向的关系，考虑由于挖方形成的路堑、高陡边坡发生崩塌、滑坡的可能性及其危害程度的大小。
（3）拟建公路两侧沟谷及河道水系调查
对评估区范围内的冲沟调查，主要调查发生泥石流的可能性，调查沟谷的基本特征、冲沟的形态，山坡的坡度，汇水面积、汇水条件，岩层性质及其风化程度，上游松散物质储量、分布范围及物质组成，调查有无特殊性岩土及植被发育情况。
对河道水系的调查，预测公路建设中及建成后遭受水毁的可能性、危害性及防洪堤坝稳定性分析。
调查水位、流量、汇水面积、汇水条件，防洪堤坝沿岸岩土体特征及性质，调查分析堤坝坍塌的可能性及危险性。
（4）水文地质条件调查
调查人工开采、抽汲地下水情况，地下水的水文地质特征、埋藏条件及水力联系，搜集地下水动态资料，调查泉水出露点等。
（5）人类工程活动情况调查
调查人工采石场、工程、道路切坡、矿产开采及水利设施建设等对评估区地质环境的破坏和影响。
5.2调查重点
地质灾害调查的重点应是评估区内不同类型灾种的易发区段。
在相同地质环境务件下，存在适宜的斜坡坡度、坡高、坡型，岩体破碎、土体松散、构造发育，工程设计挖方切坡路堑工段，将是崩塌、滑坡的易发区段，应为调查的重点。
经初步分析判断，凡符合泥石流形成基本条件的冲沟，应为调查的重点。
依据区域岩溶发育程度、松散盖层厚度、地下水动力条件及动力因素的初步分析判断、圈定可能诱发岩溶塌陷的范围，应做为调查的重点。
在前人资料的基础上，圈出各类特殊性岩土分布范围，可做为调查的重点。
将地质灾害的易发区段和危险区段及危害严重的地质灾害点作为调查的重点。
5.3调查工作量
野外调查计划于2012年12月初开展地质灾害调查及访问工作，同时收集有关气象、水文、地质、构造等基础资料，计划分两个小组进行。
本次地质灾害危险性评估除进行建设用地范围内的评价外，还应考虑工程建设影响的范围以及周边可能对建设用地范围产生影响的区域。
以各个工程部位的第一重山脊内侧作为评估的范围。
综合考虑地质灾害现状及公路沿线地形、地貌条件，向两侧扩展不少于500m划为评估区边界，评估区面积约为296km2。
预期完成工作量如下表：
计划
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