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（3）禾河新大桥为城市桥梁，桥梁中心桩号为K4+224.651，为5跨预应力砼连续梁桥，跨径组合（50+3×

75+50）m，横桥向为整幅桥，宽35m,桥梁上部结构为5跨预应力混凝土变截面连续箱梁，是本工程工程的控制性工程。

原设计采用悬臂浇筑施工，考虑到钢材涨价，挂蓝施工技术措施费太高（投标时清单中的大桥技术措施费暂定为700万元，实际将远远超出，该部分由业主承担），经与业主及设计院协商已改成现浇施工。

禾河从7月底至来年的5月底为枯水期，水深仅1—2米，可采用围堰筑岛施工方法（中间预留2道宽4米的行洪渠），2008年8月底开始施工，但全桥主体工程施工必须在2009年5月初前完工，在施工上进度压力非常大。

（4）因发包人的原因造成的工期延误，经发包人和监理人认可，则工期顺延；

因承包人的原因造成的工期延误，则工期不予顺延。

⑸工程预付款：

签订合同后，承包人按发包人的要求全面进驻施工现场，经总监理工程师签署开工令后一周内，发包人即按工程合同价款的5%支付备料款。

扣回预付备料款的时间、比例：

每月支付工程款时，分别按工程进度扣回工程预付款的20%，五次扣完。

⑹工程款支付：

在施工期间，根据施工进度发包人每月按确认工程量的70%支付；

工程完工通车后10个工作日内，发包人付至确认累计工程量的80%；

工程竣工验收合格后10个工作日内，发包人付至确认累计工程量的85%；

工程竣工结算并经审计后付至工程总价款的94%；

留工程总价的5%作为质量保修金，1%作为评省优工程押金。

保修期满发包人付清工程质量保修金，评上省优工程后发包人付清1%的评省优工程押金（不计息，每次付款均代扣代缴税金）。

⑺钢筋、水泥、柴油、过境压力管及花岗岩路缘石为可调价材料。

二、地形、地貌，水文地质情况

吉安市地处吉泰盆地的中心,境内东、南、西地势由南而北、由东、西边缘腹地逐渐倾斜,属中亚热带丘陵山市季风湿润气候,具有冬春阴冷,夏热秋燥,初夏多雨,伏秋干旱,云系多,光照少,无霜期长等特点。

热量资源丰富,但冷热差异较大;

雨水充沛,但丰而不均,年平均气温18.3℃。

吉州区自383年到1992年，历经1609年，一般水灾103次，大小灾75次，特大水灾28次，特别是1915年，山洪暴发，绵亘千里，酿成巨灾，此次水灾，冲毁良田无数，倒塌良房上万间。

1962年是建国以来最大的洪涝灾害，6月下旬，禾河上游普降暴雨，雨量107毫米至324毫米左右，29日4时，禾水水位达到54.72米。

94年4月底至5月初和6月下旬，吉安市遭受洪涝灾害。

6月18日，禾河水位达54.51米，超警戒线3.01米。

禾河一般在农历4月底5月初进入汛期，汛期高峰一般在端午节前后。

三、合同工期、质量标准及主要工程数量

本工程施工总工期按合同要求为390日历天，开工日期为2008年2月27日，竣工日期为2009年3月31日。

但受拆迁工作及禾河大桥变更的影响，业主提出将工期顺延到2009年10月初。

本工程实行创优目标管理，力争达到国家质量验收标准优良等级标准，工程合格率达100％，优良率达到95%以上，工程竣工质量确保达到江西省“省级优良工程”。

本项目主要工程内容包括：

1）井冈山大道二期道路工程，该道路为城市主干道，其中桩号K4+000～K6+884.846（禾河右岸～迎宾大道段）又是105国道改道的一段，需承担过境交通。

该路全长5725米，红线宽60m，设计速度40～60km/h，机动车道为双向六车道，沥青路面。

除正常的雨污水管网，全线还要敷设一条过境工业废水压力管。

2）禾河新大桥：

城市桥梁，五跨预应力砼连续梁桥（50+3×

75+50），长325m，宽35m，六级航道通航标准。

3）后河1号桥：

城市桥梁，三跨拱梁组合结构桥（15+30+15），长60m，宽50m。

4）后河2号桥：

城市桥梁，单跨拱桥，净跨20m，长36.8m，宽41m。

5）吉福路至青石街（桩号K9+425～K9+725）：

为一复杂的城市道路交叉口及旧城改造地段需与井冈山大道中段改造工程顺接。

四、业主、设计及监理单位

业主单位：

江西省吉安市城市建设投资开发公司（为事业单位）

设计单位：

上海市市政工程设计研究院（为国有企业）

监理单位：

江西省中昌市政监理咨询有限公司（人员大部分都属临时聘用制）

二、工程项目风险识别及分析对策

风险分类

风险名称

风险影响

风险大小

风险应对策略

业

主

造

成

风

险

资金不到位或不及时

进度、资金紧张、付款无保证

中

及时进行支付申请、资金困难及时报告与跟踪，或短时自筹资金，

不守合同

进度、费用、其它

低

多与业主沟通，必要时与双方上级沟通

多头指挥、瞎指挥

进度质量费用影响正常施工工艺

沟通、协调

批复延迟

进度

多跟踪、多渠道

人员更换

进度、费用

做好原始记录与签证

人员素质、职业道德

多沟通、必要时向上级反映

征迁延迟

高

积极促进与协调，与当地地方政府、群众沟通、做好签证记录

监理造成风险

技术、素质低

进度、质量

做好本职工作，多与监理探讨与沟通

人员频更换

不及时签认支付申请及变更索赔数量

费用、进度

多沟通，做好原始记录与技术资料整理

设

计

设计错误遗漏

施工工艺、质量

认真研究掌握设计意图

技术、施工工艺

质量

学习掌握相关技术及工艺，必要时聘请相关技术顾问

质量、材料特殊要求

对有特殊要求的质量及材料提前关注、做好相应准备

合

同

支付

费用、法律责任

熟悉合同条款，熟悉支付方式，

调价

成本

详细了解可调价材料范围，调价基数及调价日期标准等

索赔

了解索赔程序，要做到索赔的分项及时报批，挖掘索赔事项

变更

施工工艺、成本、进度

提前做好工程变更的报价、施工技术及组织准备

分包

质量、进度、费用、信誉

调查落实分包队伍的资质、资金、技术、人员、设备

技

术

方案不合理

费用、质量

建立合理的施工工艺方案，以先进的技术指导工序作业

新工艺新材料新设备新方法要求

应对四新在施工中可能遇到的技术及其它难题，做好预控措施

进

度

工期紧

优化施工组织设计，做好进度计划预控，保证资源及提高资源利用率

不可抗力

做好预测和预控，及时调整

里程碑工程

确保控制性工程的进度，优先安排

赶工作业

合理安排、做好记录

质

量

没有施工经验

质量、费用

对管理和施工人员进行技术交底和质量培训

职业素质低

建立质量责任制，加强教育

技术

质量、成本

保证施工工艺的可行性，提供技术保障避免质量过剩和返工出现

建立合理的成本计划与成本控制、不为降低成本而牺牲质量

质量、进度

建立合理的施工进度计划，不冒进

公司造成风险

运营策略

计划

将公司策略与本项目实际结合，彼此促进

资金支持

资金非常吃紧时争取公司支持

技术支持

碰到技术难题争取公司人员和技术指导

设备支持

特大型设备如架桥机争取公司支持

管

理

人力资源管理

组织

合理组织利用人力资源，建立责任制和绩效管理机制，保持核心人员的稳定及基层员工的积极性

成本管理

费用

做好成本计划和成本目标的控制，及时做好成本分析与考核，对工料机直接费及间接费合理控制，避免质量成本和进度成本的浪费

沟通管理

施工

做好与监理、业主、当地政府及良好沟通，同时也要保持与员工及公司的沟通

安

全

建立安全责任制，进行安全交底，熟悉施工工艺，做好分包队伍的安全管理

设备

严格安全操作规程，排除事故隐患

人员

加强安全教育和防范意识

财务

加强财务人员的教育，按财务制度处理日常账务与支付

自然风险

洪水

做好防洪应急预案，加强施工现场保护

雨季

本地雨季多，做好雨季施工方案设计

冬季

做好冬季施工方案设计

市场风险

价格上涨

做好预控，有措施，对大宗材料在资金允许时可备料

供应能力

做好市场调查，保证施工需要

质量不合格

加强材料进场检验，严防次残品

环境风险

河道污染

费用、当地用水安全

加强环保意识，确保架桥设备安全可靠

植被破坏

加强环保意识，做好取土场恢复，保护当地植被